JPS6234884A - 固定グリツプ付スロツトルグリツプ - Google Patents
固定グリツプ付スロツトルグリツプInfo
- Publication number
- JPS6234884A JPS6234884A JP17371185A JP17371185A JPS6234884A JP S6234884 A JPS6234884 A JP S6234884A JP 17371185 A JP17371185 A JP 17371185A JP 17371185 A JP17371185 A JP 17371185A JP S6234884 A JPS6234884 A JP S6234884A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- grip
- throttle
- fixed
- steering wheel
- throttle grip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(イ)、産業上の利用分野
本発明は、二輪車等の運転の際に動力の出力加減と操縦
の安定性、安全性を増すための、スロ。
の安定性、安全性を増すための、スロ。
トルグリ、プに隣接して固定グリ、プを取付けた乗物に
関するものである。
関するものである。
(−)従来の技術
従来、二輪車等のスロットルグリップは、それを回して
動力の出力加減を行う他ノ・ンドル操作も兼ねるためコ
ーナリング時や凹凸路面等を走行する場合、スロットル
グリップを制御することが困難になり、動力の出力加減
と操縦が不安定であった。
動力の出力加減を行う他ノ・ンドル操作も兼ねるためコ
ーナリング時や凹凸路面等を走行する場合、スロットル
グリップを制御することが困難になり、動力の出力加減
と操縦が不安定であった。
(・→ 発明が解決しようとする問題点従来、原動機付
自転車、自動二輪車は特に、その構造上ハンドル操作を
誤る事故があった。例えば、カーブを曲がる際に重心の
移動を行いバランスをとろうとする時や、路面の凹凸に
よってハンドルがとられた時、危険を回避するために急
にハンドルを操作する時などであるが、ハンドルにグリ
、プ全体が回るスロットルグリップが付いているため不
用意にスーツトルグリ、プな回してしまい、出力加減を
誤ってバランスを失うことになり事故につながる。この
ような、かじとり装置に支障のある現状のスロットルグ
リップの構造は安全上好ましくない。
自転車、自動二輪車は特に、その構造上ハンドル操作を
誤る事故があった。例えば、カーブを曲がる際に重心の
移動を行いバランスをとろうとする時や、路面の凹凸に
よってハンドルがとられた時、危険を回避するために急
にハンドルを操作する時などであるが、ハンドルにグリ
、プ全体が回るスロットルグリップが付いているため不
用意にスーツトルグリ、プな回してしまい、出力加減を
誤ってバランスを失うことになり事故につながる。この
ような、かじとり装置に支障のある現状のスロットルグ
リップの構造は安全上好ましくない。
(ニ) 問題を解決するための手段
本発明は、このような従来の技術の欠点を除去するもの
である。一実施例を上げて図面に基き説明すると、従来
のスロットルグリップ1に隣接して固定グリ、プ2を設
け、ハンドルに固定されているスロットルカバー3に、
固定グリ、プ2を固定して成る構造である。
である。一実施例を上げて図面に基き説明すると、従来
のスロットルグリップ1に隣接して固定グリ、プ2を設
け、ハンドルに固定されているスロットルカバー3に、
固定グリ、プ2を固定して成る構造である。
(ホ) 作用
固定グリ、プ2・とスロットルグリップlを一緒に握り
、固定グリップ20表面を手をすべらせながらスロット
ルグリップ1を回すと固定グリップ2に手をかけている
ため、握力の加減を行うことにより、出力加減とハンド
ル操作が同時に安定する。
、固定グリップ20表面を手をすべらせながらスロット
ルグリップ1を回すと固定グリップ2に手をかけている
ため、握力の加減を行うことにより、出力加減とハンド
ル操作が同時に安定する。
(へ)効果
このため、ハンドルを常に安定した状態で押えることが
できるので、コーナリングや凹凸路面でも安定してハン
ドル操作ができ、また不用意にスロットルグリップを回
してしまうことを防止できるので、ハンドル操作が機能
的に向上し、安全性も増すため事故を未然に防止できる
。
できるので、コーナリングや凹凸路面でも安定してハン
ドル操作ができ、また不用意にスロットルグリップを回
してしまうことを防止できるので、ハンドル操作が機能
的に向上し、安全性も増すため事故を未然に防止できる
。
第一図は、スロットルグリップに固定グリップを取付け
た断面図。 第二図は、固定グリップ部拡大断面図。 第三図は、スロットルグリップに固定グリ、プを取付け
た斜視図。 1・・・スロットルグリップ、2・・・固定グリップ、
31111@スロツトルカバー、4−・・固定グリップ
固定ボルト、5・・・スロットルチュウブ、6・11−
