JPS6236289A - 迫上がる踏み板縁部を具備したエスカレ−タ踏み段 - Google Patents
迫上がる踏み板縁部を具備したエスカレ−タ踏み段Info
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- JPS6236289A JPS6236289A JP61184988A JP18498886A JPS6236289A JP S6236289 A JPS6236289 A JP S6236289A JP 61184988 A JP61184988 A JP 61184988A JP 18498886 A JP18498886 A JP 18498886A JP S6236289 A JPS6236289 A JP S6236289A
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- Japan
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- tread
- edge
- escalator
- cam
- tread surface
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/08—Carrying surfaces
- B66B23/12—Steps
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Steps, Ramps, And Handrails (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、多数の踏み段と２個・の無端搬送手段とから
成る踏み段ヘルドか定置された２個の基台プレート間に
おいて走行するエスカレータの、踏み面を越えて迫上が
る踏み板縁部企画側部外側に具備した踏み段に係わる。
成る踏み段ヘルドか定置された２個の基台プレート間に
おいて走行するエスカレータの、踏み面を越えて迫上が
る踏み板縁部企画側部外側に具備した踏み段に係わる。
エスカレータでは、特に軽量の履物の場合移動する踏み
段と固定して配置された基台プレートとの間に挾込まれ
る危険が潜在することは公知である。挾込み事故は通常
、乗り手かその足と踏み段の踏み面上であまりに１１ｊ
１１方へ片−：ｉせて置いたため、履物か踏み段の横に
固定して配置された基台プレートを掠る場合に発生する
。その際エスカレータ進行方向に対向して生じる摩擦に
加え、エスカレータ進行方向に応じて上方あるいは下方
の、踏み段が次第に低くあるいは高くなる移行部におい
ては、前記進行方向を横切る摩擦を伴う相対運動が生じ
、この相対運動によって特に＠量の履物は、移動する踏
み段と固定された基台プレー１〜との間に引き込まれる
恐れかある。
段と固定して配置された基台プレートとの間に挾込まれ
る危険が潜在することは公知である。挾込み事故は通常
、乗り手かその足と踏み段の踏み面上であまりに１１ｊ
１１方へ片−：ｉせて置いたため、履物か踏み段の横に
固定して配置された基台プレートを掠る場合に発生する
。その際エスカレータ進行方向に対向して生じる摩擦に
加え、エスカレータ進行方向に応じて上方あるいは下方
の、踏み段が次第に低くあるいは高くなる移行部におい
ては、前記進行方向を横切る摩擦を伴う相対運動が生じ
、この相対運動によって特に＠量の履物は、移動する踏
み段と固定された基台プレー１〜との間に引き込まれる
恐れかある。
上述の危険な防止するべく企図された様々な発明が、以
前から公知である。そのような発明の一つが米国特許第
４，２３６，６２３号に開示されており、この発明では
踏み段の踏み板の側方部分が、踏み板両側部において最
も外側に位置する溝内に嵌込まれたプラスチック形材に
よって隆起しており、その結果エスカレータ利用者は上
記部分を踏むと不快に感じで、隆起したこのリブから平
坦な踏み面上へと足をずらす。適用される上記プラスチ
ック形材はしかも、基台プレート に緩やかな鎖糸１を有し、従って該形材上に足が載せら
れたままの場合履物も作かに傾く。その際同時に履物が
基台プレートに押し付けられると、水平方向力の一部は
隆起した踏み段縁部に受容されて基台プレートにおける
摩擦力が減少し、従って踏み段縁部と基台プレートとの
間に引き込まれる危険が低下する。
前から公知である。そのような発明の一つが米国特許第
４，２３６，６２３号に開示されており、この発明では
踏み段の踏み板の側方部分が、踏み板両側部において最
も外側に位置する溝内に嵌込まれたプラスチック形材に
よって隆起しており、その結果エスカレータ利用者は上
記部分を踏むと不快に感じで、隆起したこのリブから平
坦な踏み面上へと足をずらす。適用される上記プラスチ
ック形材はしかも、基台プレート に緩やかな鎖糸１を有し、従って該形材上に足が載せら
れたままの場合履物も作かに傾く。その際同時に履物が
基台プレートに押し付けられると、水平方向力の一部は
隆起した踏み段縁部に受容されて基台プレートにおける
摩擦力が減少し、従って踏み段縁部と基台プレートとの
