JPS62240491A - スクロ−ル形圧縮機 - Google Patents
スクロ−ル形圧縮機Info
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- JPS62240491A JPS62240491A JP8322786A JP8322786A JPS62240491A JP S62240491 A JPS62240491 A JP S62240491A JP 8322786 A JP8322786 A JP 8322786A JP 8322786 A JP8322786 A JP 8322786A JP S62240491 A JPS62240491 A JP S62240491A
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- JP
- Japan
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- oil supply
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- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 50
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims abstract description 15
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims 1
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 abstract 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 241000219122 Cucurbita Species 0.000 description 1
- 235000009852 Cucurbita pepo Nutrition 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C17/00—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing
- F01C17/06—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing using cranks, universal joints or similar elements
- F01C17/066—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing using cranks, universal joints or similar elements with an intermediate piece sliding along perpendicular axes, e.g. Oldham coupling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[発明の目的]
(産業上の利用分野)
本発明はスクロール形圧縮瓢に係り、特に旋回駆動する
旋回スクロールの自転を防止するオルダムリングのキー
部と、これに嵌合する旋回スクロールおよびフレームの
キー溝との間を給油することのできるスクロール形圧縮
礪に関する。
旋回スクロールの自転を防止するオルダムリングのキー
部と、これに嵌合する旋回スクロールおよびフレームの
キー溝との間を給油することのできるスクロール形圧縮
礪に関する。
(従来の技術)
冷凍機器等に採用されるスクロール形圧縮機においては
旋回スクロールを旋回駆動させて流体を圧縮しており、
この旋回スクロールの自転を防止するために旋回スクロ
ールとこれを支持するフレームとの間にオルダムリング
を介在させている。
旋回スクロールを旋回駆動させて流体を圧縮しており、
この旋回スクロールの自転を防止するために旋回スクロ
ールとこれを支持するフレームとの間にオルダムリング
を介在させている。
第14図はそのオルダムリング1を示したものであり、
オルダムリング1には互いに反対方向に延出されたキー
部1a、1bが形成されている。
オルダムリング1には互いに反対方向に延出されたキー
部1a、1bが形成されている。
これらのキー部1a、1b1.を第15図および第16
図に示すように、旋回スクロール2の鏡板部2aに形成
される旋回スクロールキー溝3およびフレーム4に形成
されるフレームキー溝5にそれぞれ嵌合し、互いに摺動
して旋回スクロール2の自転を防止するようになってい
る。
図に示すように、旋回スクロール2の鏡板部2aに形成
される旋回スクロールキー溝3およびフレーム4に形成
されるフレームキー溝5にそれぞれ嵌合し、互いに摺動
