JPS62238151A - ワイパ間欠駆動制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） この発明は、自動車の窓ガラスに付着する雨滴および塵
埃等を払拭するワイパ装置に関し、特に雨Ｗ８量が比較
的少ない場合に間欠時間ＴＯで駆動するワイパ間欠駆動
制御装置に関するものである。

（従来の技術） 上記のようなワイパ間欠駆動制御装置としては１種々の
ものが提案されそいるが、その中には第６図に示すよう
な時間経過説明図に示す特性をもつものがあった。

すなわち、操作スイッチを間欠位ｇｌ（ＯＮ状態）にし
たときには５間欠時間Ｔｏが固定されている固定方式、
あるいは運転者が間欠時間Ｔ０を任意に設定する無段階
調整方式、または雨滴の強さと頻度とによって雨量を感
知して間欠時間Ｔ０を設定する雨滴感応方式等の間欠ア
ンプの出力により、駆動手段としてのリレーを一定時間
（リレーの作動時間）Ｔの間ＯＮ状態にし、これに応じ
てワイパモータが作動する。このとき、ワイパモータに
設けたオートストップスイッチが■領域からｅ領域に移
行し、前記リレーがＯＦＦ状態になってもワイパモータ
は１回転する。なお、このときのワイパモータは、リレ
ーがＯＦＦ状態になるとオートストップスイッチがｅ領
域にあるために通電が継続され、オートストップスイッ
チが■領域に移行すると電磁制動がかかって所定の位置
に停止上する。（特公昭６０−５２０１３号公報および
実公昭４４−１７９３０号公報参照）（発明が解決しよ
うとする問題点） しかしながら、上記した従来のワイパ間欠駆動制御装と
では、リレーを一定時間Ｔの間だけ作動させているが、
この一定時間Ｔは、ワイパモータの種類、あるいはワイ
パモータ個々の部品（例えばオートストップスイッチ等
）のばらつきによって異なるので、不安定なリレーの作
動時間ＴとなるためにオートストップスイッチがΦ領域
からｅ領域に移行することができないこともあり、ワイ
パブレードが途中で停止、または作動時間Ｔが長すぎて
ワイパモータが２回転してしまうという問題点があった
。

また、上記のような問題点を解消して所定の性能を発揮
させるために、個々のワイパモータに細かな調整を必要
とするという問題点があった。

そこでこの発明は、上述した従来の問題点に着１１シて
なされたもので、ワイパモータ個々の種類や部品のばら
つきなどに関係なくオートストップスイッチをΦ領域か
らｅ領域に確実に移行させることができると共に、ワイ
パモータの個体差による調整を必要としないワイパ間欠
駆動制御装置を提供することを目的としている。

［発明の構成］ （問題点を解決するための手段） 上記の目的を達成するためにこの発明のワイパ間欠駆動
制御装置の構成を第１図に示す機能ブロック図を用いて
説明すると１間欠時間を設定する間欠アンプ１と、ワイ
パモータ２を駆動する駆動手段３と、前記ワイパモータ
２の回転に応じて該ワイパモータ２を所定の位置に停止
させるオートストップスイッチ４と２間欠アンプの出力
に基づき前記駆動手段３を作動させるとともに、オート
スト−／プスイッチ４が作動してから所定の遅延時間経
過後に前記駆動手段３を停止させる制御手段５と、を備
えたものである。（オートストップスイッチ４は■領域
とＯ領域との間にどちらにも接しない領域があり、オー
トストップ信号としては、この領域はｅ領域と同じ信号
を出すが、オートストップ４がこの領域で止まるとワイ
パモータ２は回転しない、） （作用） この発明は、間欠時間毎に駆動手段３を作動させること
に・よりワイパモータ２を始動させ、オートストップス
イッチ４が作動してから所定の遅延時間経過後に駆動手
段３を停止させることにより、オートストップスイッチ
４が確実に■領域からｅ領域に移行するのに上のな時間
でＷＩＡ！１１１手段３を停止させるものである。

したがって、ワイパモータ２の種類の違い、あるいはオ
ートストップスイッチ４等の部品のばらつきなどに関係
なく、駆動手段３でオートストップスイッチ４を■領域
からｅ領域へ確実に移行させて、ワイパモータ２を１回
転させるものであり、ワイパモータ２の個体差の調整を
必要としないものである。