間に引き込まれる危険が低下する。
更に別の上記のような発明が、国際特許出願第ＮＯ ８
２７０４２４０号によって公知であり、との発明では特
に踏み板ｉｉ１部上に、基台プレートに接触して滑動す
るプラスチック部材が載置されている。このプラスチッ
ク部材は摩擦係数が小さく、踏み段と基台プレートどの
間隙を完全に覆っており、それによって軽量の履物が引
き込まれる危険がやはり著しく低下する。
２７０４２４０号によって公知であり、との発明では特
に踏み板ｉｉ１部上に、基台プレートに接触して滑動す
るプラスチック部材が載置されている。このプラスチッ
ク部材は摩擦係数が小さく、踏み段と基台プレートどの
間隙を完全に覆っており、それによって軽量の履物が引
き込まれる危険がやはり著しく低下する。
上記両発明はしかし、踏み段の踏み板の隆起した側部が
、上方及び下方のコームプレー１・通過の際横方向にお
いて比較的多くのスペースを一ｅ−要とし、コームへの
進入時に挾込ま・れる危険は装着されたプラスチック部
材か時力，・立つうちに外れ、あるいは他の何等かの原
因によって踏み板から失われると甚だしく高まるという
欠点を有する。
、上方及び下方のコームプレー１・通過の際横方向にお
いて比較的多くのスペースを一ｅ−要とし、コームへの
進入時に挾込ま・れる危険は装着されたプラスチック部
材か時力，・立つうちに外れ、あるいは他の何等かの原
因によって踏み板から失われると甚だしく高まるという
欠点を有する。
本発明は、踏み段と基台プレートとの間に挟込まれる危
険の低下したエスカレーク用踏み段を提供することを目
的とし、この踏み段ではコームプレー１・通過時に付加
的なスペースが必要なく、またコームへの進入時に挟込
まれる危険が増す恐れも無い。
険の低下したエスカレーク用踏み段を提供することを目
的とし、この踏み段ではコームプレー１・通過時に付加
的なスペースが必要なく、またコームへの進入時に挟込
まれる危険が増す恐れも無い。
上記目的は、特許請求の範囲において特徴付けられた本
発明により達成される。
発明により達成される。
本発明によって得られる長所は実質的に次の点である。
即ち、各踏み段についで、下方あるいは上方の水平な走
行路から傾斜した走行路への移行領域並びに蛾；ｊｉｌ
走行路’ｔＤいの領域である側方危険ソーン内では踏み
段ボディと基台プレートとの間においで、踏み段ホディ
に可動に支持された少なくとも１個の踏み板リブが迫上
がり、このリブはコームへの進入前に再び引込む。側部
リブが迫上がるごとによっで、水平な走行路の領域で既
に基台プレートを掠っていた履物は基台プレート伝いに
押し上げられ、その際同時に基台スレートにおける摩擦
力が減小する。だがむしろ、踏み板側縁部が押し上げら
れるのを感知すれば、乗り手は直ちに足を危険な位置か
ら遠ざけよ・う、既に迫上がった踏み板側縁部は、走行
中のエスカレータ上で乗り手が足もしくは履物を基台プ
レートに押し付けることを困難にする。踏み段ボディと
変位可能に結合された踏み板縁部は、踏み段ホディを損
傷することなく除去され得る。本発明の別の一大長所は
、本発明による踏み段を具備した踏み段ベルトが従来の
エスカレータに、該エスカレータ自体を何等変更するこ
となく適用され得ることである。
行路から傾斜した走行路への移行領域並びに蛾；ｊｉｌ
走行路’ｔＤいの領域である側方危険ソーン内では踏み
段ボディと基台プレートとの間においで、踏み段ホディ
に可動に支持された少なくとも１個の踏み板リブが迫上
がり、このリブはコームへの進入前に再び引込む。側部
リブが迫上がるごとによっで、水平な走行路の領域で既
に基台プレートを掠っていた履物は基台プレート伝いに
押し上げられ、その際同時に基台スレートにおける摩擦
力が減小する。だがむしろ、踏み板側縁部が押し上げら
れるのを感知すれば、乗り手は直ちに足を危険な位置か
ら遠ざけよ・う、既に迫上がった踏み板側縁部は、走行
中のエスカレータ上で乗り手が足もしくは履物を基台プ
レートに押し付けることを困難にする。踏み段ボディと
変位可能に結合された踏み板縁部は、踏み段ホディを損
傷することなく除去され得る。本発明の別の一大長所は
、本発明による踏み段を具備した踏み段ベルトが従来の
エスカレータに、該エスカレータ自体を何等変更するこ
となく適用され得ることである。
本発明の具体例を、添付図面に基つき以下に詳述する。
第１図及び第２図においで、エスカレータの踏み段ホデ
ィを符号１で示す。踏み段ボディｌの側部プレート１．
１においで、従動ローラ２か回転可能に支持されている
。同じ側部プレート１．１には、揺りてこ４を回動可能
に支持する支持タッフ゛３も配置されている。揺ってこ
４はその一方の端部に、一端が開いた案内スリ７ｌ−４
，１を具え、また他方の端部には閉じた案内スリット４
．２を具えている。
ィを符号１で示す。踏み段ボディｌの側部プレート１．
１においで、従動ローラ２か回転可能に支持されている
。同じ側部プレート１．１には、揺りてこ４を回動可能
に支持する支持タッフ゛３も配置されている。揺ってこ
４はその一方の端部に、一端が開いた案内スリ７ｌ−４