して旋回スクロール2の自転を防止するようになってい
る。
(発明が解決しようとする問題点)
ところで、従来のスクロール圧縮機にあってはその駆動
により上記オルダムリング1のキー部1a、1bおよび
これに嵌合するキー@3,5にはオルダムリング1の往
復移動等により潤滑油が強制的にあるいは自然に供給さ
れるが、この潤滑油は上記キー部1a、1bとキー溝3
,5との間に供給されていなかった。したがって、互い
に摺動するキー部1a、lbおよびキー溝3,5が摩耗
し、圧縮機の信頼性を低下させる問題があった。
により上記オルダムリング1のキー部1a、1bおよび
これに嵌合するキー@3,5にはオルダムリング1の往
復移動等により潤滑油が強制的にあるいは自然に供給さ
れるが、この潤滑油は上記キー部1a、1bとキー溝3
,5との間に供給されていなかった。したがって、互い
に摺動するキー部1a、lbおよびキー溝3,5が摩耗
し、圧縮機の信頼性を低下させる問題があった。
特に、旋回スクロール2が自転しようとするキー部1a
、1bとキー溝3.5との摺動面に摩耗が発生していた
。
、1bとキー溝3.5との摺動面に摩耗が発生していた
。
そこで、本発明はこの問題点を有効に解決すべく fJ
J案されたものであり、オルダムリングのキー部とこれ
に嵌合するフレームおよび旋回スクロールのキー溝との
間に潤滑油を供給することを可能にし、これらキー部お
よびキー溝の摩耗を未然に防止し、圧縮機の信頼性を向
上させることのできるスクロール形圧縮機を提供するこ
とを目的とする。
J案されたものであり、オルダムリングのキー部とこれ
に嵌合するフレームおよび旋回スクロールのキー溝との
間に潤滑油を供給することを可能にし、これらキー部お
よびキー溝の摩耗を未然に防止し、圧縮機の信頼性を向
上させることのできるスクロール形圧縮機を提供するこ
とを目的とする。
[発明の構成]
(問題点を解決するための手段と作用)本発明は旋回駆
動する旋回スクロールとこれを支持するフレームとの間
に、これらに形成されるキー溝にキー部を嵌合させて上
記旋回スクロールの自転を防止するためのオルダムリン
グを有した旋回スクロールにおいて、上記オルダムリン
グのキー部あるいは上記旋回スクロールおよびフレーム
に形成されるキー溝の少なくともどちらが一方にこれら
キー部とキー溝との間に潤滑油を供給するための給油通
路を形成したものであり、上記キー部とキー溝との間に
潤滑油を案内し、滞留させるようにしたちのである。
動する旋回スクロールとこれを支持するフレームとの間
に、これらに形成されるキー溝にキー部を嵌合させて上
記旋回スクロールの自転を防止するためのオルダムリン
グを有した旋回スクロールにおいて、上記オルダムリン
グのキー部あるいは上記旋回スクロールおよびフレーム
に形成されるキー溝の少なくともどちらが一方にこれら
キー部とキー溝との間に潤滑油を供給するための給油通
路を形成したものであり、上記キー部とキー溝との間に
潤滑油を案内し、滞留させるようにしたちのである。
(実施例)
以下本発明の一実施例を添付図面に従って詳jホする。
スクロール形圧縮機は第13図に示すごとき構成が採用
されており、図示するように禍巻状のラップ6a、7e
を互いにかみ合わせて流体を圧縮する固定スクロール6
および旋回スクロール7が設けられる。
されており、図示するように禍巻状のラップ6a、7e
を互いにかみ合わせて流体を圧縮する固定スクロール6
および旋回スクロール7が設けられる。
旋回スクロール7はフレーム8上に支持され駆動軸9の
偏心部9aに鏡板部7aに形成されるボス部7bを嵌合
させて旋回駆動するようになっている。
偏心部9aに鏡板部7aに形成されるボス部7bを嵌合
させて旋回駆動するようになっている。
その鏡板部7aとフレーム8との間には旋回スクロール
7の自転を防止するためのオルダムリング10が介在さ
れており、このオルダムリング10には、第1図および
第2図に示すように、反対方向にそれぞれ延出された2
対のキー部ioa。
7の自転を防止するためのオルダムリング10が介在さ
れており、このオルダムリング10には、第1図および
第2図に示すように、反対方向にそれぞれ延出された2
対のキー部ioa。
10bが形成されている。これらキー部10a。
10bは第5図および第8図に示すように、旋回スクロ
ール7の鏡板部7aおよびフレーム8にそれぞれ相対向
して形成されたキーtM11,12に嵌合し、互いに摺
動するにうになっている。
ール7の鏡板部7aおよびフレーム8にそれぞれ相対向
して形成されたキーtM11,12に嵌合し、互いに摺
動するにうになっている。
特に、本発明はこれらオルダムリング1oの〜■一部1
0a、10bあるいは、上記旋回スクロール7およびフ
レーム8のキー溝11.12の少なくともいずれか一方
に給油通路13を形成したことに特徴を有するものであ
り、この給油通路13は旋回スクロール7の往復移動お
