JPS6231703A - 旋回体の停止制御装置 - Google Patents
旋回体の停止制御装置Info
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- JPS6231703A JPS6231703A JP60170571A JP17057185A JPS6231703A JP S6231703 A JPS6231703 A JP S6231703A JP 60170571 A JP60170571 A JP 60170571A JP 17057185 A JP17057185 A JP 17057185A JP S6231703 A JPS6231703 A JP S6231703A
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- inertia
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
- E02F9/10—Supports for movable superstructures mounted on travelling or walking gears or on other superstructures
- E02F9/12—Slewing or traversing gears
- E02F9/121—Turntables, i.e. structure rotatable about 360°
- E02F9/123—Drives or control devices specially adapted therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
- F16H61/4061—Control related to directional control valves, e.g. change-over valves, for crossing the feeding conduits
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は、油圧モータにより大きな慣性力を有する旋回
体を駆動する場合、この旋回体を所定の位置に自動的に
停止させる旋回体の停止制御装置に関する。
体を駆動する場合、この旋回体を所定の位置に自動的に
停止させる旋回体の停止制御装置に関する。
大きな慣性力を有する旋回体、例えば油圧ショベルにお
いて、走行体上に旋回可能に設けられている上部旋回体
は、走行体に対して３６０°旋回することができ、これ
により、ある個所に存在する物体（例えば土砂）を、上
部旋回体の旋回のみにより他の個所に移すことができる
。このような旋回体を図により説明する。
いて、走行体上に旋回可能に設けられている上部旋回体
は、走行体に対して３６０°旋回することができ、これ
により、ある個所に存在する物体（例えば土砂）を、上
部旋回体の旋回のみにより他の個所に移すことができる
。このような旋回体を図により説明する。
第３図は油圧ショベルの上部旋回体の上面図である。１
は油圧ショベルの走行体（図示されていない）上に旋回
可能に設置された上部旋回体、２は上部旋回体ｌに揺動
可能に取付けられたフロントである。フロント２は、互
いに揺動可能に取付けられたブーム３．アーム４．バケ
ット５で柊、成されている、６は上部旋回体１を走行体
に対して旋回駆動せしめる油圧モータである。油圧モー
タ６をある方向に駆動すると、これに応じて上部旋回体
１が走行体上において、例えば矢印Ｒの方向にフロント
２とともに旋回し、油圧モータ６の停止により上部旋回
体１も停止する。したがって、パケット５に積載した物
体を所定位置、例えば図で２一点１￥綿で示した位置に
移送せしめることができる。
は油圧ショベルの走行体（図示されていない）上に旋回
可能に設置された上部旋回体、２は上部旋回体ｌに揺動
可能に取付けられたフロントである。フロント２は、互
いに揺動可能に取付けられたブーム３．アーム４．バケ
ット５で柊、成されている、６は上部旋回体１を走行体
に対して旋回駆動せしめる油圧モータである。油圧モー
タ６をある方向に駆動すると、これに応じて上部旋回体
１が走行体上において、例えば矢印Ｒの方向にフロント