，１を具え、また他方の端部には閉じた案内スリット４
．２を具えている。
開いた案内スリット４．１には、カム５に配置された伝
動タップ５．１が係合している。カム５は牽引機構８の
継ぎ手ポルｌ−７と、直接かあるいは踏み段シャツｌ−
６を介して強固に結合されている。牽引ｆｉ＋ｆ４８の
継ぎ手ボルト７にはチェーンローラ９が回転可能に支持
されており、このチェーンローラ９は踏み段ボディ１を
案内レール１０上に支持する。
動タップ５．１が係合している。カム５は牽引機構８の
継ぎ手ポルｌ−７と、直接かあるいは踏み段シャツｌ−
６を介して強固に結合されている。牽引ｆｉ＋ｆ４８の
継ぎ手ボルト７にはチェーンローラ９が回転可能に支持
されており、このチェーンローラ９は踏み段ボディ１を
案内レール１０上に支持する。
揺りてこ４の閉じた案内スリ７ｌ−４，２には、迫上が
る踏み板縁部１１に配置された伝動タップ１１，１がｒ
系合している。迫上がる踏み板縁部１１はばね１２の力
によってＦ方へ押され、危険ゾーン外では該縁部１１の
上縁が踏み段ボディ１の踏み面１．２と同じ高さになる
位置に保持される。ばね１２は踏み段ボディ１に配置さ
れた支持部１．３に支持されており、迫上がる踏み板縁
部１１に配置された接触部１１．２に作用する。迫上が
る踏み板縁部１１は、踏み段ボディ１に踏み面１．２に
対して垂直となるように配置された平行案内部１．４に
おいで、該縁部１１の上縁が踏み面１．２に平行な状態
で案内される。
る踏み板縁部１１に配置された伝動タップ１１，１がｒ
系合している。迫上がる踏み板縁部１１はばね１２の力
によってＦ方へ押され、危険ゾーン外では該縁部１１の
上縁が踏み段ボディ１の踏み面１．２と同じ高さになる
位置に保持される。ばね１２は踏み段ボディ１に配置さ
れた支持部１．３に支持されており、迫上がる踏み板縁
部１１に配置された接触部１１．２に作用する。迫上が
る踏み板縁部１１は、踏み段ボディ１に踏み面１．２に
対して垂直となるように配置された平行案内部１．４に
おいで、該縁部１１の上縁が踏み面１．２に平行な状態
で案内される。
第３図においで、エスカレータの別の踏み段ボディを符
号２１で示ず。踏み段ボディ２１の側部プレート２１．
１において従動ローラ２２が回転可能に支持されており
、また側部プレート２１．１には水平滑動案内部２１．
５及び鉛直滑動案内部２１．４が設置されている。水平
滑動案内部２１．５ではリンク２４が変位可能に案内さ
れ、鉛直滑動案内部２１．４では迫上がる踏み板縁部２
３が案内される。リンク２４は１個の開いた案内スリ７
１〜２４．１と、２個の閉じた案内スリット２４．２と
を具えている。開いた案内スリット２４．１には、カム
２５に配置された伝動タップ２５．１が係合している。
号２１で示ず。踏み段ボディ２１の側部プレート２１．
１において従動ローラ２２が回転可能に支持されており
、また側部プレート２１．１には水平滑動案内部２１．
５及び鉛直滑動案内部２１．４が設置されている。水平
滑動案内部２１．５ではリンク２４が変位可能に案内さ
れ、鉛直滑動案内部２１．４では迫上がる踏み板縁部２
３が案内される。リンク２４は１個の開いた案内スリ７
１〜２４．１と、２個の閉じた案内スリット２４．２と
を具えている。開いた案内スリット２４．１には、カム
２５に配置された伝動タップ２５．１が係合している。
カム２５は牽引機構２８の継ぎ手ポ゛ル１−２６と直接
が、あるいは図示されない踏み段シャフトを介して強固
に結合されている。リンク２４の閉じた案内スリット２
４．２には、迫上がる踏み板縁部２３に配置された２個
の伝動タップ２３．１が係合している。迫上がる踏み板
縁部２３はばね２９の力によって下方へ押され、危険ゾ
ーン外では該縁部２３の上縁が踏み段ボディ２１の踏み
面２１．２と同じ高さになる位置に保持される。ばねＺ
９は踏み段ボディ２１に配置された支持部２１．３に支
持されており、迫上がる踏み板縁部２３に設置された接
触部２３．２に作用する。
が、あるいは図示されない踏み段シャフトを介して強固
に結合されている。リンク２４の閉じた案内スリット２
４．２には、迫上がる踏み板縁部２３に配置された２個
の伝動タップ２３．１が係合している。迫上がる踏み板
縁部２３はばね２９の力によって下方へ押され、危険ゾ
ーン外では該縁部２３の上縁が踏み段ボディ２１の踏み
面２１．２と同じ高さになる位置に保持される。ばねＺ
９は踏み段ボディ２１に配置された支持部２１．３に支
持されており、迫上がる踏み板縁部２３に設置された接
触部２３．２に作用する。
牽引機構２８の継ぎ手ボルト２６には、案内レール３０
上を進むチェーンローラ２７が回転可能に支持されてい
る。
上を進むチェーンローラ２７が回転可能に支持されてい
る。
第４図においで、エスカレータの更に別の踏み段ボディ
を符号３１で示す。踏み段ボディ３１は側部プレー１−
３１．１と、踏み面３１，２と、回動タップ３１．３と
を有する。回動タラ１３１．３には、迫上がる踏み板縁
部３８が傾斜可能に支持されている。迫上がる踏み板縁
部３８に配置されたねじつばね３９の力によっで、迫上
