JPS62192191A - 錠機構付き形態変化玩具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は相互に可動な状態で連結された複数のブロック
体から成り、一つの形態から他の形態に変化する形態変
化玩具において、少なくとも二つのブロック体を錠機構
を介して連結し、錠機構を解放することによって初めて
上記ブロック体を可動状態とし、形態変化させることが
できる錠機構付き形態変化玩具に関する。

（従来技術） 従来の形態変化機構を備えた玩具として、例えば自動車
等の走行玩具の形態からロポ・ント等の他の形態への変
化を可能としたものがある。

この種の形態変化玩具は、複数の構成部材を相互に可動
の状態（例えば回転、回動、突出入、接近離間可能な状
態）で連結し、これらを集結させた状態（例えば走行玩
具状態）から解放させた状態（例えばロボットの状態）
へ形態変化させることを可能に構成している。そして集
結状態においては、各構成部材同士の連結部をバネ、凹
凸結合部、フック等々から成る複数の係止手段によって
個別に係着させておく一方で、これらの係ＩＦ状態を解
除して解放状態に移行させる場合には、各係１Ｆ手段を
個別に係止解除させるものであった。

（発明の目的） 本発明は従来の形態変化玩具に錠機構を付加して形態の
変化を錠機構を解放できるものだけに独占させ、これに
よって形態変化の遊びの領域を拡大することができる形
態変化玩具を提供しようとするものである。

（目的を達成するための手段） 上記目的を達成するため、本発明に係る形態変化玩具は
、相テに可動な状態で連結された複数のブロック体から
成り、一つの形態から他の形態に変化する形態変化玩具
において、前記ブロック体のうちの少なくとも二つのブ
ロック体の間に錠機構を介装したことを特徴とする。

（発明の効果） 上述のように、本発明に係る形態変化玩具においては少
なくとも二つの可動ブロック体の間に錠機構が介装され
ているので、錠機構を外さなければこれらブロック体を
動かして形態変化させることができない。錠機構の外し
方を知っている者のみが形態変化遊びを行なうことがで
きる。したがって、形態変化させる場合には、各可動ブ
ロック体をどのように動かせばよいかのみならず、錠機
構の外し方を知らなければならないので、形態変化の早
さを競ったり、敵・味方、正義・悪等の差別化を行なう
ことが可能となり、遊びの領域を拡大して商品の多様化
をすすめることができる。

相互に可動な状態で連結された複数のプロ、ンク体から
成り、これらのブロック体を組み替えることにより第１
図（ａ）に示す自動車形状から同図（ｂ）に示すロボッ
ト形状に形態が変化するもので、内部には上記ブロック
体の組み替えを可能又は不可能にする錠機構が組込まれ
ている。

すなわち、形態変化玩具Ａは自動車形状において、車体
中央の中核ブロック体２が前部中核ブロック体３と後部
中核ブロック体４とによって分割可能に形成されるとと
もに、この後部中核ブロック体４の分割面には連結材５
．５が突出して形成され、連結材５．５の先端部は前部
中核ブロック体３の内部に設けた嵌合凹部６．６に嵌合
されるとともに、その先端側面には抜脱防止のための係
１ト突片５ａ、５ａが一体に設けられている。これによ
って、上記後部中核ブロック体４は前部中核ブロック体
３に対し前後方向に伸縮して当接離間可能となっている
。

次に、後部中核ブロック体４には前部中核ブロック体３
に当接離間する際に前部中核ブロック体３内に設けた受
孔１６ａ内に進入して前後方向に摺動する係上手段１８
が設けられ、係止手段１８には三個の係１ヒ突片１８ａ
、１８ａ、１８ａが形成されている。これに対し、前部
中核ブロック体３には−Ｆ記係１Ｆ手段１８に係脱する
錠機構ａが形成されている。

錠機構ａは外周面に所定の数字を配し、中央に貫通孔１
９を有する三個の合成樹脂製回転部材１７．１７．１７
を上記貫通孔１９．１９．１９に上記係１ヒ手段１８を
貫通させた状態で回転可能に並設してなるもので、第２
図及び第３図（ｂ）に示すように、前部中核ブロック体
３に設けた受孔Ｌ６ａの中間に形成された収納凹部１６
内に設けられ、該ブロック体３の底部に形成した開口部
１５より各回転部材１７．１７．１７の数字の一部が露
出するように組み込まれている。なお、上記回転部材１
７の一方の面（前方に面する面）には中央貫通孔１９か
ら一方向に連続する係止孔１９ａが、他方の面（後方に
面する面）には円形凹部１９ｂがそれぞれ形成され、係
ＩＥ孔１９ａと円形凹部１９ｂとは連通している。

上記回転部材１７は回転板１７ａとこれを収納する回転
体１７ｂとから一体的に構成されている。回転板１７ａ
は外周面に爪３５を有するとともに、中央貫通孔１９か
ら外周面の一個の数字に対応する方向に係［ト孔１９ａ
を連続形成したものである。回転体１７ｂは回転板１７
ａの収納凹部３６を有し、該収納凹部３６の内周面に上
記風３５と係合する係合溝３７（外周面の数字に対応）
を有するとともに、側壁部３８に円孔１．９ｂを形成し
たものである。そして、係１Ｆ手段１８の係止突片１８
ａ、１８ａ、１８ａは後部中核ブロック体４が前部中核
ブロック体３に当接した状態にあるときは、各回転部材
１７．１７．１７の円孔１９ｂの位置にあり、離間した
状態にあるときは係］ト孔１９ａの位置に移動するよう
に設定されている。そして、回転部材１７．１７．１７
を互いに回転させて各係Ｉト孔１９ａが係１Ｆ手段１８
．１８．１８の各係１ト突片１８ａに対応する位置に揃
えると、解錠状態となり、三個の係１ヒ孔１９ａ、１９
ａ、１９ａは前後方向に連続するので、傑出突片１８ａ
、１８ａ、１８ａは前後に傑出するものがなにもないの
で、傑出手段１８は前後に摺動することができる。これ
に対し、いずれかの回転部材の係ＩＦ孔１９ａの位置が
揃っていない場合には施錠状態となり、係１ト突片１８
ａは回転体部材１７の側壁部３８に係合し、係止手段１
８の摺動は不可能となる。このような係止孔１９ａ、１
９ａ、１９ａの揃えは外部からは数字合せによって行な
うことができる。

なお、数字合せは回転板Ｌ７ａの爪３５を回転体１７ｂ
の係合溝３７との係合を変えることによって容易にいろ
いろな組合せにすることができる。

回転部材１７．１７．１７を回動させて施錠状態を解除
することにこれにより上記中核ブロック体２を形成する
前部中核ブロック体３と後部中核ブロック体４を前後方
向に分割することができる。

次に、前部中核ブロック体３の先端にはリンク部材７．
７を介して折畳み、展開自在にボンネットを構成する可
動ブロック体８が連結されている。上記リンク部材７．
７は前部中核ブロック体３と可動ブロック体８の両側に
配されるとともに、その一端は軸９．９を介して前部中
核ブロック体３に、他端は軸１０．１０を介して上記可
動ブロック体８に取着されている。

２１．２１は前輪２２．２２を支持する前側部ブロック
体を示す。この前側部ブロック体２１．２１は、上記中
核ブロック体２の両側に配されるとともに、その内側面
の略中央部には支軸２３．２３が一体に突設され、支軸
２３．２３の先端は上記前部中核ブロック体３の両側に
摺動可能に取着されている。これによって、前側部ブロ
ック体２１．２１は中核ブロック体２に対し左右方向に
スライド可能であって、支軸２３．２３を支点に３６０
°回動させることができる。また、この前側部ブロック
体２１．２１の下部にはロボット生部２４．２４が一体
に形成されるとともに、上部内側面には上記可動ブロッ
ク体８に設けた係合凸部８ａ、８ａが係合される係合凹
部２５．２５が形成されている。

一方、後部中核ブロック体には連結部材３０．３０を介
して後輪３１．３１を支持する後側部ブロック体３２．
３２が取着されるとともに、この連結部材３０．３０は
連結軸３３．３３を介して連結された上・下部材３０ａ
、３０ａ、３０ｂ、３０ｂによって形成されている。

そして、この上部材３０ａ、３０ａの先端は上記後部中
核ブロック体４に軸３４．３４／を介して可動自在に軸
支され、下部材３０ｂ、３０ｂの先端は上記後側部ブロ
ック体３２．３２に軸３５．３５を介して可動自在に軸
支されている。これによって、上記連結部材３０．３０
の上・下部材３０ａ、３０ａ、３０ｂ、３０ｂは連結軸
３３．３３を支点に３６００回動させることができると
ともに、上記下部材３０ｂ、３０ｂに取着された後側部
ブロック体３２．３２も軸３５．３５を支点に１８０°
回動できれているので、その使用にあたっては、まず、
第２図（ａ）乃至（ｄ）に示すように自動車形状におい
て錠機構ａの可動ブロック体１７．１７．１７を回動さ
せて所定の数字を組合せることによって施錠状態を解除
して中核ブロック体２を形成する前部中核ブロック体３
と後部中核ブロック体４を分割させる（同図（ｂ））。

