JPS62223845A - 磁気記録再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はビデオテープレコーダ（以後ＶＴＲと略称する
）等に用いることができる磁気記録再生装置に関するも
のである。

従来の技術 近年ＶＴＲの需要増加に伴い、ＶＴＲの操作性及び品質
向上の１頃向があるが、これを実現するために、特公昭
５９−２７９８５号公報にあるような、溝カムを有する
回転体を回転し、溝カムに追従して動く可動部材により
各モード様態を切り換えるモータドライブ駆動方式等の
機構がある。

以下従来例を図面を参照しながら説明する。第１２図は
磁気記録再生袋＝の停止モードの要部概略平面図である
。第１３図は磁気記録再生装置の再生モードの要部概略
平面図である。第１２図において、シャーシ２０１には
磁気ヘッドを搭載したシリンダ２０２が設置され、かつ
植設された軸２０３．　２０４には各々磁気テープを巻
き取るためのリール台２０５゜２０６が回転自在に支承
されている。正逆回転可能なモータ２０７はシャーシ２
０１に固定されており、かつモータ軸２０８と一体的に
回転するプーリ　２０９が設けである。シャーシ２０１
に植設された軸２１０には歯車２１１が回転自在に支承
されており、プーリ２１２は歯車２１１と一体的に構成
され、かつベルト２１３を介してモータ２０７の回転駆
動力が伝達される。回転体２１４はシャーシ２０１に植
設された輔２１５に回転自在に支承され、かつ軸２１５
に垂直な面内に溝カム２１６を設けている。溝カム２１
６は軸２１５からの距離が異なるＡ溝部２１６１とＢ溝
部２１６、が設けられている。また回転体２１４の外周
部には前記歯車２１１　と噛み合う歯車部２１６ｅが設
けており、モータ２０７の回転駆動力がプーリ２０９゜
ヘルド２１．３．プーリ２１２．歯車２１１を介して回
転体２１４に伝達される。ロット２１７の一端には、前
記溝カム２１６と係合しているカムフォロア２１８が植
設しており、シャーシ２０１に植設された軸２１９゜２
２０を案内軸とするガイド溝２２１．　２２２によって
左右方向に摺動可能に保持されている。ブレーキ２２３
、　２２４はシャーシ２Ｃ・１に植設された軸２２５゜
２２６に各々回転自在に支承され、バネフック２２７゜
２２８に張架された引張りコイルハネ２２９により各々
リール台２０５．　２０６に圧接され、リール台２０５
゜２０６の回転を制動する。またブレーキ２２３．　２
２４の一端には、各々軸２３０．　２３１が植設されて
おり第１２図に示すように前記ロッド２１７が右方向に
摺動した際にロットに設けたカム部２１７．　、　２１
７ｂに当接し、ブレーキ２２３．　２２４は各々時計方
向。

反時計方向に回動し、リール台２０５．　２０６の回転
制動が解除される。

次に動作を説明する。磁気記録再生装置が停止モード状
態で再生釦（図示せず）を押すと、モータ２０７が反時
計方向に回転しプーリ２０８．ベルト２１３、プーリ２
１２．歯車２１１．歯車部２１６ｃを介して回転体２１
４が時計方向に回転し、第１３図に示す位置まで４回転
してゆくと、溝カム２１６に係合しているカムフォロア
２１８を介してロッド２１７が第１３図に示す位置まで
移動してゆく。この間にカム部２１７．．２１７ｂは各
々軸２３０．　２３１に当接し、引張りコイルバネ２２
９に抗してブレーキ２２３．　２２４をリール台２０５
．　２０６から離間させリール台２０５゜２０６の回転
制御力を解除する。その後にモータ２０７を停止する。

磁気記録再生装置が再生モード状態で停止釦（図示せず
）を押すと、モータ２０７が時計方向に回転し、上述し
た動作と逆の動作が行われ第１２図の状態になると、ブ
レーキ２０３．　２０４がリール台２０５、　２０６の
回転を制動し、その後モータ２０７の回転を停止する。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら前記のような構成では、回転体２１４の回
転角に応じて各作動部材（例えばブレーキ。

テンションアーム、アイドラー等）を駆動しモードを切
り換えることはできるが、作動部材の動きにヒステリシ
スを行わせようとすると、一般に作動部材を弾性部材で
一方向に付勢しておき作動部材を他の部材で一旦係合一
で弾性部材に抗して移動させ、その後係合を解除し弾性
部材により復帰させる方式が使用され、そのため復帰時
の衝撃音が発生し、かつ部品点数が増加し、装置が高価
になるという問題点を有していた。

本発明は前記問題点に鑑みてなされたものであり、回転
体に一定の溝幅でかつ一部が前記一定の溝幅より大なる
溝幅のカム溝を設け、回転体の回転方向に応じて前記カ
ム溝の内周面または外周面に追従して動く可動部材とか
ら構成することにより部品点数も増加せず、安価で静音
かつ筒車な構造で作動部材のヒステリシスな動きを可能
にするようにした磁気記録再生装置を提供するものであ
る。

問題点を解決するための手段 前記問題点を解決するために、本発明の磁気記録再生装
置は、正逆回転可能なモータと、該モータの回転に追従
して回転し、一定の溝幅でかつ一部が前記一定の溝幅よ
り大なる溝幅のカム溝を設けた回転体と、前記カム溝に
係合する係合部を有し、前記回転体の回転方向に応じて
前記カム溝の内周面または外周面に追従して動く可動部
材と、前記可動部材の係合部が前記カム溝の大なる溝幅
に位置したときに前記回転体の回転を停止する制御手段
とを具備するものである。

作用 本発明は前記した構成により、回転体に一定の溝幅でか
つ一部が前記一定の溝幅より大なる溝幅のカム溝を設け
、可動部材を回転体の回転方向に応じてカム溝の内周面
または外周面に追従させることにより部品点数も増加せ
ず、安価で静音かつ簡単な構造で作動部材のヒステリシ
スな動きを可能にすることができる。

実施例 以下本発明の一実施例について図面を参照しながら説明
する。第１図は本発明の一実施例における平面図、第２
図はり一へに区動機構の側断面図、第３図はモータの回
転駆動力を杏手段に選択的に伝達する機構の側断面図で
ある。

第１図において基板１上に植設された軸２．３に各々回
転自在に支承された供給リール台４、及び巻取リール台
５は、テープカセット６を装置本体の所定の箇所に装着
すると、前記テープカセット６内の供給テープリール７
及び巻取テープリール８と各々係合して一体的に回転し
得るようになっている。供給テープリール７上に巻回さ
れた磁気チー１９は、テープカセット６の前部に設けら
れた切欠開口部１０．　ＩＬ　１２の前面を覆う様に案
内され、巻取テープリール８に巻取られる。前記切欠開
口部１０．　ＩＬ　１２内には、磁気テープ９を引き出
し、かつ案内するための入側テープガイド群１３゜出側
テープガイド群１４．ガイドポスト１５及びテンション
ポスト１８４が挿入される。一方前記基板１上には回転
磁気ヘッド（図示せず）を搭載した回転ドラムＩ６、磁
気テープの全幅にわたって消去するための消去ヘッド１
９、磁気テープ９の走行速さ及び位相を制御する信号を
記録／再生するためのコントロールヘッド２０、音声を
記録／再生するためのオーディオへ・７ド２１、ピンチ
ローラ２２と協働して磁気テープ９を定速移送するキャ
プスタン２３、及び該キャプスタン２３を回転駆動する
モータ２４がそれぞれ裁置されている。基板１に植設さ
れた軸２５には、歯車部２６．２７が形成されたヘルド
プーリ２８が回転自在に支承され、前記モータ２４から
ヘルド２９を介して回転駆動される。また第２図の側断
面図に示す如く、前記軸２５の同軸上には前記モータ２
４から前記供給リール台４、及び巻取リール台５までの
減速比を変換するための速度切換板３０が回転自在に支
承されており、該速度切換板３０の端部に植設された軸
３工に前記ベルトブーりに形成されている歯車部２６と
噛合する記録／再生用歯車２３が回転自在に支承されて
おり、更に前記速度切換板３０の他端部に植設された軸
３３には前記歯車部２７と噛合しているＩ’Ｆ／ＲＥＷ
用歯車３４が回転自在に支承されている。また第１図に
示すように前記速度切換板３０には可撓性部材３５が固
着されており、咳可撓性部材３５の端部には第１のカム
フォロアが固着されている。