がる踏み板縁部３８は危険ゾーン外では、該縁部３８上
縁が踏み面３１．２と同じ高さになる位置に保持される
。側部プレー１−３１．１に、揺りてこ３４を回動可能
に支持する支持タップ３３が設置されている。揺りてこ
３４はその一方の端部に開いた案内スリブ１−３４．１
を具え、また他方の端部には閉した案内スリブ１−３４
．２を具えている。開いた案内スリット３４．１には、
カム３５に配置された伝動タップ３５、ｌか係合してい
る。カム３５もやはり牽引機構４０の継ぎ手ボルト３６
と、直接かあるいは図示されない踏み段シャツ１〜を介
して強固に結合されている。継ぎ手ボルト３６にはチェ
ーンローラ３７が回転−ｆｆＪ能に支持されており、こ
のチェーンローラ３７はｂ°＆み段ボディ３１にや、は
り回転可能に配置された従動ローラ３２と共に、前記踏
み段ボディ３１を案内レール４１．４２．４３上に支持
する。（２りてこ３４の閉した案内スリブ１−３４．２
には、迫上がる踏み板縁部３８に配置された伝動タップ
３８．１か係合している。
を符号３１で示す。踏み段ボディ３１は側部プレー１−
３１．１と、踏み面３１，２と、回動タップ３１．３と
を有する。回動タラ１３１．３には、迫上がる踏み板縁
部３８が傾斜可能に支持されている。迫上がる踏み板縁
部３８に配置されたねじつばね３９の力によっで、迫上
がる踏み板縁部３８は危険ゾーン外では、該縁部３８上
縁が踏み面３１．２と同じ高さになる位置に保持される
。側部プレー１−３１．１に、揺りてこ３４を回動可能
に支持する支持タップ３３が設置されている。揺りてこ
３４はその一方の端部に開いた案内スリブ１−３４．１
を具え、また他方の端部には閉した案内スリブ１−３４
．２を具えている。開いた案内スリット３４．１には、
カム３５に配置された伝動タップ３５、ｌか係合してい
る。カム３５もやはり牽引機構４０の継ぎ手ボルト３６
と、直接かあるいは図示されない踏み段シャツ１〜を介
して強固に結合されている。継ぎ手ボルト３６にはチェ
ーンローラ３７が回転−ｆｆＪ能に支持されており、こ
のチェーンローラ３７はｂ°＆み段ボディ３１にや、は
り回転可能に配置された従動ローラ３２と共に、前記踏
み段ボディ３１を案内レール４１．４２．４３上に支持
する。（２りてこ３４の閉した案内スリブ１−３４．２
には、迫上がる踏み板縁部３８に配置された伝動タップ
３８．１か係合している。
第５図においで、踏み段ベルト５０の往路を符号５１で
、また復路を符号５２で示す、往路５１は下方のコーム
プレート５３と上方のコームプレー１・５４との間に伸
長しており、下方の水平な走行領域５５と、下方の湾曲
移行領域５６と、傾斜した走行領域５７と、上方の湾曲
移行領域５８と、上方の水平な走行領域５９とから成る
。踏み段ベルト５０の走行方向は、下方の反転場所６０
並ひに上方の反転場所６１において反転する。ＶＩｉみ
段ベルト５０の往路５１では、踏み段１．２１．３１は
常に踏み面が水平な状態で移動する。
、また復路を符号５２で示す、往路５１は下方のコーム
プレート５３と上方のコームプレー１・５４との間に伸
長しており、下方の水平な走行領域５５と、下方の湾曲
移行領域５６と、傾斜した走行領域５７と、上方の湾曲
移行領域５８と、上方の水平な走行領域５９とから成る
。踏み段ベルト５０の走行方向は、下方の反転場所６０
並ひに上方の反転場所６１において反転する。ＶＩｉみ
段ベルト５０の往路５１では、踏み段１．２１．３１は
常に踏み面が水平な状態で移動する。
牽引機ｔＲ８，２８，４０の継ぎ手ポルｌ−７，２６，
３６は前記牽引機構の連結具と、ねじれ得ないようにし
て結合されている。同様に、カム５．２５．３５も継ぎ
手ボルト７．２６．３６と、直接かあるいは踏み段シャ
フト６を介しねじれ得ないようにして結合されている。
３６は前記牽引機構の連結具と、ねじれ得ないようにし
て結合されている。同様に、カム５．２５．３５も継ぎ
手ボルト７．２６．３６と、直接かあるいは踏み段シャ
フト６を介しねじれ得ないようにして結合されている。
従ってカム５．２５．３５の、牽引機構８．２８．４０
の長手軸線に対する迎え角は常に等しい、踏み段の踏み
面１．２．２１．２．３１．２を踏み段ベルト５０の往
路５１において常に水平に保持するのに有用である、踏
み段ボディｌ、２１．３１の牽引機構８．２８．４０の
長手軸線に関する相対運動は、踏み段ボディ１．２１．
３１とカム５．２５．３５との間に角度的な変位も惹起
する。この変位は一１ζ方及び上方の水平な走行領域５
５及び５８と傾斜走行領域５７との間の湾曲移行領域５
６．５８において起こり、その際該変位は水平走行鎮１
！！１ｌｉ５５．５９で始まり、傾斜走行領域５７で最
大となるゆ第１図及び第４図によれば、カム５．３５に
固定された伝動タップ５．１．３５．１は踏み段ボディ
１．３１に配置された揺りてこ５．３４の開いた案内ス
リット４，１．３４．１内で滑動し、その際揺りてこ５
．３４は支持タップ３、：（３周囲に回動して一方の端
部において下方へ、かつ他方の端部において上方Ｉ＼傾
き、迫上がる踏み板縁部１１．３８は伝動タップ１１．
