JPS6218612Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はエレベータ用ドア装置に関するもの
である。

まず、第１，２図によつて従来のエレベータ用
ドア装置を説明する。

図中、１はエレベータのかご、２はかご１の一
側に設けられた出入口、３はかご１の上部に装着
された駆動機、４は出入口２の上端付近に間隔片
４ａを介して適宜固定されたドアレール、５はド
アレール４上を転動する吊り車、５ａは吊り車５
に植立された軸、６は上端を吊り車５に吊持さ
れ、下端はかご１の床（図示しない）の一部に案
内されて出入口２を開閉する引き戸、７は駆動機
３の開閉力を引き戸６に伝達する二連リンクから
なる駆動腕、８は吊り車５に装着された係合装
置、８ａは横断面形状Ｌ形の固定板で、間隔片８
ｂを介して吊り車５に固定されている。８ｃ，８
ｄはそれぞれ固定板８ａに植立された軸、８ｅは
第１平行リンクからなる作動片で、穴８ｆ，８ｇ
が設けられ、かつピン８ｈ，８ｉが植立され、穴
８ｆで軸８ｃに枢着されている。８ｊは軸８ｈに
枢着されたローラ、８ｋは第２平行リンクで穴８
ｌ，８ｍが設けられ、穴８ｌで軸８ｄに枢着され
ている。

８ｎは横断面形状Ｌ形の可動板で軸８ｐ，８ｇ
が植立され、軸８ｐは穴８ｇに嵌合し、軸８ｇは
穴８ｍに嵌合している。すなわち軸８ｃ，８ｄ，
８ｐ，８ｇで平行四辺形を構成している。８ｒは
引張りコイルばねからなる付勢体で、一端は軸８
ｊに係止され他端は吊り車５に植立された軸５ａ
に係止されている。８ｔはローラ８ｊに対応した
カムでかご１に固定されている。９はエレベータ
の乗場の戸（図示しない）に設けられて係合装置
８の対応位置に配置された、係合体である。

すなわち、引き戸６の全閉時には、ローラ８ｊ
がカム８ｔに押圧されて可動板８ｎは付勢体８ｒ
の付勢力に抗して上昇位置にあり、係合装置８は
拡幅して係合体９に対して非係合位置にある。そ
して引き戸６の戸開によつてローラ８ｊがカム８
ｔから離脱すると付勢体、８ｒの付勢力により、
作動装置８ｅは軸８ｃを中心に、第２平行リンク
８ｋは軸８ｄを中心に第１図において反時計方向
に回動し、可動板８ｎが下降する。これによつて
係合体９が固定板８ａと可動板８ｎにより狭圧さ
れて係合装置８が係合動作する。この状態で引き
戸６と乗場の戸が一諸に戸開される。そして引き
戸６等が戸閉されると全閉直前においてローラ８
ｊがカム８ｔに係合し作動装置８ｅが軸８ｃを中
心に、第２平行リンク８ｋが軸８ｄを中心に第１
図において時計方向へ回動し係合装置８は拡幅し
て非係合状態となる。

ところが係合装置８は戸閉動作中の特に閉動作
開始後あるいは閉動作の前半に乗場の戸のみにエ
レベータへの乗降客が衝突する等の事故が起り易
く、この場合一時的に乗場の戸の戸閉が阻止され
る、すなわち係合体９の移動が拘束されて停止状
態となると、可動板８ｕに戸開方向の力が加わ
り、付勢体８ｒの付勢力に抗して作動装置８ｅを
枢着している軸８ｃ，８ｐおよび第２平行リンク
８ｋを枢着している軸８ｄ，８ｇの配置状態が水
平になり、固定板８ａと可動板８ｎは最大に拡幅
する。すなわち乗場の戸が引き戸６に対して遅れ
る。そして固定板８ａと係合体９の間に大きな隙
間が生じる。この時、乗場の戸の阻止条件が除去
されると、係合体９は引き戸６の戸閉力と付勢体
８ｒの付勢力を同時に受けるため、乗場の戸は勢
いよく引き戸６以上の速度で戸閉動作をするため
係合体９が固定板８ａに衝突し、異音を発生す
る。さらに上記衝突の反動で、係合体９は可動板
８ｎにも衝突する。このような動作を数回繰り返
し、円滑な閉動作をしないという欠点があつた。
また構成部品数が多く、高価なものとなつてい
た。さらに付勢体８ｒに引張りコイルばねを使用
しているため折損による障害が避けられないとい
う信頼性の低いものとなつていた。

この考案は上記欠点を解消するもので、戸閉動
作中に乗場の戸のみが戸閉を阻止されても係合装
置が拡幅せず常にしつかりとした係合状態を維持
する信頼性の高いエレベータ用ドア装置を安価に
提供するものである。

以下、第３図によつてこの考案の一実施例を説
明する。

図中、第１，２図と同符号は同一部分を示し８
j′は引き戸６が出入口２を全開した時のローラ８
ｊの位置、１０はローラ８ｊを案内するローラガ
イドからなる案内体、１０ａは案内体１０に設け
られてローラ８ｊの上下端を案内する案内溝で、
その幅はローラ８ｊと同一に決められている。１
０ｂは案内溝１０ａの戸閉端部に形成された非係
合動作部、１０ｃは案内溝８ａの戸開端側に形成
された係合動作部、１０ｄはこれと非係合動作部
１０ｂの間に形成された変化部である。また係合
動作部１０ｃの端は、引き戸６が出入口２を全開
した時のローラ８j′の位置よりも戸開方向へ若干
余裕を残すよう設けられている。