そして、中核ブロック体２の両側に配された前側部ブロ
ック体２１．２１を支軸２３．２３を介して左右方向に
スライドさせるとともに、上記前部中核ブロック体の先
端に連結された可動ブロック体８を前面に折畳む（同図
（Ｃ））。次に、連結部材３０．３０を介して後部中核
ブロック体４に取着された後部ブロック体３２．３２を
軸３５．３５を支点に９０°外側に回動させた後、この
連結部材３０．３０を形成する上・下部材３０ａ、３０
８Ｌ、３０ｂ、３０ｂのうち下部材３０ｂ、３０ｂを連
結軸３３．３３を支点に１８０°回動させる。そして、
上記後部ブロック体３２．３２をさらに９０°回動させ
る（同図（Ｃ））。これにより、同図（ｄ）及び第１図
のように中核ブロック体２を胴体部とし、ブロック体８
を胸部、中核ブロック体２を胴体部、前側部ブロック体
２１．２１を両腕部、後側部ブロック体３２．３２を両
脚部とするロボット形態に変化させることができる。な
お、ロボット形状から自動車形状に変化させる場合は上
記と反対に各構成部材を組替えればよい。モして、組替
え後は錠機構の回転部材を回動させて施錠状態にするこ
とにより、その組替ば、錠機構ａの施錠状態を解除した
場合のみ組替えを行うことができる楽しさを味わえると
ともに、遊びの幅を拡大することができる。

次に、第４図〜第９図に示すものは２春き形具Ｂは第４
図に示す自動車形態から第５図に示すロボット形態に変
化させることができるもので、複数のブロック体から構
成されている。すなわち、第６図に示すように自動車形
態において中核をなすブロック体４１と、その前部に配
設された前部ブロック体４２、両側に配設された側部ブ
ロック体４３．４３と、後部に配設された後部ブロック
体４４と、上部に配設された屋根部ブロック体４５とか
ら構成されている。

前部ブロック体４２は自動車形態におＩ、）てボンネッ
ト部を形成し、その後端部には第４図に示すようにＬ字
形アーム４６．４６が突設され、前部ブロック体４２は
アーム４６．４６の先端を中核ブロック体４１前部両側
に回動自在に軸支することによって連結されている。

側部ブロック体４３は自動車においてドア部４３ａと前
車輪３ｂとを有し、ドア部４３ａは車軸４７に回動自在
に連結されている。一方の側部ブロック体４３は他方の
ブロック体４３と車軸４７を結合することによって連結
されている。中核ブロック体４１前部両側には上記車軸
４７を軸受けする軸受は溝４８が形成されている。

後部ブロック体４４は中核ブロック体４１から後方に突
出した二本の軸体４９．４９に形成された長孔５０を貫
通する軸５１に摺動且つ回動自在に軸支されている。ま
た、後部プロ・ンク体４４には足部５２が回動によって
突出可能に設けられている。

次に、屋根部ブロック体４５の中央部裏面には係止保持
手段５３が突設されている。該係止保持手段５３の先端
には係合片５４が形成されている。

上述の側部ブロック体４３．４３と後部ブロック体４４
の上面にはそれぞれ係止孔５５．５５．５６．５６が形
成され、これに対し屋根部ブロック体４５の下面には上
記係止孔５５．５５．５６．５６に対応する位置に係止
突起５７．５７．５７．５７が形成されている。自動車
形態においては屋根部ブロック体４５の係１ヒ突起は他
のブロック体４３．４３．４の係＋Ｅ孔に係止されてい
る。そして、上記屋根部ブロック体４５は弾性手段５８
によって係止解除方向に付勢されているが、自動車状態
においては係止保持手段５３は錠機構ａによって係止状
態に保持されている。

すなわち、中核ブロック体４１は中空箱形に形成され、
上面にはカバー６０が設けられている。該カバー６０に
は、第３図に示すように、上記係止保持手段５３と後述
の垂直板６８ｂが貫通する貫通孔６１．６２が設けられ
ているとともに、裏側には支持壁６３が形成され、さら
に先端にはロボット頭部６４が設けられている。次に、
内部には錠機構ａが係止機構すとともに設けられている
。

係］ト機構すは上記係止保持手段５３の係止状態を保持
または解除する機構で、支持壁６３に回動可能に支持さ
れて一端６５ａが上記係止保持手段５３の係合片５４に
係止可能に設けられ、他端６５ｂは上記一端６５ａを係
止方向に付勢するようにバネ６６によって付勢された係
止片６５と、中核ブロック体４１内部において上記係止
片６５を係止解除方向に抑圧可能に設けられた作動部材
６８とから構成されている。

該作動部材６８は中核ブロック体４１底部水平板６８ａ
上に垂直板６８ｂを立設してなり、垂直板６８ｂの溝部
６９には係ＩＦ片６５が配置されている。また、作動部
材６８の水平板６８ａの下部には操作ボタン７０が中核
ブロック体４１底部を貫通して下方に突出形成されてい
る。