２とともに旋回し、油圧モータ６の停止により上部旋回
体１も停止する。したがって、パケット５に積載した物
体を所定位置、例えば図で２一点１￥綿で示した位置に
移送せしめることができる。
第４図は油圧モータの駆動回路図である０図で、６は第
３図に示す油圧モータ、７は油圧モータ６に圧油を供給
する油圧ポンプ、８は油圧モータ６および油圧ポンプ７
間に介在し油圧モータ６への圧油の供給を制御する方向
切換弁である。Ａ、Ｂは油圧モータ６の主回路を示す、
９ａ、９ｂはそれぞれ主回路Ａ、Ｂ間に接続されたリリ
ーフ弁である。
３図に示す油圧モータ、７は油圧モータ６に圧油を供給
する油圧ポンプ、８は油圧モータ６および油圧ポンプ７
間に介在し油圧モータ６への圧油の供給を制御する方向
切換弁である。Ａ、Ｂは油圧モータ６の主回路を示す、
９ａ、９ｂはそれぞれ主回路Ａ、Ｂ間に接続されたリリ
ーフ弁である。
今、方向切換弁８を図で左側位置に切換えると、油圧ポ
ンプ７の圧油は主回路Ａを経て油圧モータ６に供給され
る。これにより油圧モータ６は駆動し、油圧モータ６か
らの油は主回路Ｂを経てタンクに戻される。この油圧モ
ータ６の駆動により、上部旋回体１は例えば第３図矢印
Ｒ方向に旋回する。この状態において、上部旋回体１を
停止すべく方向切換弁８を図示のように中立位置に戻す
と、 １油圧ポンプ７からの圧油の供給回路および油圧
モータ６からタンクへの戻り油回路は遮断され、油圧モ
ータ６は上部旋回体１の慣性力によりポンプ作用を行な
い、主回路Ｂは高圧となり、両生回路Ａ、Ｂ間の圧力差
に応じたブレーキ力（停止トルク）が発生し、上部旋回
体１は停止する。
ンプ７の圧油は主回路Ａを経て油圧モータ６に供給され
る。これにより油圧モータ６は駆動し、油圧モータ６か
らの油は主回路Ｂを経てタンクに戻される。この油圧モ
ータ６の駆動により、上部旋回体１は例えば第３図矢印
Ｒ方向に旋回する。この状態において、上部旋回体１を
停止すべく方向切換弁８を図示のように中立位置に戻す
と、 １油圧ポンプ７からの圧油の供給回路および油圧
モータ６からタンクへの戻り油回路は遮断され、油圧モ
ータ６は上部旋回体１の慣性力によりポンプ作用を行な
い、主回路Ｂは高圧となり、両生回路Ａ、Ｂ間の圧力差
に応じたブレーキ力（停止トルク）が発生し、上部旋回
体１は停止する。
ところで、上部旋回体ｌの慣性モーメントは極めて大き
いので、上述のように油圧モータ６の駆動中に方向切換
弁８を中立位置にすると、主回路Ｂ（回転方向側の主回
路）には異常高圧が発生する。このため、リリーフ弁９
ａ、９ｂが設けられ、主回路Ｂに発生した高圧がリリー
フ弁９の設定圧力以上になると、主回路Ｂの圧油は主回
路Ａ側へ逃がされる。
いので、上述のように油圧モータ６の駆動中に方向切換
弁８を中立位置にすると、主回路Ｂ（回転方向側の主回
路）には異常高圧が発生する。このため、リリーフ弁９
ａ、９ｂが設けられ、主回路Ｂに発生した高圧がリリー
フ弁９の設定圧力以上になると、主回路Ｂの圧油は主回
路Ａ側へ逃がされる。
このような油圧回路においては、上部旋回体１を停止し
ようとして方向切換弁８を中立位置に切換えても、リリ
ーフ弁９ａ又はリリーフ弁９ｂから圧油がリリーフされ
る間、油圧モータ６は回転し、この圧油のリリーフ量だ
け上部旋回体１が流れて停止する。この流れの量（流れ
の角度）は、後述するように、慣性モーメント、停止ト
ルクおよび方向切換弁８を切換えたときの上部旋回体１
の速度により定まる。
ようとして方向切換弁８を中立位置に切換えても、リリ
ーフ弁９ａ又はリリーフ弁９ｂから圧油がリリーフされ
る間、油圧モータ６は回転し、この圧油のリリーフ量だ
け上部旋回体１が流れて停止する。この流れの量（流れ
の角度）は、後述するように、慣性モーメント、停止ト
ルクおよび方向切換弁８を切換えたときの上部旋回体１
の速度により定まる。
従来、オペレータが上部旋回体１を旋回させる場合、オ
ペレータは上記流れ量を勘案して方向切換弁８により流
量制御しながら上部旋回体１を所定の位置に停止させて
いた。ところで、パケット５に積載された物体（例えば
土砂）の移送個所が定められた一定位置であり、このよ
うな移送が繰返し実施される場合、上部旋回体１の操作
を自動化したいという要望が生じる。しかしながら、上
述のように、上部旋回体１の停止時には、慣性モーメン
