JPS5932577A - オ−トバイのスロツトルグリツプ - Google Patents
オ−トバイのスロツトルグリツプInfo
- Publication number
- JPS5932577A JPS5932577A JP57141667A JP14166782A JPS5932577A JP S5932577 A JPS5932577 A JP S5932577A JP 57141667 A JP57141667 A JP 57141667A JP 14166782 A JP14166782 A JP 14166782A JP S5932577 A JPS5932577 A JP S5932577A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- grip
- throttle
- fixed
- throttle grip
- handlebar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、自動二輪車や自動三輪車等のバーハンドル
を有するオートバイのスロットルグリップに関する。
を有するオートバイのスロットルグリップに関する。
一般に、オートバイでは、前ホークの上部から左右に伸
びたハンドルパーの右端にはスロットルグリップが装着
されている。このスロットルグリップは、回動自在とさ
れていて、ボーデンワイヤでエンジンの気化器のスロッ
トルバルブに連結されており、スロットルグリップを握
った右手でスロットルグリップの回動操作を行なうこと
によりエンジン回転をコントロールするようになってい
る。
びたハンドルパーの右端にはスロットルグリップが装着
されている。このスロットルグリップは、回動自在とさ
れていて、ボーデンワイヤでエンジンの気化器のスロッ
トルバルブに連結されており、スロットルグリップを握
った右手でスロットルグリップの回動操作を行なうこと
によりエンジン回転をコントロールするようになってい
る。
ところでこの柚の車両、特に自動三輪車では、体重を移
動して前輪を持上げて走行する場合がある5また、自動
三輪車では、体重を左右に移動して、片側の後輪を持上
げて走行することがある。
動して前輪を持上げて走行する場合がある5また、自動
三輪車では、体重を左右に移動して、片側の後輪を持上
げて走行することがある。
このような場合、体重を移動させるとき、右手が動いて
、運転者の意志に反してスロットルグリップが操作させ
ることがあって具合が悪い。また一定速で走行する場合
には、スロットルグリップを一定回度で握って保持して
いなくてはならないので苦痛である。
、運転者の意志に反してスロットルグリップが操作させ
ることがあって具合が悪い。また一定速で走行する場合
には、スロットルグリップを一定回度で握って保持して
いなくてはならないので苦痛である。
この発明はかかる点に鑑み、これを改善したもので、以
下図面に示す本発明の実施例について説明する。
下図面に示す本発明の実施例について説明する。
ハンドルパー1は、前ホークの上部から左右妬伸びてお
り、このハンドルパー1の端部にハ、短いスロットルグ
リップ2を回動自在に保持したグリップボデー3が装着
されている。このスロットルグリップ2は、気化器のス
ロットルレバーに連結されたボーデンワイヤ4のインナ
ー5を回動操作によって巻込み、スロットルレバーの開
度にコントロールするようになっている。短いスロット
ルf IJ y 7” 2の外端側には、ハンドルパー
1(MJ部に固定される固定グリップ6が固着されてい
る。
り、このハンドルパー1の端部にハ、短いスロットルグ
リップ2を回動自在に保持したグリップボデー3が装着
されている。このスロットルグリップ2は、気化器のス
ロットルレバーに連結されたボーデンワイヤ4のインナ
ー5を回動操作によって巻込み、スロットルレバーの開
度にコントロールするようになっている。短いスロット
ルf IJ y 7” 2の外端側には、ハンドルパー
1(MJ部に固定される固定グリップ6が固着されてい
る。
この固定グリップ6は図示実施例ではとスフによってハ
ンドルパー1の端部に固定するようにしであるが、接着
剤等圧よって固定してもよい、スロワ・トルグリップ2
に固定グリップ6を加えた長さは、右手で握り易い長さ
に設定され、右手がスロットルグリップ2と固定グリッ
プ6に跨って握れるようになされている。
ンドルパー1の端部に固定するようにしであるが、接着
剤等圧よって固定してもよい、スロワ・トルグリップ2
に固定グリップ6を加えた長さは、右手で握り易い長さ
に設定され、右手がスロットルグリップ2と固定グリッ
プ6に跨って握れるようになされている。
つぎに作用について説明する。
スロットルグリップ2は、主として親指および人差指の
親指側で握り、所望の回動操作をしてエンジン回転をコ
ントロールする。このとき、固定グリップ6を握る小指
イ111は浮かせた状態にする。
親指側で握り、所望の回動操作をしてエンジン回転をコ
ントロールする。このとき、固定グリップ6を握る小指
イ111は浮かせた状態にする。
所望のスピードが保てたらスロットルグリップ2と固定
グリップ6とを均等に握る。固定グリップ6側の握りに
よって、スロットルグリップ2 (ijlの動きを止る
ことができて、一定位置が保ち易い。
グリップ6とを均等に握る。固定グリップ6側の握りに
よって、スロットルグリップ2 (ijlの動きを止る
ことができて、一定位置が保ち易い。
体を前後左右に移動させて、前輪を持上げたり、片側の
後輪を持上ける場合1/i:は、固定グリップ6を握っ
た小指側に力を加えれば、手の動きを制止でき、スロッ
トルグリップ2が意に反して回動することが防がれる。
後輪を持上ける場合1/i:は、固定グリップ6を握っ
た小指側に力を加えれば、手の動きを制止でき、スロッ
トルグリップ2が意に反して回動することが防がれる。
以上説明したよりに、この発明は、ハンドルパーの端部
にハンドルパーVこ装着したグリップボデーに回動自在
に装着した短いスロットルグリップを設け、その外0I
ll Vcハンドルバーに固定した固定グリップを設け
、手をスロットルグリップと固定グリップに跨がせて禅
れるように構成し、親指側でスロットルグリップの回動