一方、基板上に植設された軸３８に回転自在に支承され
ている第１の駆動歯車３７は、その上端面に溝カム３−
７１が、その下端面には溝カム３７．がそれぞれ形成さ
れた確動カムになっており、前記溝カム３７．に、前記
第１のカムフォロア３６が係合している。溝カム３７．
　、３７．は、第４図Ｂに示す如く、ある回転角の範囲
でリフト量が変化する様にしである。尚、第４図Ｂ中の
ａは溝カム３７１のリフト曲線、ｂは溝カム３７．のリ
フト曲線である。第４図Ｂに示すように、第１の駆動歯
車３７の回転角が７０°〜１２０°の間でのみ前記第１
のカムフォロア３６が移動するようにしてあり、第１の
駆動歯車３７が時計方向に回転すると第１のカムフォロ
ア３６が右方へ移動する故、前記速度切換板３０は前記
軸２５を中心として時計方向に回動する。ところで第２
図に示すように基板ｌに植設された軸３９に対し回転自
在なリミッタ部材４０が配設されており、このリミッタ
部材４０はモータ２４により伝達される回転トルクを所
定のトルクに保つ役割を果たしている。

前記リミッタ部材４０は、軸３９に対し回転自在な上部
歯車４１と、フェルト４２が接着され、かつ前記歯車４
１のボス部４３に回転自在に挿着された下部歯車４４と
、前記上部歯車４１に接着されているフェルト４２を下
部歯車４４の上端面４５に付勢するためのバネ４６とバ
ネ受け４７と摺動板４８及びストッパ４９で構成されて
いる。また前記軸３９の同軸上には軸３９に対し回転自
在な回転アーム５０が配設されており、この回動アーム
５０の先端部に植設された軸５１に対し回転自在な転接
歯車５２が前記下部歯車４４と噛合して軸承されている
。尚前記回動アーム５０にはフェルト５３が接着してお
り、前記転接歯車５２の端面５７でフェルト５３を付勢
すべくバネ５４、ハネ受け５５及びストッパ５６が配設
されており、前記転接歯車５２の端面５７とフェルト５
３と、゛、摩擦により前記回動アーム５０は下部歯車４
４の回転力１と同方向に回動して、前記転接歯車５２を
巻取リール台５に形成されている歯車部５８と噛合して
いる巻取側遊び歯車５９に転接してモータ２４の回転を
巻取リール台５に伝達する。もしくは前記転接歯車５２
を供給リール台４に形成されている歯車部６０と噛合し
ている供給側遊び歯車６１に転接してモータ２４の回転
を供給リール台４に伝達する。

前記第１の駆動歯車３７の回転角が７０°以下の時は前
記へルトプーリ２８に形成されている歯車部２７と前記
ＦＦ／ＲＥＷ用歯車３４と前記下部歯車４４とが噛合し
ており、モータ２４のトルクがリミッタを介せず直接伝
達される。また前記第１の駆動歯車３７の回転角が７０
６〜１２０°の間で前記速度切換板３０が軸２５を中心
に時計方向に回動し、１２０°以上では、前記へルトプ
ーリ２８に形成されている歯車部２６と前記記録／再生
用歯車３２と前記上部歯車４１とが噛合した状態となる
。

また前記モータ２４の回転駆動力はへルトプーリ２８に
形成されている歯車部２７と噛合している第１の遊び歯
車６２、該第１の遊び歯車６２と噛合している第２の遊
び歯車６３、及び該第２の遊び歯車６３に噛合しかつ太
陽歯車６４の第１歯車部６４．と噛合するクラッチ歯車
６５を介して、前記第１の駆動歯車３７及び第２の駆動
歯車６６、第３の駆動歯車６７に伝達される。尚前記ク
ラッチ歯車６５は、第３図に示すように基板１に植設さ
れた軸６８に回転自在でかつ前記軸６８の軸方向に移動
可能な如く、支承され、圧縮バネ６５３により下方に付
勢され前記第２の遊び歯車６３と常時噛合している。ま
た前記クラッチ歯車６５は、高さの異なる面Ａ６９３と
面Ｂ６９．を有し、基板１に植設された軸７０に対して
回動自在な第１のクラッチ板６９上に載置されている。

前記軸７０に回動自在に支承され、前記第１のクラッチ
板６９上に配設された第２のクラッチ板７１に形成され
た長穴部７２を前記第１のクラッチ板６９に形成された
突起部７３に係合し、更に前記第２のクラッチ板７１に
形成された突起片７４と前記突起部７３との間に付勢ハ
ネ７５を配設することにより、第１のクラッチ板６９と
第２のクラッチ板７１を一体的に軸７０を中心に回動可
能に構成しである。一方、基板１に植設された軸７６に
回動自在に支承された回動レバー７７の端部に形成され
た長穴部７８は前記第２のクラッチ板７１の端部に植設
されたピン７９に係合している。前記回動レバー７７の
他端部に設けられた長穴部８０には、基板１上に配設さ
れたソレノイド８１に摺動自在に支承されたプランジャ
ー８２上に植設された結合ピン８３が係合している。前
記ソレノイド８１に通電することによりプランジャー８
２が吸着され、前記回動レバー７７は軸７６を中心に反
時計方向に回動し、同時に前記第２のクラッチ板７１が
軸７０を中心に時計方向に回動するとともに付勢ハネ７
５を介して前記第２のクラッチ板７１と一体的に回動す
る前記第１のクラッチ板６９も軸７０を中心に時計方向
に回動するので、前記クラッチ歯車６５が第１のクラッ
チ板６９の面Ｂ６９ｂから面Ａ６９３への乗り上げ、前
記クラッチ歯車６５が前記太陽歯車６４の第１歯車部６
４３と噛合することになる。

ところで前記クラッチ歯車６５が、第１のクラブチ板６
９によって上方に移動する際、前記クラッチ歯車６５の
歯山が前記太陽歯車６４の第１歯車部６４゜の歯山に当
接し噛合は第２のクラッチ板７１のみが軸７０を中心に
時計方向に回動し、また前記クラッチ歯車６５が前記第
１歯車部６４３に噛合すれば、付勢バネ７５の付勢力に
より第１のクラッチ板６９は第２のクラッチ板７１と同
様に軸７０を中心に時計方向に回動し、前記クラッチ歯
車６５は第１のクラッチ板６９の面Ａ６９３に完全に乗
り上げることになる。

このようにクラッチ歯車６５の歯山と第１歯車部６４ａ
の歯山が当接した場合でも、前記プランジャー８２及び
前記回動レバー７７は動作を途中で停止することがなく
、また前記クラッチ歯車６５にも軸６８方向に無理な力
が加わらない構成となっている。