ロ停止トルクおよび速度により定まる流れ量が生じ、し
かもこれらの値は絶えず変化しているので流れ量も一定
せず、したがって、自動運転では上部旋回体ｌを所定位
置に停止させるのは極めて困難であるという問題があっ
た。このように、上部旋回体ｌの自動運転を実施するに
は、その停止位置の精度が極めて悪い点を無視するか、
又は旋回速度を極端に低下させて停止位置の精度の悪化
を補うしか手段はなかった。
ペレータは上記流れ量を勘案して方向切換弁８により流
量制御しながら上部旋回体１を所定の位置に停止させて
いた。ところで、パケット５に積載された物体（例えば
土砂）の移送個所が定められた一定位置であり、このよ
うな移送が繰返し実施される場合、上部旋回体１の操作
を自動化したいという要望が生じる。しかしながら、上
述のように、上部旋回体１の停止時には、慣性モーメン
ロ停止トルクおよび速度により定まる流れ量が生じ、し
かもこれらの値は絶えず変化しているので流れ量も一定
せず、したがって、自動運転では上部旋回体ｌを所定位
置に停止させるのは極めて困難であるという問題があっ
た。このように、上部旋回体ｌの自動運転を実施するに
は、その停止位置の精度が極めて悪い点を無視するか、
又は旋回速度を極端に低下させて停止位置の精度の悪化
を補うしか手段はなかった。
しかしながら、このような移送においては停止位置の精
度を要求されることが多く、又、旋回速度の低下は作業
能率を著しく悪化させるという問題があった。
度を要求されることが多く、又、旋回速度の低下は作業
能率を著しく悪化させるという問題があった。
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり
、その目的は、上記従来の問題点を解決し、旋回体を所
定位置に正確に自動停止させることができる旋回体の停
止制御装置を提供するにある。
、その目的は、上記従来の問題点を解決し、旋回体を所
定位置に正確に自動停止させることができる旋回体の停
止制御装置を提供するにある。
〔発明のＷ１要〕
上記の目的を達成するため、本発明は、旋回体の旋回中
において、その旋回速度、慣性モーメント、停止トルク
を求め、これらの値から旋回体の流れ量を演算し、定め
られた停止位置までの間隔が上記流れ量以下になったと
き油圧モータへの圧油の供給を遮断し、一方、油圧モー
タの出入口に可変リリーフ弁を設け、圧油供給遮断後は
当該圧油供給遮断時における慣性モーメントと停止トル
クの比を一定に保持するように、即ち、慣性モーメント
が変化してもこれに応じて停止トルクを変化させるよう
に前記可変リリーフ弁の設定圧力を制御し、これにより
、圧油供給遮断時において演算された流れ量を一定に保
持するようにしたことを特徴とする。
において、その旋回速度、慣性モーメント、停止トルク
を求め、これらの値から旋回体の流れ量を演算し、定め
られた停止位置までの間隔が上記流れ量以下になったと
き油圧モータへの圧油の供給を遮断し、一方、油圧モー
タの出入口に可変リリーフ弁を設け、圧油供給遮断後は
当該圧油供給遮断時における慣性モーメントと停止トル
クの比を一定に保持するように、即ち、慣性モーメント
が変化してもこれに応じて停止トルクを変化させるよう
に前記可変リリーフ弁の設定圧力を制御し、これにより
、圧油供給遮断時において演算された流れ量を一定に保
持するようにしたことを特徴とする。
以下、本発明を図示の実施例に基づいて説明する。
第１図は本発明の実施例に係る停止側ｍ装置の系統図で
ある０図で、第４図に示す部分と同一部分には同一符号
を付して説明を省略する。８′は方向切換弁である。第
４図に示す方向切換弁８が人力式又は電磁式のいずれで
もよいのに対して、本実施例の方向切換弁８′には電磁
式のものが用いられる。ｌｌａ、ｌｌｂは主回路Ａ、
Ｂ間に設けられた可変リリーフ弁であり、電気的信号に
応じてそのリリーフ圧力を変更することができる。
ある０図で、第４図に示す部分と同一部分には同一符号
を付して説明を省略する。８′は方向切換弁である。第
４図に示す方向切換弁８が人力式又は電磁式のいずれで
もよいのに対して、本実施例の方向切換弁８′には電磁
式のものが用いられる。ｌｌａ、ｌｌｂは主回路Ａ、
Ｂ間に設けられた可変リリーフ弁であり、電気的信号に
応じてそのリリーフ圧力を変更することができる。
