JPS623343Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車において通常の標準タイヤのパ
ンク等による故障のためスペア専用のタイヤを装
着して走行している場合に、運転者等に対しその
スペア専用タイヤ装着使用状態を警告・表示する
スペア専用タイヤの使用表示装置に関するもので
ある。

従来、自動車においては標準タイヤの故障に備
え、一般に同じ標準タイヤをスペアタイヤとして
積載しているが、その為に相当のスペースを必要
とし、重量も重いので、最近では重量の軽減、ラ
ツゲージルームスペースの有効利用等の観点か
ら、一時的代替タイヤとして標準タイヤよりも小
型のスペア専用タイヤの使用が増加しつつある。

しかしながら、スペア専用タイヤはあくまでも
標準タイヤの使用不能時にその代用として一時的
に使用することを本来の目的としており、このよ
うなスペア専用タイヤを標準タイヤと全く同様な
態様で長時間にわたつて使用することは必ずしも
望ましいことではない。したがつて、スペア専用
タイヤの使用中には走行速度を差し控えることは
勿論、故障を生じた標準タイヤをできるだけ早く
修理する等の適切な処理をとることが安全性の確
保のために肝要である。

本考案はこのような観点から、スペア専用のタ
イヤを装着して走行している場合に、特に運転者
に対しスペア専用タイヤの装着使用状態を警告表
示し、標準タイヤの修理・交換、車両の速度抑制
等、適切な処理をとることを促し、安全な走行を
確保することを目的とするものである。

この目的を達成する為、本考案は、標準タイヤ
のデイスクホイールと異なる形状の突起部を設け
たデイスクホイールを有するスペア専用タイヤを
格納位置に格納している時、前記突起部に押され
てOFFとなり、格納していない時ONとなるスイ
ツチを設け、該スイツチがONの時に警告表示装
置を作動させ運転者等に対し、スペア専用タイヤ
を走行用に装着使用中であることを警告表示する
よう構成したことを特徴とするものである。

以下、本考案を添付図面に示す実施例に即して
説明する。

第１図は警告表示装置として表示ランプを用い
た場合の電気回路の一例を示し、電源電池１、イ
グニツシヨンスイツチ２、表示ランプ３、検出ス
イツチ４を直列に接続したものである。

検出スイツチ４は常開型スイツチであり、スペ
ア専用タイヤが格納位置に格納されているときは
回路をOFFに保ち、格納位置から取り外された
ときは回路をONとするように配置されている。
すなわち、標準タイヤが故障したときにスペア専
用タイヤを車両に装着するために格納位置から取
り外すと、検出スイツチ４がONとなり、イグニ
ツシヨンスイツチ２がONとなつている運転状態
においては表示ランプ３が点灯され、スペア専用
タイヤの装着使用状態を運転者に常時表示する。

第２図はスペア専用タイヤをラツゲージルーム
の床面に水平方向に格納する場合の一実施例を示
す。すなわち、この場合には、スペア専用タイヤ
のデイスクホイール５はスペアタイヤ押え金具６
および固定蝶ボルト７によりラツゲージフロアパ
ネル８に固定される。

この実施例におけるスペア専用タイヤのデイス
クホイール５は第２図に一点鎖線で示す通常の標
準タイヤのデイスクホイール１１とは異なる特別
な断面形状を有し、同図に符号５ａで示すような
下方向への突起部を備えている。この突起部５ａ
の下側には支持部材９を介して検出スイツチ１０
が前記ラツゲージフロアパネル８上に支持されて
おり、この検出スイツチ１０はスペア専用タイヤ
のデイスクホイール５の突起部５ａと係合し、ス
ペア専用タイヤが格納位置に格納されている場合
にのみ該突起部５ａにより押され、たとえば運転
席の付近に設けられる警告表示装置の回路を
OFFを保つよう構成されている。

一方、この検出スイツチ１０は標準タイヤのデ
イスクホイール１１とは接触せず、標準タイヤが
格納されているか否かにかかわらず、スペア専用
タイヤが格納位置から取り外されている場合には
回路をONにし、警告表示装置を作動させて運転
者に対しスペア専用タイヤを走行用に装着使用中
であることを表示しうるよう構成してある。

なお、本考案においては、警告表示装置は運転
席以外にも、たとえば車両後部に配置し、その車
両がスペア専用タイヤを装着して走行しているも
のであることを後続の車両の運転者に知らせ、そ
の注意を喚起するような態様で用いることも可能
である。さらに、上述した実施例ではラツゲージ
ルームの床面に水平方向にスペア専用タイヤを格
納する場合について説明したが、本考案はクオー
タパネルの内側にスペアタイヤ取付パネルを設け
て、このパネルにスペア専用タイヤを、たてかけ
る格納構造でも実施できることは勿論である。

以上説明したように、本考案によれば、標準タ
イヤと異なる形状の突起部を有するスペア専用タ
イヤを積載した車両で、スペア専用タイヤが格納
位置にないときにはスイツチをONとし、それに
より警告表示装置を作動させるようにしたので、
スペア専用タイヤを格納位置から取外した場合だ
けでなく、標準タイヤを格納位置に格納した場合
も、警告表示装置は作動した状態を継続し、運転
者等に対し、スペア専用タイヤを積載していない
こと、即ちスペア専用タイヤを走行用に装着使用
中であることを確実に警告表示でき、この場合車
両の走行速度の抑制は勿論、パンクした標準タイ
ヤの修理・交換等の適切な処置を早期にとること
を促し、車両の安全な走行を確保することが可能
となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に用いられる電気回路の一例を
示す図、第２図はスペア専用タイヤを水平方向に
格納する場合の一実施例の部分断面図である。 １……電源電池、２……イグニツシヨンスイツ
チ、３……表示ランプ、４……検出スイツチ、５
……スペア専用タイヤのデイスクホイール、５ａ
……突起部、１０……検出スイツチ、１１……標
準タイヤのデイスクホイール。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 標準タイヤのデイスクホイールと異なる形状の
   突起部を設けたデイスクホイールを有するスペア
   専用タイヤと、前記スペア専用タイヤを格納位置
   に格納している時、前記突起部に押されてOFF
   となり、格納していない時ONとなるスイツチ
   と、該スイツチがONの時警告表示を行う警告表
   示装置とから構成されたことを特徴とするスペア
   専用タイヤの使用表示装置。