操作をし、小指側は、固定グリップを握るようにしたの
で、スロットルグリップの一定位置を保ち易く、特に、
体を前後、左右に移動させてオートバイを操作するとき
も、右手を定位置に保つことができるので、意に反して
スロットルグリップが回動することが防がれ、エンジン
のコントロールを安定して行なうことができる。
にハンドルパーVこ装着したグリップボデーに回動自在
に装着した短いスロットルグリップを設け、その外0I
ll Vcハンドルバーに固定した固定グリップを設け
、手をスロットルグリップと固定グリップに跨がせて禅
れるように構成し、親指側でスロットルグリップの回動
操作をし、小指側は、固定グリップを握るようにしたの
で、スロットルグリップの一定位置を保ち易く、特に、
体を前後、左右に移動させてオートバイを操作するとき
も、右手を定位置に保つことができるので、意に反して
スロットルグリップが回動することが防がれ、エンジン
のコントロールを安定して行なうことができる。
図は本発明の実施例を示し、第1図には断面図、第2図
は第1図A−A矢視横断面図、第3図は外観平面図であ
ろう 1・・・ハンドルパー、2・・・スロットルクリップ、
3・・・グリップボデー、6・・・固定グリップ。 出願人代理人 猪 股 悄 450
は第1図A−A矢視横断面図、第3図は外観平面図であ
ろう 1・・・ハンドルパー、2・・・スロットルクリップ、
3・・・グリップボデー、6・・・固定グリップ。 出願人代理人 猪 股 悄 450
Claims (1)
- ハンドルバーの端部にハンドルバーに装着したグリップ
ボデーに回動自在に装着した短いスロットルグリップを
設け、その外側にハンドルバーに固定した固定グリップ
を設け、手をスロットルグリップと固定グリップに跨が
せて握持てきるようにしたことを特徴とするオートバイ
のスロットルグリップ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57141667A JPS5932577A (ja) | 1982-08-17 | 1982-08-17 | オ−トバイのスロツトルグリツプ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57141667A JPS5932577A (ja) | 1982-08-17 | 1982-08-17 | オ−トバイのスロツトルグリツプ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5932577A true JPS5932577A (ja) | 1984-02-22 |
JPH0356951B2 JPH0356951B2 (ja) | 1991-08-29 |
Family
ID=15297377
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP57141667A Granted JPS5932577A (ja) | 1982-08-17 | 1982-08-17 | オ−トバイのスロツトルグリツプ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5932577A (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6234884A (ja) * | 1985-08-07 | 1987-02-14 | 相澤 喜久治 | 固定グリツプ付スロツトルグリツプ |
JPS63110590U (ja) * | 1987-01-07 | 1988-07-15 | ||
US4781221A (en) * | 1985-06-29 | 1988-11-01 | Nissan Motor Co., Ltd. | Mispicked weft yarn removing method and system therefor |
JPH05187621A (ja) * | 1992-01-09 | 1993-07-27 | Takuma Co Ltd | 廃棄物の焼却・溶融処理装置及び焼却・溶融処理方法 |
JPH08133161A (ja) * | 1991-02-20 | 1996-05-28 | Masuyuki Naruse | ハンドルグリップ機構 |
EP1040995A2 (en) | 1991-03-20 | 2000-10-04 | Sram Corporation | Jack spool gear shifter |
-
1982
- 1982-08-17 JP JP57141667A patent/JPS5932577A/ja active Granted
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4781221A (en) * | 1985-06-29 | 1988-11-01 | Nissan Motor Co., Ltd. | Mispicked weft yarn removing method and system therefor |
JPS6234884A (ja) * | 1985-08-07 | 1987-02-14 | 相澤 喜久治 | 固定グリツプ付スロツトルグリツプ |
JPS63110590U (ja) * | 1987-01-07 | 1988-07-15 | ||
JPH08133161A (ja) * | 1991-02-20 | 1996-05-28 | Masuyuki Naruse | ハンドルグリップ機構 |
EP1040995A2 (en) | 1991-03-20 | 2000-10-04 | Sram Corporation | Jack spool gear shifter |
JPH05187621A (ja) * | 1992-01-09 | 1993-07-27 | Takuma Co Ltd | 廃棄物の焼却・溶融処理装置及び焼却・溶融処理方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0356951B2 (ja) | 1991-08-29 |
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