よび駆動軸9から強制的にあるいは自然に旋回スクロー
ル7とフレーム8との間に飛散する117J清油を、キ
ー部10a、1Qbとキー溝11.12ト(7)間1c
案内してこれらを潤滑するようになっている。
0a、10bあるいは、上記旋回スクロール7およびフ
レーム8のキー溝11.12の少なくともいずれか一方
に給油通路13を形成したことに特徴を有するものであ
り、この給油通路13は旋回スクロール7の往復移動お
よび駆動軸9から強制的にあるいは自然に旋回スクロー
ル7とフレーム8との間に飛散する117J清油を、キ
ー部10a、1Qbとキー溝11.12ト(7)間1c
案内してこれらを潤滑するようになっている。
たとえば、第1図および第2図はオルダムリング10の
キー部10a、10bに形成された給油溝14により給
油通路13を形成した例を示4ものであり、この給油溝
14は旋回スクロールキー溝11およびフレームキー溝
12の摺動面に臨んで開口され、キー部10a、10b
の運動部両側面を径方向に横断するように断面凹部状に
形成されている。また、第3図はフレーム8側に延出さ
れるキー部10bの摺動部両側面に給油溝14aからな
る給油通路13を形成したものであり、この給油溝14
aは鉛直方向に断面凹状に形成されている。第4図はフ
レーム8側に延出されるキー部10bにフレームキー溝
12の1許1動面に臨ませて開口された貫通孔14bに
より給油通路13を形成した例を示すものである。
キー部10a、10bに形成された給油溝14により給
油通路13を形成した例を示4ものであり、この給油溝
14は旋回スクロールキー溝11およびフレームキー溝
12の摺動面に臨んで開口され、キー部10a、10b
の運動部両側面を径方向に横断するように断面凹部状に
形成されている。また、第3図はフレーム8側に延出さ
れるキー部10bの摺動部両側面に給油溝14aからな
る給油通路13を形成したものであり、この給油溝14
aは鉛直方向に断面凹状に形成されている。第4図はフ
レーム8側に延出されるキー部10bにフレームキー溝
12の1許1動面に臨ませて開口された貫通孔14bに
より給油通路13を形成した例を示すものである。
一方、旋回スクロールキー溝11およびフレームキー溝
12に給油通路13を形成する場合には第5図ないし第
10図に示す実施例が採用される。
12に給油通路13を形成する場合には第5図ないし第
10図に示す実施例が採用される。
すなわち、第5図および第6図においては旋回スクロー
ルキー溝11の運動部両側面に形成された給油溝15に
よりキー部10aと旋回スクロールキーt#11との間
に潤滑油が供給される。この給油溝15は鏡板部7aの
径方向に、かつ一端が鏡板部7aの周縁部側に開口され
て形成されている。ずなわら、鏡板部7aの周縁部側か
ら潤滑油を導入するようになっている。また、第7図に
示ずように、旋回スクロールキー溝11の運動部両側面
に鉛直方向に上端が間口された2本の給油溝15aによ
り給油通路13を形成してもよい。
ルキー溝11の運動部両側面に形成された給油溝15に
よりキー部10aと旋回スクロールキーt#11との間
に潤滑油が供給される。この給油溝15は鏡板部7aの
径方向に、かつ一端が鏡板部7aの周縁部側に開口され
て形成されている。ずなわら、鏡板部7aの周縁部側か
ら潤滑油を導入するようになっている。また、第7図に
示ずように、旋回スクロールキー溝11の運動部両側面
に鉛直方向に上端が間口された2本の給油溝15aによ
り給油通路13を形成してもよい。
このように旋回スクロールキー溝11に形成された給油
通路13と共にフレームキー溝12には給油通路13が
形成される。
通路13と共にフレームキー溝12には給油通路13が
形成される。
第8図および第9図はフレームキーiN 12の冶動部
両側ドに給油溝16を形成したものであり、この給油溝
16はフレーム8の径方向にかつ径方向内方側に一端が
間口されて形成されている。すなわち、フレーム8の径
方向内側から潤滑油を導くようにしたものである。また
、1I11滑油をフレームキー溝12の上部から導入す
べく、第10図はフレームキー溝12の運動部両側面に
鉛直方向に上端が開口された2本の給油溝16aにより
給油通路13を形成した例を示す。
両側ドに給油溝16を形成したものであり、この給油溝
16はフレーム8の径方向にかつ径方向内方側に一端が
間口されて形成されている。すなわち、フレーム8の径
方向内側から潤滑油を導くようにしたものである。また
、1I11滑油をフレームキー溝12の上部から導入す
べく、第10図はフレームキー溝12の運動部両側面に
鉛直方向に上端が開口された2本の給油溝16aにより
給油通路13を形成した例を示す。
なお、第11図および第12図に示すJ:うに、フレー
ムキー溝12に連通させてフレーム8の周縁部に油溜部
17を形成してもよい。すなわち、第11図においては
フレームキー溝12に連通ずると共罵一端がフレーム8
の周縁部に沿って拡大された油溜部17aが形成されて