１．３８．１によって強制的に、踏み段ボディｌ、３１
の踏み面１．２．３１．２に関し上方あるいは下方へ動
かされる。しかも迫上がる踏み板縁部１１．３８には常
にばね１２．３９の力が作用しており、その結果迫上が
る踏み板縁部１１．３８は常に踏み段ボディ１．３１の
踏み面１．２．３１，２のほうに引かれ、踏み段ベルト
５０の往路５１の水平な走行領域５５．５８並ひに復路
５２仝体においで、該縁部の上縁が踏み段ボディ１．３
１の踏み面１．２．３１．２と同じ高さになる位置に保
持される。例えば上方へ走行するエスカレータにおいで
、各踏み段は踏み板縁部が引き込まｈ、その上縁が踏み
面と同じ高さにある状態で下方のコームプレート５３か
ら出現し、かつその状態のまま下方の水平走行領域を進
む。
の長手軸線に対する迎え角は常に等しい、踏み段の踏み
面１．２．２１．２．３１．２を踏み段ベルト５０の往
路５１において常に水平に保持するのに有用である、踏
み段ボディｌ、２１．３１の牽引機構８．２８．４０の
長手軸線に関する相対運動は、踏み段ボディ１．２１．
３１とカム５．２５．３５との間に角度的な変位も惹起
する。この変位は一１ζ方及び上方の水平な走行領域５
５及び５８と傾斜走行領域５７との間の湾曲移行領域５
６．５８において起こり、その際該変位は水平走行鎮１
！！１ｌｉ５５．５９で始まり、傾斜走行領域５７で最
大となるゆ第１図及び第４図によれば、カム５．３５に
固定された伝動タップ５．１．３５．１は踏み段ボディ
１．３１に配置された揺りてこ５．３４の開いた案内ス
リット４，１．３４．１内で滑動し、その際揺りてこ５
．３４は支持タップ３、：（３周囲に回動して一方の端
部において下方へ、かつ他方の端部において上方Ｉ＼傾
き、迫上がる踏み板縁部１１．３８は伝動タップ１１．
１．３８．１によって強制的に、踏み段ボディｌ、３１
の踏み面１．２．３１．２に関し上方あるいは下方へ動
かされる。しかも迫上がる踏み板縁部１１．３８には常
にばね１２．３９の力が作用しており、その結果迫上が
る踏み板縁部１１．３８は常に踏み段ボディ１．３１の
踏み面１．２．３１，２のほうに引かれ、踏み段ベルト
５０の往路５１の水平な走行領域５５．５８並ひに復路
５２仝体においで、該縁部の上縁が踏み段ボディ１．３
１の踏み面１．２．３１．２と同じ高さになる位置に保
持される。例えば上方へ走行するエスカレータにおいで
、各踏み段は踏み板縁部が引き込まｈ、その上縁が踏み
面と同じ高さにある状態で下方のコームプレート５３か
ら出現し、かつその状態のまま下方の水平走行領域を進
む。
続く下方の、傾斜走行領域５７への湾曲移行領域５６に
おいて踏み段の踏み面か水平走行領域から上昇し始める
と直ちに、側部に配置された踏み板縁部も徐々に迫上が
りたし、該縁部が最終的に１ζ方の湾曲移行領域５６の
外れで最大限に迫上がった状態で踏み段は傾斜走行領域
５７へ進入し、そのまま該１偵域５７沿いに移動する。
おいて踏み段の踏み面か水平走行領域から上昇し始める
と直ちに、側部に配置された踏み板縁部も徐々に迫上が
りたし、該縁部が最終的に１ζ方の湾曲移行領域５６の
外れで最大限に迫上がった状態で踏み段は傾斜走行領域
５７へ進入し、そのまま該１偵域５７沿いに移動する。
上方の湾曲移行領域５８においで、迫上がっていた踏み
板縁部の高さは再び漸減し、該縁部の上縁か踏み面と同
じ高さにある状７３で踏み段は上方の水平走行領域５９
に進入し、該領域５９沿いに移動しで、上方のコームプ
レート５４の奥へと進む。迫上がる踏み板縁部が復路の
全領域においてばね１２．３９の力により、該縁部の上
縁か踏み面と同じ高さになる位置に保持される一方、カ
ム５．３５の伝動タップ５．１．３５．１は上方の反転
場所６１において揺りてこ４．３４の開いた案内スリブ
ｌ−４，１，３４，１を離れ、これらのタップ５．１．
３５．１は復路５２の終わりに下方の反転場所６０にお
いで、即ち踏み段が再び下方のコームブレー１・に達し
て新たな１周を開始する前に、前記案内スリブ）−４，
１，３４，１に再び係合する。エスカレータか逆方向、
即ち下方ｌ＼定走行る場合も、迫上がる踏み板縁部は実
質的に同様に変位する。
板縁部の高さは再び漸減し、該縁部の上縁か踏み面と同
じ高さにある状７３で踏み段は上方の水平走行領域５９
に進入し、該領域５９沿いに移動しで、上方のコームプ
レート５４の奥へと進む。迫上がる踏み板縁部が復路の
全領域においてばね１２．３９の力により、該縁部の上
縁か踏み面と同じ高さになる位置に保持される一方、カ
ム５．３５の伝動タップ５．１．３５．１は上方の反転
場所６１において揺りてこ４．３４の開いた案内スリブ
ｌ−４，１，３４，１を離れ、これらのタップ５．１．
３５．１は復路５２の終わりに下方の反転場所６０にお
いで、即ち踏み段が再び下方のコームブレー１・に達し
て新たな１周を開始する前に、前記案内スリブ）−４，
１，３４，１に再び係合する。エスカレータか逆方向、
即ち下方ｌ＼定走行る場合も、迫上がる踏み板縁部は実
質的に同様に変位する。
第１図及び第４図に示し、かつ上述した、迫上 。
がる踏み板縁部の運動に係わる揺りてこ４．３４に替え