ところで太陽歯車６４は第３図に示すように前記クラッ
チ歯車６５と選択的に噛合する第１歯車部６４ａと太陽
歯車部６４．を有し、基板１に植設された軸８・１に回
転自在に支承されている。太陽歯車ボス部６・１．に回
転自在に支承されたリテーナ歯車８５上には、１本以上
の回転軸８６に植設され、該回転軸８６に回転自在に、
前記軸８６と同数の遊星歯車８７が支承され、該遊星歯
車８７は前記太陽歯車部６４ｂと噛合している。また前
記遊星歯車８７は、内周面に内歯が形成された歯車部８
８８と外周面に外歯が形成された歯車部８８．を有し前
記軸８４に回転自在に支承されている伝達歯車８８の前
記歯車部８８３と噛合している。従って、前記伝達歯車
８８が係止されている場合、前記太陽歯車６４が回転す
ると、前記遊星歯車８７は前記軸８４を中心に公転しな
がら前記回転軸８６を中心に自転し、前記リテーナ歯車
８５は、減速されて前記太陽歯車６４と同方向に前記軸
８４を中心に回転する。また前記リテーナ歯車８５が係
止されている場合は、前記太陽歯車６４が回転すると前
記遊星歯車８７は前記回転軸８６を中心に自転し、前記
伝達歯車８８は減速されて前記太陽歯車６４と逆方向に
前記軸８４を中心に回転する。

第１の駆動歯車３７はテープローディング手段を駆動す
るものであり、前記リテーナ歯車８５に噛合している該
第１の駆動歯車３７の下端面に形成されている前記溝カ
ム３７．には、基板１に植設された軸８９に回転自在に
支承されたアーム９ｏ上に固着された第２のカムフォロ
ア９１がはまり合っている。

前記アームの端部には扇形歯車９２が形成され、該扇形
歯車９２には、基板１に植設された軸９３に回転自在に
支承された第１０−デイング歯車９４に噛合し、該第１
０−デイング歯車９４と一体に前記軸９３を中心に回転
可能な第２０−デイング歯車９５は、基板１に植設され
た軸９６に回転自在に支承された第３０−デイング歯車
９７と噛合し、前記扇形歯車９２及びローディング歯車
群９４．９５．９７は同期回転する。右側ローディング
第１アーム９８は前記軸９３に回動自在に遊嵌されると
共に、該右側ローディング第１アーム９８に設けたハネ
かけ９８ａ（図示せず）と第２０−デイング歯車９５に
植立したピン９５８（図示せず）との間に引張ハネ９９
ａ（図示せず）を張架させ、前記右側ローディング第１
アーム９８に設けたストッパ９８．（図示せず）と前記
ピン９５゜を当接させることにより、該右側ローディン
グ第１アーム９８と前記第２０−デイング歯車９５とを
一体化し、共に回転するよう構成しである。前記右側ロ
ーディング第１アーム９８の一端にはピン１００により
右側ローディング第２アーム１０１の他端に設けた穴１
０２に前記出側テープガイド群１４に植立したピン１４
３が遊嵌し、前記出側テープガイド群１４と係合間係に
ある。左側ローディング第１アーム１０３は前記第３０
−デイング歯車９７とは、前述した右側ローディング第
１アーム９８と第２０−デイング歯車９５と同様の構成
であり、引張バネ９９゜（図示せず）の付勢力により一
体化され、他端も同様にピン１０４により左側ローディ
ング第２アーム１０５が回動自在に結合されており、該
左側ローディング第２アーム１０５の他端に設けた穴１
０６には前記左側テープガイド群１３に植立したピン１
３゜が遊嵌し、前記入側テープガイド群１３と係合関係
にある。

テンションアーム１８２は基板１に植設された軸１８３
に回転自在に支承され、一端にテンションボスト１８４
．軸１８５を植設し、他端にはメインロッド１１８と当
接する当接部１８６とハネかけ１８７を設けている。基
板１上に設けた軸１８８と前記バネかけ１８７との間に
は、前記テンションアーム１８２を反時計方向に回動付
勢する引張バネ１８９が張架されており、前記入側テー
プガイド群１３により反時計方向の回動を制止されてい
る。基板１に植設する軸１９０と軸１８５の間には、前
記引張バネ１８９を介して前記供給リール台４のバック
テンションを制御するためのフェルト１９１及びテンシ
ョンバンド１９２が各軸１８５．　１９０に対し回動自
在に保持されている。

さて、前記第１の駆動歯車３７が第１図に示す位置から
時計方向に回転を始めると、第４図Ｂのｂに示す如く、
０６〜１５０°までは第２のカムフォロア９１は全く移
動しないが、回転角１５０°から前記第２のカムフォロ
ア９１が左方へ移動を開始する故、前記扇形歯車９２は
軸８９を中心に時計方向に回動し始め、従って該扇形歯
車９２と噛合している前記第１０−デイング歯車９４、
右側ローディング第１アーム９８は反時計方向に回転し
、前記第３０−デイング歯車９７は時計方向に回転する
ので、左側ローディング第１アーム９８は時計方向に回
転し、結果的に入側テープガイド群１３、出側テープガ
イド群１４は、基板１上に所定の空隙を有して対向配置
した副基板１０７に設けたガイド溝１０８．　１０９に
沿って移動を開始し、テンションアーム１８２も引張バ
ネ１８９により反時計方向に回動しはじめる。

前記第１の駆動歯車３７が２８０°まで回転すると、前
記入側テープガイド群１３、出側テープガイド群１４は
それぞれ副基板１０７上に設けた固定部材１１０゜１１
１に当接する位置まで移動し、その結果テンションアー
ム１８２は前記入側テープガイド群１３から離間し、テ
ンションポスト１８４が磁気テープ９に当接する。さら
に前記第１の駆動歯車３７が回転を続けても、前述の如
くテープガイド群１３．１４は固定部材１１０．　１１
１に当接しているので右側ローディング第１アーム９８
ならびに左側ローディング第１アーム１０３は回転でき
ず、その結果前記第２０−ディング歯車９５と第３０−
デイング歯車９７は、各々に張架された引張バ；、Ｃ９
９，、９９ｂ（図示せず）の付勢力に抗して、第１つ駆
動歯車３７の回転角が３００°になるまで、それぞれ反
時計方向と時計方向の回転を続ける。さらに前記第１の
駆動歯車３７が回転角３００°を超えて回転した時、第
２のカムフォロア９１は全く移動しないので、前記扇形
歯車９２は回転せず、従って前記第２０−デイング歯車
９５、第３０−デイング歯車９７も回転しない。

前記リテーナ歯車８５に噛合し、後述するピンチローラ
圧着手段を駆動する第２の駆動歯車６６は基板１に植設
された軸１１２に回動自在に支承され、その上端面に溝
カム１１３が形成された確動カムになっており、前記溝
カム１１３には、第１図に示すように基板１に植設され
た軸１１４に回動自在に支承された揺動アーム１１５の
一端に固着されたカムフォロア１１６が係合している。

前記カム１１３は第４図Ａに示す如くある回転角の範囲
でリフトｍが変化する様にしである。前記揺動アーム１
１５の他端の植立したピン１１７は、メインロッド１１
８の一端に設けた保合穴部１１９に遊嵌され、前記メイ
ンロッド１１８は、基板１上に植立したガイド軸１２０
゜１２１及び前記メインロッド１１８に形成した室内溝
１２２、１２３に案内されて直線的に往復移動自在とな
っている。従ってカムフォロア１１６が移動することに
より、揺動アーム１１５が軸１１４を中心に回動すると
、前記メインロッド１１８は左方または右方に直線的に
移動することになる。また基′ｕｉ、１上に植設した軸
１２４．　１２５に回動自在に支承された転接規制アー
ム右１２６及び転接規制アーム左１２７はそれぞれの上
に植設されたピン１２８．　１２９とサブ口・ノド１３
０上に設けたバネかけ１３１．　１３２の間に引張ハネ
１３３．　１３４を張架させ、前記ピン１２８゜１２９
をそれぞれ前記メインロッド１１８の切欠端面Ａ　１１
８．及び前記サブロッド１３０の切欠端面１３０゜に当
接させることにより、引張バネ１３３．　１３４の引張
力による軸１２４．　１２５を中心とした回動を規制さ
れている。

