JPS62285961A - 部分補修用塗料組成物 - Google Patents

部分補修用塗料組成物

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Publication number
JPS62285961A
JPS62285961A JP12824186A JP12824186A JPS62285961A JP S62285961 A JPS62285961 A JP S62285961A JP 12824186 A JP12824186 A JP 12824186A JP 12824186 A JP12824186 A JP 12824186A JP S62285961 A JPS62285961 A JP S62285961A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
resin
resin component
film
paint
kerosine
Prior art date
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Pending
Application number
JP12824186A
Other languages
English (en)
Inventor
Masahiko Yamanaka
雅彦 山中
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Paints Or Removers (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 3、発明の詳細な説明 (産業上の利用分野) 本発明は自動車車体などの鋼板に塗装された塗膜を部分
補修するのに用いる部分補修用塗料組成物に関する。
(従来の技術) 従来の部分補修方法としては、塗膜欠陥の部分をサンド
ペーパーで削り取り、そこに形成された深い凹みに補修
塗料を筆やエアスプレーなどで塗布し、次いで盛り付け
られた補修部分を周囲部分の塗膜表面のレベルと同一面
に平滑にし、かつ補修あとが残らないようにコンパウド
で暦き、次いでつや出しのワックス塗布して仕上げてい
る。
(発明が解決しようとする問題点) しかしながら、このような従来の部分補修方法にあって
は、サンドペーパーなどによる研磨工程において塗膜表
面の樹脂層が磨き取られ、顔料分散層に無数の傷が生じ
、仕上げ工程を経ても普通面の平滑性が得られない。こ
のような研磨面層−表層の溝または礼状の傷は環境中の
微細な汚れ成分を付着および安定化させて補修部分を薄
黒く浮立たせる。この現象が、いわゆる「黒シミ」と呼
ばれ、特にホワイトにおいて顕著に現われ、補修された
面が屋外環境に置かれて数日〜数ケ月後に発生し、初期
の商品性を著しく損うという問題点があった。
(問題点を解決するための手段) 本発明は上述する従来の問題点に着目し、研廖工程後、
ネル布などで塗布する塗膜形成樹脂成分と、該樹脂成分
の固形分100重量%に対してケロシン30〜150重
量%を含有させた塗料組成物を開発することによって上
記問題点を解決したものである。
本発明において塗膜形成樹脂成分はポリエステル樹脂、
アルキド樹脂、アクリル樹脂およびエポキシ樹脂からな
る群から選択する少なくとも1種の樹脂と、硬化剤とし
てアミン樹脂またはインシアネート含有樹脂を混合した
混合物などの一般的に塗料として用いられている樹脂成
分を用いることができる。
本発明の部分補修用塗料において、ケロシンは塗膜形成
樹脂成分に該樹脂成分の固形分100重量%に対して3
0〜150重量%の割合で含有させる。
樹脂の溶解または稀釈させる目的で、他の溶剤(例えば
エステル類、芳香族類など)を使用することができるけ
れども、ケロシンは上記使用量の範囲で加えることが必
要である。なぜならば、本発明の塗料組成物はネル布な
どでワックス塗布する場合と同様にして使用するので、
ケロシンが樹脂固形分に対して30重量%より少ないと
外観不良(If!びけ)を起し、また150重量%を越
えると微細な孔への充填効果が少なくなり、環境中の汚
れ成分が付着および安定化して「黒シミ」を形成するた
めである。また、ケロシンはワックスや研磨材などに使
用されており、蒸発速度が遅く、かつ塗膜への溶解力も
小さく膨潤などを起さないために好ましい。
更に、本発明に いては上述するケロシン以外に非イオ
ン界面活性剤を樹脂固形分に対して0〜10重量%の割
合で含有させる。この非イオン界面活性剤は作業性向上
のため、およびケロシンと樹脂または溶剤とを混合する
ために使用するが、カチオンおよびアニオン界面活性剤
よりは起泡力が小きく、溶剤との適合性が良好で、かつ
イオン解離しないので耐水性などが良好である。この非
イオン界面活性剤の添加量はケロシンの量によって異な
り、−概に規定できないが、樹脂固形分に対して10%
を越えると耐水性などが悪くなる。しかし、添加しない
よりは、添加する方が優れた補修完成面が得られる。
(発明の効果) 上述したように、本発明の部分補修用塗料組成物は塗料
形成樹脂成分と、この樹脂成分の固形分100重量%に
対してケロシン30〜150重量%を含有させたことを
によって、ワックスより勝るとも劣らない作業性を有し
、塗布した際、塗膜を形成するために熱、水、光などに
よる劣化も一般の塗膜と同等であるので、ワックスのよ
うに一時的な効果ではなく、長期間にわたり効果を持続
でき、また自動車車体のように夏場の温度上昇に対して
も塗膜Tq(ガラス転移点)が80℃以上であるために
、粘着性が生じないので環境中の汚れ成分の付着および
安定化により生ずる「黒シミ」現象を発生することのな
い塗膜の優れた部分補修を達成することができる。
(実施例1〜7)および(比較例1〜3)使用する塗装
試験板を次のようにして作製した;溶剤脱脂した70 
X 150mmのブリキ板に、自動車用上塗塗料として
22秒/フォートカップ#4(20℃)に粘度調整した
商品名「オルガG65 クリスクルホワイト」 (日本
ペイント@製)をエアスプレーで塗布し、140℃で3
0分間にわたり焼付は処理した。
実施例1〜7の本発明による7種の塗料組成物および比
較例1〜3の3種の比較塗料組成物を、表1に示す樹脂
および界面活性剤を表2に示す配合割合(重量%)で適
当なミキサーを用い、緊密に混合して調製した。
かように調製した各種塗料組成物を、それぞれ上記作製
の各試験板の中央に直径30〜4Qmmの円形状態に塗
布して評価した。評洒は、各塗布試験を神奈川県横須賀
市の日量自動車■における屋外暴露場にてa露し、目視
と色差計<8Mカラーコンピュータ (スガ試験機■製
))による、dL値(Δし値とは、初期と経時での明度
差の値で、「黒シミ」を数値で判定するのに最も適して
いる)、および鏡面反射率について調べた。これらの評
価結果を表2の下段に示す。
表  1 次の表2から、樹脂成分、ケロシンおよび非イオン界面
活性剤の配合量が本発明の範囲外であると評価結果が悪
いことがわかる。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、塗膜形成樹脂成分と、該樹脂成分の固形分100重
    量%に対してケロシン30〜150重量%を含有させた
    ことを特徴とする部分補修用塗料組成物。
JP12824186A 1986-06-04 1986-06-04 部分補修用塗料組成物 Pending JPS62285961A (ja)

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JP12824186A JPS62285961A (ja) 1986-06-04 1986-06-04 部分補修用塗料組成物

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JP12824186A JPS62285961A (ja) 1986-06-04 1986-06-04 部分補修用塗料組成物

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JPS62285961A true JPS62285961A (ja) 1987-12-11

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