で、第３図に示したリンク２４を用いることも可能であ
る。カム２５の踏み段ボディ２１に対する相対変位によ
ってリンク２４は往復運動し、該リンク２４自体の案内
スリット２４．２及び伝動タップ２３．１によって迫上
がる踏み板縁部２３を上下に運動させる。
で、第３図に示したリンク２４を用いることも可能であ
る。カム２５の踏み段ボディ２１に対する相対変位によ
ってリンク２４は往復運動し、該リンク２４自体の案内
スリット２４．２及び伝動タップ２３．１によって迫上
がる踏み板縁部２３を上下に運動させる。
迫上がる踏み板縁部は、その上縁が第１図及び第３図に
示したように踏み段の踏み面に平台な状態において変位
する替わりに、前記上縁が第４図に示したように上向き
に傾斜した状態においても変位し得、あるいはまたここ
には図示しないが、上縁か下向きに傾斜した状態で変位
する迫上がる踏み板縁部か用いられることも可能である
。
示したように踏み段の踏み面に平台な状態において変位
する替わりに、前記上縁が第４図に示したように上向き
に傾斜した状態においても変位し得、あるいはまたここ
には図示しないが、上縁か下向きに傾斜した状態で変位
する迫上がる踏み板縁部か用いられることも可能である
。
第１例、第３図、第４図に示した迫上がる踏み板縁部の
長さを踏み段の深さ全体にまで延長することも、当然な
がら＋ｉ丁能である。
長さを踏み段の深さ全体にまで延長することも、当然な
がら＋ｉ丁能である。
第１・図は迫上がる踏み板縁部を側部外側に具備した踏
み段の側面図、第２図は第１図の線ＩＩにおける踏み段
ベルト断面図、第３図は迫上がる踏み板縁部の変形例を
側部に具備した踏み段の側面。 図、第４図は迫上がる踏み板縁部の別の変形例を側部に
具備した踏み段の側面図、・第５図は踏み段ベルトの概
略的立面図である。 １．２１．３１・・・・・・踏み段ボディ、１．１，２
１．１，３１．１・・・・・・側部プレート、１．２，
２１．２，３１．２・・・・・・踏み面、１．３゜２１
．３・・・・・・支持部、１．４・・・・・・平行案内
部、２．２２．３２・・・・・・従動ローラ、３，３３
・・・・・・支持タップ、４．３４・・・・・・揺りて
こ、４．Ｌ、４．２，２４．１，２４゜２，３４．１．
３４．２・・、・、。 案内スリット、 ５．２５．３５・・・・・・カム、５
．１，１１．１゜２３．１，２５．１，３５．１，３８
．．１・・・・・・伝動タップ、６・・・・・・踏み段
シャフト、７．２６．３６・・・・・・継ぎ手ボルト、
８゜２８．４０・・・・・・牽引機構、９．２７．３７
・・・・・・チェーンローラ、１０，３０，４１，４２
．４３・・・・・・案内レール、Ｉｔ、２３．３８・・
・・・・踏み板縁部、１１．２，２３．２・・・、・・
・接触部、１２，２９．３９・・・・・・ばね、２１．
４，２１．５・・・・・・滑動案内部、２４・・・・・
・リンク、３１．３・・・・・・回動タップ、５０・・
・・・・踏み段ベルト、５１・・・・・・往路、５２・
・・・・・復路、５３．５４・・・・・・コームプレー
ト、５５，５７．５９・・・・・・走行領域、５８．５
８・・・・・・湾曲移行領域、６０．６１・・・・・・
反転場所。
み段の側面図、第２図は第１図の線ＩＩにおける踏み段
ベルト断面図、第３図は迫上がる踏み板縁部の変形例を
側部に具備した踏み段の側面。 図、第４図は迫上がる踏み板縁部の別の変形例を側部に
具備した踏み段の側面図、・第５図は踏み段ベルトの概
略的立面図である。 １．２１．３１・・・・・・踏み段ボディ、１．１，２
１．１，３１．１・・・・・・側部プレート、１．２，
２１．２，３１．２・・・・・・踏み面、１．３゜２１
．３・・・・・・支持部、１．４・・・・・・平行案内
部、２．２２．３２・・・・・・従動ローラ、３，３３
・・・・・・支持タップ、４．３４・・・・・・揺りて
こ、４．Ｌ、４．２，２４．１，２４゜２，３４．１．
３４．２・・、・、。 案内スリット、 ５．２５．３５・・・・・・カム、５
．１，１１．１゜２３．１，２５．１，３５．１，３８
．．１・・・・・・伝動タップ、６・・・・・・踏み段
シャフト、７．２６．３６・・・・・・継ぎ手ボルト、
８゜２８．４０・・・・・・牽引機構、９．２７．３７
・・・・・・チェーンローラ、１０，３０，４１，４２
．４３・・・・・・案内レール、Ｉｔ、２３．３８・・
・・・・踏み板縁部、１１．２，２３．２・・・、・・
・接触部、１２，２９．３９・・・・・・ばね、２１．
４，２１．５・・・・・・滑動案内部、２４・・・・・
・リンク、３１．３・・・・・・回動タップ、５０・・
・・・・踏み段ベルト、５１・・・・・・往路、５２・
・・・・・復路、５３．５４・・・・・・コームプレー
ト、５５，５７．５９・・・・・・走行領域、５８．５
８・・・・・・湾曲移行領域、６０．６１・・・・・・
反転場所。
Claims (8)
- （１）多数の踏み段と２個の無端搬送手段とから成る踏
み段ベルトが定置された２個の基台プレート間において
走行するエスカレータの、踏み面を越えて迫上がる踏み
板縁部を両側部外側に具備した踏み段であって、前記踏