すなわち、引き戸６の全閉時にはローラ８ｊが
案内溝１０ａの非係合動作部１０ｂに保持され、
可動板８ｎは上昇位置にあり、係合装置８は拡幅
して係合体９に対して非係合位置にある。そして
引き戸６の戸開によつてローラ８ｊは案内溝１０
ａの非係合動作部１０ｂから変化部１０ｃを通過
して係合動作部１０ｄに達する。この動作によ
り、作動片８ｅは軸８ｃを中心に、第２平行リン
ク８ｋは軸８ｄを中心にそれぞれ第３図において
反時計方向に回動し、可動板８ｎが下降する。こ
れによつて係合体９が固定板８ａと可動板８ｎに
より狭圧されて、係合装置８が係合動作する。こ
の状態で、引き戸６と乗場の戸が一諸に戸開され
る。戸閉時は上記戸開時とは逆で全閉直前におい
て、ローラ８ｊが案内溝１０ａの係合動作部１０
ｄから変化部１０ｃを通過して非係合動作部１０
ｂに達し、作動片８ｅが軸８ｃを中心に第２平行
リンク８ｋが軸８ｄを中心に第３図において時計
方向へ回動し係合装置８は拡幅して非係合装態に
なる。

このように、引き戸６の開閉行程の全域に亘つ
てローラ８ｊの上下端を案内溝１０ａによつてガ
イドするため、戸閉動作中のローラ８ｊが案内溝
１０ａの係合動作部１０ｃに接している範囲で乗
場の戸のみにエレベータの乗客が衝突する等一時
的に乗場の戸の戸閉動作が阻害された場合、係合
片９から伝えられる可動板８ｎの戸開方向の力は
ローラ８ｊが係合動作部１０ｃに接することによ
り、可動板８ｎは変位せず、係合装置８は常に係
合状態を維持する。そのため円滑な戸閉動作が得
られる。また、ローラ８ｊが変化部１０ｄおよび
非係合動作部１０ｂに接している範囲でも、乗場
の戸のみに戸閉阻止条件が加えられた時はローラ
８ｊが変化部１０ｄおよび非係合動作部１０ｂの
下面に接するため、軸８ｃ，８ｐ、軸８ｄ，８ｇ
が水平に配置されるまで係合装置８が拡幅するこ
とがなく、係合体９の遊び寸法が小さく抑えられ
るので円滑な閉動作が得られる。さらに第１，２
図における付勢体８ｒ、軸５ａおよび軸８ｉ等が
省略できるため構成部品が少く安価にできるとと
もに信頼性の高いエレベータ用ドア装置とするこ
とができる。

以上説明したとおりこの考案は引き戸の開閉行
程の全域に亘つて設けた案内体で係合装置の拡幅
および狭幅作用を行うようにしたので、閉動作中
の乗場の戸のみに戸閉阻止条件が生じても引き戸
と乗場の戸の間に相対変位が殆んど生じない円滑
な閉動作を、少い構成部品で安価にしかも高い信
頼性で得られるエレベータ用ドア装置を実現する
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のエレベータ用ドア装置を示す概
念正面図、第２図は第１図の−線断面図、第
３図はこの考案によるエレベータのドア装置の一
実施例を示す第１図相当図である。 １……かご、３……駆動機、６……引き戸、８
……係合装置、８ｅ……作動片、９……係合体、
１０……案内体。なお、図中同一部分は同一符号
により示す。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) かごに設けられて上記かごが乗場に対応した
   ときに上記乗場の戸と対面する引き戸と、この
   引き戸に設けられて上記乗場の戸に装着された
   係合体に係合動作及び非係合動作するよう変位
   可能に設けられた可動片を有する係合装置とが
   設けられ、上記かごが上記乗場に対応したとき
   に上記かごに設けられた駆動機による上記引き
   戸の作動にもとづいて上記係合体と上記係合装
   置とが係合することにより上記引き戸と上記乗
   場の戸を一緒に開閉させるドア装置において、 上記可動片に連結されて上記引き戸の開閉に
   伴つて移動するローラを、その全移動行程にわ
   たつて係合案内し、かつその案内動作中、上記
   ローラの上記移動行程と交叉する方向への移動
   を規制する案内溝を有する案内体を、上記引き
   戸の走行方向に沿わせて上記かごに固定したこ
   とを特徴とするエレベータ用ドア装置。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項において、上
   記案内体の案内溝は、上記引き戸が全閉位置に
   ある時上記可動片が上記係合体に対し非係合状
   態となる位置に変位するよう上記ローラを案内
   する非係合動作溝部と、上記引き戸が戸開位置
   にある時上記可動片が上記係合体に対し係合状
   態となる位置に変位するよう上記ローラを案内
   する係合動作溝部と、これら非係合動作溝部及
   び係合動作溝部の間に設けられ、上記可動片を
   上記非係合状態と係合状態との間で変位動作す
   るよう上記ローラを案内する変化溝部と、を有
   していることを特徴とするエレベータ用ドア装
   置。