１２ａ、１２ｂはそれぞれ油圧モータｂの主回路Ａ、Ｂ
の圧力を検出し、これに応じた信号を出力する圧力セン
サ、１３は上部旋回体１の旋回角度を検出し、これに応
した信号を出力する角度センサである。１４は停止位置
設定器であり、上部旋回体１を停止させたい位置（角変
）を設定すると、これに応じた信号が出力される。１５
はマイクロコンピュータで構成される演算処理装置であ
り、圧力センサ１２ａ、、１２ｂ、角度センサ１３およ
び停止位置設定器１４からの信号を人力し、これら入力
信号に基づいて演算、制御を行い、方向切換弁８′、可
変リリーフ弁１１ａ、ｌｌｂに対して所要の信号を出力
してこれらを制御する。
の圧力を検出し、これに応じた信号を出力する圧力セン
サ、１３は上部旋回体１の旋回角度を検出し、これに応
した信号を出力する角度センサである。１４は停止位置
設定器であり、上部旋回体１を停止させたい位置（角変
）を設定すると、これに応じた信号が出力される。１５
はマイクロコンピュータで構成される演算処理装置であ
り、圧力センサ１２ａ、、１２ｂ、角度センサ１３およ
び停止位置設定器１４からの信号を人力し、これら入力
信号に基づいて演算、制御を行い、方向切換弁８′、可
変リリーフ弁１１ａ、ｌｌｂに対して所要の信号を出力
してこれらを制御する。
次に、本実施例の動作を第２図に示すフローチャートお
よび第３図に示す上部旋回体の上面図を参照しながら説
明する。第３図において、Ｓは角度の基準線を示し、本
実施例における角度はすべて基ｔ１！線Ｓからの角度で
表わされる。この基準線はどこに設定してもよいが、例
えば角度センサ１３の基準位置（例えば出力０の位置）
を基準線とすれば便利である。θは上部旋回体１の現在
位置の角度、θ。は上部旋回体１を停止させたい位置の
角度である。角度θは角度センサ１３から、又、角度θ
。は停止位置設定装置１４から出力される。
よび第３図に示す上部旋回体の上面図を参照しながら説
明する。第３図において、Ｓは角度の基準線を示し、本
実施例における角度はすべて基ｔ１！線Ｓからの角度で
表わされる。この基準線はどこに設定してもよいが、例
えば角度センサ１３の基準位置（例えば出力０の位置）
を基準線とすれば便利である。θは上部旋回体１の現在
位置の角度、θ。は上部旋回体１を停止させたい位置の
角度である。角度θは角度センサ１３から、又、角度θ
。は停止位置設定装置１４から出力される。
上部旋回体１の第３図矢印Ｒ方向の旋回において、演算
処理装置１５はまず、そのときの角度θを角度センサ１
３から、又、角度θ。を停止位置設定装置１４から入力
する（第２図に示す手順Ｓ、）。
処理装置１５はまず、そのときの角度θを角度センサ１
３から、又、角度θ。を停止位置設定装置１４から入力
する（第２図に示す手順Ｓ、）。
これらの値を基に、角速度θ、角加速連間、および現在
位置から停止位置までの残りの角度（θ−θ。）を計算
する（手１ｌｌｌｓ、）。角速度θおよび角加速度θの
演算方法は周知であるので説明は省略する０次いで、圧
力センサ１２ａの信号ｐｔおよび圧力センサ１２ｂの信
号ｐ０を人力しく手順Ｓ、）、これらの信号およびさき
に計算した角加速度θに基づいて停止トルクＴおよび慣
性モーメント１を計算する（手順Ｓ４）。
位置から停止位置までの残りの角度（θ−θ。）を計算
する（手１ｌｌｌｓ、）。角速度θおよび角加速度θの
演算方法は周知であるので説明は省略する０次いで、圧
力センサ１２ａの信号ｐｔおよび圧力センサ１２ｂの信
号ｐ０を人力しく手順Ｓ、）、これらの信号およびさき
に計算した角加速度θに基づいて停止トルクＴおよび慣
性モーメント１を計算する（手順Ｓ４）。
ここで、停止トルクＴと慣性モーメントＩの計算につい
て説明する。両正力センサー２ａ、１２ｂの圧力差をＰ
、油圧モータ６の容量をＱとすると、停止トルクＴは次
式により算出することかできる。
て説明する。両正力センサー２ａ、１２ｂの圧力差をＰ
、油圧モータ６の容量をＱとすると、停止トルクＴは次
式により算出することかできる。
２ π
又、慣性モーメントＩは次式により算出することができ
る。
る。
ｒ−−−・−・・・・・・・・−・・−・−−−−−−
一−〜−−−・−（２）θ 実際はモータ効率等を考慮してこれらの値を求めること
になるが、その詳細は省略する。
一−〜−−−・−（２）θ 実際はモータ効率等を考慮してこれらの値を求めること