ハンドル、7・拳・スロットルワイヤー、8嗜・−スロ
ットルカバー固定ボルト。
た断面図。 第二図は、固定グリップ部拡大断面図。 第三図は、スロットルグリップに固定グリ、プを取付け
た斜視図。 1・・・スロットルグリップ、2・・・固定グリップ、
31111@スロツトルカバー、4−・・固定グリップ
固定ボルト、5・・・スロットルチュウブ、6・11−
ハンドル、7・拳・スロットルワイヤー、8嗜・−スロ
ットルカバー固定ボルト。
Claims (1)
- スロットルグリップに隣接して、固定グリップを設けた
ことを特徴とする二輪車等のハンドル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17371185A JPS6234884A (ja) | 1985-08-07 | 1985-08-07 | 固定グリツプ付スロツトルグリツプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17371185A JPS6234884A (ja) | 1985-08-07 | 1985-08-07 | 固定グリツプ付スロツトルグリツプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6234884A true JPS6234884A (ja) | 1987-02-14 |
Family
ID=15965712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17371185A Pending JPS6234884A (ja) | 1985-08-07 | 1985-08-07 | 固定グリツプ付スロツトルグリツプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6234884A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5932577A (ja) * | 1982-08-17 | 1984-02-22 | スズキ株式会社 | オ−トバイのスロツトルグリツプ |
-
1985
- 1985-08-07 JP JP17371185A patent/JPS6234884A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5932577A (ja) * | 1982-08-17 | 1984-02-22 | スズキ株式会社 | オ−トバイのスロツトルグリツプ |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2263330A1 (en) | Children's vehicle with auxiliary control mechanism | |
| GB2198098B (en) | Rear wheel steering device for vehicle with four steerable wheels | |
| CA2434905A1 (en) | Scooter | |
| JPS6234884A (ja) | 固定グリツプ付スロツトルグリツプ | |
| US20040040766A1 (en) | Safety handlebar assembly for electric scooters | |
| US11577802B2 (en) | Motorized bicycle training wheel system | |
| JPH02114079A (ja) | 自動二輪車のハンドル | |
| JP2007131253A (ja) | 自動二輪車 | |
| JP3008847U (ja) | 形状が楕円形の車輌等の運転用ハンドル | |
| KR200196370Y1 (ko) | U.t 자전거 | |
| JPS6072779U (ja) | 自動二輪車、三輪車等のリヤカバ− | |
| JPH0511112Y2 (ja) | ||
| JPS6339664Y2 (ja) | ||
| JPS59136394U (ja) | 原動機付三輪車 | |
| JPS6394885U (ja) | ||
| JPH017672Y2 (ja) | ||
| KR830001446Y1 (ko) | 경 삼륜차의 조향장치 | |
| JPS595485U (ja) | 自転車ハンドルのストツパ | |
| JPS63275495A (ja) | 側車付き自動二輪車の操舵装置 | |
| JPS5885775A (ja) | 逆オフセツト機構と超小型車輪で構成された自転車の前車輪機構 | |
| GB2214883A (en) | Motorcycle attachment | |
| JPS61133467U (ja) | ||
| JPS5992812U (ja) | 二輪車用表示器 | |
| JPS62166185A (ja) | 車両におけるスイツチ操作子の取付構造 | |
| JPS62161079U (ja) |