（実施例） 以下、この発明を図面に基づいて説明する。

第２図〜第４図は、この発明によるワイパ間欠駆動制御
装との一実施例を示す図であり、第２図はワイパ間欠駆
動制御装置の回路構成を示す説明図である。

第２図において、１１は間欠アンプ（第１図に示す間欠
アンプ１に対応）であり、この間欠アンプ１１は、間欠
時間Ｔ０が固定されている固定方式、あるいは運転者が
間欠時間Ｔ０を任意に設定する無段階調整方式、または
雨滴の強さと頻度とによって雨量を感知して間欠時間Ｔ
ｏを設定する雨滴感応方式等である。

１２は図示しないワイパの作動モードを選択する操作ス
イッチであり、この操作スイッチ１２には、ワイパを停
止モードにする停止位置とワイパを低速で連続駆動させ
る低速モードにする低速位とと、ワイパを高速で連続駆
動させる高速モードにする高速位置と、前記間欠アンプ
１１が設定する間欠時間Ｔｏでワイパを間欠駆動させる
間欠モードにする間欠位置とを備えている。

１３は前記ワイパを駆動するワイパモータ（第１図に示
すワイパモータ２に対応）であり、このワイパモータ１
３は、前記操作スイッチ１２の選択によってモータスピ
ード切換回路１４により、低速モードの場合には低速側
ブラシＬによって低速で連続駆動させ、高速モードの場
合には高速側ブラシＨによって高速で連続駆動させると
共に、間欠モードの場合には低速側ブラシＬによって低
速で間欠駆動させる。

１５は前記ワイパを所定の位置に停止させるオートスト
ップスイッチであり、このオートストップスイッチ１５
は、前記ワイパモータ１３の回転に伴って駆動される可
動接点１５ａと、電源１６の正極に接続した停止接点１
５ｂと、アースした動作接点１５ｃとを備え、前記ワイ
パモータ１３が停止状態、あるいは動作しはじめのとき
に可動接点１５ａは停止接点１５ｂに当接、すなわち■
領域にあり、前記ワイパモータ１３が駆動状態にあると
きに可動接点１５ａは動作接点１５ｃに当接、すなわち
ｅ領域にある。

１７は前記ワイパモータ１３を駆動する駆動手段として
のリレー（第１図に示す駆動′ｆ段３に対応）であり、
このリレー１７は、前記スピード切換回路１４と接続す
る可動接片１７ａと、アース側接点１７ｂと、前記オー
トストップスイッチ１５の可動接点１５ａに接続する固
定接点１７ｅと、前記可！！＋ｌ接片１７ａを固定接点
１７ｃからアース側接点１７ｂに吸引するリレーフィル
１７ｄとをを備えており、前記リレーコイル１７ｄは一
端を電源１６の正極に接続し、他端を後述する制御部１
８に接続している。