錠機構ａは係止保持手段５３の係止状態を解放、閉鎖す
るもので、中核ブロック体４１底部を貫通して回転可能
に支持された二個の回転つまみ７１．７２の上端部に略
半円形の回転板７３．７４を形成してなり、該回転板７
３．７４を回転させる際に１円弧部は上記水平板６８ａ
に係合し、直線部が上記水平板６８ａの端部に向かいあ
うときは、水平板６８ａとの係合は解除するように設け
られている。なお、中核ブロック体４１底面と回転つま
み７１．７２には回転板７３．７４の直線部が水平板６
８ａの端部に向きあう状態になったことを示す目印７５
ａ、７５ｂが形成されている。なお、目印は中核ブロッ
ク体４１と回転つまみ７１．７２にそれぞれ複数個形成
し、これら目印を色分けしたり、数字を付し、色、数字
等の組合せにより向きあい状態の有無を知るようにする
のが好ましい。

以上の構成により、回転つまみ７１．７２の少なくとも
一方が中核ブロック体４１目印７５ａ、７５ｂが合って
いないときは、回転板７３．７４と作動部材６８の水平
板６８ａとは係合しているので、操作ボタン７０を押す
ことはできない。これに対し、上記目印を所定の状態に
合わせると、上記係合は解除されるから、操作ボタン７
０を押し上げることができ、これによって作動部材６８
が上動し、係合片５４をバネ６６に抗して作動させる。

これにより係合片５４と係止保持手段５３との係合状態
が解除し、係止保持手段５３は第８図に示すように弾性
手段５８の弾力によって上動し、屋根部ブロック体４５
と他のブロック体４２．４３．４４との係ＩＦ状態は解
放され、各ブロック体は所定の方向に動かすことができ
る。この場合、後部ブロック体４４を軸体４９．４９に
沿って摺動させた後に回動させて足部５２を出し、両側
部ブロック体４３．４３を車軸のまわりに回動させ、さ
らに前部ブロック体４２をアーム４６．４６とともに回
動させる。これにより第５図に示すように中核ブロック
体４１は胴体部、前部ブロック体４２は胸部、両側部ブ
ロック体４３．４３は両腕部、後部ブロック体４４は脚
部をそれぞれ構成し、全体をロボット形態に変化させる
ことができる。

を述のように、まず錠機構ａを作動させて係止保持手段
５３による屋根部ブロック体４５の係止を解除させるこ
とによって弾性手段５８の弾力によりブロック４２．４
３．４４．４５体間の係止状態は解除され、形態を変化
させることができるので、形態変化を錠機構ａによって
独占することができ、従来にない遊びを行なうことがで
きる。

なお、上述の例においては、係止保持手段５３と錠機構
ａとの間には係１に機構が介在しているが、このような
錠機構ａは必ずしも必要ではない。例えば、上記実施例
の場合、錠機構ａの回転つまみ７１．７２を回転させる
ことによって係止保持手段５３の係合片５４と回転つま
み７１．７２の回転板７３．７４とを係合させ、これを
解除するという構成であってもよい。

具における自動車形状の斜視図、同図（ｂ）はロボット
形状の斜視図、第２図（ａ）乃至（ｄ）は第１図（ａ）
　、　（ｂ）の形態変化説明図、第３図（ａ）　、　（
ｂ）　、　（ｃ）は錠機構の分解斜視図及び組立状態断
面図、第４図及び第５図は本発明に係る形態変化玩具の
自動車形態とロボット形態の斜視図、第６図は上記形態
変化玩具の構成ブロック体の説明斜視図、第７図及び第
８図はそれぞれ上記形態変化玩具の分解斜視図及び縦断
面図であり、第９図は上記形態変化玩具の底面ロック体
、３・・・前部中核ブロック体、４・・・後部中核ブロ
ック体、５・・・連結部材、７・・・リンク部材、１５
・・・開口部、１６・・・嵌合凹部、１７・・・回転部
材、２１・・・前側部ブロック体、３２・・・後部ブロ
ック体、４１・・・中核ブロック体、４２・・・前部ブ
ロック体、４３・・・側部ブロック体、４４・・・後部
ブロック体、４５・・・屋根部ブロック体、５３・・・
係止保持手段、５８・・・弾性手段、６０・・・カバー
、？７・・・係止片、６８・・・作動部材、７０・・・
操作ボタン、７１．７２・・・回転つまみ、７３．７４
・・・回転板 特許出願人　　　　　株式会社　タ　カ　ラ代理人　　
　弁理士　瀬　　川　　幹　夫（ａ） ８ａ ２図 （ｂ） 第２ （Ｃ） ６ｂ （ｃｌ） 第６図 第７図 ４′６４ｊＯ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. それぞれ可動な複数のブロック体を有し、一つの形態か
   ら他の形態に変化する形態変化玩具において、前記ブロ
   ック体のうちの少なくとも二つのブロック体の間に錠機
   構を介装したことを特徴とする形態変化玩具。