み板縁部は可動に支持されており、危険ゾーン内ではば
ねの力に抗して、搬送手段の継ぎ手ボルトに配置された
カムと踏み段ボディの側部プレートに配置された操作手
段とにより迫上がった安全位置に保持され、また危険ゾ
ーン外では前記ばねの力によって、該縁部の上縁が踏み
段の踏み面と同じ高さになる位置へと押され得ることを
特徴とする踏み段。 - （２）操作手段が踏み段ボディの側部プレートに対して
垂直に配置された支持タップに回動可能に支持された、
両端に案内スリットを具えた揺りてこであり、その際一
端が開いている一方の前記スリットには前記カムに配置
された伝動タップが、また他方の前記スリットには迫上
がる踏み板縁部に配置された伝動タップが係合している
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の踏み段
。 - （３）操作手段が踏み面に垂直な平面内で踏み段ボディ
に接しつつエスカレータ進行方向に案内される制御リン
クであり、この制御リンクは一端が開いた案内スリット
と少なくとも１個の閉じた案内スリットとを具え、その
際開いた案内スリットには前記カムに配置された伝動タ
ップが、また閉じた案内スリットには迫上がる踏み板縁
部に配置された伝動タップが係合していることを特徴と
する特許請求の範囲第１項に記載の踏み段。 - （４）迫上がる踏み板縁部が少なくとも１個のリブを有
することを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の踏
み段。 - （５）迫上がる踏み板縁部が踏み段の踏み面に垂直な平
面内で該縁部の上縁が踏み面に平行な状態で、変位可能
に案内されることを特徴とする特許請求の範囲第２項ま
たは第３項に記載の踏み段。 - （６）迫上がる踏み板縁部が踏み段の踏み面に垂直な平
面内で傾斜可能に支持されていることを特徴とする特許
請求の範囲第２項に記載の踏み段。 - （７）迫上がる踏み板縁部の長さが踏み段の深さに等し
いか、あるいは前記深さより小さいことを特徴とする特
許請求の範囲第１項に記載の踏み段。 - （８）カムが搬送手段の継ぎ手ボルトと一体に回動する
ようにして結合された踏み段シャフトに配置されている
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の踏み段
。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH336085 | 1985-08-06 | ||
| CH03360/85-8 | 1985-08-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6236289A true JPS6236289A (ja) | 1987-02-17 |
| JPH0227267B2 JPH0227267B2 (ja) | 1990-06-15 |
Family
ID=4254292
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61184988A Granted JPS6236289A (ja) | 1985-08-06 | 1986-08-06 | 迫上がる踏み板縁部を具備したエスカレ−タ踏み段 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4726463A (ja) |
| EP (1) | EP0211153B1 (ja) |
| JP (1) | JPS6236289A (ja) |
| AT (1) | ATE44015T1 (ja) |
| DE (1) | DE3663933D1 (ja) |
| ES (1) | ES2000927A6 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012513354A (ja) * | 2008-12-22 | 2012-06-14 | オーチス エレベータ カンパニー | チェーン駆動式乗客コンベアの移動スカートメカニズム |
| WO2020003375A1 (ja) * | 2018-06-26 | 2020-01-02 | 三菱電機株式会社 | 乗客コンベアの踏段および乗客コンベア |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0818780B2 (ja) * | 1989-08-25 | 1996-02-28 | 株式会社日立製作所 | 乗客コンベア |
| US5219060A (en) * | 1991-05-24 | 1993-06-15 | Otis Elevator Company | Step axle for escalator |
| US5351800A (en) * | 1992-07-15 | 1994-10-04 | Otis Elevator Company | Escalator step axle attachment assembly |