さて転接規制アーム右１２６及び転接規制アーム左１２
７が第１図に示す位置にある時、前記モータ２４により
回転が伝達され、前記回動アーム５０が駆動されて軸３
９を中心に右もしくは左に回動しても、ｎｉｉ記軸５１
が転接規制アーム右１２６の端面１２６．もしくは転接
規制アーム左１２７の端面１２７１に当接するので、前
記転接歯車５２は巻取り側遊び歯車５９もしくは供給側
遊び歯車６１に転接噛合することができず、従って巻取
リール台５もしくは供給リール台４は回転しない。前記
第２の駆動歯車６６が時計方向に回転始め、第４図Ａに
示すように回転角が１１０　”になるまで回転を続けて
もカムフォロア１１６は全く移動せず、従ってメインロ
ッド１１８も移動しないので、前述したように転接規制
アーム右１２６及び転接規制アーム左１２７が回動アー
ム５０の回動を規制する。第２の駆動歯車６６が回転角
１５０°まで回転すると、カムフォロア１１６が右方へ
移動することにより揺動アーム１１５が軸１１４を中心
に時計方向へ回動し、従って該揺動アーム１１５に係合
されたメインロッド１１８は左方へ直線的に移動する。

またメインロッド１１８の切欠端面Ａ１１８、に当接し
ている転接規制アーム左１２７上のピン１２９は、切欠
端面Ａ１１８□に左方に押圧されることにより引張バネ
１３４の付勢力に抗して軸１２５を中心に反時計方向に
回動し、前記ピン１２９が転接歯車５２の転接規制を解
除する位置であるところのメインロッド１１８の切欠端
面Ｂ　１１８ｂに乗り上げるまで回動を続ける。前記ピ
ン１２９が切欠端面Ｂ　１１８ｂに乗り上げた後はメイ
ンロッド１１８がさらに左方へ移動してもピン１２９は
切欠端面Ｂ　１１８ｂ上を摺動し転接規制アーム左１２
７は回動しないので、メインロッド１１８の移動に伴う
引張バネ１３４の付勢力は増加せず、従って前記第２の
駆動歯車６６の溝カム１１３の受ける負荷も増加しない
。この時、前記回動アーム５０が時計方向に回動すれば
、供給リール台４への転接規制が解除されているため、
前記転接歯車５２は供給側遊び歯車６１と噛合可能とな
り、従って供給リール台４も回転可能となる。この状態
は第２の駆動ζ−車６６の回転角が２９８゜になるまで
保持され、該第２の（【（動歯車６６が２９８　’を超
えて回転角３２３°まで回転すると、再びカムフォロア
１１６がさらに右方へ移動し、揺動アーム１１５も軸１
１４を中心に時計方向へ回動し、メインロッド１１８は
左方へ直線的に移動する。また前記転接規制アーム右１
２６上に植設されたピン１２６ｂは第２の駆動歯車６６
が回転角３１３°まで回転したとき、前記メインロッド
１１８の切欠端面Ｃ１１８ｃと当接し、メインロッド１
１８が左方に移動することにより切欠端面Ｃ１１８ｃに
押圧され、引張バネ１３３の付勢力に抗して軸１２４を
中心に時計方向に回動し、転接歯車５２の転接規制を解
除する位置まで、つまり第２の駆動歯車６６の回転角が
３２３°になるまで、回動を続ける。第２の駆動歯車６
６の回転角が４００°になるまで保持され、該第２の駆
動歯車６６が４００　’を超えて回転角４１５６まで回
転すると、再びカムフォロア１１６がさらに右方へ移動
し、揺動アーム１１５も軸１１４を中心に時計方向へ回
動し、メインロッド１１８は左方へ直線的に移動し、メ
インロッド１１８の一端が前記テンションアーム１８２
の当接部１８６に当接し、引張バネ１８９に抗して前記
テンションアーム１８２を時計方向に回動させ、フェル
ト１９１を供給リール台４から離間させ供給リール台４
の回転制御を開放する。この状態（第９図）は第２の駆
動歯車６６の回転角が４００°を超え４４０　’まで保
持される。第２の駆動歯車６６の回転角が３２３°を超
えた状態では巻取り一ル台５への転接規制が解除されて
いるため、前記回動アーム５０が反時計方向に回動すれ
ば、前記転接歯車５２は巻取側遊び歯車５９と噛合可能
となり、従って巻取リール台５も回転可能となり磁気テ
ープ９を巻取ることができる状態となる。次に前記第２
の駆動歯車６６の回転角が４４０°から逆転し、４１５
°を超えて回転しても第８図に示すように前記溝カム１
１３の溝幅が広くなって軸１１２からの距離が同じ溝カ
ム形状になっており、カムフォロア１１６には前記溝カ
ム１１３ガら前記カムフォロア１１６を移動させるため
の力が作用しざい。さらにメインロッド１１８には案内
溝１２２．　１２３の摺動負荷等が作用しており、前記
メインロッド１１８は第１０図に示す位置で保持される
。この状態は第２の駆動歯車６６の回転角が３４０°ま
で保持される。該第２の駆動歯車６６が３４０°を超え
て回転角３２３°まで逆回転すると、カムフォロア１１
Ｇが前記溝カム１１３の外周面１１３ａに押圧され、左
方へ移動し、揺動アーム１１５も軸１１４を中心に反時
計方向へ回動し、メインロッド１１８は右方へ直線的に
移動し、前記テンションアーム１８２の当接部１８６が
メインロッド１１８と離間し、引張バネ１８９により前
記テンションアーム１８２は反時計方向に回動し、再び
フェルト１９１が供給リール台４に当接し、同時にテン
ションポスト１８４が磁気テープ９に当接し、供給側テ
ープリール７に巻回している磁気テープ９のテンション
を制御する。

次にピンチローラ圧着手段について第５図及び第６図を
用いて説明する。前記第２の駆動歯車６６に噛合した平
歯車１３５は基板１に植設された軸１３６に回転自在に
支承され、基板１上に植設された軸１３７に回転自在に
支承されている駆動部材１３８の歯車部１３９と噛合し
ている。前記駆動部材１３８は基板１上に植設された軸
１４３に回動自在に支承された回動レバー１４４の第１
の端面１４４□に当接し該第１の端面１４４、を押圧す
る第１端面カム部１４０及び前記軸１３７に遊嵌し、該
軸１３７に案内されて、基板１に対し略々垂直方向に移
動可能な昇降部材１４５の突起１４５１に当接し、該昇
降部材１４５を昇降せしめる溝カム部１４１と、ピンチ
ローラ２２か所定の位置に移動した後、該ピンチローラ
２２を前記キャプスタン２３に圧着せしめる圧着レバー
１４６の突起部１４６ａに当接し、該突起部１４６つを
押圧する第２端面カム部１４２を有している。前記軸１
４３に回動自在に係合している回動アーム１４８の外周
ボス部１４８３は、前記圧着レバー１４６の内周面１４
６、に遊嵌し、かつ前記の昇降部材１４５の一端に設け
た穴部１４５．に遊嵌り１、前記圧着レバー１４６の穴
部上端面１４６ｃにより支承され、また前記圧着レバー
１４６は、前記昇降部材１４５の穴部上端面１４５ｃに
より支承されている。従って前記昇降部材１４５が軸１
３７に案内されて上方もしくは下方に移動すれば、前記
圧着レバー１４６及び回動アーム１４８は軸１４３に案
内されて前記昇降部材１４５と一体に上方もしくは下方
に移動する。第１図に示す如く、前記圧着レバー１４６
のハネかけ１４９と、前記回動アーム１４８のバネかけ
１５０との間に引張ハネ１５１を張架させ、前記圧着レ
バー１４６上に設けたストンパ１４６４に前記圧着回動
アーム１４８の端面１４８．を当接させることにより、
前記圧着レバー１４６と前記回動アーム１４８を一体化
し、共に回転するようにしである。また圧着レバー１４
６の突起部１４６□は付勢ハネ（図示せず）によって常
時、前記駆動部材１３８の外周面に押圧され、前記昇降
部材１４５が下降して最下端に位置した後は、前記突起
部１４６□は、前記第２端面カム部１４２に常時押圧さ
れ、該第２端面カム部１４２に案内されることにより前
記圧着レバー１４６と軸１４３を中心に回動する。また
前記圧着レバー１４６と一体的に回転する前記回動アー
ム１４８の端部に植設された軸１５２にはピンチローラ
２２が回動自在に支承されている。

