JPS62199329U - - Google Patents

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JPS62199329U
JPS62199329U JP8833586U JP8833586U JPS62199329U JP S62199329 U JPS62199329 U JP S62199329U JP 8833586 U JP8833586 U JP 8833586U JP 8833586 U JP8833586 U JP 8833586U JP S62199329 U JPS62199329 U JP S62199329U
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JP
Japan
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rubber layer
tire
reinforcing rubber
carcass
unvulcanized
Prior art date
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Pending
Application number
JP8833586U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１〜３図は本考案に係る空気入りバイアスタ
イヤの一実施例を示す図であり、第１図はその断
面図、第２図はその補強ゴム層の未加硫部材をカ
ーカス層に張付けたその断面図、第３図はその効
果を示すグラフ、第４図はその補強ゴム層の未加
硫部材の他の実施例を示す断面図である。第５，
６図はそれぞれ本考案の補強ゴム層の未加硫部材
のさらに他の実施例を示す断面図である。第７〜
９図は従来の空気入りバイアスタイヤを示す図で
あり、第７図はその補強ゴム層の未加硫部材の断
面図、第８図はそのグリーンタイヤの一部断面図
、第９図はその製品タイヤの一部断面図である。 ２０……空気入りバイアスタイヤ、２１……ビ
ード、２３……ゴム、２４……コード、２５……
カーカス、２５ａ……第１カーカス、２５ｂ……
第２カーカス、２５ｃ……第３カーカス、２５ｄ
……第４カーカス、２７……補強ゴム層、２８…
…ブレーカー、３０……トレツド、３１……タイ
ヤ赤道面、３２……タイヤ最大幅位置、３４……
スキージ済カーカス層、３７，４０，４１……補
強ゴム層。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ビード間に跨がつた複数のカーカス層からなる
    カーカスと、カーカスの放射内側に配置された補
    強ゴム層と、を有する空気入りバイアスタイヤに
    おいて、補強ゴム層がタイヤ赤道面の両側に跨が
    る中央部および中央部の両端からタイヤ最大幅位
    置までの一対のシヨルダ部を有し、タイヤの未加
    硫部材を組立てる際に、補強ゴム層の中央部の未
    加硫部材の厚さが補強ゴム層のシヨルダ部の未加
    硫部材の厚さより薄く、タイヤの未加硫部材を組
    立て、金型で加熱加硫後に、補強ゴム層がほぼ均
    一な厚さを有することを特徴とする空気入りバイ
    アスタイヤ。
JP8833586U 1986-06-09 1986-06-09 Pending JPS62199329U (ja)

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JP8833586U JPS62199329U (ja) 1986-06-09 1986-06-09

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JPS62199329U true JPS62199329U (ja) 1987-12-18

Family

ID=30946356

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JP8833586U Pending JPS62199329U (ja) 1986-06-09 1986-06-09

Country Status (1)

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JP (1) JPS62199329U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01293207A (ja) * 1988-05-18 1989-11-27 Sumitomo Rubber Ind Ltd 重車両用ラジアルタイヤ
JP2014031056A (ja) * 2012-08-01 2014-02-20 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 空気入りタイヤ

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01293207A (ja) * 1988-05-18 1989-11-27 Sumitomo Rubber Ind Ltd 重車両用ラジアルタイヤ
JP2014031056A (ja) * 2012-08-01 2014-02-20 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 空気入りタイヤ

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