| US6213278B1 (en) * | 1999-04-22 | 2001-04-10 | Otis Elevator Company | Man-conveyor step |
| US6450316B1 (en) | 2000-11-28 | 2002-09-17 | Otis Elevator Company | Escalator with step flange |
| US7222713B2 (en) * | 2001-05-25 | 2007-05-29 | Otis Elevator Company | Step attachment on the step chain of an escalator |
| KR100522064B1 (ko) * | 2003-11-29 | 2005-10-18 | 오티스 엘리베이터 컴파니 | 에스컬레이터의 스텝롤러 상승억제장치 |
| DE202006007833U1 (de) * | 2006-05-16 | 2006-07-20 | Thyssenkrupp Fahrtreppen Gmbh | Fahrtreppe oder Fahrsteig |
| CN108750900B (zh) * | 2018-08-28 | 2024-02-13 | 西继迅达电梯有限公司 | 一种自动扶梯前沿板安全装置 |
| US10414632B1 (en) * | 2019-05-13 | 2019-09-17 | Constanza Terry | Escalator system for facilitating the transport of goods |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2981397A (en) * | 1957-09-13 | 1961-04-25 | Westinghouse Electric Corp | Moving stairway |
| JPS5417515B2 (ja) * | 1974-06-19 | 1979-06-30 | ||
| US4470497A (en) * | 1982-02-26 | 1984-09-11 | Westinghouse Electric Corp. | Escalator |
| US4570781A (en) * | 1984-05-02 | 1986-02-18 | Westinghouse Electric Corp. | Escalator |
| CH664548A5 (de) * | 1984-08-22 | 1988-03-15 | Inventio Ag | Stufe einer fahrtreppe. |
-
1986
- 1986-04-30 DE DE8686105996T patent/DE3663933D1/de not_active Expired
- 1986-04-30 EP EP86105996A patent/EP0211153B1/de not_active Expired
- 1986-04-30 AT AT86105996T patent/ATE44015T1/de not_active IP Right Cessation
- 1986-07-22 ES ES8600490A patent/ES2000927A6/es not_active Expired
- 1986-07-28 US US06/890,178 patent/US4726463A/en not_active Expired - Fee Related
- 1986-08-06 JP JP61184988A patent/JPS6236289A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012513354A (ja) * | 2008-12-22 | 2012-06-14 | オーチス エレベータ カンパニー | チェーン駆動式乗客コンベアの移動スカートメカニズム |
| WO2020003375A1 (ja) * | 2018-06-26 | 2020-01-02 | 三菱電機株式会社 | 乗客コンベアの踏段および乗客コンベア |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2000927A6 (es) | 1988-04-01 |
| ATE44015T1 (de) | 1989-06-15 |
| US4726463A (en) | 1988-02-23 |
| JPH0227267B2 (ja) | 1990-06-15 |
| EP0211153A1 (de) | 1987-02-25 |
| EP0211153B1 (de) | 1989-06-14 |
| DE3663933D1 (en) | 1989-07-20 |
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|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |