JPS6224607B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6224607B2 JPS6224607B2 JP13672982A JP13672982A JPS6224607B2 JP S6224607 B2 JPS6224607 B2 JP S6224607B2 JP 13672982 A JP13672982 A JP 13672982A JP 13672982 A JP13672982 A JP 13672982A JP S6224607 B2 JPS6224607 B2 JP S6224607B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- steam
- gland
- regulating valve
- line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000004907 gland Anatomy 0.000 claims description 57
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 33
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/02—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by non-contact sealings, e.g. of labyrinth type
- F01D11/04—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by non-contact sealings, e.g. of labyrinth type using sealing fluid, e.g. steam
- F01D11/06—Control thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、タービン軸がタービン車室を貫通す
る部分に設けたラビリンスパツキンのグランドに
おいて、蒸気が外部に漏れないようにした蒸気タ
ービンのグランド蒸気制御装置に関するものであ
る。
る部分に設けたラビリンスパツキンのグランドに
おいて、蒸気が外部に漏れないようにした蒸気タ
ービンのグランド蒸気制御装置に関するものであ
る。
復水タービンでは、タービン軸がタービン車室
を貫通する部分から蒸気が外部に漏れたり（高圧
部）、外気をタービン車室内に吸い込んだり（低
圧部）するのを防止するため、タービンロータと
タービン車室との間にラビリンスパツキンを設
け、高圧部からの蒸気漏れを最小にすると共に低
圧部グランドにシーリング蒸気を送り、タービン
真空部に空気が吸い込まれないように保護してい
る。
を貫通する部分から蒸気が外部に漏れたり（高圧
部）、外気をタービン車室内に吸い込んだり（低
圧部）するのを防止するため、タービンロータと
タービン車室との間にラビリンスパツキンを設
け、高圧部からの蒸気漏れを最小にすると共に低
圧部グランドにシーリング蒸気を送り、タービン
真空部に空気が吸い込まれないように保護してい
る。
シーリング蒸気は大気圧より少し高めに（0.05
〜0.15Kg/cm2ｇ）コントロールされているので、
シーリング蒸気が外部に漏れないように高低圧グ
ランド部の最も外側のポートをグランドエゼクタ
ー、グランドエキゾーストフアン等で大気圧以下
（−300mmAq）に吸引し、グランドコンデンサに
より復水させているのが一般的である。
〜0.15Kg/cm2ｇ）コントロールされているので、
シーリング蒸気が外部に漏れないように高低圧グ
ランド部の最も外側のポートをグランドエゼクタ
ー、グランドエキゾーストフアン等で大気圧以下
（−300mmAq）に吸引し、グランドコンデンサに
より復水させているのが一般的である。
一方、デイーゼル船用の発電機タービン等の小
型の復水式タービンでは、プラントのシステム簡
略化の目的からグランド復水器を装備せずに、グ
ランド蒸気を復水器へ導く方法が採用されてい
る。この場合、グランド蒸気は外部へ過大に吹き
出さず、且つまた、タービン車室内部へ過大に空
気を吸い込まないようにコントロールする必要が
ある。またデイーゼル船用発電機タービンでは、
例えば航海中は排ガスエコノマイザによる低圧蒸
気で且つ中出力で使用され、荷役中は補助ボイラ
による高圧蒸気で且つ高出力で使用される場合が
多いが、このような大幅な条件変化時は手動によ
るシーリング蒸気の微調整が必要となる。
型の復水式タービンでは、プラントのシステム簡