いる。また、第12図はフレームキー溝12の上縁部か
ら放射状に延出された複数の油溜部17bを形成したち
のを示したものである。
ムキー溝12に連通させてフレーム8の周縁部に油溜部
17を形成してもよい。すなわち、第11図においては
フレームキー溝12に連通ずると共罵一端がフレーム8
の周縁部に沿って拡大された油溜部17aが形成されて
いる。また、第12図はフレームキー溝12の上縁部か
ら放射状に延出された複数の油溜部17bを形成したち
のを示したものである。
このようにフレームキー溝12に連通さUて油溜部17
を形成することにより、駆動軸9の回転駆動あるいはオ
ルダムリング10の1復動により飛散する潤滑油は油溜
部17に一旦捕集され、キー部10a、10bと、旋回
スクロールキー溝11およびフレームキー溝12との間
に供給される。したがって、給油通路13を設けること
と相俟ってフレーム8に油溜部17を設けることはキー
部10とキー溝11.12との間の給油効果をさらに高
めることになる。
を形成することにより、駆動軸9の回転駆動あるいはオ
ルダムリング10の1復動により飛散する潤滑油は油溜
部17に一旦捕集され、キー部10a、10bと、旋回
スクロールキー溝11およびフレームキー溝12との間
に供給される。したがって、給油通路13を設けること
と相俟ってフレーム8に油溜部17を設けることはキー
部10とキー溝11.12との間の給油効果をさらに高
めることになる。
また、本実施例においてはオルダムリング1oの−V一
部10a、10bあるいは、旋回スクロールキー溝11
およびフレームキー溝12のどちらか一方に給油通?8
13をδ2けたが、これら双方に給油通路13を形成し
てもよい。
部10a、10bあるいは、旋回スクロールキー溝11
およびフレームキー溝12のどちらか一方に給油通?8
13をδ2けたが、これら双方に給油通路13を形成し
てもよい。
このように本発明はオルダムリング10のキー部10a
、10bあるいは旋回スクロールキー溝11およびフレ
ー11キー満12の少なくともどちらか一方に給油通路
13を形成し、これらキー部101,10bJ5よびキ
ー溝11.12との間に飛散する潤滑油を供給すること
により、互いに摺動するキー部10a、10bおよびキ
ー溝11゜12が摩耗することを防止でき、圧縮別の信
頼性を向上させることができる。
、10bあるいは旋回スクロールキー溝11およびフレ
ー11キー満12の少なくともどちらか一方に給油通路
13を形成し、これらキー部101,10bJ5よびキ
ー溝11.12との間に飛散する潤滑油を供給すること
により、互いに摺動するキー部10a、10bおよびキ
ー溝11゜12が摩耗することを防止でき、圧縮別の信
頼性を向上させることができる。
[発明の効果]
以上要するに本発明によればオルダムリングのキー部あ
るいは旋回スクロールおよびフレームに形成されるキー
溝の少なくともどちらか一方に給油通路を形成し、これ
らキー部およびキーiRとの間に潤滑油を供給すること
により、キー部およびキー溝の摩耗を低減でき、圧縮機
の信頼性を向上させることができる。
るいは旋回スクロールおよびフレームに形成されるキー
溝の少なくともどちらか一方に給油通路を形成し、これ
らキー部およびキーiRとの間に潤滑油を供給すること
により、キー部およびキー溝の摩耗を低減でき、圧縮機
の信頼性を向上させることができる。
第1図は本発明に係るオルダムリングを示す平面図、第
2図はオルダムリングを示す側面図、第3図および第4
図は給油通路を示す拡大図、第5図は旋回スクロールの
夷面部を示す図、第6図は第5図のVl−Vl線拡大図
、第7図は給油通路を示す拡大図、第8図はフレームを
示す平面図、第9図は!!8図のrX−IX線矢祝拡大
図、第10図は給油通路を示す拡大図、第11図および
第12図は油溜部を示ず!11図、第13図はスクロー
ル形圧縮機の要部を示す断面図、第14図は従来のオル
ダムリングを示す平面図、第゛】5図は従来の旋回スク
ロールの裏面部を示す図、第16図は従来のフレームを
示す平面図である。 図中、7は旋回スクロール、8はフレーム、10はオル
ダムリング、10a、10bはキー部、11.12はキ
ー溝、13は給油通路である。 特許出願人 株式会社 東 芝代理人弁理士
絹 谷 信 雄第1図 第2図 第3図 第4図 第13図
2図はオルダムリングを示す側面図、第3図および第4
図は給油通路を示す拡大図、第5図は旋回スクロールの
夷面部を示す図、第6図は第5図のVl−Vl線拡大図
、第7図は給油通路を示す拡大図、第8図はフレームを
示す平面図、第9図は!!8図のrX−IX線矢祝拡大
図、第10図は給油通路を示す拡大図、第11図および
第12図は油溜部を示ず!11図、第13図はスクロー
ル形圧縮機の要部を示す断面図、第14図は従来のオル
ダムリングを示す平面図、第゛】5図は従来の旋回スク
ロールの裏面部を示す図、第16図は従来のフレームを