１８は制御部（第１図に示す制御手段５に対応）である
、この制御部１８は、第３図に示すように論理素子で構
成されており、操作スイッチ１２の操作信号（Ｓ端子に
入力される信号が“１″でＲ端子に入力される信号が°
゛０゛′のとき、すなわち操作スイッチ１２が間欠位置
にあるときにＱ端子は出力信号“１”が維持される。ま
た、入力信号が反対の時、すなわち操作スイッチ１２が
高速位置、あるいは低速位置、または停止位ごにあると
きには出力信号°゛０”が維持される。）が入力される
入力用フリップフロップ回路２１と、オートストップ信
号が入力されるオートストップ入カフイルター回路２２
と、操作スイッチ１２が間欠位置にある時に間欠アンプ
１１が設定する間欠時間Ｔｏから休止時間（”ｒｏ−Ｔ
）を設定する休止時間Ｔ０−Ｔ用タイマー２３と、前記
入力用フリップフロップ回路２１の出力信号（すなわち
、操作スイッチ１２が間欠位置にあるとき出力信号“１
”）、オートストップ入カフイルター回路２２の出力信
号（すなわち、オートストップスイッチ１５が、■領域
のとき出力信号が”１”）、および休止時間ｒｏ−”ｒ
用タイマー２３の出力信号（タイマーｕｐ状態は出力信
号が”　ｉ　”　）が全て“１°゛の場合に出力信号“
１″を出力するＡＮＤ回路２４と、このＡＮＤ回路２４
の出力信号”　ｉ　”によって作動を開始するワイパモ
ータ１３が１回転するのに１−分な駆動限界時間Ｔｍａ
ｘ（この実施例は０．７ｓｅｃに設定している）用タイ
マー２５と、前記オートストップ入カフイルター回路２
２の入力信号であるオートストップ信号の出力信号”１
”（オートストップスイッチ１５が■領域のとき出力信
号は“Ｏ”、ｅ領域のとき出力信号は１″、ただし■領
域およびｅ領域どちらにも接していない領域の時も出力
信号は°１”）に対応して作動を開始する遅延時１ｉｉ
Ｉ　Ｔ　’　　（すなわち、オートストップスイッチ１
５の可動接点１５ａが確実にアース側接点１５ｃに当接
する時間を設定しており、この実施例では０．２秒に設
定している）用タイマー２６と、この遅延時間Ｔ′用タ
イマー２６、あるいは駆動限界時間Ｔ＋ｎａｘ用タイマ
ー２５のどちらか一方がタイマーｕｐしたときに出力信
号“１”を出力するＯＲ回路２７と、このＯＲ回路２７
の出力信号が’１”（すなわち、駆動限界時間Ｔｍａｘ
用タイマー２５．または遅延時間Ｔ′用タイマー２６が
タイマーｕｐ状態）のときに、出力信号を“１°゛に維
持する出力用フリップフロップ回路２８と、を備えてい
る。（出力用フリッププロップ回路２８は、Ｒ端子およ
びＳ端子に入力信号°°１′が入力された場合はＱ端子
の出力信号は“１″を維持するものである。） 次に、ト記構成のワイパ間欠駆動制御装置の動作につい
て第４図を含めて説明する。

初期状態において、出力用フリップフロップ回路２８は
、休止時間Ｔｏ−Ｔ用タイマー２３．駆動限界時間Ｔｔ
ｎａｘ用タイマー２５．および遅延時間Ｔ′用タイマー
２６を全てタイマーｕｐ状態、すなわちＲ端子およびＳ
端子共に入力信号が”　１　”でＱ端子の出力信号が°
１”に維持されている。

そして、操作スイッチ１２を間欠位こにすると、間欠ア
ンプ１１に間欠信号“１”を入力すると共に、入力用フ
リップフロップ回路２１のＲ端子に入力信号“Ｏ”、Ｓ
端子に入力信号“１”を入力する。この入力用フリップ
フロップ回路２１は、結果としてＱ端子は出力信号“１
パを出力する。また、間欠アンプ１１は、操作スイッチ
１２の入力信号“１パの信号によって間欠時間Ｔｏを設
定して、休止時間Ｔｏ−Ｔ用タイマー２３に入力する。

次いで、ＡＮＤ回路２４は、休止時間Ｔｏ−Ｔ用タイマ
ー２３の出力信号“１”　（すなわちタイマーｕｐ状態
）と、オートストップ入カフイルター回路２２の１”　
（すなわちオートストップスイッチ１５の可動接点１５
ａが停止接点１５ｂに”６ｔａしている状態）および入
力用フリップフロップ回路２１の出力信号が“１”のと
き、出力信号゛°１”を駆動限界時間Ｔｍａｘ用タイマ
ー２５および遅延時間Ｔ′用タイマー２６に入力する。

そして、駆動限界時間Ｔ　ｍ　ａ　ｘ用タイマー２５は
、ＡＮＤ回路２４の出力信号“１”により計算を開始し
、出力信号は“°０”になる、また、遅延時間Ｔ′用タ
イマー２６は、ＡＮＤ回路２４の出力信号“１゛により
スタンバイ状態になり、計算は開始しないが（すなわち
オートストップ入カフイルター信号は“０”）出力信号
は“Ｏ”になる、そして、ＯＲ回路２７の出力信号は０
”になり（すなわちタイマー２５の出力信号が°゛００
パ延時間Ｔ′用タイマー２６の出力信号が”　ｏ　”の
状態）、出力用フリップフロップ回路２８はＲ端子“１
”Ｓ端子“Ｏ′になりＱ端子は“Ｏ゛になる。したがっ
て、リレー１７のリレーコイル１７ｄが励磁され、可動
接片１７ａをアース側端子１７ｂに吸引して電源１６→
ワイパモ一タ１３→モータスピード切換回路１４→リレ
ー１７の可動接片１７ａ→ア一ス側接点１７ｂ→アース
の回路が成立し、ワイパモータ１３が回転を開始する。

