JPS62283079A - 自動二輪車のシ−ト用底板の取付構造 - Google Patents

自動二輪車のシ−ト用底板の取付構造

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Publication number
JPS62283079A
JPS62283079A JP12763186A JP12763186A JPS62283079A JP S62283079 A JPS62283079 A JP S62283079A JP 12763186 A JP12763186 A JP 12763186A JP 12763186 A JP12763186 A JP 12763186A JP S62283079 A JPS62283079 A JP S62283079A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bottom plate
seat
seat bottom
mounting structure
motorcycle
Prior art date
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Pending
Application number
JP12763186A
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English (en)
Inventor
寺本 勝児
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 3、発明の詳細な説明 [産業上の利用分野] 本発明は自動二輪車のシート用底板の取付構造に関する
[従来の技術] 一般に、自動二輪車のシートは、樹脂製のシート用底板
上にウレタン等のクッション材を装着し、このクッショ
ン材の表面をレザーによって被覆してなる構造を有し、
上記シート用底抜の車体フレームへの取付けは、車体フ
レームに設けた止着部にシート用底板に設けた止着片を
止着させることによって行われるようなされている。
ところで、このようなシートのシート用底板は、例えば
、上下二分割型の型によって射出成形される。その際、
上記型によって、1つの止着片が外部に突出した状態で
設けられるとともに止着片形成用の窓がその止着片対応
部分に設けられる。
[発明が解決しようとする問題点] しかしながら、このようにシート用底抜に1つの止着片
のみを設ける場合には、その強度上の要請から止着片の
幅を比較的大きくとらねばならないが、止着片の幅を大
きくとるとすれば、シート用底抜の止着片対応部分に設
けられる止着片形成用の窓の面積が大となり、該窓から
クッション材がはみ出し易くなる。そして、上記窓から
クッション材がはみ出した場合には、シート全体の弾性
が不均一となり乗り心地の悪化を招来するという問題点
があった [目的] 本発明は、かかる問題点を解消するためになされたもの
で、耐久性に優れ、長期間乗り心地を良好に保持できる
シート用底板の取付構造を提供することを目的とする。
[問題点を解決するための手段] 本発明の自動二輪車のシート用底抜の取付構造は、上部
にクッション材が装着される樹脂製のシート用底板の複
数個所に外部に突出する止着片と該止着片形成用の窓と
を設け、上記止着片を車体フレームの止着部に止着させ
るようにしたものである。
[作用] 本発明に係る自動二輪車のシート用底抜の取付構造によ
れば、複数の止着片によってシートの取付けがなされる
ので、止着片が増えた分各々の強度が従来の単一の止着
片のそれに比べて小さくて済み、個々の止着片の幅を小
さくできる。したがって、シート用底板の止着片対応部
分に設けられる止着片形成用の窓の面積が小となり、該
窓がらのクッション材のはみ出しが抑止されることにな
る。
[実施例] 以下、本発明に係る自動二輪車のシート用底板の取付構
造の実施例を図面に基づいて説明する。
第1図は本発明に係る自動二輪車のシート用底板の取付
構造の実施例におけるシートの概略正面面、第2図は第
1図のシート用底抜の取付構造を適用した自動二輪車の
概略側面図、第3図は第2図の自動二輪車の部分拡大図
である。
これら図面において、1はシートを表わしている。この
シート1は樹脂製のシート用底板2上にウレタン等のク
ッション材3を装着し、該クッション材3の表面をレザ
ー4にて被覆してなる構造を有している。ここで、シー
ト用底板2は、上下二分割型の型によって成形され、そ
の前部がタンク5の後背面に沿って延在するように中央
部分に対して折曲されている。また、このシート用底板
2の上記折曲部近傍には、2枚の止着片6がシート用底
板2の幅方向に並設されている。この!ト着片6は、シ
ート用底板2の成形時に該止着片6を形成するための窓
2aとともに設けられ、該窓2aの縁部に連続して外部
に突出されるようになっている。このようにして形成さ
れた2枚の止着片6によってシート1は車体フレーム7
に取り付けられる。即ち、この2枚の止着片6を車体フ
レーム7の止着片6対応部分に付設された止着部8に止
着させ、これによってシート用底板2を位置決め係止す
るとともに、シート用底板2の後部をねじ9によって車
体フレーム7に螺着することにより、シート1が車体フ
レーム7に取り付けられる。
このような構造のシート用底板の取付構造によれば、シ
ート用底板2における止着片6の各々に対応する窓2a
の面積が従来に比べて大幅に減少するので、該窓2aか
らのクッション材3のはみ出しが少なくなり、したがっ
て耐久性が増し、長期間乗り心地を良好に保持できるこ
ととなる。
なお、本発明は、かかる実施例に限定されるものではな
く、種々の変形が可能である。例えば、上記実施例にお
いては止着片6をシート用底板2に2枚並設したものに
ついて説明してきたが、この止着片は3枚以上であって
も良い、また、上記実施例においては止着片6をシート
用底板2の幅方向に並設したものについて説明してきた
が、自動二輪車の長さ方向に止着片を並設しても良い。
[発明の効果] 以上の説明からも明らかなように、本発明の自動二輪車
のシート用底板の取付構造によれば、上部にクッション
材が装着される樹脂製のシート用底抜の複数個所に外部
に突出する止着片と該止着片形成用の窓とを設け、これ
ら止着片を車体フレームの止着部に止着させるようにし
たので、シートの耐久性の向上が図れ、したがって長期
間乗り心地を良好に保持できることになる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る自動二輪車のシート用底板の取付
構造の実施例におけるシートの概略正面図、 第2図は第1図のシート用底抜の取付構造を適用した自
動二輪車の概略側面図、 第3図は第2図の自動二輪車の部分拡大図である。 2・・・・シート用底抜、2a・・・・窓、3・・・・
クッション材、6・・・・止着片、7・・・・車体フレ
ーム、8・・・・止着部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 上部にクッション材が装着される樹脂製のシート用底板
    に該底板の型による成形時に外部に突出する止着片と該
    止着片を形成するための窓とが設けられ、上記止着片を
    車体フレームに設けた止着部に止着させる自動二輪車の
    シート用底板の取付構造において、上記止着片および窓
    が上記シート用底板の複数個所に並設されていることを
    特徴とする自動二輪車のシート用底板の取付構造。
JP12763186A 1986-06-02 1986-06-02 自動二輪車のシ−ト用底板の取付構造 Pending JPS62283079A (ja)

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JP12763186A JPS62283079A (ja) 1986-06-02 1986-06-02 自動二輪車のシ−ト用底板の取付構造

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JP12763186A JPS62283079A (ja) 1986-06-02 1986-06-02 自動二輪車のシ−ト用底板の取付構造

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JPS62283079A true JPS62283079A (ja) 1987-12-08

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ID=14964868

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JP12763186A Pending JPS62283079A (ja) 1986-06-02 1986-06-02 自動二輪車のシ−ト用底板の取付構造

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