JPS6222713Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は高速回転機械の潤滑装置に関する。
従来高速回転機械の軸受等を潤滑する潤滑装置と
して、第２図に示すように高速回転する軸２８の
一端に中空体２１と、この中空体２１の中空室２
１ａに連通する排気孔２４を設けたインペラ２３
とを付設し、前記軸２８の回転によつてインペラ
２３により中空体２１の中空室２１ａが負圧とな
り、潤滑油が油溜３０から吸入管２２により吸い
こまれて中空室２１ａの拡大部２５に入り、遠心
力により通路２６から軸受２７に吹きつけられる
ようにしたものが知られている。なお第２図中２
９は転２８の密封体、３１は中空室２１ａ内の余
分な油を油溜３０に排出する補助通路である。

上記のごとく、従来の装置は、軸受部に潤滑油
を吹き付ける方式のものであるから、吹き付けら
れた油は、はね返つたりして、吸入される油の全
量が軸受部の奥の方まで行き届かず、潤滑の能率
は必ずしもよくない。とくに機械の回転が高速に
なれば、潤滑が不充分になり軸受温度が上昇する
惧があつた。又軸受が複列もしくは組合せの場合
は、奥の方の軸受には手前の方の軸受に比べ、少
量の潤滑油しか届かないなどの不具合があること
を免かれなかつた。

この考案は従来の装置の欠点を解消するための
もので、回転軸に排液インペラを付設し、油溜よ
り前記回転軸の軸心孔に吸上げられた吸入油が該
軸心孔に垂直に連通して該回転軸にあけたたて方
向の通路によつて圧力を高めてその全量が軸受等
の被潤滑個所を通過した後、前記排液インペラよ
り排出するようにしたもので、機械が高速回転に
なるにつれて、大量の潤滑油を必要とするのに対
し、充分対応することができ、又軸受が複列ない
し組合せのものであつても確実に潤滑することが
可能である。

以下第１図にもとづいてこの考案の潤滑装置の
一実施例を説明する。

図中１はターボ機械等の高速回転機械のケーシ
ングで、このケーシング１内にはタービン軸等の
高速回転する回転軸２の一端側が軸受装置３を介
して回転自在に支持されている。上記軸受装置３
は、上記ケーシング１の内部に形成した支持部４
に嵌合され、一端の外側フランジ５ａを該支持部
４にボルト６により固定されている環状の軸受箱
５と、この軸受箱５に外側フランジ部７ａが嵌合
されている環状の軸受保持器７と、前記回転軸２
の一端側の小径部２ａにスリーブ８を介して嵌合
され、かつ上記軸受保持器７に支持されている複
数個のボールベアリング９と、前記軸受箱５の内
側フランジ５ｂと軸受保持器７の外側フランジ７
ａとの間および該外側フランジ７ａと軸受箱５の
他端にボルトで固定されている環状の押え具１０
ａとの間に、それぞれ装着され、前記軸受保持器
７を回転軸２の軸方向に弾力的に支持している一
対のバネ１１とから構成されている。そして上記
軸受保持器７には、内周部を回転軸２の大径部２
ｂに液密に接触し外周端面を前記ボールベアリン
グの端面に当接しているシールリング１２が環状
のナツト１３を介して取り付けられている。ま
た、前記回転軸２には、その軸心部にその軸端か
ら内方に向けて前記ボールベアリング９の位置を
越えて回転軸２の大径部２ｂに至る軸心孔１４が
あけられると共に、前記大径部２ｂに上記軸心孔
１４に内端部を連通させ、外端部を該大径部の外
周に開口させた該軸心孔１４に垂直な複数の放射
方向のたて通路（油孔）１５が回転軸２の周方向
に適宜間隔をあけてあけられている。さらに、前
記回転軸２の小径部２ａの軸端寄りの位置には、
排液用インペラ１６が、そのボス部１６ａと前記
回転軸２の大径部２ｂと間に前記ベアリング９
（スリーブ８）を挟着するように嵌合され、締付
けナツト１７により固定して取り付けられてい
る。この排液用インペラ１６は、前記ボールベア
リング９の側が開放している環状の中空室１６ｂ
を有すると共にこの中空室１６ｂに内端が連通
し、外端が排液用インペラ１６の外周に開口して
いる放射方向の複数の通路（排油孔）１６ｃを有
し、前記中空室１６ｂを形成する環状のフランジ
１６ｄの自由端部が前記軸受保持器７の端面に液
密に接触されている。また、前記回転軸２の軸端
部には、前記ケーシング１の支持部４に支持さ
れ、かつ下端部を前記ケーシング１内の底部に設
けられた油溜１８に挿入されている吸入管１９の
上端部が、回転管継手２０を介して接続されてお
り、前記軸心孔１４が該回転管継手２０と吸入管
１９を経て油溜１８に連結されている。なお、図
中Ｓは、内周部を回転軸２の大径部２ｂに近接さ
せて設けたラビリンスシールで、この外周部が前
記軸受箱５の他端にボルトにより固定されてい
る。

