JPS62185849A - 被削性および耐摩耗性のすぐれた金属間化合物型合金 - Google Patents
被削性および耐摩耗性のすぐれた金属間化合物型合金Info
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- JPS62185849A JPS62185849A JP2850986A JP2850986A JPS62185849A JP S62185849 A JPS62185849 A JP S62185849A JP 2850986 A JP2850986 A JP 2850986A JP 2850986 A JP2850986 A JP 2850986A JP S62185849 A JPS62185849 A JP S62185849A
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Landscapes
- Powder Metallurgy (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、すぐれた被削性とｍＦｒ 摩耗性を頁し、
例えば各種乾電池の合剤成型用金型や、尤ファイバーな
どの引抜加工用ダイス、さらにバルブやポンプ部品など
のＩＩＩＩｔ摩部品の１造に用いるのに適した金属間化
合物型合金（：関するものである。
例えば各種乾電池の合剤成型用金型や、尤ファイバーな
どの引抜加工用ダイス、さらにバルブやポンプ部品など
のＩＩＩＩｔ摩部品の１造に用いるのに適した金属間化
合物型合金（：関するものである。
〔従来の技術］
従来、上記のような耐摩耗性が要求される各種部品の製
造に、 ＮｉおよびＣｏのうちの１種または＝ Ｑｕ ： ４５
〜６０％を含有し、残りがＴｉと不可避不純物からなる
組成（以上原子％、以下％は原子％を示す）を有する金
属間Ｃ６合物型合金が用いられている。
造に、 ＮｉおよびＣｏのうちの１種または＝ Ｑｕ ： ４５
〜６０％を含有し、残りがＴｉと不可避不純物からなる
組成（以上原子％、以下％は原子％を示す）を有する金
属間Ｃ６合物型合金が用いられている。
［発明が解決しようとする問題点］
しかし、この従来金属間化合物型合金は、すぐれた耐摩
耗性を有し、すぐれた性能を長期に亘って発揮するもの
の、仮剛性が悪く、機械（１）工、特に穴あけが困雌で
あることから、衿雑な形状の製品を作るｔめには大変な
熟練と時間を要し、これが製造コストを高める原因とな
っている。
耗性を有し、すぐれた性能を長期に亘って発揮するもの
の、仮剛性が悪く、機械（１）工、特に穴あけが困雌で
あることから、衿雑な形状の製品を作るｔめには大変な
熟練と時間を要し、これが製造コストを高める原因とな
っている。
そこで、本発明者等は、上述のような観点から、上記の
従来金属間ｆヒ合物型合金の被削性を教養すべく研究を
行なった結果、これに合金成分としてＨｆをさ有させる
と、上記従来金属間化合物型合金のちつすぐれた耐摩耗
性が損なわ幻ることなく、被削性が著しく向上するよう
にな各）、さらに同じく合金成分としてＣ（炭素）を含
有させると、Ｈｆ成分との共存において、脆Ｃヒをきた
すことなく一段と耐摩耗性が同上するようになり、これ
に、さらに合金成分として、Ｚｒ＊Ｆｅ、 Ｖ ＋Ｎｂ
＋Ｔａ＊Ｃｒ。
従来金属間ｆヒ合物型合金の被削性を教養すべく研究を
行なった結果、これに合金成分としてＨｆをさ有させる
と、上記従来金属間化合物型合金のちつすぐれた耐摩耗
性が損なわ幻ることなく、被削性が著しく向上するよう
にな各）、さらに同じく合金成分としてＣ（炭素）を含
有させると、Ｈｆ成分との共存において、脆Ｃヒをきた
すことなく一段と耐摩耗性が同上するようになり、これ
に、さらに合金成分として、Ｚｒ＊Ｆｅ、 Ｖ ＋Ｎｂ
＋Ｔａ＊Ｃｒ。
Ｍｏ 、 Ｗ 、およびＭｎのうちの１棟または２種以
上（以下これらの成分を耐摩耗性向上成分という）を含
有させると、よ冬）一層耐摩耗性が向上するようになる
という知見を得たのである。
上（以下これらの成分を耐摩耗性向上成分という）を含
有させると、よ冬）一層耐摩耗性が向上するようになる
という知見を得たのである。
この発明は、上記知見にもとづいてなされたものであっ
て、 ＮｉおよびＣｏのうちの１種または２種：４５〜６０％
、 Ｈｆ：０．１〜２％、 Ｃ：０．０５〜２％、 を含有し、さらに必要に応じて、 上記の耐摩耗性向上効果：０．１〜５％、を含有し、残
りがＴｉと不可避不純物からなる組成を有する、被削性
および耐摩耗性にすぐれた金属間化合物型合金に特徴を
有するものである。
て、 ＮｉおよびＣｏのうちの１種または２種：４５〜６０％
、 Ｈｆ：０．１〜２％、 Ｃ：０．０５〜２％、 を含有し、さらに必要に応じて、 上記の耐摩耗性向上効果：０．１〜５％、を含有し、残