一方、基板１上に植設された軸１５３に回動自在に支承
されたガイドポストアーム１５４の一端には磁気テープ
９を引き出すための前記ガイドポスト１５が植設され、
他端には前記回動レバー１４４の第２の端面１４４．と
当接するピン１５５が植設され、前記回動レバー１４４
の第２の端面１４４ｂがピン１５５を押圧することによ
り、前記ガイドポストアーム１５４は軸１５３を中心に
回動する。前記溝カム部１４１及び第１端面カム部１４
０、第２端面カム部１４２は、第４図Ｃに示す如く、あ
る回転角の範囲でリフト量が変化する様にしてあり、図
中ア、イ、つはそれぞれ溝カム部１４１．第１端カム部
１４０、第２端面カム部１４２のリフト曲線で、ある。

尚、第４図Ｃの横軸は前記駆動部材１３８（り回転角を
示し、該駆動部材１３８を増速しで駆動する［）：Ｉ記
第２の駆動歯車６６の回転角との対応を第４図中の破線
で示す。

例えば第２の駆動歯車６６が１５０°回転すれば、該第
２の駆動歯車６６により駆動部材１３８は２４４　’回
転駆動せられる。

さて、前記第２の駆動歯車６６の時計方向の回転が平歯
車１３５を介して駆動部材１３８に伝達されると該駆動
部材１３８は時計方向に回転し、回転角２７７°まで回
転すると、第１端面カム部１４０の押圧により回動レバ
ー１４４が軸１４３を中心として反時計方向に回動する
とともに、前記回動レバー１４４に当接するガイドポス
トアーム１５４が軸１５３を中心として時計方向に回動
し、前記ガイドボスｌ−１５は、第７図に示す如（磁気
テープ９を所定の位置まで引き出し、前記ガイドポスト
１５は係止手段（図示せず）により係止される。駆動部
材１３８が５２７　’まで回転を続けると、溝カム部１
４１に当接した昇降部材１４５及び圧着レバー１４６、
回動アーム１４８は一体的に磁気テープ９の走行面に略
々垂直に下降し、前記回動アーム１４８の端部に支承・
されたピンチローラ２２は、第５図に示すように前記ガ
イドボス１−１５の磁気テープ９の引き出し動作を妨げ
ない位置から、第６図に示す略々磁気テープ９の走行面
に垂直下降し、第７図に示すように前記ガイドポスト１
５の磁気テープ９の引き出し動作により形成された磁気
テープループ内側に位置する。さらに前記駆動部材１３
８が回転を続けると、第２端面カム部１４２に押圧され
て圧着レバー１４６及び回転アーム１４８が軸１４３を
中心に一体に時計方向に回動し、駆動部材１３８の回転
角が５６７°付近で前記ピンチローラ２２がキャプスタ
ン２３に当接し、回動アーム１４８の回動が阻まれ、そ
れ以後は圧着レバー１４６のみが回動を続けるため回動
アーム１４８のバネかけ１５０と圧着レバー１４６のハ
ネ力け１４９とが引張ハネ１５１の付勢力に抗して離間
し、前記駆動部材１３８の回転角が５８７°になると、
ピンチローラ２２のキャプスタン２３に対する所定の圧
着力が得られるようにしである。前記駆動部材１３８が
回転角５８７°を超え回転角６２１°まで回転しても、
第２端面カム部１４２のリフトｉが変化しないのでピン
チローラ２２のキャプスタン２３に対する圧着状態が維
持され、前記モータ２４が回転することにより、該モー
タ２４に回転駆動されるキャプスタン２３とピンチロー
ラ２２との協働で磁気テープ９が移送される。前記駆動
部材１３８の回転角が６４１゜付近になると、引張りハ
ネ１５１の付勢力により圧着レバー１４６と回動アーム
１４８がストッパ１４６ｄを介して反時計方向に回動し
、ピンチローラ２２がキャプスタン２３から離間する。

前記駆動部材１３８の回転角が６８ピまで圧着レバー１
４６１回動アーム１４８がさらに反時計方向に回動して
ゆき、前記駆動部材１３８の回転角が６８１°を超えて
回転しても、第２端面カム部１４２のリフト量は変化し
ないのでピンチローラ２２のキャプスタン２３に対する
離間状態が維持され、磁気テープ９は移送されない。

第８図は、テープカセット装着手段と、テープローディ
ング手段及びピンチローラ圧着手段を切り換える機構の
平面図であり、第３図にその機構の側面図を示す。テー
プローディング手段及びピンチローラ圧着手段に結合す
る第２の駆動歯車６６とテープカセット装着手段を駆動
する第３の駆動歯車６７は共に軸１１２に支承されそれ
ぞれリテーナ歯車８５と伝達歯車８８に噛合し、各々の
円筒外周面６６□、６７３には基板１に植設した軸１５
６に回動自在に支承された係止アーム１５７０両先端に
設けたストッパ１５８．１５９と略々嵌合するストッパ
溝１６０゜１６１が設けられている。該係止アーム１５
７のストッパ１５８が第２の駆動歯車６６のストッパ溝
１６０に入り込んでいる場合は、ストッパ１５９は第３
の駆動歯車６７の円筒外周面６７□に当接し、逆にス）
７バ１５９が第３の駆動歯車６７のストッパ溝１６１に
入り込んでいる場合は、ストッパ１５８は第２の駆動歯
車６６の円筒外周面６６おに当接している。第８図Ａは
テープカセット６が未装着の状態を示し、第８図Ｂはテ
ープカセット６が装着された状態を示す。モータ２４の
回転が太陽歯車６４に伝達され、該太陽歯車６４が反時
計方向に回転を始めると係止アーム１５７のストッパ１
５８がストッパ溝１６０に入り込んで第２の駆動歯車６
６の回転を係止しているので、該第２の駆動歯車６６に
噛合したリテーナ歯車８５の回転は係止され、遊星歯車
８７を介して伝達歯車８８のみが時計方向に回転を始め
、該伝達歯車８８に噛合した第３の駆動歯車６７が反時
計方向に回転し、後述するテープカセット装着手段を駆
動する。

