JPS62188807A - ロ−ラにより任意の位置でロツクできる直線ジヤツキ - Google Patents

ロ−ラにより任意の位置でロツクできる直線ジヤツキ

Info

Publication number
JPS62188807A
JPS62188807A JP61316140A JP31614086A JPS62188807A JP S62188807 A JPS62188807 A JP S62188807A JP 61316140 A JP61316140 A JP 61316140A JP 31614086 A JP31614086 A JP 31614086A JP S62188807 A JPS62188807 A JP S62188807A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
jack
cam
rollers
members
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP61316140A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0762483B2 (ja
Inventor
イブ　ピポン
ジョルジュ　ドゥルロン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Cousin Freres SA
Original Assignee
A&M Cousin Etablissements Cousin Freres
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by A&M Cousin Etablissements Cousin Freres filed Critical A&M Cousin Etablissements Cousin Freres
Publication of JPS62188807A publication Critical patent/JPS62188807A/ja
Publication of JPH0762483B2 publication Critical patent/JPH0762483B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/02—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F16B2/18—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening using cams, levers, eccentrics, or toggles
    • F16B2/185—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening using cams, levers, eccentrics, or toggles using levers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/919—Positioning and locking mechanisms
    • B60N2/929—Positioning and locking mechanisms linear
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20576—Elements
    • Y10T74/20636—Detents
    • Y10T74/2066—Friction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Massaging Devices (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
  • Accommodation For Nursing Or Treatment Tables (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
  • Shaping Of Tube Ends By Bending Or Straightening (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はジヤツキに関し、特にＯ−うにより任意の位置
でロックできジヤツキの心棒を最小点と最大点の間の任
意の位置でロックできる直線ジヤツキに関する。
従来の技術 様々なｎ横を有する種々のジヤツキが座席、特に自動車
の座席の小形機構として使用されており、ジヤツキ心棒
の変位により座席前もたれを傾けたりまた着座部分の高
さの調整を行なったりしている。またいくつかの用途で
はシャツ４゛心棒により座席を摺動させて座席の水平位
置の調整を行なっている。
発明が解決しようとする問題点 これらのジヤツキの使用は近年一般的になってきている
が、これらの使用はその動作−し−ド如何によらず、す
なわちジヤツキがジャミングリングでロックされる油圧
式のものであろうとエンドレスねじとスクリューナツト
を使うものであろうとそれぞれの部品に対する品質上の
要求のため原理的に高価であり限られた使用しかできな
い。
本発明は大して′Ｂ精度である必要のない部品を組立て
て形成される、最小点と最大点の間の任烈の位置でロッ
クできる直線ジヤツキを提供するにある。この場合、ジ
ヤツキの心棒を可動にしてロック装置を固定しても、あ
るいは逆にロック装置を可動にしてジヤツキの心棒を固
定してもよい。
問題点を解決するための手段 本発明はローラにより任意の位置でロックできる直線ジ
ヤツキであって、上部に室を画成すると同時に下部にも
固定穴が形成されて延在する薄い端部ラグを画成する筐
体よりなり、筐体上部は互いに実質的に１２０°離れて
設けられた２つのノーズを含むカムを囲んで実質的にひ
し形に形成されており、カムは、２つのいわゆる二ケ所
が尖った憲兵の１子に似た形の部材を、カムのノーズが
この部材中の該ノーズと対向する部分に衝合することに
より変位させて該部材を該室の傾斜した内壁面に衝合さ
せる作用をなし、該部材は該部材に対しばねによって付
勢・係合されるローラ列を受入れるＶ字形の下側面を含
み、該ローラ列は少なくとも一の接続用ヘッドを有する
ジャツギ心棒の上部と衝合する構成のジヤツキと提供す
る。。
本発明の別の特徴はジヤツキの心棒が四角い断面を有し
、その下側面が前記室の下部と衝合し一方その内側面が
ローラ列を支持することである。
実施例 本発明の他の特徴は以下の詳細な説明より明らかとなろ
う。図は本発明の一実施例を示すが、これは本発明をこ
れに限定するものではない。
第１図を参照するに筐体１は実質的にひし形に形成され
てあり室４を画成する２つの外殻２，３よりなっている
。外殻２の上部は位置２ａで直角に折曲げられ、折曲げ