になるが、その詳細は省略する。
次に、そのときの流れ量θ□の計算を行う（手順Ｓ、）
、流れ量θ２は、手順Ｓｔで求めたそのときの角速度、
手順Ｓ４で求めたそのときの慣性モーメントＩおよび停
止トルクＴに基づき、次式により算出することができる
。
、流れ量θ２は、手順Ｓｔで求めたそのときの角速度、
手順Ｓ４で求めたそのときの慣性モーメントＩおよび停
止トルクＴに基づき、次式により算出することができる
。
Ｔ
即ち、その時点において方向切換弁８′を中立位置とし
、上部旋回体１を停止させようとした場合、上部旋回体
１が停止するまでにどれだけの角度流れるかが算出され
ることになる。
、上部旋回体１を停止させようとした場合、上部旋回体
１が停止するまでにどれだけの角度流れるかが算出され
ることになる。
このようにして算出された流れ量θ２は手順Ｓアで計算
された停止位置までの残りの角度（θ−θ。）と比較さ
れ（手順Ｓｈ）、角度（θ−θ。）が流れ角θ２より大
きいときは、そのときの角速度が０か否か（上部旋回体
１が停止状態にあるかないか）を手順Ｓ、で判断した後
、再び手順Ｓ１に戻る。このように、手順Ｓｌ〜Ｓ、の
処理が繰返えされ、やがて、手順Ｓ、の処理で停止位置
までの残りの角度（θ−θ。）が流れ角θ８以下になっ
たと判断されると、演算処理袋ｆ１５から方向切換弁８
′に対してこれを中立位置に切換える停止信号が出力さ
れる（手順Ｓ、）、上記のように判断されたときの上部
旋回体１の位置が第３図で線Ｃにより示されている。即
ち、線Ｃに示す位置において方向切換弁８′を中立位置
とし、そのときの慣性モーメント■と停止トルクＴの比
が（３）式に示すように一定に保持されれば、上部旋回
体１は流れ量θ２だけ流れて設定位置（角度θ。の位！
ｉりで停止することになる。
された停止位置までの残りの角度（θ−θ。）と比較さ
れ（手順Ｓｈ）、角度（θ−θ。）が流れ角θ２より大
きいときは、そのときの角速度が０か否か（上部旋回体
１が停止状態にあるかないか）を手順Ｓ、で判断した後
、再び手順Ｓ１に戻る。このように、手順Ｓｌ〜Ｓ、の
処理が繰返えされ、やがて、手順Ｓ、の処理で停止位置
までの残りの角度（θ−θ。）が流れ角θ８以下になっ
たと判断されると、演算処理袋ｆ１５から方向切換弁８
′に対してこれを中立位置に切換える停止信号が出力さ
れる（手順Ｓ、）、上記のように判断されたときの上部
旋回体１の位置が第３図で線Ｃにより示されている。即
ち、線Ｃに示す位置において方向切換弁８′を中立位置
とし、そのときの慣性モーメント■と停止トルクＴの比
が（３）式に示すように一定に保持されれば、上部旋回
体１は流れ量θ２だけ流れて設定位置（角度θ。の位！
ｉりで停止することになる。
上記のように、上部旋回体ｌを設定位置に正確に停止せ
しめるには、あくまで慣性モーメントｌと停止トルクＴ
の比が一定であることが前提となるので、以下、この比
を記憶して一定に保持する処理が実行される。
しめるには、あくまで慣性モーメントｌと停止トルクＴ
の比が一定であることが前提となるので、以下、この比
を記憶して一定に保持する処理が実行される。
まず、慣性モーメントＩと停止トルクＴとの比１／Ｔが
計算され（手順Ｓ、）、この計算が初回であるか否か判
断され（手順Ｓ、。）、初回であればその値をＴ／Ｔ＝
Ｗ、とじて記憶部に記憶させ（手順Ｓ、）、前記の手順
Ｓ、を経て手順Ｓ、に戻る。再度手順Ｓ、〜Ｓｈ、Ｓｓ
〜Ｓ、。の処理が繰返され、今度は手順Ｓ、でのＩ／Ｔ
の計算は初回ではないので、処理は手順Ｓ＋Ｚに移る０
手順Ｓ１！では、そのときに手順Ｓ、で計算された値１
／Ｔと記憶された値Ｗ０とを比較する。この場合、慣性
モーメントＩに変動が生じていると、新たに計算された
値１／Ｔと値Ｗ０とは不一致となる。そこで、不一致を
生じたときには、これを一致させるべ（、可変リリーフ
弁に不一致に応じた信号を出力しく手順５１ｔ）、その
設定圧力を変更せしめる。この設定圧力の変更により、
停止トルクＴの値が慣性モーメント■の変化に応じて変
化することになり、値ｒ／Ｔは常に値Ｗ、に一致するよ
うに保持される。かくして、上部旋回体ｌが設定された
停止位置（角度θ。）に停止すると、手順Ｓ、でその停
止が判断され、処理は終了する。
計算され（手順Ｓ、）、この計算が初回であるか否か判
