JPS62200100A - Ｌｎｇ船用ベ−パライザ−におけるガス抜き装置 - Google Patents

Ｌｎｇ船用ベ−パライザ−におけるガス抜き装置

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JPS62200100A
JPS62200100A JP3903486A JP3903486A JPS62200100A JP S62200100 A JPS62200100 A JP S62200100A JP 3903486 A JP3903486 A JP 3903486A JP 3903486 A JP3903486 A JP 3903486A JP S62200100 A JPS62200100 A JP S62200100A
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JP
Japan
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gas
vaporizer
supply pipe
pipe
liquid
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JP3903486A
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English (en)
Inventor
Hideki Shibuya
渋谷　秀樹
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Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
Original Assignee
Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
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Publication date
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    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/004—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels for large storage vessels not under pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明はＬＮＧ船用ベーパライザーのガス抜き装置に関
するものである。
〔従来技術〕
ＬＮＧ運搬船においては、ＬＮＧ又はＮ２液を加熱ガス
化し、カーゴタンクに適当なガスを供給する必要がある
。そのためベーパライザーが装備される。
このＬＮＧ船用ベーパライザーは、従来第３図に示すよ
うにベーパライザー本体１に液供給管２，２′により連
結するとともに図示しないカーゴタンクに連通ずるガス
送給管３を接続し、このガス送給管３にスプレーノズル
４を設け、液供給管２には途中に温度制御弁５を有する
連通管６の一端が接続され、この連通管６の他端はスプ
レーノズル４に連結されている。
一方、ガス送給管３にはスプレーノズル４の取付部より
後流側に温度調整器７を設け、この温度調整器７により
温度制御弁５を制御するようになっている。８は加熱蒸
気Ｓをベーパライザー本体１に供給する藤気管であり、
９はドレン管である。
このような構成において、ＬＮＧ又はＮｚ液りは液供給
管２．２′を通してベーパライザー本体１内に送られ、
加熱チューブ１０内を通過する間に加熱蒸気Ｓによりガ
ス化し、この加熱蒸気Ｓの温度に近くなった気化ガスＧ
となってガス送給管３内に入るカーゴタンク内に送給さ
れる。このとき温度調整器７により気化ガスＧの温度を
検出し、温度制御弁５を制御することによって気化ガス
Ｇ中にスプレーノズル４からＬＮＧまたはＮ２液の一部
を供給して減温し、カーゴタンク内に送給する気化ガス
Ｇの温度を所定値に保つようになっている。
しかしながら、前記構成からなるＬＮＧ船用ベーパライ
ザーには問題がある。
即ち、この種のベーパライザーは常時使用するものでは
なく、したがって運転開始時においては液供給管２．２
′は常温であり、かつこの液供給管２．２′は通常長い
ものであるため、ＬＮＧまたはＮ２液りがこの液供給管
２．２′内を通過する際にその一部がガス化したり、ま
たは停止時に残留していた液りがガス化しており、した
がって気液混合流体となって、ベーパライザー本体１ま
たはスプレーノズル４に供給されることとなるが、この
場合、スプレーノズル４はあらかじめ所定の処理液がス
プレーされるようになっているため、気化ガスが混入す
ると処理液が不足することとなる。その結果、ベーパラ
イザー本体１の出口ガス温度は高温になったり不安定と
なったりして正常に制御できない場合があった。
従って、従来この装置においては、このベーパライザー
の運転開始時から正常運転に移行するまでには数時間も
必要とする場合があり、そのため作業の遅延を来す可能
正があると云う問題があった。
〔発明の目的〕
本発明は、前記したような従来の問題点を解決するため
になされたものであって、その目的とするところは、Ｌ
ＮＧベーパライザーにおいてその運転開始時にＬＮＧ又
はＮ２液の液供給管内で発生または残存する気化ガスを
抜き出し、液のみをスプレーノズルに導くことにより正
常運転移行への時間を短縮させようとする点にある。
〔発明の概要〕
本発明は前記目的を達成するために、ベーパライザー本
体とカーゴタンクとの間を結ぶガス供給管にスプレーノ
ズルを開口し、前記スプレーノズルに接続された連通管
に設けた温度制御弁の上流側と前記ガス供給管との間に
