JPS62256381A - 燃料電池のセパレ−タ - Google Patents

燃料電池のセパレ−タ

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JPS62256381A
JPS62256381A JP61098113A JP9811386A JPS62256381A JP S62256381 A JPS62256381 A JP S62256381A JP 61098113 A JP61098113 A JP 61098113A JP 9811386 A JP9811386 A JP 9811386A JP S62256381 A JPS62256381 A JP S62256381A
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JP
Japan
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separator
gas
cathode
anode
fuel cell
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JP61098113A
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English (en)
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Minoru Hotta
実 堀田
Yoshinari Toyama
外山 良成
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IHI Corp
Original Assignee
IHI Corp
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Publication date
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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02Details
    • H01M8/0202Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors
    • H01M8/0247Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors characterised by the form
    • H01M8/0254Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors characterised by the form corrugated or undulated
    • HELECTRICITY
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    • HELECTRICITY
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は化学エネルギーを直接電気エネルギーに変換す
る燃料電池のカソード側と7ノード側とを仕切るために
用いるセパレータに関するものである。
[従来の技術1 一般に燃料電池は第7図に示すような構造が知られてい
る。図示するようにタイル(電[板)aをカソードbと
アノードCの両電極で両面から挟み、カソードb側に作
動流体としてCO2を含んだ空気dを供給すると共に、
アノードcllに作動流体として112等の燃料ガスe
を供給することによりカソードbとアノードCとの間で
発生する電位差により発電が行われるようにしたユニッ
トを、セパレータfを介して多層に11!IIさせて構
成している。
そして、上記燃料電池に用いられているセパレータfと
しては、第8図及び第9図に一例を示す如く、周辺部の
一側に空気dの供給流路り、燃料ガスeの供給流路i@
−開口させると共に、周辺部の他側に空気排出流路j、
燃料ガス排出流路kを形成し、かかる周辺部を除く内部
にエツチング或は切削加工等でガスの流路となる凹凸q
を形成させたものが通常であり、空気d及び燃料ガスe
をセパレータf両面に沿い流すようにするため、アノー
ド側マニボールド板j及びカソード側マニホールド板m
がセパレータfの周縁部両面に重ね合わされて使用され
るようにしである。
また、本出願人は先に特願昭60−121774@で[
溶融炭酸塩燃料電池」を出願した。
これを第10図及び第11図を基に説明すると、タイル
aと平板状のセパレータfとの間に内部くり抜き部を有
するマニホールド板nを組み込んでカソードbとセパレ
ータfとの間及びアノードCとセパレータfとの間に各
々空間を形成し、各空間部に、作動流体の流路を形成し