断され（手順Ｓ、。）、初回であればその値をＴ／Ｔ＝
Ｗ、とじて記憶部に記憶させ（手順Ｓ、）、前記の手順
Ｓ、を経て手順Ｓ、に戻る。再度手順Ｓ、〜Ｓｈ、Ｓｓ
〜Ｓ、。の処理が繰返され、今度は手順Ｓ、でのＩ／Ｔ
の計算は初回ではないので、処理は手順Ｓ＋Ｚに移る０
手順Ｓ１！では、そのときに手順Ｓ、で計算された値１
／Ｔと記憶された値Ｗ０とを比較する。この場合、慣性
モーメントＩに変動が生じていると、新たに計算された
値１／Ｔと値Ｗ０とは不一致となる。そこで、不一致を
生じたときには、これを一致させるべ（、可変リリーフ
弁に不一致に応じた信号を出力しく手順５１ｔ）、その
設定圧力を変更せしめる。この設定圧力の変更により、
停止トルクＴの値が慣性モーメント■の変化に応じて変
化することになり、値ｒ／Ｔは常に値Ｗ、に一致するよ
うに保持される。かくして、上部旋回体ｌが設定された
停止位置（角度θ。）に停止すると、手順Ｓ、でその停
止が判断され、処理は終了する。
このように、本実施例では、上部旋回体の慣性モーメン
ト、停止トルク、速度に基づいて流れ量を計算し、設定
された停止位置までの距離が流れ１以下になったとき方
向切換弁を中立位置に切換え、以後、慣性モーメントと
停止トルクの比を一定とすべく可変リリーフ弁を制御す
るようにしたので、上部旋回体を所定位置に正確に停止
させることができる。
ト、停止トルク、速度に基づいて流れ量を計算し、設定
された停止位置までの距離が流れ１以下になったとき方
向切換弁を中立位置に切換え、以後、慣性モーメントと
停止トルクの比を一定とすべく可変リリーフ弁を制御す
るようにしたので、上部旋回体を所定位置に正確に停止
させることができる。
なお、上記実施例の説明では、方向切換弁により油圧モ
ータの制御を行う例について説明したが、方向切換弁を
用いず、油圧ポンプに両傾転油圧ポンプを使用すること
もできる。この場合、上記実施例における手順Ｓ、の停
止信号出力は両回転油圧ポンプの傾転を中立にする信号
出力となる。又、可変リリーフ弁におけるセット圧力が
一定であるとすれば（リリーフ弁、可変リリーフ弁はあ
る値に圧力を設定しても、実際にリリーフする圧力は多
少の変動があるのが通常であり、これを無視すれば）、
圧力センサは不買となる。
ータの制御を行う例について説明したが、方向切換弁を
用いず、油圧ポンプに両傾転油圧ポンプを使用すること
もできる。この場合、上記実施例における手順Ｓ、の停
止信号出力は両回転油圧ポンプの傾転を中立にする信号
出力となる。又、可変リリーフ弁におけるセット圧力が
一定であるとすれば（リリーフ弁、可変リリーフ弁はあ
る値に圧力を設定しても、実際にリリーフする圧力は多
少の変動があるのが通常であり、これを無視すれば）、
圧力センサは不買となる。
さらに、慣性モーメントは必ずしも（２）式による計算
方法による算出のみでなく、次に述べる方法により算出
してもよい、即ち、フロントの各揺動部に角度計を取付
け、各リンクの重心位置を計算する。又、パケット内の
荷重の重量はブームシリンダ等の圧力差で検出する。こ
のようにして、各ユニットの重力ｍｉ、旋回中心から重
心位置までの距Ｍ Ａ’ ｉ ｒが得られたとき、慣性
モーメント■は次式により得られる。
方法による算出のみでなく、次に述べる方法により算出
してもよい、即ち、フロントの各揺動部に角度計を取付
け、各リンクの重心位置を計算する。又、パケット内の
荷重の重量はブームシリンダ等の圧力差で検出する。こ
のようにして、各ユニットの重力ｍｉ、旋回中心から重
心位置までの距Ｍ Ａ’ ｉ ｒが得られたとき、慣性
モーメント■は次式により得られる。
１＝Σｍｔ ・ｆ ｉ ” ／ ｇ −−・−−−−
−−−一−−−−−・（４まただし、上式でｇは重力加
速度である。
−−−一−−−−−・（４まただし、上式でｇは重力加
速度である。
なお又、上記実施例の説明では、旋回体として油圧ショ
ベルの上部旋回体を例示して説明したが、これに限るこ
とな（、他の旋回体であってもよいのは当然である。
ベルの上部旋回体を例示して説明したが、これに限るこ
とな（、他の旋回体であってもよいのは当然である。
〔発明の効果〕
以上述べたように、本発明では、旋回体の慣性モーメン
ト、停止トルクおよび速度に基づいて流れ量を求め、設
定された停止位置までの距離が流れ置板下になったとき