略化の目的からグランド復水器を装備せずに、グ
ランド蒸気を復水器へ導く方法が採用されてい
る。この場合、グランド蒸気は外部へ過大に吹き
出さず、且つまた、タービン車室内部へ過大に空
気を吸い込まないようにコントロールする必要が
ある。またデイーゼル船用発電機タービンでは、
例えば航海中は排ガスエコノマイザによる低圧蒸
気で且つ中出力で使用され、荷役中は補助ボイラ
による高圧蒸気で且つ高出力で使用される場合が
多いが、このような大幅な条件変化時は手動によ
るシーリング蒸気の微調整が必要となる。
このような従来における蒸気タービンのグラン
ド蒸気制御装置を第１図について説明すると、蒸
気管１を通つて来た蒸気は図示しない調速弁、ノ
ズル等を経てタービン車室２内に導入され、ター
ビン羽根３を回転して低圧となつた後、排気口４
より排気通路５を通つて図示しない復水器に導入
される。タービン羽根３と一体に回転するタービ
ン軸６はタービン車室２を貫通していて、その貫
通部には高圧側グランド７と低圧側グランド８と
が設けられている。そして高圧側グランド７には
外側ポート９および内側ポート１０が形成されて
おり、低圧側グランド８にも外側ポート１１及び
内側ポート１２が形成されている。
ド蒸気制御装置を第１図について説明すると、蒸
気管１を通つて来た蒸気は図示しない調速弁、ノ
ズル等を経てタービン車室２内に導入され、ター
ビン羽根３を回転して低圧となつた後、排気口４
より排気通路５を通つて図示しない復水器に導入
される。タービン羽根３と一体に回転するタービ
ン軸６はタービン車室２を貫通していて、その貫
通部には高圧側グランド７と低圧側グランド８と
が設けられている。そして高圧側グランド７には
外側ポート９および内側ポート１０が形成されて
おり、低圧側グランド８にも外側ポート１１及び
内側ポート１２が形成されている。
高圧側グランド７の外側ポート９は、ライン１
３、手動ニードル弁１４、ライン１５、手動弁１
６を介して排気通路５に通ずるようになつてお
り、低圧側グランド８の外側ポート１１も、ライ
ン１７、手動ニードル弁１８、ライン１５、手動
弁１６を介して排気通路５に通ずるようになつて
いる。
３、手動ニードル弁１４、ライン１５、手動弁１
６を介して排気通路５に通ずるようになつてお
り、低圧側グランド８の外側ポート１１も、ライ
ン１７、手動ニードル弁１８、ライン１５、手動
弁１６を介して排気通路５に通ずるようになつて
いる。
１９はグランド蒸気溜であつて、ライン２０か
ら供給側圧力調整弁２１を介して蒸気が供給され
るようになつている。グランド蒸気溜１９はライ
ン２２によつて高圧側グランド７の内側ポート１
０に通じており、またライン２３によつて低圧側
グランド８の内側ポート１２に通じている。グラ
ンド蒸気溜１９内の蒸気圧力を調整するため、グ
ランド蒸気溜１９から排出側圧力調整弁２４、ラ
イン２５を介して排気通路５に排気できるように
されている。２６，２６はコントローラであつ
て、グランド蒸気溜１９内の蒸気圧力を受け、供
給側圧力調整弁２１、排出側圧力調整弁２４の開
閉を制御するものであるが、機種によつては１個
のコントローラ２６で供給側圧力調整弁２１と排
出側圧力調整弁２４の両方を制御するようになつ
ているものもある。
ら供給側圧力調整弁２１を介して蒸気が供給され
るようになつている。グランド蒸気溜１９はライ
ン２２によつて高圧側グランド７の内側ポート１
０に通じており、またライン２３によつて低圧側
グランド８の内側ポート１２に通じている。グラ
ンド蒸気溜１９内の蒸気圧力を調整するため、グ
ランド蒸気溜１９から排出側圧力調整弁２４、ラ
イン２５を介して排気通路５に排気できるように
されている。２６，２６はコントローラであつ
て、グランド蒸気溜１９内の蒸気圧力を受け、供
給側圧力調整弁２１、排出側圧力調整弁２４の開
閉を制御するものであるが、機種によつては１個
のコントローラ２６で供給側圧力調整弁２１と排
出側圧力調整弁２４の両方を制御するようになつ
ているものもある。
上述した第１図の従来装置においては、ライン
２２の漏洩蒸気量がライン２３への供給蒸気量よ
りも少なくなる低出力領域では、排出側圧力調整
弁２４は全閉となり、供給側圧力調整弁２１は開
いてグランド蒸気溜１９に蒸気が供給される。
２２の漏洩蒸気量がライン２３への供給蒸気量よ
りも少なくなる低出力領域では、排出側圧力調整
弁２４は全閉となり、供給側圧力調整弁２１は開
いてグランド蒸気溜１９に蒸気が供給される。
またライン２２の漏洩蒸気量がライン２３への
供給蒸気量よりも多くなる高出力領域では、供給
側圧力調整弁２１は全閉となり、排出側圧力調整
弁２４は開いてグランド蒸気溜１９内の蒸気をラ
イン２５、排気通路５を経て、図示しない復水器