且つ所定のばね特性をもたせた流路板O1pを介在さぜ
、カソードb及びアノードCを各流路板0.pでタイル
aに押し付けるよう構成している。
[発明が解決しようとする問題点] ところが、第7図〜第9図で説明した従来例にあっては
、次のような問題があった。
(1)  セパレータfのガス流路をエツチング或は切
削加工で成形しているため製作コストが高い。
(2)  エツチング或は切削加工によってガス流路を
製作する場合自から限界があり、セパレータfは肉厚に
なってしまう。このため流路断面積を大ぎくできず圧力
損失が大きくなる。
(3)  肉厚のセパレータf及びこのセパレータfの
両側に設けるマニホールド板j1mにより燃料電池全体
の重量が増大する。
(4)  セパレータf及びマニホールド板1.mは剛
体であるためその厚みにばらつきがあると、接合面に隙
間が生じガスリークを起こすだけでなく、カソードb及
びアノードCをタイルaに均一に押し付けることができ
なくなり、タイルaが歪み、ヘアークラックを生じるこ
とがある。
本出願人が提案した[溶融炭酸塩燃料電池」では、上述
した問題点をほぼ解決しているが、この提案でもガスリ
ーク及び燃料電池全体の重量軽減の面でまだ問題があっ
た。
本発明はこのような事情を考慮してなされたもので、そ
の目的とするところは、安価に製作でき、軽層でガスリ
ークを防止できる燃料電池のセパレータを提供すること
にある。
[問題点を解決するための手段] 以上の問題点を解決するために本発明は、カソードとア
ノード閤に介在し、それぞれの側に流れる酸化ガス及び
燃料ガスの流路を区画する燃料電池のセパレータにおい
て、上下二枚の薄板を重ね合わせて周縁部を互いに接合
し、内部に不活性ガス等を封入して袋体状にセパレータ
を形成し、このセパレータの上記カソードと7ノ一ド間
に位置される部分を波状に折り返して上記流路を形成さ
せると共に上記カソードとアノードとの周縁部に位置さ
れる部分をこれらカソードとアノードとを囲繞し密封す
るように上記薄板間を離間させ膨みを持たせたシール部
を形成して構成したものである。
[作 用] 以上のように構成された燃料電池のセパレータは、二枚
の薄板で袋体状に成形され内部にガスが封入されている
ため軽量で弾力性に富み、燃料電池が運転され発熱し始
めると、セパレーク内のガスが暖められ膨張する。これ
により、シール部が膨張して気密性が一層高くなる。
また、セパレータが酸化ガス及び燃料ガスの流路を形成
する部分ではこのセパレータの弾力性により他の部品の
破損を防止できる。
[実施例] 以下に本発明の一実施例を添付図面に従って説明する。
第1図は本発明のセパレータを取り付けた燃料電池を示
す開所面図、第2図は本発明のセパレータを示す平面図
、第3図、第4図及び第5図はそれぞれ第2図のm−m
5.rv−rv線及びv−v線矢祝断面図である。
全体の構成を第1図に基づいて説明すると、電解質板1
の両側にカソード2とアノード3が設けられて一つのユ
ニットを形成し、このユニットを本発明のセパレータ4
を介して多層に積層し燃料電池5が構成されている。
上記セパレータ4を第2図〜第5図に基づいて説明する
セパレータ4は第5図に示すようにプレス加工によって
成形された二枚の薄板6.7を重ね合わせ、その周縁部
をロウ付は等により接合して袋体状に成形されている。
この袋体状のセパレータ4の内部には不活性ガス(N2
ガス等)が封入されている。尚、上記二枚の薄板6.7
は、その上側の薄板6をニッケル(Ni)で、下側の薄
板7をステンレス(808316等)で成形されている
セパレータ4の形状は、平面が矩形を成しく第2図参照
)、その周縁部に、二つの電解質板1゜1聞を密封する
ために膨みを持たせたシール部8を形成している(第3
図、第4図、第5図参照)。
第2図中の9及び10は燃料ガスの供給流路及び排出流
路である。燃料ガスはセパレータ4の上側(7ノード3
側)を流れるため、このセパレータ4には、供給流路9
からセパレータ4上側へガスを供給するための通路とな
る間隙部11が形成され、セパレータ4下側へ燃料ガス
が流入しないように電解質板1と密着して流入を防止す
る密封部12(第4図参照)が形成されている。
第2図中の13及び14は酸化ガスの供給流路及び排出
流路である。酸化ガスはセパレータ4の下側(カソード
2側)を流れるため、このセパレータ4には、その下側
へ酸化ガスを供給するための通路となる間隙部15(第
3図参照)が形成され、上側へ酸化ガスが流入しないよ
うに電解質板1と密着して流入を防止する密封部16が
形成されている。
尚、間隙部11.15は、その表面が波状に形成され、
カソード2及びアノード3との間にガス流路を形成して
いる。
上記セパレータ4上側面の密封部16及びシール部8、
つまりセパレータ4上側面のうち電解質板1と密着して
、燃料ガス流路と酸化ガス流路との問及びこれらガス流
路と外側との間を密封する部分を示すと第2図中の斜線
部分となる。第2図の中で燃料ガス及び酸化ガスの供給