このとき、ｆ５４図に示すようにオートストップスイッ
チ１５の可動接点１５ａが停止接点１５ｂから離れると
、オートストップ信号に変化（■領域→θ領域に移行）
があり、その後、可動接点１５ａはアース側接点１５ｃ
に当接し、オートス）−／ブ入カフイルター回路２２か
らの信号変化（■領域−ｅ領域）で、遅延時間Ｔ′用タ
イマー２６は、計算を開始する。

そして、遅延時間Ｔ′用タイマー２６がタイマーｕｐす
ると、ＯＲ回路２７の出力信号が１”となって出力フリ
ップフロップ回路２８の出力信号が″１パとなり、リレ
ー１７のリレーコイル１７ｂの励磁が中止されるが、ワ
イパモータ１３は、電源１６→ワイパモ一タ１３→モー
タスピード切換回路１４→リレー１７の可動接片１７ａ
→固定接点１７ｃ→オートストップ１５の可動接点１５
ａ→ア一ス側接点１５ｅ→アースの回路が成立して１回
転を継続する。

さらに、ワイパモータ１３が回転して、第４図に示すよ
うに前記オートストップスイッチ１５の可動接点１５ａ
が停止接点１５ｂにち接（Ｏ領域→■領域に移行）する
と、電源１６→ワイパモ一タ１３→モータスピード切換
回路１４→リレー１７の可動接片１７ａ→固定接点１７
ｅ→オートストップスイッチ１５の可動接点１５ａ→停
止接点１５ｂとなり、ワイパモータ１３は電磁制動がか
かって所定の位置に停止する。このとき、休止時間Ｔ０
−Ｔ用タイマー２３は、ＯＲ回路２７の出力信号“°１
″によって、タイマー計数を開始し、計数中は出力信号
ががＯ”となり、出力用フリップフロップ回路２８のＲ
端子は“Ｏ”になると共にＡＮＤ回路２４への入力信号
は“Ｏ”になり、駆動限界時間Ｔｍａｘ用タイマー２５
および遅延時間Ｔ′用タイマーをタイマーＵＰ状態にす
る。（すなわち、出力用フリップフロップ回路２８はＲ
端子“Ｏ”、Ｓ端子“１′°となりＱ端子は°゛１”を
出力する） そして、休止時間Ｔｏ−Ｔ用タイマー２３が、タイマー
ｕｐ状態になると、再び出力信号が１”となり、前記間
欠動作をくり返す、また。

前記オートストップスイッチ１５のオートストップ信号
に変化がない場合には、遅延時間Ｔ′用タイマー２６が
作動せずに駆動限界時間Ｔ　ｍ　ａ　ｘ用タイマー２５
がタイマーｕｐして、ＯＲ回路２７の出力信号が°“１
”となり５出力用フリップフロップ回路２８は出力信号
が“１”となって、リレー１７のリレーコイル１７ｄの
励磁を中止する。

すなわち、ワイパが雪等でロックされると、ワイパモー
タ１３もロック状態になるので、オートストップスイッ
チ１５のオートストップ信号が変化しないため、駆動限
界時間Ｔｍａｘ用タイマー２５が、タイマーｕｐしてワ
イパモータ１３に対して′ＩＭ続通主通電のを駆動限界
時間Ｔｍａｘで中止する。

次に、第５図は、この発明によるワイパ間欠駆動制御装
置の他の実施例を示す図であり、第２図に示す制御部１
８をマイクロコンピュータにしたときに、そのマイクロ
コンピュータ１８で行われているワイパ間欠駆動制御ル
ーチンを示すフローチャートである。

すなわち、マイクロコンピュータ１８には、間欠アンプ
１１が設定した間欠時間Ｔ０中にリレー１７を作動させ
る駆動限界時間Ｔｍａｘを設定し、且つ該駆動限界時間
Ｔ　ｍ　ａ　ｘ内でオートストップスイッチ１５のオー
トストップ信号に変化がある場合には遅延時間Ｔ′で前
記リレー１７を停止させると共に、リレー１７の作動時
１１１１　Ｔが前記駆動限界時間Ｔ　ｍ　ａ　ｘに達し
た場合（Ｔ≧Ｔｍａｘ）には該リレー１７の作動を停止
させる制御手段（第１図に示す制御手段５に対応）が内
蔵されている。