へ逃すことになる。
供給蒸気量よりも多くなる高出力領域では、供給
側圧力調整弁２１は全閉となり、排出側圧力調整
弁２４は開いてグランド蒸気溜１９内の蒸気をラ
イン２５、排気通路５を経て、図示しない復水器
へ逃すことになる。
このようにしてグランド蒸気溜１９内の蒸気圧
力をコントロールしているので、ライン２２の圧
力損失により、低出力領域ではグランド蒸気溜１
９内の圧力は高圧側グランド７の内側ポート１０
の圧力よりも高くなり、反対に高出力領域ではグ
ランド蒸気溜１９内の圧力は内側ポート１０の圧
力よりも低くなる。これにともなつてライン１３
への漏洩蒸気量が変化し、低出力領域では少な
く、高出力領域では多くなるので、手動ニードル
弁１４の開度調整が必要になる。もしも手動ニー
ドル弁１４の開度を一定のままにしておくと、高
圧側グランド７から外部への過大な蒸気吹出しに
より軸受部から潤滑油へのドレン混合が生じた
り、または低圧側グランド８において外部から復
水器への過大な空気吸込みによつて復水器の真空
割れ等の問題が生ずることがあつた。
力をコントロールしているので、ライン２２の圧
力損失により、低出力領域ではグランド蒸気溜１
９内の圧力は高圧側グランド７の内側ポート１０
の圧力よりも高くなり、反対に高出力領域ではグ
ランド蒸気溜１９内の圧力は内側ポート１０の圧
力よりも低くなる。これにともなつてライン１３
への漏洩蒸気量が変化し、低出力領域では少な
く、高出力領域では多くなるので、手動ニードル
弁１４の開度調整が必要になる。もしも手動ニー
ドル弁１４の開度を一定のままにしておくと、高
圧側グランド７から外部への過大な蒸気吹出しに
より軸受部から潤滑油へのドレン混合が生じた
り、または低圧側グランド８において外部から復
水器への過大な空気吸込みによつて復水器の真空
割れ等の問題が生ずることがあつた。
本発明は、このような手動調整を不要にするこ
とを目的とするもので、グランド蒸気溜の供給側
圧力調整及び排出側圧力調整弁を制御するコント
ローラの圧力検出点を低圧側グランドの内側ポー
トに変更すると共に、高圧側グランドの外側ポー
トより排気通路に通ずる排出ライン中に圧力調整
弁を配設し、この圧力調整弁が高圧側グランドの
外側ポート圧力を受けるコントローラによつて制
御されるようにした蒸気タービンのグランド蒸気
制御装置に係るものである。
とを目的とするもので、グランド蒸気溜の供給側
圧力調整及び排出側圧力調整弁を制御するコント
ローラの圧力検出点を低圧側グランドの内側ポー
トに変更すると共に、高圧側グランドの外側ポー
トより排気通路に通ずる排出ライン中に圧力調整
弁を配設し、この圧力調整弁が高圧側グランドの
外側ポート圧力を受けるコントローラによつて制
御されるようにした蒸気タービンのグランド蒸気
制御装置に係るものである。
次に本発明の一実施例を第２図により、第１図
と同一部分には同一符号を用いて説明する。
と同一部分には同一符号を用いて説明する。
第２図において、蒸気管１からタービン車室２
内に導入された蒸気はタービン羽根３を回転して
低圧となり、排気口４より排気通路５を通つて図
示しない復水器に導入される。タービン羽根３と
一体に回転するタービン軸６はタービン車室２を
貫通し、その貫通部分の高圧側グランド７と低圧
側グランド８には、外側ポート９、内側ポート１
０および外側ポート１１、内側ポート１２が形成
されている。そして低圧側グランド８の外側ポー
ト１１は、ライン１７、手動ニードル弁１８、ラ
イン１５を介して排気通路５に通ずるようになつ
ている。
内に導入された蒸気はタービン羽根３を回転して
低圧となり、排気口４より排気通路５を通つて図
示しない復水器に導入される。タービン羽根３と
一体に回転するタービン軸６はタービン車室２を
貫通し、その貫通部分の高圧側グランド７と低圧
側グランド８には、外側ポート９、内側ポート１
０および外側ポート１１、内側ポート１２が形成
されている。そして低圧側グランド８の外側ポー
ト１１は、ライン１７、手動ニードル弁１８、ラ
イン１５を介して排気通路５に通ずるようになつ
ている。
１９はグランド蒸気溜であつて、ライン２０か
ら供給側圧力調整弁２１を介して蒸気が供給され
るようになつている。グランド蒸気溜１９はライ
ン２２によつて高圧側グランド７の内側ポート１
０に通じており、またライン２３によつて低圧側
グランド８の内側ポート１２に通じている。グラ
ンド蒸気溜１９内の蒸気圧力を調整するため、グ
ランド蒸気溜１９から排出側圧力調整弁２４、ラ
イン２５を介して排気通路５に排気できるように
されている。
ら供給側圧力調整弁２１を介して蒸気が供給され
るようになつている。グランド蒸気溜１９はライ