油圧モータへの圧油の供給を停止し、以後、慣性モーメ
ントと停止トルクの比を一定とすべく可変リリーフ弁を
制御するようにしたので、旋回体を所定位置に正確に自
動停止させることができる。
ト、停止トルクおよび速度に基づいて流れ量を求め、設
定された停止位置までの距離が流れ置板下になったとき
油圧モータへの圧油の供給を停止し、以後、慣性モーメ
ントと停止トルクの比を一定とすべく可変リリーフ弁を
制御するようにしたので、旋回体を所定位置に正確に自
動停止させることができる。
第１図は本発明の実施例に係る旋回体の停止制ｍ装置の
系統図、第２図は第１図に示す装置の動作を説明するフ
ローチャート、第３図は油圧ショベルの上部旋回体の上
面図、第４図は油圧ショベルの上部旋回体を駆動する油
圧モータの駆動回路図である。 １・・・・上部旋回体、２・・・・フロント、６・・・
・油圧モータ、７・・・・油圧ポンプ、８′・・・・方
向切換弁、１１ ａ、 １１ ｂ−可変リリーフ弁、
１２ａ。 １２ｂ・・・・圧力センサ、１３・・・・角変センサ、
１４・・・・停止位置設定装置、１５・・・・演算処理
装置。 ど虜−，７１こ１ ＋−一 代理人 弁理士 武 顕次部（ばか１名）、−・′
・・−−、、、、ｒ −７ １１、−一 第１図 第２図 第３図 第４図
系統図、第２図は第１図に示す装置の動作を説明するフ
ローチャート、第３図は油圧ショベルの上部旋回体の上
面図、第４図は油圧ショベルの上部旋回体を駆動する油
圧モータの駆動回路図である。 １・・・・上部旋回体、２・・・・フロント、６・・・
・油圧モータ、７・・・・油圧ポンプ、８′・・・・方
向切換弁、１１ ａ、 １１ ｂ−可変リリーフ弁、
１２ａ。 １２ｂ・・・・圧力センサ、１３・・・・角変センサ、
１４・・・・停止位置設定装置、１５・・・・演算処理
装置。 ど虜−，７１こ１ ＋−一 代理人 弁理士 武 顕次部（ばか１名）、−・′
・・−−、、、、ｒ −７ １１、−一 第１図 第２図 第３図 第４図
Claims (1)
- 大きな慣性力を有する旋回体と、この旋回体を駆動する
油圧モータと、この油圧モータに圧油を供給する油圧ポ
ンプとを備えたものにおいて、前記油圧モータの出入口
に取付けられた可変リリーフ弁と、前記旋回体の旋回速
度を検出する速度検出手段と、前記旋回体を停止すべき
位置を設定する停止位置設定手段と、前記旋回体の停止
トルクおよび慣性モーメントを演算する演算手段と、前
記速度検出手段の検出値および前記停止位置設定手段に
より設定された値ならびに前記演算手段の演算値に基づ
き前記油圧ポンプから前記油圧モータへの圧油の供給を
停止する停止手段と、前記演算手段により演算された停
止トルクと慣性モーメントの比が一定となるように前記
可変リリーフ弁の設定圧力を制御するリリーフ圧力制御
手段とを設けたことを特徴とする旋回体の停止制御装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60170571A JPS6231703A (ja) | 1985-08-03 | 1985-08-03 | 旋回体の停止制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60170571A JPS6231703A (ja) | 1985-08-03 | 1985-08-03 | 旋回体の停止制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6231703A true JPS6231703A (ja) | 1987-02-10 |
| JPH0418165B2 JPH0418165B2 (ja) | 1992-03-27 |
Family
ID=15907302
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60170571A Granted JPS6231703A (ja) | 1985-08-03 | 1985-08-03 | 旋回体の停止制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6231703A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01260126A (ja) * | 1988-04-12 | 1989-10-17 | Komatsu Ltd | 上部旋回体の自動旋回位置決め制御システム |