このワイパ間欠駆動制御装置の動作を第４図および第５
図を含めて説明する。

まず、操作スイッチ１２を間欠位置にすると、間欠位置
信号が間欠アンプ１１およびマイクロコンピュータ１８
に入力される。このとき５第５図に示すワイパ間央部制
御ルーチンも作動している。

すなわち、ステップ１０１において、間欠アンプ１１の
間欠時間Ｔｏにおける間欠時間設定用信号と、操作スイ
ッチ１２の間欠信号とがマイクロコンピュータ１８に入
力されたか否かを判断しており、前記両信号がマイクロ
コンピュータ１８に入力していない場合（ＮＯ）には、
別のルーチンに移行する。また、前記両信号がマイクロ
コンピュータ１８に入力した場合（ＹＥＳ）には、ステ
ップ１０２において、リレー１７をＯＮ状態にすると共
に、ワイパモータ１３の種類、あるいはオートストップ
スイッチ１５等の部品のばらつきなどの個体差を考慮に
入れてあらかじめ設定したｗＪ動限界時間Ｔｍａｘの計
数を開始する。すなわち、リレー１７がＯＮ状態になる
と、電源１６→ワイパモ一タ１３→モータスピード切換
回路１４→リレー１７の可動接片１７ａ→アースの回路
が成立して、ワイパモータ１３は回転を開始する。

そして、ステップ１０３において、第４図に示すように
オートストップスイッチ１５が■領域→ｅ領域に移行し
たか判断する。すなわち、駆動限界時間Ｔ　ｍ　ａ　ｘ
内でオートストップ信号が■領域からｅ領域になったか
否かを判断するものであり、オートストップ信号が■領
域からθ領域へ移行した場合（ＹＥＳ）には、ステー２
ブ１０４において遅延時間Ｔ′の計数を開始する。すな
わち、オートストッパ信号が■領域からＯ領域になると
ワイパモータ１３が回転しているものと判断して、あら
かじめ設定しであるオートストップスイッチ１５が確実
に■領域からｅ領域に移行するのに４−分な時間、すな
わち、遅延時間Ｔ′の計数を開始し、この遅延時間Ｔ′
でオートストップスイッチ１５を確実に移行させる。

また、前記ステップ１０３において、オートストップ信
号が■領域からｅ領域に移行しない場合（Ｎｏ）には、
ステップ１０５において、前記駆動限界時間Ｔｍａｘの
計数が完了したか否かを判断し、駆動限界時間”ｆ　ｍ
　ａ　ｘの計数が完了していない場合（ＮＯ）には、ス
テップ１０３に戻る。

すなわち、まだオートストップスイッチ１５が■領域か
ら脱していないものと判断する。また、前記ステップ１
０５において、駆動限界時間Ｔｍａｘの計数が完了した
場合（Ｙ　Ｅ　Ｓ）には。

ワイパが雪等でロックされ、ワイパモータ１３がロック
状懲になっているものと判断し、リレー１７を゛ＯＦＦ
状悪にする。すなわち、ワイパモータ１３への通電を駆
動限界時間Ｔｍａｘで中止し、ワイパモータ１３に対し
ての連続通電を防止する。

そして、ステップ１０７において、前記ステップ１０４
において計数を開始した遅延時間Ｔ′が完了したか否か
を判断し、遅延時間Ｔ′の計数が完Ｙしていない場合（
ＮＯ）には、ステップ１０８において前記駆動限界時間
Ｔｍａｘの計数が完ｒしたか否かを判断し、計数が完了
していない場合（Ｎｏ）には、ステップ１０７に戻り、
計数が完了している場合（ＹＥＳ）には、ステップ１０
６においてリレー１７をＯＦＦ状態にする。

すなわち、ステップ１０７と１０８は、駆動限界時間Ｔ
ｍａｘあるいは遅延時間Ｔ′のどちらか一方の計数が先
に完了したか否かを判断するものであり、駆動限界時間
Ｔｍａｘが先に計数を完了した場合には、ワイパモータ
１３あるいはワイパ装置に何らかのトラブルが発生した
と判断し、ステップ１０６において駆動限界時間Ｔｍａ
ｘの経過後、リレー１７をＯＦＦ状通にしてワイパモー
タ１３への通電を中止する。また、遅延時間Ｔ′が先に
計数を完了した場合には、ワイパモータ１３あるいはワ
イパ装ごに何のトラブルも発生していないものと判断し
、ステップ１０６においてここまでのリレー１７の作動
時１１１Ｔで該リレー１７をＯＦＦ状態にする。そして
、ステップ１０９において１間欠信号か否かを判断し、
間欠信号である場合（ＹＥＳ）の場合には、ステップ１
１０においてあらかじめ設定していた休止時間Ｔ０−Ｔ
の計数を開始する。また、ステップ１０９において間欠
信号でない場合（Ｎｏ）には、別のルーチンへ移行する
。