ン２２によつて高圧側グランド７の内側ポート１
０に通じており、またライン２３によつて低圧側
グランド８の内側ポート１２に通じている。グラ
ンド蒸気溜１９内の蒸気圧力を調整するため、グ
ランド蒸気溜１９から排出側圧力調整弁２４、ラ
イン２５を介して排気通路５に排気できるように
されている。
高圧側グランド７の外側ポート９は、排出ライ
ン３１、圧力調整弁３２を介して排気通路５に接
続されている。この圧力調整弁３２はコントロー
ラ３３によつて制御されるようになつており、コ
ントローラ３３には高圧側グランド７の外側ポー
ト９の圧力が導びかれている。
ン３１、圧力調整弁３２を介して排気通路５に接
続されている。この圧力調整弁３２はコントロー
ラ３３によつて制御されるようになつており、コ
ントローラ３３には高圧側グランド７の外側ポー
ト９の圧力が導びかれている。
前述の供給側圧力調整弁２１、排出側圧力調整
弁２４はコントローラ２６，２６によつて制御さ
れるようになつていて、コントローラ２６，２６
は、従来のようにグランド蒸気溜１９の圧力を受
けるのではなくて、低圧側グランド８の内側ポー
ト１２の圧力を受けるようになつている。なおコ
ントローラ２６，２６は２個設けず１個とし、こ
れによつて供給側圧力調整弁２１と排出側圧力調
整弁２４の両方を制御することも可能である。
弁２４はコントローラ２６，２６によつて制御さ
れるようになつていて、コントローラ２６，２６
は、従来のようにグランド蒸気溜１９の圧力を受
けるのではなくて、低圧側グランド８の内側ポー
ト１２の圧力を受けるようになつている。なおコ
ントローラ２６，２６は２個設けず１個とし、こ
れによつて供給側圧力調整弁２１と排出側圧力調
整弁２４の両方を制御することも可能である。
第２図に示す装置においては、コントローラ２
６は低圧側グランド８の内側ポート１２の圧力を
受け、これによつて供給側圧力調整弁２１、排出
側圧力調整弁２４を制御し、内側ポート１２の圧
力を直接コントロールするので、排気真空の変化
によつてライン２３の蒸気量が変化しても、内側
ポート１２は従来のようにライン２３の圧力損失
の影響は受けず、一定に保たれる。
６は低圧側グランド８の内側ポート１２の圧力を
受け、これによつて供給側圧力調整弁２１、排出
側圧力調整弁２４を制御し、内側ポート１２の圧
力を直接コントロールするので、排気真空の変化
によつてライン２３の蒸気量が変化しても、内側
ポート１２は従来のようにライン２３の圧力損失
の影響は受けず、一定に保たれる。
高圧側グランド７の内側ポート１０の圧力は、
低圧側グランド８の内側ポート１２の圧力に対し
てライン２２，２３の圧力損失を加えた圧力とな
るので、排気口４の真空変化によるライン２３の
圧力損失変化およびタービン負荷の変化によるラ
イン２２の圧力損失の変化の影響を受けることに
なるので、従来のようにライン２２の圧力損失変
化の影響のみを受けるシステムよりは、内側ポー
ト１０の圧力変化が大きくなる。しかし、第２図
にシステムでは外側ポート９の圧力を圧力調整弁
３２によつて直接コントロールするので、内側ポ
ート１０の圧力変化の影響は受けない。
低圧側グランド８の内側ポート１２の圧力に対し
てライン２２，２３の圧力損失を加えた圧力とな
るので、排気口４の真空変化によるライン２３の
圧力損失変化およびタービン負荷の変化によるラ
イン２２の圧力損失の変化の影響を受けることに
なるので、従来のようにライン２２の圧力損失変
化の影響のみを受けるシステムよりは、内側ポー
ト１０の圧力変化が大きくなる。しかし、第２図
にシステムでは外側ポート９の圧力を圧力調整弁
３２によつて直接コントロールするので、内側ポ
ート１０の圧力変化の影響は受けない。
従つて、タービン負荷および排気真空等、蒸気
条件の変化にかかわらず、高圧側グランド７の外
側ポート９の圧力、および低圧側グランド８の内
側ポート１２の圧力を、いずれも一定にコントロ
ールすることができる。
条件の変化にかかわらず、高圧側グランド７の外
側ポート９の圧力、および低圧側グランド８の内
側ポート１２の圧力を、いずれも一定にコントロ
ールすることができる。
本発明においては、供給側圧力調整弁２１、排
出側圧力調整弁２３の圧力検出点を低圧グランド
８の内側ポート１２とし、直接圧力をコントロー
ルすることにより、ライン１７への蒸気漏洩量は
一定となる。従つて手動ニードル弁１８の開度を
一定とすることにより、低圧側グランド８の外側
ポート１１の圧力を一定にコントロールすること
ができる。
出側圧力調整弁２３の圧力検出点を低圧グランド
８の内側ポート１２とし、直接圧力をコントロー
ルすることにより、ライン１７への蒸気漏洩量は
一定となる。従つて手動ニードル弁１８の開度を