られた外周部２ａは外殻３の開口ｆ′Ｊ５５を通って延
在している。また外殻３の上縁部３ａは外殻２の頂部２
ａの上に折曲げられている。
外殻２及び３の下側部分２ｂ、３ｂはスニ［−ジ加工さ
れて筐体１を支持物に固定するための穴７を有する端部
ラグ６が形成されている。
室４はその上部に互いに実質的に１２０°頬れて形成さ
れた２つのノーズ９を有するカム８を含み、このカムか
らは枢回運動するための軸を形成する延在部１０が外殻
部３の側壁まで延在している。この延在ｆ′Ａ１０は外
設３の上側壁に形成された穴１１中で支承される。カム
８の伯の側からも回転軸とし一〇作用する円筒形の延在
部１２が延在し外殻部２の上側部分の穴１３中で支承さ
れている。
さらに、延在部１２は典型的にはリベット付けなどの適
当な手段により、以下その釣用を説明ずレバー１４を担
持する。
カム８のノーズ９は２つの台形〈いわゆる二ケ所が尖っ
た憲兵の帽子の形に似た）をした部材１５．１６の上部
と衝合し、その結果一方の面１５ａ、１６ａのが外殻２
の下側と衝合しまた他方の而１５ｂ、１６ｂがカム８の
ノーズ９と衝合する。部材１５．１６の下部はＶ字形に
切開されており、ローラ１７，１８の列を受入れる。こ
のローラ１７．１８の外周の一部は、外殻部２の真中部
分で切開により形成され一の角度に曲げられた部分（第
２図参照）よりなるラグ２１により中央部が保持された
ばね２０により部分１５及び１６のＶ字形をした底部に
常時接触するように付勢される。ローラ１７，１８の下
部はジヤツキの心棒２３の一の側を支持する その結果、弓状のばね２０がその両端でローラ１７．１
８の列を部材１５．１６のＶ字形底部に常時維持する。
一方この部材１５．１６はカム８のノーズ９と協働する
。本実施例では四角形をした断面を有するジヤツキ心棒
２３は室４の下部に受入れられ案内される。その結果、
心棒２３は筐体１に対して動くことができる。あるいは
心棒２３は２つの要素の間に固定することかぐきるが、
かかる場合に筐体の方が心棒２３に対して動くことがで
きる。心棒２３の両端、あるいはその一端には結合ヘッ
ド２５が担持され（第１図又は第３図参照）、これらの
ヘッドにはジヤツキ心棒２３を固定点（心棒２３が固定
される場合）又は可動点くケージ１が端部ラグ６の穴７
により固定点上に担持される場合）に結合するための穴
２６が形成される。
第１図を吟味してみるとカム８のノーズ９はローラ１７
，１８の列の上にある部材１５及び１６の背後を押すこ
とにより筐体１をジヤツキ心棒２３に対してロックする
のがわかる。またレバー１４が矢印Ｆ１と反対の方向に
例えばばねのような弾性部材によって常時引張られるよ
うにしておけばこのロック状態は特にばねの作用に抗す
る力が加わってレバー１４が矢印Ｆ１の方向に枢回され
カム８のノーズ９が回転自在にロック解除されない限り
維持される。
部材１５及び１６はロック状態が解除されると、外殻２
の切開部により形成されたラグ２１により保持されてい
るばね２０の作用により筐体１の内壁に平行に互いに近
接する方向に動き、その結果ジヤツキ心棒２３にローラ
１７，１８の列により加えられていた圧力はＷｌｌｌｉ
される。
その結果、筐体１とジヤツキ心棒２３とは互いに自由に
なり、心棒２３又は筐体１が容易に動番ノるようになる
。その結果座席は以下のように動かすことが可能なる： ａ）座席を長手方向にセットする、 ｂ）座席ｎ外部分の上昇部材を制御する、Ｃ）座席背も
たれの傾きを制御する。
望ましい位置が見出されたなら矢印Ｆ＋の方向に加えて
いる力をゆるめさえすればよく、その結果前に説明した
ばねの作用により部材は第１図に示す位置へ自動的に戻
り直線ジヤツキはローラにより任意の位置でロックされ
、筐体１が心棒２３をしっかりと固定する。
以上の説明ではレバー１４は手動制御されるものとした
が、これにモータを加えることもできる。
またローラ１７．１８が逆戻りする勅きを迅速化しロー
ラ１７．１８が心棒２３と係合したまま残るのを防ぐた
め部材１５．１６のＶ字形をした斜面のなす頂角は筐体
１の内壁により形成される斜面の衝合角よりも小さくさ
れる。
第４図はローラを斜面に付勢するためのばねを除いた構
成のジヤツキをなす。この装置では、ローラ１７．１８
が制御レバー１４に加えられる操作により意図すると否
とを問わず逆戻り運動された状態において装置にこれら
のローラがジヤツキ心棒から離脱した］度その瞬間に衝
撃力が加えられたような場合、ローラ１７．１８は自身
の慣性によって斜面１５．１６を讐り、例えば一のロー
ラは第１７ａ図に示したような位置にくる。その結果ジ
ヤツキ心棒２３はロックされその位置から動かなくなる
。これにより非常に安全性の高い装置が得られる。
この安全性は衝撃力が車の前部に加えられたか後部に加
えられたかにより働く慣性の向ぎ如何で、また車輌に剛
性的に固定されているのがジヤツキ心棒の方かそれとも
筐体の方かに応じてローラが斜面をいずれの方向へも貸
ることが可能であるためどちらの方向に対しても得られ
る。ローラの変位は車輌に加わる衝撃力で停止する基部
に対して結合されていない要素の慣性の作用による″１
Ｍ続的な空間的変位に対応すると考えられる。
本発明による直線ジヤツキは上部に室を画成すると同時
に下部にも固定穴が形成されて延在する薄い端部ラグを
画成する筐体よりなる。筐体上部は互いに実質的に１２
０°離れて設番ノられた２つのノーズを含むカムをｌ１
ｉｌ／νで実質的にひし形に形成されている。カムは２
つのいわゆる二ケ所が尖った憲兵の帽子に似た形の部材
５を、カムのノーズが２つの部材中のノーズと対向する
部分に衝合することにより変位させ訊部材部材を該室の
傾斜した内壁面に衝合させる作用をなし、該部材は該部
材に対しばねによって付勢・係合されるローラ列（１７
，１８）を受は入れるＶＴ形の１・側面を含む。該ロー
ラ列は少なくとも一の接続用ヘッドを有するジヤツキ心
棒の上部と衝合する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による直線ジヤツキを一部分断面で示す
正面図、第２図は第１図中線Ｉ−ＩＩに沿う所面図、第
３図はジヤツキ心棒の端を部分的に示す図、第４図は垂
直に配置されることによりローラ及び斜面に対して作用
するばねが省略された構成の直線ジヤツキを一部分断面
で示す正面図である。 １・・・筐体、２．３・・・外殻、２ａ・・・外殻外周
部、２ｂ、３ｂ・・・外殻下側部分、３ａ・・・外殻上
縁部、４・・・室、５・・・間口部、６・・・端部、７
，１１．１３゜２６・・・穴、８・・・カム、９・・・
ノーズ、１０．１２・・・カム延在部（軸）、１４・・
・レバー、１５．１６・・・帽子形部材、１５ａ、１５
ｂ、１６ａ、１６ｂ−・・部材面、１７．１８・・・ロ
ーラ、２０・・・ばね、２１・・・ラグ、２３・・・ジ
ヤツキ心棒、２５・・・ジヤツキ結合ヘッド。 特許出願人　ニー　アンド　エム　クザンエタブリスマ
ン　クザン フレール　ソシエテ　ア レスボンサビリテ　リミテ