そして、ステップ１１１において休止時間Ｔｏ−Ｔ計数
が終了したか否かを判断しており、休止時間Ｔｏ−Ｔの
計数が終了した場合（ＹＥＳ）には、ステップＩＱＩへ
戻る。また、休止時間Ｔｏ−Ｔの計数が終了しない場合
（Ｎｏ）にはステップ１０９へ戻る。

したがって、駆動限界時間Ｔｍａｘをワイパモータ１３
の固体差による影響を受けない程度に設定すると、この
駆動限界時間Ｔｍａｘでワイパモータ１３の種類、ある
いはオートストップスイッチ１５等の部品のばらつきな
どの固体差を吸収して、確実にオートストップスイッチ
１５の可動接点１５ａを停止接点１５ｂから動作接点１
５ｃへ移動（■領域からｅ領域へ移行）させることがで
きると共に、ワイパモータ１３のロック時に連続通電を
防止することができる。

なお、丘記各実施例では、駆動手段としてリレー１７を
用いた場合を説明したが、電解効果トランジスタ（ＦＥ
Ｔ）、パワートランジスタ等を用いてもリレー１７と同
様にワイパーモータ１３をその指令に従って駆動するこ
とができ、特に駆動手段としてリレー１７に限定される
ものではない。

［発明の効果］ 以上説明してきたようにこの発明のワイパ間央部動制御
装ａによれば、間欠時間を設定する間欠アンプと、ワイ
パモータを駆動する駆動手段と、前記ワイパモータの回
転に応じて該ワイパモータを所定の位置に停止させるオ
ートストップスイッチと１間欠アンプの出力に基づき前
記駆ＩＪＪ手段を作動させるとともに、オートストップ
スイッチが作動してから所定の遅延時間経過後に前記駆
動手段を停止させる制御手段と、を罰えた構成とじたこ
とにより、ワイパモータの種類、あるいはワイパモータ
個々の部品（例えばオートストップスイッチ等）のばら
つきなどに関係なく、駆動時間Ｔでオートストップスイ
ッチを確実に■領域からｅ領域に移行させて、ワイパ装
ごを確実に作動させることができると共に、従来の問題
点を解消するためのワイパモータ個々の細かな調整を必
要としないという優れた効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明のワイパ間欠駆動制御装置の一実施態
様による構成を示す機能ブロック図、第２図はこの発明
のワイパ間欠駆動制御装置の一実施例による回路構成を
示す説明図、第３図は第２図の制御部の回路構成を示す
回路ブロック図、第４図は間欠モードにおけるリレー、
ワイパモータおよびオートストップスイッチの関係を示
す時間経過説明図、第５図はこの発明のワイパ間欠駆動
制御装置の他の実施例を示す図であり第２図の制御部を
マイクロコンピュータとしたときにそのなかで行われて
いるワイパ間欠駆動制御ルーチンを示すフローチャート
、第６図は従来の間欠モードにおけるリレー、ワイパモ
ータおよびオートストップスイッチの関係を示す時間経
過説明である。 １・・・間欠アンプ、 ２・・・ワイパモータ、 ３・・・駆動手段、 ４・・・オートストップスイッチ、 ５・・・制御手段。 特許山願人　　日産自動車株式会社 特許出願人　　自動車電機工業株式会社代理人弁理士　
小　　塩　　　豊 第１図 第２回

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）間欠時間を設定する間欠アンプと、ワイパモータ
   を駆動する駆動手段と、前記ワイパモータの回転に応じ
   て該ワイパモータを所定の位置に停止させるオートスト
   ップスイッチと、間欠アンプの出力に基づき前記駆動手
   段を作動させるとともに、オートストップスイッチが作
   動してから所定の遅延時間経過後に前記駆動手段を停止
   させる制御手段と、を備えたことを特徴とするワイパ間
   欠駆動制御装置。