一定とすることにより、低圧側グランド８の外側
ポート１１の圧力を一定にコントロールすること
ができる。
また高圧側グランド７の内側ポート１０の圧力
変化は、従来システムよりもライン２３の圧力損
失が加わるので大きくなるが、従来の手動ニード
ル弁１４の代りに圧力調整弁３２を設けることに
より、高圧側グランド７の外側ポート９の圧力を
一定にコントロールすることができる。
変化は、従来システムよりもライン２３の圧力損
失が加わるので大きくなるが、従来の手動ニード
ル弁１４の代りに圧力調整弁３２を設けることに
より、高圧側グランド７の外側ポート９の圧力を
一定にコントロールすることができる。
このようにタービン負荷や蒸気条件の変化にか
かわらず、高圧側グランド７および低圧側グラン
ド８のそれぞれ外側ポート９，１１の圧力を一定
にできるので、外部への蒸気の吹き出しまたは外
部からの空気吸い込みを防止することができる。
かわらず、高圧側グランド７および低圧側グラン
ド８のそれぞれ外側ポート９，１１の圧力を一定
にできるので、外部への蒸気の吹き出しまたは外
部からの空気吸い込みを防止することができる。
第１図は従来装置の系統図、第２図は本発明の
一実施例の系統図である。 ２…タービン車室、５…排気通路、６…タービ
ン軸、７…高圧側グランド、８…低圧側グラン
ド、９，１１…外側ポート、１０，１２…内側ポ
ート、１９…グランド蒸気溜、２１…供給側圧力
調整弁、２２，２３…ライン、２４…排出側圧力
調整弁、２６，３３…コントローラ、３１…排出
ライン、３２…圧力調整弁。
一実施例の系統図である。 ２…タービン車室、５…排気通路、６…タービ
ン軸、７…高圧側グランド、８…低圧側グラン
ド、９，１１…外側ポート、１０，１２…内側ポ
ート、１９…グランド蒸気溜、２１…供給側圧力
調整弁、２２，２３…ライン、２４…排出側圧力
調整弁、２６，３３…コントローラ、３１…排出
ライン、３２…圧力調整弁。
Claims (1)
- １ タービン車室を貫通するタービン軸の高圧側
グランドに形成された外側ポート及び内側ポート
と、前記タービン軸の低圧側グランドに形成され
た外側ポート及び内側ポートと、グランド蒸気溜
と、該グランド蒸気溜の供給側圧力調整弁及び排
出側圧力調整弁と、前記グランド蒸気溜より前記
高圧側グランドの内側ポートに通ずるラインと、
前記グランド蒸気溜より前記低圧側グランドの内
側ポートに通ずるラインと、前記低圧側グランド
の内側ポート圧力を受け前記供給側圧力調整弁及
び排出側圧力調整弁を制御するコントローラと、
前記高圧側グランドの外側ポートより排気通路に
通ずる排出ラインと、該排出ラインに設けられた
圧力調整弁と、前記高圧側グランドの外側ポート
圧力を受け前記圧力調整弁を制御するコントロー
ラとを備えたことを特徴とする蒸気タービンのグ
ランド蒸気制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13672982A JPS5928001A (ja) | 1982-08-05 | 1982-08-05 | 蒸気タ−ビンのグランド蒸気制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13672982A JPS5928001A (ja) | 1982-08-05 | 1982-08-05 | 蒸気タ−ビンのグランド蒸気制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5928001A JPS5928001A (ja) | 1984-02-14 |
| JPS6224607B2 true JPS6224607B2 (ja) | 1987-05-29 |
Family
ID=15182132
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13672982A Granted JPS5928001A (ja) | 1982-08-05 | 1982-08-05 | 蒸気タ−ビンのグランド蒸気制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5928001A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103443407A (zh) * | 2011-03-29 | 2013-12-11 | 诺沃皮尼奥内有限公司 | 针对用于有机兰金循环中的涡轮膨胀器的密封系统 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0518803Y2 (ja) * | 1986-02-04 | 1993-05-19 | ||