ガス抜き管を設けたことを特徴とするＬＮＧ船用ベーパ
ライザーにおけるガス抜き装置である。
更に詳しくは、ベーパライザー本体に液供給管とカーゴ
タンクに連通ずるガス送給管を接続し、前記ガス送給管
にスプレーノズルを設け、前記液供給管の途中に温度制
御弁を有し、かつ前記スプレーノズルに接続される連通
管にも連通させ、前記ガス送給管であって、かつ前記ス
プレーノズル取付部より後流側に温度調整器を設け、該
温度調整器により前記温度制御弁を制御するようにした
ＬＮＧ船用ベーパライザーにおいて、前記液供給管もし
くは前記連通管の温度制御弁の上流側に途中にガス抜管
を有するガス抜管の一端を接続し、該ガス抜管の他端を
前記ガス送給管であって、かつ前記温度調整器の取付部
より上流側に溌続するようにしたＬＮＧ舶用ベーパライ
ザーにおけるガス抜き装置を提供せんとするものである
。
即ち、スプレーノズルに接続されている連通管に設けた
温度制御弁の上流側であって、前記温度制御弁に液を供
給する液供給管とガス送給管との間にガス抜管を接続し
、前記液供給管内にガスが充満されているか、あるいは
液中にガスが含まれている場合には前記ガス抜管を作用
させるように構成したものである。
〔実施例〕
以下第１図及び第２図に基づき本発明によるＬＮＧ船用
ベーパライザーのガス抜き装置の実施例を説明する。
これらの図において第３図と同一符号は同一名称を示す
。
１１は気液分離筒であって、液供給管２．連通管６及び
ガス抜管１２の一端が取付けられている。
ガス抜管１２の他端はガス送給管３に取付けられるとと
もに、その途中にはオリフィス１３．ガス波器１４及び
開閉弁１５が設けられている。ガス抜器１４は例えばフ
ロート弁の如く所定の液位となると閉鎖し、液りがガス
送給管３に流入しないようになっている。
前記構成において、ベーパライザーの運転開始時におい
て開閉弁１５を開き液供給管２から液りを送ると気液分
離器１１の上部に気化ガスが貯り、この気化ガスは開閉
弁１５．ガス波器１４を通り、オリフィス１３でその流
量を適性に制御されたのち、ガス送給管３内に流入する
。この場合、気化ガス量が少なく、液りがガス波器１４
に達すると自動的にその流路を遮断し、液りがガス送給
管３内に流入しないようになっている。ベーパライザー
が正常運転に達したら開閉弁１５を閉じればよい。
前記構成によるＬＮＧ船用ベーパライザーのガス抜き装
置によれば、運転開始時に気化ガスがスプレーノズル４
に達することがないため正常運転時への移行が短時間に
行なえる。
第２図は他の実施例であって、ベーパライザー本体１へ
の液りの供給を気液分離筒１１を経由して行なうように
したもので、この場合運転開始時の気化ガスがベーパラ
イザー本体１へ流入するのを防止できる。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明によるＬＮＧ船用ベーパライ
ザーのガス抜き装置によれば、運転開始時に液供給管２
内に残存するか、または発生する気化ガスがスプレーノ
ズル４に送給されることがなく、したがって温度調整器
７によって制御される温度制御弁５の制御によりスプレ
ーノズル４に供給される液量の調整が容易であり、その
結果として正常運転への移行を迅速に行なうことができ
ると云う効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図および第２図は本発明によるＬＮＧ船用ベーパラ
イザーのガス抜き装置の実施例を示すものであって、第
１図は第１の実施例の系統図、第２図は他の実施例の系
統図である。 第３図は従来のＬＮＧ船用ベーパライザーの系統図であ
る。 １・・・ベーパライザー本体、２・・・液供給管、３・
・・ガス送給管、４・・・スプレーノズル、５・・・温
度制御弁、６・・・連通管、７・・・温度調整器、８・
・・蒸気管、９・・・ドレン管、１０・・・加熱チュー
ブ、１１・・・気液分離筒、１２・・・ガス抜管、１３
・・・オリフィス、１４・・・ガス波器、１５・・・開
閉弁。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ベーパライザー本体とカーゴタンクとの間を結ぶガス供
    給管にスプレーノズルを開口し、前記スプレーノズルに
    接続された連通管に設けた温度制御弁の上流側と前記ガ
    ス供給管との間にガス抜き管を設けたことを特徴とする
    ＬＮＧ船用ベーパライザーにおけるガス抜き装置。
JP3903486A 1986-02-26 1986-02-26 Ｌｎｇ船用ベ−パライザ−におけるガス抜き装置 Pending JPS62200100A (ja)

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ID=12541827

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008133983A (ja) * 2006-11-28 2008-06-12 Cool Technos:Kk 超低温ガス発生装置
JP2008528882A (ja) * 2005-01-21 2008-07-31 クライオスター・ソシエテ・パール・アクシオンス・サンプリフィエ 天然ガス供給方法及び装置
KR20150109789A (ko) * 2014-03-21 2015-10-02 대우조선해양 주식회사 Lngc 언로딩 시스템의 안전 장치
CN105674783A (zh) * 2016-02-26 2016-06-15 武汉工程大学 利用地热能的喷气式lng汽化系统
JP2019178737A (ja) * 2018-03-30 2019-10-17 大阪瓦斯株式会社 液化天然ガス気化器及び液化天然ガス気化器の運転方法

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