テープカセット６の装着が完了するとテープカセ・７ト
係止手段（図示せず）によりテープカセット６は係止さ
れるため第３の駆動歯車６７の回転も停止することにな
る。この時第８図Ｂに示すように第３の駆動歯車６７の
ストッパ溝１６１が停止アーム１５７のストッパ１５９
と対向する位置にある如く第３の駆動歯車６７の位相を
設定する。さて第３の駆動歯車６７が停止すると伝達歯
車８８の回転は係止され、今度はリテーナ歯車８５が反
時計方向に、また該リテーナ歯車８５に噛合した第２の
駆動歯車６６が時計方向に回転駆動を開始しようとする
ため、ストッパ１５８は第２の駆動歯車６６の回転駆動
力による軸１５６の時計回りの力のモーメントをストッ
パ溝１６０から受けてストッパ溝１６０より抜は出し係
止アーム１５７は軸１５６を中心に時計方向へ回動を始
める。この時ストッパ１５９が該ストッパ１５９に対向
しているストッパ溝１６１に入り込むことになり、第３
の駆動歯車６７は係止される。さらに太陽歯車６４が反
時計方向に回転を続けると第２の駆動歯車６６のみが回
転を続けることになりテープカセット装着手段を駆動す
る第３の駆動歯車６７はストッパ１５９により回転係止
状態が保持される。このようにしてテープカセット装着
手段からテープローディング手段及びピンチローラ圧着
手段への切り換えが行われるが、第２の駆動歯車６６が
３６０゜以上回転するとき、第２の駆動歯車６６の溝カ
ム１１３にはまり合ったカムフォロア１１６が右方へ移
動し、揺動アーム１１５の先端に設けた規制部１１５３
も軸１１４を中心に時計回りに回転し、第９図に示すよ
うに係止アーム１５７上に植設したストッパピン１６２
と前記規制部１１５３が当接し、係止アーム１５７の回
動は係止されるのでストッパ溝１６０とストッパ１５８
が対向しても該ストッパ１５８はストッパ４１６０に入
り込むことはなく、またストッパ１５９もストッパ溝１
６１から抜は出すことはない。

また逆にテープローディング手段及びピンチローラ圧着
手段からテープカ七ソト装着手段に切り換えるために、
モータ２４を逆転させ、太陽歯車６４を時計方向に回転
させると、第２の駆動歯車が反時計方向に回転し、第１
図に示すようにカムフォロア１１６が左方へ移動するこ
とにより、揺動アーム１１５の左側に設けた係止部１１
５．に第２の駆動歯車６６上に植設したピン６６８が当
接し、第２の駆動歯車６６の回転は停止し、かつストッ
パ１５８とストッパ溝１６０は対向した位置にくる。そ
して第２の駆動歯車６６に噛合したリテーナ歯車８５も
停止し、伝達歯車８８が反時計方向に、また第３の駆動
歯車６７が時計方向に回転を開始しようとし、ストッパ
１５９は第３の駆動歯車６７の回転起動力による軸１５
６の反時計回りの力のモーメントをストッパ溝１６１か
ら受けてストッパ溝１６１より抜は出し、係止アーム１
５７は軸１５６を中心に反時計方向に回動を始め、スト
ッパ溝１６０に対向しているストッパ１５８は該ストッ
パ？、ｌｉ＃１６０に入り込み、第２の駆動歯車６６の
回転を係止するのである。

次にテープカセント装着手段についてその側面を示す第
１１図を用いて説明する。テープカセット６を保持する
カセットホルダー１６３は該カセットホルダー１６３の
左右に設けたボス部１６４□　１６５が基板１の左右両
側に直立設置されたサイドプレー１−１６６、　１６７
に￥れぞれ設けられた案内溝１６８゜１６９に沿って摺
動することにより、前記テープカセット６を装置本体の
所定の箇所に移動、装着する。前記ボス部１６４．　１
６５に各々係合する右ワイパーアーム１７０、左ワイパ
ーアーム１７１は、前記サイドプレート１６６、　１６
７に植設した軸１７２．１７３を中心に各々回動じ、該
右ワイパーアーム１７０の端面には歯車部１７４が設け
られている。前記歯車部１７４は、歯車１７５．　１７
６、　ウオーム歯車１７７よりなる歯車列の前記歯車１
７５と噛合し、前記歯車列に追従して回転する。また前
記ウオーム歯車１７７と同軸上に設け、ウオーム歯車１
７７と一体に回転する歯車１７８は第１図及び第３図に
示すように歯車１７９を介して第３の駆動歯車６７に噛
み合わされ、該第３の駆動歯車６７は前記伝達歯車８８
と噛合している。従って前記伝達歯車８８が時計方向に
第３の駆動歯車６７が反時計方向に回転すれば、前記右
ワイパーアーム１７０及び左ワイパーアーム１７１がそ
れぞれ軸１７２．　１７３を中心に時計方向に回転駆動
され前記テープカセット６及びカセットホルダー１６３
を案内溝１６８．　１６９に沿って第１Ｏ図の一点鎖線
で示したＡの位置と実線で示したＢの位置を往復運動さ
せることができる。テープカセット６の開口部に設けら
れたガード蓋１８０は通常−は閉方向にテープカセット
６内部のバネ及び係止部材（図示せず）により係止され
ているが、前記カセットホルダー１６３に挿入、保持さ
れるとカセットホルダ−１６３内部に設けられた解除部
材（図示せず）により係止が解かれ、更にカセットホル
ダー１６３の垂直降下により基板１上に配置されたオー
プナ−１８１に当接、摺動しながら開方向に回動し、テ
ープカセット６装着完了時にはテープガイド群１３゜１
４及びガイドボスト１５がテープを引き出すのに十分な
高さまで開く。テープカセット６が装置に装着されると
例えばウオーム歯車のセルフロックを用いたテープカセ
７）係止手段（図示せず）により、テープカセット６及
びカセットホルダー１６３は係止される。

次に動作について説明する。

第１図に示した状態にテープカセット６を挿入すると、
モータ２４が反時計方向に回転するとともにソレノイド
８１に通電され、プランジャー８２が吸着されることに
より回転レバー７７が軸７６を中心に反時計方向に回動
し、同時に第１のクラッチ板６９及び第２のクラッチ板
７１が軸７０を中心に時計方向に回動し、クラッチ歯車
６５が太陽歯車６４に噛合し、前記モータ２４の回転が
、ベルト２９、ベルトプーリ２８、第１の遊び歯車６２
、第２の遊び歯車６３を介して、前記クラッチ歯車６５
及び太陽歯ＴＪ　６４に伝達される。このときストッパ
１５８がストッパ溝１６０に入り込んでいるので、第２
の駆動歯車６６の回転は係止され、太陽歯車６４の回転
が伝達歯車８８のみに伝達され、該伝達歯車８８に噛合
する第３図の駆動歯車６７が反時計方向に回転する。前
記したように該第３の駆動歯車６７の回転は、歯車１７
９．１７８．ウオーム歯車１７７、歯車１７６、　１７
５を介して右ワイパーアーム１７０の歯車部１７４に伝
達されるので前記右ワイパーアーム１７０は時計方向に
回動し、テープカセ・７ト６及びカセットホルダー１６
３は所定の位置に装着され、テープカ七ソ［係止手段（
図示せず）により係止され第３の駆動歯車６７の回転を
停止する。さらにモータ２４が回転を続け、ストッパ１
５８はストッパ溝１６０から抜は出し、逆にストッパ１
５９がストッパ溝１６１に入り込むことになるのでリテ
ーナ歯車８５に噛合した第１の駆動歯車３７及び第２の
駆動歯車６６がそれぞれ時計方向に回転を始め前記第１
の駆動歯車３７が回転角２０″回転すると、モータ２４
は回転を停止し、停止態様となる。