流路9.13と排出流路10.14との間には、所定の
間隔ごとにガス流路群17・・・が形成されている。こ
のガス流路群17・・・は、第5図に示すように二枚の
薄板6.7を互いに近接させ波状に折り返して形成され
ている。
二層のガス流路群17.17の間隙18では、二枚の薄
板6.7は互いに近接し平板状になっている(第2図、
第3図、第4図参照)。尚、第3図及び第4図中19は
セパレータ4の周縁部に成形されたシール部8の輪郭で
ある。
次に本実施例の作用について説明する。
第6図は燃料ガス及び酸化ガスの流れを示1図であり、
図中、下半分20は第2図の■−■線矢視断面を示し、
下半分21はmV−mV線矢視断面を示す。
燃料電池が運転されると、燃料ガス22は間隙部11を
通り、セパレータ4の上側を流れる。尚、この間隙部1
1の表面は波状に形成されているのでアノード3との間
に通路を有している。
酸化ガス23は間隙部15を通り、セパレータ4の下側
を流れる。この場合も、間隙部15の表面が波状に形成
されカソード2との間に通路を有している。
そして、燃料ガス及び酸化ガスが反応し始めると、これ
により熱が発生する。この熱によりセパレータ4内部の
不活性ガスが暖められ膨張する。
このガス膨張によりセパレータ4のシール部8及び密封
部12.16が電解質板1に強く押圧され、これらの部
分を確実に密封する。
以上述べたようにセパレータ4は二枚のRW&6゜7で
成形され内部にガスが封入されているので、軽量で弾力
性に富む。このためカソード2.アノード3及び電解質
板1をセパレータ4を介して多段に積層しこれらを固定
して燃料電池゛を構成する時でもセパレータ4の弾力性
により電解質板1にクラックが発生することがない。
また、セパレータ4の中でガス流路群17を形成してい
るところでは二枚の薄板6.7を互いに近接させている
ためその占有面積が小さい。この結果ガス流路断面積が
大きくなり圧力損失が小さくなる。
更に、燃料ガスに対してニッケル、酸化ガスに対してス
テンレスというようにセパレータ4の二枚の薄板6.7
としてそれぞれのガスに適した材料を容易に選択するこ
とができる。
[発明の効果] 以上型するに本発明によれば次のような効果を発揮する
(1)  セパレータを二枚の薄板で成形するので軽相
化でき、この結果燃料電池全体の重酋を軽減できる。
(2)  セパレータはプレス加工により容易に成形で
きるので製作コストを低減できる。
(3)  セパレータをその内部にガスを封入した袋体
状に成形したので弾力性に富み、各部材に発生するクラ
ックを防止できると共にセパレータ内に封入したガスの
膨張により燃料ガス及び酸化ガスのリークを防止できる
(4セパレータの板厚が薄く燃料ガス及び酸化ガスの流
路断面積を大きくとれるので圧力損失を低減できる。
(5)  セパレータの燃料ガス側及び酸化ガス側にそ
れぞれのガスに適した材料を選択できるので、セパレー
タの寿命が延びる。更に(3)の理由も伴って燃料電池
の寿命が延びる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明のセパレータを取り付けた燃料電池を示
す側断面図、第2図は本発明のセパレータを示す平面図
、第3図、第4図及゛び第5図はそれぞれ第2図の■−
■線、IV−IVI!及びv−v線矢視断面図、第6図
は燃料電池内での燃料ガス及び酸化ガスの流れを示す側
断面図、第7図は従来例を示す側断面図、第8図及び第
9図は従来のセパレータを示す斜視図、第10図は第2
の従来例を示す側断面図、第11図は第10図のXI−
XI線矢視断面図である。 図中、1は電解質板、2はカソード、3はアノード、4
はセパレータ、8はシール部である。 特 許 出 願 人  石川島播磨重工業株式会社代理
人弁理士 絹  谷  信  雄 第7図 第9図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. カソードとアノード間に介在し、それぞれの側に流れる
    酸化ガス及び燃料ガスの流路を区画する燃料電池のセパ
    レータにおいて、上下二枚の薄板を重ね合わせて周縁部
    を互いに接合し、内部に不活性ガス等を封入して袋体状
    にセパレータを形成し、該セパレータの上記カソードと
    アノード間に位置される部分を波状に折り返して上記流
    路を形成させると共に上記カソードとアノードとの周縁
    部に位置される部分をこれらカソードとアノードとを囲
    繞し密封するように上記薄板間を離間させ膨みを持たせ
    たシール部を形成したことを特徴とする燃料電池のセパ
    レータ。
JP61098113A 1986-04-30 1986-04-30 燃料電池のセパレ−タ Pending JPS62256381A (ja)

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