りがＴｉと不可避不純物からなる組成を有する、被削性
および耐摩耗性にすぐれた金属間化合物型合金に特徴を
有するものである。
つぎに、この発明の合金において、成性組成を上記の連
６）に限定した理由を説明する。
６）に限定した理由を説明する。
ｌａｌ ＮｉおよびＣ。
これらの成分には、Ｔｉと結合して金−間化合物を彩成
し、合金の耐摩耗性を著しく向上させる作用があるが、
そのさ回置が４５％未満ではＴｉの含有量が相対的に多
くなりすぎて、所望のすぐｈた耐摩耗性を確保すること
ができず、一方その含有量が６０％を越えると、相対的
にＴｉの割合が少なくなりすぎ、合金に脆ｆヒ傾向が現
われるようになることから、その含有量な４５〜６０％
と定めた。
し、合金の耐摩耗性を著しく向上させる作用があるが、
そのさ回置が４５％未満ではＴｉの含有量が相対的に多
くなりすぎて、所望のすぐｈた耐摩耗性を確保すること
ができず、一方その含有量が６０％を越えると、相対的
にＴｉの割合が少なくなりすぎ、合金に脆ｆヒ傾向が現
われるようになることから、その含有量な４５〜６０％
と定めた。
ｌｂｌ ）ｉｆ
Ｈｆ成分には、上記のように合金のもつすぐれた耐摩耗
性をそこなうことなく被削性を向上させる作用があるが
、その含有量がＯ，１％未満では、所望の被削性を確保
することができず、一方その含有量が２％を越えると合
金に脆Ｃヒ傾向が現われるようになることから、その盆
有被を０．１〜２％と定めｚｏ ζｃｌ Ｃ Ｃ成分には、上記のようにＨｆ成分との共存において、
合金を脆１ヒさせることなく、一段と耐摩耗性を向上さ
せる作用があるが、その含有量が０．０！’１％未満で
は所望の耐摩耗性向上効果が得られず、一方そのａｖＪ
ｉｔが２％を越えると、合金に脆ｆヒ現象が現われるよ
うになることから、その含有層を０．０５〜２％と定め
た。
性をそこなうことなく被削性を向上させる作用があるが
、その含有量がＯ，１％未満では、所望の被削性を確保
することができず、一方その含有量が２％を越えると合
金に脆Ｃヒ傾向が現われるようになることから、その盆
有被を０．１〜２％と定めｚｏ ζｃｌ Ｃ Ｃ成分には、上記のようにＨｆ成分との共存において、
合金を脆１ヒさせることなく、一段と耐摩耗性を向上さ
せる作用があるが、その含有量が０．０！’１％未満で
は所望の耐摩耗性向上効果が得られず、一方そのａｖＪ
ｉｔが２％を越えると、合金に脆ｆヒ現象が現われるよ
うになることから、その含有層を０．０５〜２％と定め
た。
＋ｄｌ 耐摩耗性向上成分
その含有量が０．１％未満では所望の耐摩耗性向上効果
が得られず、一方その含有量が５％を越えると、脆（ｔ
ｒｉ回が現われるようになって被削性が劣（ヒすること
から、その含有量を０．１〜５％と定。
が得られず、一方その含有量が５％を越えると、脆（ｔ
ｒｉ回が現われるようになって被削性が劣（ヒすること
から、その含有量を０．１〜５％と定。
めた。
つぎに、この発明の合金を実旋例にょ６）具体旧に説明
する。
する。
プラズマアーク炉を用い、それぞ名筆１表に示される成
分組成をもった合金溶湯を溶装し、インゴットに鋳造し
、再びこのインゴットをアーク炉にて溶解した傭、遠心
鋳造法にてセラミック鋳型に精密鋳造し、引続いて表面
研削加工を行なうことによって１Ｍ径：２０＋ａ＋Ｘ厚
さ：５請の寸法をもった本発明合金１〜２２および従叉
合金１〜８をそれぞれ１潰した。
分組成をもった合金溶湯を溶装し、インゴットに鋳造し
、再びこのインゴットをアーク炉にて溶解した傭、遠心
鋳造法にてセラミック鋳型に精密鋳造し、引続いて表面
研削加工を行なうことによって１Ｍ径：２０＋ａ＋Ｘ厚
さ：５請の寸法をもった本発明合金１〜２２および従叉
合金１〜８をそれぞれ１潰した。
ついで、この結果得られた本発明合金１〜２２および従
来合金１〜８について、耐摩耗性を評価する目的でビッ
カース硬さを測定し、さらに被削性を評価する目的で、 ドリル材質：ＷＣ裁超硬舎金、 ドリル直径＝８Ｗφ、 ドリル回転数： １３６ ｒ、ｐ、ｍ。
来合金１〜８について、耐摩耗性を評価する目的でビッ
カース硬さを測定し、さらに被削性を評価する目的で、 ドリル材質：ＷＣ裁超硬舎金、 ドリル直径＝８Ｗφ、 ドリル回転数： １３６ ｒ、ｐ、ｍ。
の条件で穴あけ試験を行ない、穴あけ：二要した時間を
測定すると共に、穴エツジ部における欠は発生の荷押を
観察した。これらの結果を第１表に示した。
測定すると共に、穴エツジ部における欠は発生の荷押を
観察した。これらの結果を第１表に示した。
２ｇ１表に示される結果から、本発明合金１〜２２は、
いずれも従来合金１〜８に比して一段と窩い硬さを有し
、すぐれた耐摩耗性を有するばかりでなく、被削性にも