示す平面図である。 図中、7は旋回スクロール、8はフレーム、10はオル
ダムリング、10a、10bはキー部、11.12はキ
ー溝、13は給油通路である。 特許出願人 株式会社 東 芝代理人弁理士
絹 谷 信 雄第1図 第2図 第3図 第4図 第13図
Claims (3)
- (1) 旋回駆動する旋回スクロールとこれを支持する
フレームとの間にこれらに形成されるキー溝にキー部を
嵌合させて上記旋回スクロールの自転を防止するための
オルダムリングを有したスクロール形圧縮機において、
上記オルダムリングのキー部あるいは上記旋回スクロー
ルおよびフレームに形成されるキー溝の少なくともどち
らか一方にこれらキー部とキー溝との間に潤滑油を供給
するための給油通路を形成したことを特徴とするスクロ
ール形圧縮機。 - (2) 上記給油通路が上記オルダムリングのキー部に
断面凹状に形成された給油溝により構成された上記特許
請求の範囲第1項記載のスクロール形圧縮機。 - (3) 上記給油通路が上記オルダムリングのキー部を
貫通する貫通孔により形成された上記特許請求の範囲1
項記載のスクロール形圧縮機。(4) 上記給油通路が
上記フレームのキー溝の摺動部に形成された給油溝によ
り構成された上記特許請求の範囲第1項記載のスクロー
ル形圧縮機。(5) 上記給油通路がオルダムリングの
キー溝の摺動部に形成された給油溝により構成された上
記特許請求の範囲第1項記載のスクロール形圧縮機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8322786A JPS62240491A (ja) | 1986-04-12 | 1986-04-12 | スクロ−ル形圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8322786A JPS62240491A (ja) | 1986-04-12 | 1986-04-12 | スクロ−ル形圧縮機 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62240491A true JPS62240491A (ja) | 1987-10-21 |
Family
ID=13796434
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8322786A Pending JPS62240491A (ja) | 1986-04-12 | 1986-04-12 | スクロ−ル形圧縮機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS62240491A (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01114993U (ja) * | 1988-01-28 | 1989-08-02 | ||
KR100390428B1 (ko) * | 2000-12-18 | 2003-07-07 | 엘지전자 주식회사 | 스크롤 압축기용 자전 방지기구의 윤활장치 |
KR100547319B1 (ko) * | 2003-05-15 | 2006-01-26 | 엘지전자 주식회사 | 스크롤 압축기 |
CN105673505A (zh) * | 2014-11-18 | 2016-06-15 | 上海日立电器有限公司 | 涡旋机构的润滑供油结构及涡旋压缩机 |
US20230213034A1 (en) * | 2021-12-31 | 2023-07-06 | Lg Electronics Inc. | Scroll compressor |
-
1986
- 1986-04-12 JP JP8322786A patent/JPS62240491A/ja active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01114993U (ja) * | 1988-01-28 | 1989-08-02 | ||
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CN105673505B (zh) * | 2014-11-18 | 2017-12-08 | 上海海立新能源技术有限公司 | 涡旋机构的润滑供油结构及涡旋压缩机 |
US20230213034A1 (en) * | 2021-12-31 | 2023-07-06 | Lg Electronics Inc. | Scroll compressor |
US12025127B2 (en) * | 2021-12-31 | 2024-07-02 | Lg Electronics Inc. | Scroll compressor |
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