上記のごとく構成された装置において、回転軸
２が回転すると、排液用インペラ１６が回転し、
その中空室１６ｂ内の空気が排油孔１６ｃを通し
てケーシング１内に排出されるので、該中空室１
６ｂ内が負圧となり、これに連通しているボール
ベアリング９部や、油孔１５、軸心孔１４の中の
空気が排気され、潤滑油は油溜１８から吸入管１
によつて回転管継手２０内に吸入される。さらに
潤滑油はその全量が回転軸２の中心にあけられた
軸心孔（水平通路）１４を通り、その端部の、軸
心に垂直なたて通路１５に入り、そこで遠心力に
よつて圧力を付加されて被潤滑個所であるボール
ベアリング９に高速噴射され、かつそこを通過し
ながら該ボールベアリング９を冷却、潤滑し、排
液用インペラ１６の中空室１６ｂに入り、排油孔
１６ｃから遠心力でケーシング１内に排液され
る。なお潤滑油は被潤滑個所の発熱を吸収して昇
温するがこれはケーシング１の油溜１８に冷却装
置（図示せず）を設けて適宜冷却すればよい。

この考案の潤滑装置は上記のような構成である
ので油溜より吸い上げた潤滑油の全量が高速回転
軸の軸受等の被潤滑個所を通過するので、潤滑能
率が良く潤滑個所を確実に潤滑すると共に、発熱
を充分に吸収することができ、回転機械の回転軸
がより高速回転してその軸受個所に高温発熱が生
じるような場合であつても、該個所の温度上昇を
可及的に小さく抑えることができる効果がある。
又軸受が複列ないしは組合せたものであつて、軸
方向の長さが長い場合であつても、潤滑油が被潤
滑個所を通過するので全ての軸受が充分に潤滑さ
れうる。

又潤滑油は、排液用インペラ１６の吸引力のみ
ならず、たて通路１５によつて遠心力を付加され
るので、充分に装置内を循環することができるも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の装置の一実施例を示す側断
面図、第２図は従来の潤滑装置の説明図である。 符号の説明、１……ケーシング、２……回転
軸、３……軸受装置、４……支持部、５……軸受
部、６……ボルト、７……軸受保持器、８……ス
リーブ、９……ボールベアリング、１０……押え
具、１１……バネ、１２……シールリング、１３
……ナツト、１４……軸心孔、１５……たて通
路、１６……排液用インペラ、１７……締付けナ
ツト、１８……油溜、１９……吸入管、２０……
回転管継手。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 高速回転する回転軸に排液用インペラを一体に
   付設し、潤滑油を油溜より収入管を経て前記回転
   軸の軸心孔内に吸い上げ、さらに該回転軸の軸心
   孔に垂直に連通して回転軸にあけたたて通路でさ
   らに圧力を高め、吸い上げた油の全量を被潤滑個
   所を通過せしめた後、前記排液用インペラを経て
   排出する如くしたことを特徴とする高速回転機械
   の潤滑装置。