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）ローラにより任意の位置でロックできる直線ジャ
    ッキであって、上部に室（４）を画成すると同時に下部
    にも固定穴が形成されて延在する薄い端部ラグ（６）を
    画成する筐体（１）よりなり、筐体（１）上部は互いに
    実質的に １２０°離れて設けられた２つのノーズ（９）を含むカ
    ム（８）を囲んで実質的にひし形に形成されており、カ
    ム（８）は、２つのいわゆる二ケ所が尖った憲兵の帽子
    に似た形の部材 （１５、１６）を、カム（８）の２つのノーズ（９）が
    この部材中の該ノーズと対向する部分に衝合することに
    より変位させ該部材を該室（４）の傾斜した内壁面に衝
    合させる作用をなし、該部材（１５、１６）は該部材に
    対しばね（２０）によって付勢・係合されるローラ列（
    １７、１８）を受入れるＶ字形の下側面を含み、該ロー
    ラ列（１７、１８）は少なくとも一の接続用ヘッド（２
    ５）を有するジャッキ心棒（２３）の上部と衝合するこ
    とを特徴とするジャッキ。
  2. （２）ジャッキ心棒（２３）は四角形の断面を有し、室
    （４）の下部によりその下側が支持されると同時にその
    上側がローラ列（１７、１８）を支持することを特徴と
    する特許請求の範囲第１項記載のジャッキ。
  3. （３）ばね（２０）は外殻（３）と共に室（４）を画成
    する外殻（２）の切開部分により形成されたラグ（２１
    ）によって保持されることを特徴とする特許請求の範囲
    第１項記載のジャッキ。
  4. （４）カム（８）は該カム（８）に剛性的に結合された
    レバー（１４）により回動制御され、カム延在部（１２
    ）が回転軸を形成することを特徴とする特許請求の範囲
    第１項記載のジャッキ。
  5. （５）部材（１５、１６）はローラ列（１７、１８）を
    受入れる内角を有し、該内角は筐体（１）の内側に配置
    される該部材（１５、１６）の外側斜面（１５ａ、１６
    ａ）のなす衝合角よりも小さいことを特徴とする特許請
    求の範囲第１項記載のジャッキ。
  6. （６）ローラ列（１７、１８）は、カムレバー（１４）
    が意図的に操作されることによりあるいは慣性により該
    ローラが部材（１５、１６）の内側斜面を昇って筐体（
    １）を心棒（２３）に対してロックしこれら２つの部材
    がタイミング悪く相対的に動くことを防止する作用を与
    える位置をとることができることを特徴とする特許請求
    の範囲第１項記載のジャッキ。
JP61316140A 1985-12-30 1986-12-27 ロ−ラにより任意の位置でロツクできる直線ジヤツキ Expired - Lifetime JPH0762483B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8519419 1985-12-30
FR8519419A FR2592441B1 (fr) 1985-12-30 1985-12-30 Verin rectiligne a blocage par galets en position indifferente