すぐ幻ていることが明らかである。
いずれも従来合金１〜８に比して一段と窩い硬さを有し
、すぐれた耐摩耗性を有するばかりでなく、被削性にも
すぐ幻ていることが明らかである。
上述のように、この発明の合金は、すぐｈな傍白性と耐
摩耗性を具備しているので、各種Ｉｋ４Ｓ部品への適用
にあたっては、その製品への機械加工を容易に行なうこ
とができ、しかも実用に除してはきわめて長期に亘って
すぐれた性能を定揮するなど工菓上有用な特性を有する
のである。
摩耗性を具備しているので、各種Ｉｋ４Ｓ部品への適用
にあたっては、その製品への機械加工を容易に行なうこ
とができ、しかも実用に除してはきわめて長期に亘って
すぐれた性能を定揮するなど工菓上有用な特性を有する
のである。
Claims (2)
- （１）ＮｉおよびＣｏのうちの１種または２種：４５〜
６０％、 Ｈｆ：０．１〜２％、 Ｃ：０．０５〜２％、 を含有し、残りがＴｉと不可避不純物からなる組成（以
上原子％）を有することを特徴とする被削性および耐摩
耗性のすぐれた金属間化合物型合金。 - （２）ＮｉおよびＣｏのうちの１種または２種：４５〜
６０％、 Ｈｆ：０．１〜２％、 Ｃ：０．０５〜２％、 を含有し、さらに、 Ｚｒ、Ｆｅ、Ｖ、Ｎｂ、Ｔａ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｗ、および
Ｍｎのうちの１種または２種以上：０．１〜５％、を含
有し、残りがＴｉと不可避不純物からなる組成（以上原
子％）を有することを特徴とする被削性および耐摩耗性
のすぐれた金属間化合物型合金。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2850986A JPS62185849A (ja) | 1986-02-12 | 1986-02-12 | 被削性および耐摩耗性のすぐれた金属間化合物型合金 |
| CA000524669A CA1279210C (en) | 1985-12-23 | 1986-12-05 | Wear-resistant intermetallic compound alloy having improved machineability |
| GB8630189A GB2186593B (en) | 1985-12-23 | 1986-12-17 | Wear-resistant multicomponent alloy having improved machineability |
| US07/120,177 US4874577A (en) | 1985-12-23 | 1987-11-09 | Wear-resistant intermetallic compound alloy having improved machineability |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2850986A JPS62185849A (ja) | 1986-02-12 | 1986-02-12 | 被削性および耐摩耗性のすぐれた金属間化合物型合金 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62185849A true JPS62185849A (ja) | 1987-08-14 |
Family
ID=12250648
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2850986A Pending JPS62185849A (ja) | 1985-12-23 | 1986-02-12 | 被削性および耐摩耗性のすぐれた金属間化合物型合金 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62185849A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63176631A (ja) * | 1987-01-19 | 1988-07-20 | Honda Motor Co Ltd | クル−ズコントロ−ル用電動アクチユエ−タ |
-
1986
- 1986-02-12 JP JP2850986A patent/JPS62185849A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63176631A (ja) * | 1987-01-19 | 1988-07-20 | Honda Motor Co Ltd | クル−ズコントロ−ル用電動アクチユエ−タ |
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