次に停止態様から記録／再生釦（図示せず）を押圧する
と再びモータ２４が反時計方向に回転し、クラッチ歯車
６５、リテーナ歯車８５を介して第１の駆動歯車３７及
び第２の駆動歯車６６をそれぞれ時計方向に回転させ、
第１の駆動歯車３７が回転角１２０゜回転すると第１の
カムフォロア３６が右方へ移動し、速度切換板３０は軸
２５を中心に時計方向に回動し、記録／再生用歯車３２
と上部歯車４１とが噛合する。

該上部歯車４１の回転はリミッタ部材４０を介して回動
アーム５０と転接歯車５２に伝達され、該回動アーム５
０は反時計方向に回動するが、転接規制アーム右１２６
により転接歯車５２は巻取側遊び歯車５９に転接噛合す
ることができず、従って巻取リール台５は回転しない。

第１の駆動歯車３７が回転角１５０゜回転すると、第２
の駆動歯車６６も回転角１５０　’回転し、該第２の駆
動歯車６６の溝カム１１３に係合したカムフォロア１１
６が右方へ移動することにより、揺動アーム１１５に係
合されたメインロッド１１８は左方へ移動し、転接歯車
５２の供給リール台４への転接規制を解除する。第１の
駆動歯車３７は回転角が１５０°を過ぎると前記したよ
うに扇形歯車９２が時計方向に回動を開始し、入側テー
プガイド群１３及び出側テープガイド群１４がテープカ
セット６の外部へ磁気テープ９を引き出し始める。第１
の駆動歯車３７及び第２の駆動歯車６６が回転角１７０
　”回転すると、駆動部材１３８は２７７°回転し、ガ
イドボストアーム１５４が時計方向に回動し、ガイドポ
スト１５は第７図に示すように磁気テープ９をテープカ
セット６の内部から所定の位置まで引き出し、該ガイド
ボスト１５は係止手段（図示せず）により停止される。

また駆動部材１３８の回転が２７７°を過ぎると圧着レ
バー１４６、回動アーム１４８そして回動アーム１４８
に支承されたピンチローラ２２は第７図に示すように磁
気テープループ内側に略々垂直に下降を開始する。駆動
歯車３７が回転角２８０゜まで回転すると、前記テンシ
ョンアーム１８２も反時計方向に回動し、前記供給リー
ル台４に回転制動力を与えると共にテンションポスト１
８４も磁気テープ９に当接し、前記供給側リールハブ７
に巻回している磁気テープ９Ｌ″′テンシヨンを制御し
はじめ、第１の入側テープガイド群１３、出側テープガ
イド群１４はそれぞれ固定部材１１０．１１１に当接し
、さらに第１の駆動歯車３７が回転角３００°まで回転
すると、前記入側テープガイド群１３、出側テープガイ
ド群１４は所定の圧着力で固定部材１１０゜１１１に圧
着されることになる。また第２の駆動歯車６６が回転角
３２３°まで回転すると、カムフォロア１１６がさらに
右方へ移動し、メインロッド１１８が左方に移動するこ
とにより、転接規制アーム右１２６が時計方向に回動し
、転接歯車５２は巻取側遊び歯車５９と噛合可能となり
、巻取リール台５が時計方向に回転することにより、磁
気テープ９はたるむことなく巻取側テープリール８に巻
回される。

第１の駆動歯車３７もしくは第２の駆動歯車６６の回転
角が３２３６になると、駆動部材１３８の回転角は５２
７°に達し、ピンチローラ２２は第６図に示すように磁
気テープ９の走行面に位置し、さらに該駆動部材１３８
の回転角が５８７°になると前述した如くピンチローラ
２２は所定の圧着力にてキャプスタン２３に圧着され、
磁気テープ９は前記キャプスタン２３と前記ピンチロー
ラ２２との協働で定速移送され、移送された磁気テープ
９はたるむことなく巻取側テープリール８に巻回される
。そして第９図に示すように第１の駆動歯車３７及び第
２の駆動歯車６６の回転角が３７０°に達し、同時に駆
動部材１３８の回転角が６０４°に達した時、ソレノイ
ド８１への通電は停止し、クラッチ歯車６５と太陽歯車
６４との噛み合いがはずれ、第１の駆動歯車３７、第２
の駆動歯車６６、駆動部材１３８は回転を停止し、モー
タ２４の回転はキャプスタン２３と巻取リール台５への
み伝達されることになり、記録／再生態様となる。この
ようにして磁気テープ９は回転ドラム１６、消去へソド
１９、コントロールヘッド２０、オーディオヘッド２１
に添接走行し巻取テープリール８にたるむことなく巻回
されながら信号が記録／再生釦れる。

次に逆再生釦（図示せず）もしくはＲｅｖｉｅｉｙ８０
（図示せず）を押圧した場合は、モータ２４が反時計方
向に回転したままの状態でソレノイド８１に通電され、
プランジャー８２が吸着されることにより回転レバー７
７が軸７６を中心に反時計方向に回動し、同時に第１の
クラッチ板６９及び第２のクラッチ板７１が軸７０を中
心に時計方向に回動し、クラッチ歯車６５が太陽歯車６
４に噛合し、前記モータ２４の回転が、ベルト２９、ヘ
ルドプーリ２８、第１の遊び歯車６２、第２の遊び歯車
６３を介して、前記クラッチ歯車６５及び太陽歯車６４
に伝達され、リテーナ歯車８５を介して第１の駆動歯車
３７及び第２の駆動歯車６６をそれぞれ時計方向に回転
させ、第１の駆動歯車３７もしくは第２の駆動歯車６６
の回転角が３９３°になると、駆動部材１３８の回転角
は６４１°に達し、ピンチローラ２２はキャプスタン２
３と離間し、さらに駆動部材１３Ｂが６８１°まで回転
し、第２の駆動歯車６６の回転角が４１７６まで回転す
ると、カムフォロア１１６がさらに右方へ移動し、メイ
ンロフト１１８が左方に移動することにより、テンショ
ンアーム１８２は時計方向に回動し、供給リール台４の
回転制動力を開放する。同時にピンチローラ２２とキャ
プスタン２３はさらに離間してゆき、ここでモータ２４
を制御手段（図示せず）により時計方向に逆転し、転接
歯車５２を供給側遊び歯車６１とを噛み合わせ、供給リ
ール台４を反時計方向に回転駆動ずべくモータ２４の駆
動力が伝達される。この時ピンチローラ２２はキャプス
タン２３と離間しているのでピンチローラ２２とキャプ
スタン２３による磁気テープ９の逆方向移送は発生しな
い。モータ２４はさらに逆転し続け、モータ２４に追従
して第２の駆動歯車６６の回転角が３９３°になると、
駆動部材１３８の回転角は６４１°に達し、ピンチロー
ラ２２はキャプスタン２３に圧接され、ピンチローラ２
２とキャプスタン２３との協働により磁気テープ９を逆
移送し始める。この時供給リール台４は反時計方向にモ
ータ２４の回転駆動力が伝達されているので、逆移送さ
れた磁気テープ９はた・３むことなく供給側テープリー
ル７に巻取られる。第１の駆動歯車３７及び第２の駆動
歯車６６の回転角が３７０°に達し、同時に駆動部材１
３８の回転角が６０４°に達した時、ソレノイド８１へ
の通電は停止し、クラッチ歯車６５と太陽歯車６４との
噛み合いがはずれ、第１の駆動歯車３７、第２の駆動歯
車６６、駆動部材１３８は回転を停止し、モータ２４の
回転はキャプスタン２３と供給リール台４へのみ伝達さ
れることになり、このときテンションアーム１８２はメ
インロッド１１８により第１０図に示す位置を保持した
ままであり、供給リール台４への回転制動力は作用して
いないので逆再生もしくはＲｅｖｉｅ４様となる。この
ようにして磁気テープ９は回転ドラム１６、消去ヘッド
１９、コントロールヘッド２０．オーディオヘット２１
に添接走行し供給側テープリール７にたるむことなく巻
回されながら信号が発生される。