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62188807A true JPS62188807A (ja) 1987-08-18
JPH0762483B2 JPH0762483B2 (ja) 1995-07-05

Family

ID=9326309

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61316140A Expired - Lifetime JPH0762483B2 (ja) 1985-12-30 1986-12-27 ロ−ラにより任意の位置でロツクできる直線ジヤツキ

Country Status (11)

Country Link
US (1) US4738156A (ja)
EP (1) EP0234160B1 (ja)
JP (1) JPH0762483B2 (ja)
CN (1) CN1007664B (ja)
AT (1) ATE39235T1 (ja)
CA (1) CA1269609A (ja)
DE (1) DE3661404D1 (ja)
ES (1) ES2004831B3 (ja)
FR (1) FR2592441B1 (ja)
GR (1) GR3000010T3 (ja)
PT (1) PT84039B (ja)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4865386A (en) * 1988-06-01 1989-09-12 General Motors Corporation Cam action vehicle seat adjuster latch apparatus and method
FR2652316B1 (fr) * 1989-09-26 1991-12-06 Cousin Freres Sa Dispositif de positionnement d'assemblage et de blocage automatique d'une armature de dossier sur une armature d'assise de siege monte en automatique dans un vehicule.
US4958536A (en) * 1989-03-22 1990-09-25 Babcock Industries, Inc. Cable control system
FR2652129B1 (fr) * 1989-09-21 1991-12-06 Cousin Freres Sa Dispositif de blocage de verins mecaniques a deplacement soit rectiligne, soit circulaire.
FR2678870B1 (fr) * 1991-07-10 1993-12-17 Faure Automobile Bertrand Verin monogalet permettant le verrouillage de deux elements articules entre eux.
FR2683273B1 (fr) * 1991-11-06 1994-01-07 Faure Automobile Bertrand Verin de positionnement a cremaillere et a grains dentes.
FR2688274B1 (fr) * 1992-03-06 1994-06-10 Faure Bertrand Automobile Dispositif de blocage de verins mecaniques de deplacement rectiligne, incorporant un organe de blocage de securite par inertie.
FR2696795B1 (fr) * 1992-10-09 1994-12-16 Faure Bertrand Automobile Vérin à barre déformable et à galets permettant le verrouillage de deux éléments articulés entre eux.
CA2130497C (en) * 1994-08-19 1998-06-16 Gulam Premji Infinitely adjustable track locking mechanism
CA2296032A1 (en) 2000-01-13 2001-07-13 Dutailier International Inc. Locking assembly for a rocking chair
US20070173183A1 (en) * 2006-01-25 2007-07-26 Keene Milford M Cutting tool with integrated abrasive trimming elements
CN110260102A (zh) * 2018-11-12 2019-09-20 广州黑格智造信息科技有限公司 一种凸轮锁紧机构及锁紧装置