| JPH0434127A (ja) * | 1990-05-31 | 1992-02-05 | Kubota Corp | バックホー |
| EP0672797A1 (en) * | 1992-12-02 | 1995-09-20 | Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho | Swing hydraulic circuit in construction machine |
| WO2019168015A1 (ja) * | 2018-02-28 | 2019-09-06 | 株式会社小松製作所 | 積込機械の制御装置および制御方法 |
| CN110997549A (zh) * | 2017-08-02 | 2020-04-10 | 马尼托沃克起重机集团（法国）公司 | 具有闭合液压回路的起重机 |
| JP2020159144A (ja) * | 2019-03-27 | 2020-10-01 | 住友重機械工業株式会社 | ショベル |
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| JPS59136965U (ja) * | 1983-03-04 | 1984-09-12 | ナス・クリエ−ト株式会社 | 着色ハリス |
| JPS59182179U (ja) * | 1983-05-23 | 1984-12-05 | 中村 順一 | 釣針仕掛セツト台紙 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS5938435A (ja) * | 1982-08-28 | 1984-03-02 | Kubota Ltd | 旋回台付き作業車 |
| JPS59199925A (ja) * | 1983-04-26 | 1984-11-13 | Kubota Ltd | 旋回型作業車 |
| JPS60133122A (ja) * | 1983-12-21 | 1985-07-16 | Kubota Ltd | 旋回式作業車 |
-
1985
- 1985-08-03 JP JP60170571A patent/JPS6231703A/ja active Granted
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| EP0672797A4 (en) * | 1992-12-02 | 1997-10-29 | Komatsu Mfg Co Ltd | HYDRAULIC CIRCUIT OF GIRATION IN A CONSTRUCTION MACHINE. |
| CN110997549A (zh) * | 2017-08-02 | 2020-04-10 | 马尼托沃克起重机集团（法国）公司 | 具有闭合液压回路的起重机 |
| JP2020528857A (ja) * | 2017-08-02 | 2020-10-01 | マニトワック・クレーン・グループ・フランス・ソシエテ・パール・アクシオン・サンプリフィエＭａｎｉｔｏｗｏｃ Ｃｒａｎｅ Ｇｒｏｕｐ Ｆｒａｎｃｅ ＳＡＳ | 閉油圧回路を有するクレーン |
| WO2019168015A1 (ja) * | 2018-02-28 | 2019-09-06 | 株式会社小松製作所 | 積込機械の制御装置および制御方法 |
| US11118326B2 (en) | 2018-02-28 | 2021-09-14 | Komatsu Ltd. | Loading machine control device and control method |
| JP2020159144A (ja) * | 2019-03-27 | 2020-10-01 | 住友重機械工業株式会社 | ショベル |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0418165B2 (ja) | 1992-03-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |