JPS6227722Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

本考案は、とくに自動車のマクフアーソンスト
ラツト型およびダブルウイツシユボーン型サスペ
ンシヨンに使用される複筒形シヨツクアブソーバ
ーのピストンロツドを摺動案内するロツドガイド
軸受体に関するものである。 従来より、この個所の軸受としては鋼性の裏金
と該裏金表面に施された焼結金属多孔質層と該多
孔質層に含浸被着された合成樹脂層とからなり、
該合成樹脂層を内側に巻いて円筒状に形成された
複層軸受が鉄系焼結体からなるハウジング内に圧
入嵌合されて使用されている。 この複層軸受は摺動面を形成する合成樹脂層が
鋼製の裏金に補強されているため比較的高荷重に
耐えられるという長所を有する反面、この複層軸
受はその製造上、円筒状に巻く工程を有すること
から、その内外径寸法にバラツキを生じ寸法精度
よく製造することが難しいという欠点がある。 加えて、これをハウジングに圧入嵌合した場
合、ハウジングの穴径寸法のバラツキとが重なつ
てハウジング内に圧入嵌合された複層軸受の内径
寸法に一層のバラツキを生じ、該軸受に摺動案内
されるピストンロツドの円滑な摺動を妨げるとい
う問題点を惹起することになる。 また、複層軸受を焼結金属製ハウジング内に単
に圧入嵌合する方法では、該軸受がハウジングか
らしばしば抜け出すという問題も起る。 上述した欠点を解決するべく本出願人は先に実
願昭56−155496号において、複層軸受を該軸受の
外周面ならびに端面を覆つて一体に成形された合
成樹脂ハウジングで固定したロツドガイド軸受体
を提案した。 これを図面に示せばつぎのとおりである。 図において、１は複筒形シヨツクアブソーバー
Ｓの外筒であり、該外筒１はその下端部が車輪に
連結されている。 ２はこの内筒であり、該内筒２内には油が充填
されており、その下端部で流量調整弁（図示せ
ず）を介して外筒１と通じている。 ３は該内筒２内に配されたピストンロツドであ
り、該ピストンロツド３の先端には流量調整弁が
設けられたピストン（図示せず）が固定されてお
り、その他端は該内筒２より突出して車体に連結
されている。 ４は前記外筒１の上端部に装着されたロツドガ
イド軸受体である。該ロツドガイド軸受体４はピ
ストンロツド３を摺動案内する複層軸受５と該複
層軸受５の外周面およびその端面部を覆つて一体
に形成された剛性を有する合成樹脂ハウジング６
とから構成されている。 以上の従来技術においては、複層軸受５の外周
面およびその端面部を覆つて射出成形される合成
樹脂の成形圧力は一定に保つことができることか
ら、複層軸受５の内径寸法だけを管理することに
より寸法精度のよい軸受内周面をもつたロツドガ
イド軸受体を得ることができ、前述した焼結金属
製ハウジングに複層軸受を圧入する方法における
問題点は解決された。 しかしながら、シヨツクアブソーバーに作用す
る荷重に対して、複層軸受がその荷重の作用する
方向（第１図矢印方向）に合成樹脂ハウジングか
ら抜け出すという問題点は依然として解決されて
いない。 本考案は上述した構成、すなわち複層軸受およ
び該複層軸受の外周面に一体に成形された合成樹
脂からなるハウジングとからなるロツドガイド軸
受体において、複層軸受の合成樹脂ハウジングか
らの抜け出しを防止することを、その技術的課題
とするものである。 上述した技術的課題を解決するべく本考案の構
成、すなわち技術的手段はつぎのとおりである。 車輛用マクフアーソンストラツト型およびダブ
ルウイツシユボン型サスペンシヨンに使用される
複筒形シヨツクアブソーバーのピストンロツドを
摺動案内するロツドガイド軸受体において、金属
製の薄板からなる裏金と該裏金の表面に一体に形
成された焼結金属多孔質層と該多孔質層に含浸被
着された耐摩耗性を有する合成樹脂層とからな
り、該合成樹脂層を内側に巻いて円筒状に形成
し、かつ一方の端部に外方に拡がるフレアー部が
形成された複層軸受をもつて摺動案内部が構成さ
れ、該複層軸受の外周面、そのフレアー部および
その端面裏金部分を覆つて一体に形成された剛性
を有する合成樹脂部をもつてハウジングが一体に
形成されており、該ハウジングは、前記シヨツク
アブソーバーの内筒の端部内面に嵌合されかつ該
複層軸受のフレアー部を覆う小円筒部と該小円筒
部と段部をもつて拡径する環状鍔部と該鍔部と段
部をもつて縮径する円筒部と該鍔部に該鍔部をロ
ツド軸線方向に貫通し該鍔部と連続する円筒部外
面を削剥して円筒部端面に開口する切り欠き凹溝
を備えており、該ハウジングは該複層軸受のフレ
アー部を該シヨツクアブソーバーの液圧室側に位
置させて該シヨツクアブソーバーの内筒の端部に
装着されていることを特徴とする複筒形シヨツク
アブソーバーのロツドガイド軸受体である。 上述したロツドガイド軸受体を構成する複層軸
受としては、たとえば特公昭49−44597号に開示
されている金属裏金の表面に施された焼結金属多
孔質層に常温で液体か加温時液体となる潤滑油剤
を均一微細に分散含有したポリオキシメチレンや
ポリアミドなどの熱可塑性合成樹脂が含浸被着さ
れた複層軸受、特開昭52−111631号に開示されて
いる金属裏金の表面に施された焼結金属多孔質層
に四フツ化エチレン樹脂（PTFE）と四フツ化エ
チレン−六フツ化プロピレン共重合体（FEP）
との混合物とからなる樹脂組成物が含浸被着され
た複層軸受、さらには金属裏金の表面に施された
焼結金属多孔質層に四フツ化エチレン樹脂を主成
分とし、これが鉛、鉛酸化物などの充填材を含有
した組成物が含浸被着された複層軸受などが使用
されて好適である。 また、ハウジングを構成する材料としては、寸
法安定性に優れ、熱膨張係数が小さく、かつ剛性
を有する合成樹脂が使用される。 たとえば三菱瓦斯化学株式会社製の50％ガラス
繊維強化ナイロン樹脂（商品名RENY）は好適な
材料の一つである。 そして、複層軸受の外周面、そのフレアー部端
面およびその端面裏金部分を覆つて一体成形によ
り合成樹脂ハウジングを形成する方法はつぎのよ
うに行なわれる。 まず、一方の端部にフレアー部を有する円筒状
の複層軸受の内面にコア（心棒）を嵌挿して、こ
れを所定の形状を有する金型内に設置する。 このときコア外周面に嵌挿された複層軸受の突
き合わせ部（円筒状部およびフレアー部）は若干
の隙間をもつている。 そして、該コアに嵌挿された複層軸受の突き合
わせ部から90度以上離れた該軸受外周面側に金型
ゲートを設置し、該ノズルから合成樹脂を射出す
ることにより、射出された合成樹脂は複層軸受の
外周面を包囲しながら流れ込み、該軸受をコア側
に圧縮する。 この複層軸受の圧縮により該軸受く突き合わせ
部は当接し、該突き合わせ部への合成樹脂の流入
はなく寸法精度のよい軸受内周面をもつたロツド
ガイド軸受体が形成される。 つぎに上述した構成からなる本考案のロツドガ
イド軸受体の作用、効果はつぎのとおりである。 本考案ロツドガイド軸受体は、ピストンロツド
の摺動案内部を構成する複層軸受の一方の端部に
形成された外方に拡がるフレアーをシヨツクアブ
ソーバーの液圧室側に位置させて該シヨツクアブ
ソーバーの外筒上端部に装着される。 そして、シヨツクアブソーバーに荷重が作用し
た場合、該荷重はロツドガイド軸受体の合成樹脂
ハウジングから複層軸受を離脱させる引き抜き力
として作用する。 この引き抜き力に対する抵抗力は従来技術にお
いては複層軸受と該複層軸受の裏金部分と覆つて

【表】 表中、試料Ａは複層軸受と焼結金属ハウジング
との組合わせ、試料Ｂは複層軸受と合成樹脂ハウ
ジングとの一体成形品（第２図のもの）、試料Ｃ
はフレアー部をもつた複層軸受と合成樹脂ハウジ
ングとの一体成形品（本考案のもの）である。 以上の実験結果から、本考案のものは、荷重
（引き抜き力）に対する抵抗力が高く、ハウジン
グからの複層軸受の抜け出しは防止される。 以下、本考案の一実施例を図面により説明す
る。 第３図乃至第６図は本考案の一実施例であるロ
ツドガイド軸受体を示すものであり、この実施例
はその要部に関する構成を除き第１図乃至第２図
に示すロツドガイド軸受体と同様の構成を有す
る。従つて、第３図乃至第６図に示す構成に対応
する部分には第１図乃至第２図に於ける符号と同
様の符号を付し、その詳細な説明は省略する。 図において、ロツドガイド軸受体４を構成する
複層軸受５は、鋼などの薄板からなる裏金５１と
該裏金５１の表面に一体に形成された焼結金属多
孔質層５２と該多孔質金属層５２に含浸被着され
た耐摩耗性を有する合成樹脂層５３（第６図に示
す。）とからなり、該合成樹脂層５３を内側に巻