次に再び記録／再生釦（図示せず）を押圧した場合は、
モータ２４が時計方向に回転したままの状態でソレノイ
ド８１に通電され、プランジャー８２が吸着されること
により回転レバー７７が軸７６を中心に反時計方向に回
動し、同時に第１のクラッチ板６９及び第２のクラッチ
板７１が軸７０を中心に時計方向に回動し、クラ・ノチ
歯車６５が太陽歯車６４に噛合し、前記モータ２４の回
転が、ベルト２９、ヘルドプーリ２８、第１の遊び歯車
６２、第２の遊び歯車６３を介して、前記クラッチ歯車
６５及び太陽歯車６４に伝達され、リテーナ歯車８５を
介して駆動歯車６６を反時計方向に回転させ、第１の駆
動歯車３７もしくは第２の駆動歯車６６の回転角が３４
８６になると、駆動部材１３８の回転角は５６７６に達
し、ピンチローラ２２はキャプスタン２３と離間し、さ
らに第２の駆動歯車６６の回転角が３２３°になると、
駆動部材１３８が５２７°まで回転してゆき、カムフォ
ロア１１６がさらに左方へ移動し、メインロッド１１８
が右方に移動することにより、前記テンションアーム１
８２も反時計方向に回動し、前記供給リール台４に回転
制動力を与えると共にテンションポスト１８４も磁気テ
ープ９に当接し、■、記供給側リールハブ７に巻回して
いる磁気テープ９のテンションを制御しはじめ、同時に
ピンチローラ２２とキャプスタン２３はさらに離間して
ゆき、ここでモータ２４を制御手段（図示せず）により
反時計方向に逆転し、転接歯車５２を巻取側遊び歯車５
９とを噛み合わせ、巻取リール台５を時計方向に回転駆
動すべ（駆動力が伝達される。この時ピンチローラ２２
はキャプスタン２３と離間しているのでピンチローラ２
２とキャプスタン２３による磁気テープ９の移送は発生
しない。モータ２４はさらに逆転し続け、モータ２４に
追従して駆動歯車６６の回転角が３４８６になると、駆
動部材１３８の回転角は５６７６に達し、ピンチローラ
２２はキャプスタン２３に圧接され、ピンチローラ２２
とキャプスタン２３との協働により磁気テープ９を移送
し始める。この時巻取リール台５は時計方向に回転駆動
力が伝達されているので、移送された磁気テープ９はた
るむことなく巻取側テープリール８に巻取られる。第１
の駆動歯車３７及び第２の駆動歯車６６の回転角が３７
０°に達し、同時に駆動部材１３８の回転角が６０４°
に達した時、ソレノイド８１への通電は停止し、クラッ
チ歯車６５と太陽歯車６４との噛み合いがはずれ、第１
の駆動歯ｊｊ（３７及び第２の駆動歯車６６、駆動部材
１３８は回転を停止し、モータ２４の回転はキャプスタ
ン２３へのみ伝達されることになり、記録／再生態様と
なる。このようにして磁気テープ９は回転ドラム１６、
消去ヘット１９、コントロールヘッド２０、オーディオ
ヘッド２１に添接走行し巻取側テープリール８にたるむ
ことな（巻回されながら信号が記録／再生される。

次に停止釦（図示せず）を押圧した場合は、逆再生時と
同様にモータ２４を反時計方向に回転し続けたままソレ
ノイド８１に通電し、第２の駆動歯車６６の回転角が６
８１°に達した後、モータ２４を逆転し、その後逆転し
続けたまま第１の駆動歯車３７及び第２の駆動歯車６６
が回転角１５０°まで逆転し、駆動部材１３８の回転角
かツ４４″まで逆転すると入側テープガイド群１３、出
側テープガイド群１４、ガイドボストＩ５、ピンチロー
ラ２２はそれぞれ第１図に示す位置に復帰する。また回
動アーム５０は時計方向に回動し、転接歯車５２が供給
側遊び歯車６１に噛合することにより、供給リール台４
が反時計方向に回転し、引き出されていた磁気テープ９
をたるみなく、供給テープリール７に巻回する。その後
筒１の駆動歯車３７及び第２の駆動歯車６６は回転角２
０°まで逆転し、停止態様になれば、モータ２４の回転
は停止する。

さらにテープカセット・イジェクト釦（図示せず）を押
圧すれば前述のように、ストッパ１５９がストッパ溝１
６１から抜は出し、ストッパ１５８がストッパ溝１６０
に入り込むことにより第１の駆動歯車３７と第２の駆動
歯車６６の回転は停止し、第３の駆動歯車６７が回転す
ることによりテープカセット６が第１０図のＡ位置まで
復帰する。

発明の効果 以上のように本発明の磁気記録再生装置は、正逆回転可
能なモータと、該モータの回転に追従して回転し、一定
の溝幅でかつ一部が前記一定の溝幅より大なる溝幅のカ
ム溝を設けた回転体と、前記カム溝に係合する係合部を
有し、前記回転体の回転方向に応じて前記カム溝の内周
面または外周面に追従して動く可動部材と、前記可動部
材の係合部が前記カム溝の大なる溝幅に位置したときに
前記回転体の回転を停止する制御手段とを具備すること
により、回転体に一定の溝幅でかつ一部が前記一定の溝
幅より大なる溝幅のカム溝を設け、可動部材を回転体の
回転方向に応じてカム溝の内周面または外周面に追従さ
せるように構成したため、部品点数も増加せず、安価で
静音かつ簡単な構造で作動部材のヒステリシスな動きを
可能にすることができる磁気記録再生装置を実現し得る
という非常に優れた効果が得られるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図、第７図、第９し；、第１０図はそれぞれ本発明
の一実施例における磁気記録再生装置の平面図、第２図
はリール駆動機構の側断面図、第３図はモータの回転駆
動力を各手段に選択的に伝達する機構の側断面図、第４
図はカムのリフト曲線図、第５図、第６図はピンチロー
ラ圧着手段の側面図、第８図は動作切換手段の動作説明
図、第１１図はテープカセット装着手段の側面図、第１
２図、第１３図は従来の磁気記録再生装置の平面図であ
る。 ６・・・・・・テープカセント、１６・・・・・・回転
ドラム、２２・・・・・・ピンチローラ、２３・・・・
・・キャプスタン、２４・・・・・・モータ、３７・・
・・・・第１の駆動歯車、６５・・・・・・クラッチ歯
車、６６・・・・・・第２の駆動歯車、６７・・・・・
・第３の駆動歯車、８１・・・・・・ソレノイド、９４
・・・・・・第１０−デイング歯車、９７・・・・・・
第２０−デイング歯車、１１８・・・・・・メインロッ
ド、１３８・・・・・・駆動部材、１５７・・・・・・
係止アーム、１７０・・・・・・右ワイパーアーム。 −一　　　　　　　　　　″″ 綜　　　　　　　　　　　−

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 正逆回転可能なモータと、前記モータの回転に追従して
   回転し、一定の溝幅でかつ一部が前記一定の溝幅より大
   なる溝幅のカム溝を設けた回転体と、前記カム溝に係合
   する係合部を有し、前記回転体の回転方向に応じて前記
   カム溝の内周面または外周面に追従して動く可動部材と
   、前記可動部材の係合部が前記カム溝の大なる溝幅に位
   置したときに前記回転体の回転を停止する制御手段とを
   具備してなることを特徴とする磁気記録再生装置。