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT297558B (de) * 1970-05-05 1972-03-27 Wiener Brueckenbau Einrichtung zum Verspannen eines Stapels von Gegengewichtsplatten an einer Tragstange
US3793903A (en) * 1972-06-13 1974-02-26 American Standard Prod Inc Mechanism for seat adjustment
US3893730A (en) * 1974-08-05 1975-07-08 Lear Siegler Inc Seat positioner
DE3016212A1 (de) * 1980-04-26 1981-10-29 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Laengen- und neigungsverstellbare lenksaeule fuer ein fahrzeug
IT8320502A0 (it) * 1983-04-08 1983-04-08 Industrei Pirelli Societa S P Dispositivo smorzante ad azione differnziata.
SE458192B (sv) * 1983-06-03 1989-03-06 Isringhausen Geb Staangklaemanordning foer staellbara fordonssaeten
US4592591A (en) * 1983-10-06 1986-06-03 Rockwell International Corporation Housing for seat adjuster locking mechanism
FR2574721B1 (fr) * 1984-12-17 1988-07-29 Tubauto Dispositif de reglage lineaire continu pour sieges de vehicules terrestres, nautiques ou aeriens

Also Published As

Publication number Publication date
FR2592441B1 (fr) 1988-04-01
EP0234160B1 (fr) 1988-12-14
ES2004831B3 (es) 1989-02-01
JPH0762483B2 (ja) 1995-07-05
EP0234160A1 (fr) 1987-09-02
DE3661404D1 (en) 1989-01-19
GR3000010T3 (en) 1989-09-29
ATE39235T1 (de) 1988-12-15
CN86108927A (zh) 1987-11-18
US4738156A (en) 1988-04-19
PT84039B (pt) 1993-05-31
PT84039A (pt) 1987-08-19
FR2592441A1 (fr) 1987-07-03
CN1007664B (zh) 1990-04-18
CA1269609A (en) 1990-05-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS62188807A (ja) ロ−ラにより任意の位置でロツクできる直線ジヤツキ
US4655501A (en) Armrest of a seat
US5678945A (en) Detent mechanism
DE69832680T2 (de) Kippsensor gesteuerter Sicherheitsgurtaufroller
JP2680554B2 (ja) 車両座席用ロック装置
US4387926A (en) Seat positioner
US4934626A (en) Acceleration sensing device
US5028028A (en) Seat sliding device
JP4249818B2 (ja) 外部バック・ミラー
US6609758B1 (en) Device for indexed adjusting a mobile part position
WO2002036983A1 (fr) Amortisseur de vibrations rotatif
KR970058988A (ko) 차량 시트
US4311362A (en) Two-position aerodynamic mirror
DE69017566T2 (de) Airbag.
US3853298A (en) Energy absorbing seat adjuster
US4018400A (en) Vehicle inertia sensors
GB2078492A (en) Inertia responsive actuating device for safety belt retractors
JP3069261B2 (ja) 車両用ドアミラー
EP0667264B1 (de) Trägheitssensor
GB2092966A (en) Steering column assembly
GB2312272A (en) Adjustable steering column assembly for a vehicle
US6065897A (en) Roller locking mechanisms
JPS6130536Y2 (ja)
JPS5913886Y2 (ja) ヘツドレストステイの支持装置
DE60027316T2 (de) Trägheitssperreinheit, insbesondere für fahrzeuginnenausbau- elemente