| US8545166B2 (en) * | 2010-07-28 | 2013-10-01 | General Electric Company | System and method for controlling leak steam to steam seal header for improving steam turbine performance |
-
1982
- 1982-08-05 JP JP13672982A patent/JPS5928001A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103443407A (zh) * | 2011-03-29 | 2013-12-11 | 诺沃皮尼奥内有限公司 | 针对用于有机兰金循环中的涡轮膨胀器的密封系统 |
| CN103443407B (zh) * | 2011-03-29 | 2015-09-09 | 诺沃皮尼奥内有限公司 | 针对用于有机兰金循环中的涡轮膨胀器的密封系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5928001A (ja) | 1984-02-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5899073A (en) | Fuel supply apparatus for gas turbine and control unit for the same | |
| US4744723A (en) | Method for starting thermal power plant | |
| US4651532A (en) | Method of warming up a reheat turbine | |
| US20110214426A1 (en) | Turbine system including valve for leak off line for controlling seal steam flow | |
| US5632492A (en) | Sealing configuration for a passage of a shaft through a casing and method of operating the sealing configuration | |
| US8545166B2 (en) | System and method for controlling leak steam to steam seal header for improving steam turbine performance | |
| US4433539A (en) | Means for controlling air scavenge pressure in the bearing compartment of gas turbines | |
| US4362013A (en) | Method for operating a combined plant | |
| RU2270352C2 (ru) | Система уплотнения для газовой турбины | |
| JPS6124529B2 (ja) | ||
| JPH10103008A (ja) | 蒸気タービンの静翼ヒーティング方法 | |
| JPS6224607B2 (ja) | ||
| US4413946A (en) | Vented compressor inlet guide | |
| JP3752348B2 (ja) | 多段遠心圧縮機装置およびその運転方法 | |
| JPS6245905A (ja) | タ−ビンのグランドリ−クスチ−ム抽出装置 | |
| JPH05231103A (ja) | 復水タービンの軸封圧力制御装置 | |
| JP2756396B2 (ja) | 燃料焚きガスタービン装置の翼洗浄方法 | |
| JPH09280005A (ja) | 蒸気タービンの軸封装置 | |
| JPH0645601Y2 (ja) | 蒸気タ−ビン制御装置 | |
| JPH0726790B2 (ja) | グランドシ−ル蒸気用復水器のガス抽出装置 | |
| JPS6361481B2 (ja) | ||
| JPS6116210A (ja) | 蒸気タ−ビン運転方法及びその装置 | |
| JP2000192824A (ja) | ガスタ―ビン及びガスタ―ビン制御装置 | |
| JPH04103807A (ja) | 蒸気タービンシステム | |
| JPS63169447A (ja) | 膨張タ−ビンの制御方法 |