いて円筒状に形成され、かつ一方の端部に外方に
拡がるフレアー部５４が形成されたものである。 ５５は円筒状に巻いて複層軸受５を形成したさ
いに該複層軸受５に形成される突き合わせ部であ
る。 該複層軸受５の外周面、そのフレアー部５４お
よびその端面裏金部分を覆つて一体に成形される
剛性を有する合成樹脂ハウジング６は、シヨツク
アブソーバーＳの内筒２の端部内面に嵌合され、
かつ複層軸受５のフレアー部５４を覆う小円筒部
６１と該小円筒部６１と段部６２をもつて拡径す
る環状鍔部６３と該鍔部６３と段部６４をもつて
縮径する円筒部６５とからなる。 ６７は該環状鍔部６３に相対向して形成された
切り欠き凹溝であり、該凹溝６７は鍔部６３をロ
ツド軸線方向に貫通し該鍔部と連続する円筒部６
５外面を削剥して円筒部端面に開口している。 該凹溝６７はシヨツクアブソーバーＳの作動時
に内筒２内のピストンが上昇する際、ピストンロ
ツド３と複層軸受５間の隙間から流出した油が内
筒と外筒１の空間部へ流入するように設けられた
連通口の役割を果すものである。 なお、連通口はこの切り欠き凹溝６７のかわり
に環状鍔部６３に該鍔部を貫通する連通孔を形成
することにより同様の効果が得られる。 このように形成されたロツドガイド軸受体４は
その複層軸受５の内周面にピストンロツド３を嵌
挿し、合成樹脂ハウジング６の小円筒部６１をも
つてシヨツクアブソーバーＳの内筒２の上端部内
面に嵌合される。 このとき、複層軸受５のフレアー部５４はシヨ
ツクアブソーバーＳの液圧室Ｒ側に位置せしめら
れる。 そして、該ハウジング６の円筒部６５外周面に
キヤツプ７が嵌着され、該ハウジングの環状鍔部
６３外周面ならびにキヤツプ７の外周面を覆つて
外筒１が嵌挿され、該外筒１の端部をカシメて該
ロツドガイド軸受体４は外筒１の上端部に装着さ
れる。 ８は該キヤツプ７内に配されたゴム弾性体等か
らなる軸封部材、９は該軸封部材８を押圧するバ
ネ弾性体である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のロツドガイド軸受体の使用態様
を示す縦断面図、第２図は従来のロツドガイド軸
受体を示す縦断面図、第３図は本考案のロツドガ
イド軸受体の使用態様を示す縦断面図、第４図は
本考案ロツドガイド軸受体を示す縦断面図、第５
図は第４図Ｘ−Ｘ線横断面図、第６図は複層軸受
の構成材料を示す断面図である。 Ｓ：シヨツクアブソーバー、１：外筒、２：内
筒、３：ピストンロツド、４：ロツドガイド軸受
体、５：複層軸受、５４：フレアー部、６：合成
樹脂ハウジング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車輛用マクフアーソンストラツト型およびダブ
   ルウイツシユボーン型サスペンシヨンに使用され
   る複筒形シヨツクアブソーバーＳのピストンロツ
   ド３を摺動案内するロツドガイド軸受体におい
   て、金属製の薄板からなる裏金５１と該裏金５１
   の表面に一体に形成された焼結金属多孔質層５２
   と該多孔質層に含浸被着された耐摩耗性を有する
   合成樹脂層５３とからなり、該合成樹脂層５３を
   内側に巻いて円筒状に形成し、かつ一方の端部に
   外方に拡がるフレアー部５４が形成された複層軸
   受５をもつて摺動案内部が構成され、該複層軸受
   ５の外周面、そのフレアー部５４およびその端面
   裏金部分を覆つて一体に形成された剛性を有する
   合成樹脂部をもつてハウジング６が一体に形成さ
   れており、該ハウジング６は、前記シヨツクアブ
   ソーバーＳの内筒２の端部内面に嵌合されかつ該
   複層軸受５のフレアー部５４を覆う小円筒部６１
   と該小円筒部６１と段部６２をもつて拡径する環
   状鍔部６３と該鍔部６３と段部６４をもつて縮径
   する円筒部６５と該鍔部６３に該鍔部６３をロツ
   ド軸線方向に貫通し該鍔部と連続する円筒部６５
   外面を削剥して円筒部端面に開口する切り欠き凹
   溝６７，６７を備えており、該ハウジング６は該
   複層軸受５のフレアー部５４を該シヨツクアブソ
   ーバーＳの液圧室側に位置させて該シヨツクアブ
   ソーバーＳの内筒２の端部に装着されていること
   を特徴とする複筒形シヨツクアブソーバーのロツ
   ドガイド軸受体。