JPS62180030A - タ−ビン動翼 - Google Patents

タ−ビン動翼

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JPS62180030A
JPS62180030A JP2011886A JP2011886A JPS62180030A JP S62180030 A JPS62180030 A JP S62180030A JP 2011886 A JP2011886 A JP 2011886A JP 2011886 A JP2011886 A JP 2011886A JP S62180030 A JPS62180030 A JP S62180030A
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JP
Japan
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turbine rotor
rotor blade
less
blade
alloy
Prior art date
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Pending
Application number
JP2011886A
Other languages
English (en)
Inventor
Katsumi Iijima
飯島 活巳
Masao Shiga
志賀 正男
Mitsuo Kuriyama
栗山 光男
Hiroshi Fukui
寛 福井
Takatoshi Yoshioka
吉岡 孝利
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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  • Manufacture Of Alloys Or Alloy Compounds (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はAl、Mg並びにZr等の軽量合金を高強度・
高靭性化する技術に係り、特に蒸気タービンブレードの
長翼化に好適な軽量合金に関する。
〔従来の技術〕
近年、蒸気タービンの大容景化にともない、低圧最終段
の′fjj′Rも長翼化の傾向にある。動翼材質には、
従来低圧最終段の動翼に12%Cr鋼が用いられている
が翼長の増大に伴ない翼の回転による遠心力も増大する
ため、強度的に12%Cr鋼では使用出来ない可能性が
ある。このため、40インチ(1016m+n)翼では
Ti合金鋼が用いられる。
しかし、48インチさらに54インチ長翼にはTi合金
では比強度が低くさらに優れた材料が望まれている。こ
のような合金としては、AM。
Mg及びZr等の軽量材に添加元素もしくは強化因子と
しての繊維並びに分散した例がある。特に特開58−1
67745号に記載のようにAlにLiを添加し比強度
を向上した合金は、優れた特性を有するため特に宇宙及
び航空機材料への適用が期待できる。しかし、靭性向上
への配慮がなく起動停止の激しい産業タービン動翼への
利用は期待できない。
〔発明が解決しようとする問題点〕
上記従来技術は比強度のみに視点が向けられ、靭性の向
上に対する配慮がなくタービンMXへの 。
適用には問題があった。
本発明の目的を軽量合金の比強度を改善するとともに、
靭性を向上させタービン動翼に好適な合金鋼を用いるこ
とによって翼を長大化し、発電効率を改善することにあ
る。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明は、室温の比強度が20×10611I11以上
及び室温の衝撃吸収エネルギが10J以上である金属部
材で構成されることを特徴とするタービン動翼にある。
上記目的は、■添加元素の粒界偏析を抑制し、粒界の相
対強度の低下をおさえる。■第3元素を添加することに
より強化のための析出相の組成を変えることによって、
析出相と母相界面のエネルギーを変化させる。■他相を
分散させ結晶粒の微細化をはかる。■他の析出相を共在
析出させることによってすべりが近隣のすベリ面へ進行
するのを抑制することによって達成できる。以下その具
体的方法について述べる。
〔作用〕
Al−0,5〜4.0%、Vo、02〜0.2%。
80.001〜0.1%の単独又は複合で含有し、特に
■、」系合金では規則格子のδ (A Q 3r−i 
)  相が析出し強度を高めている。このように■、】
はAn基合金の強度改善にきわめて有効であるがLi原
料中に含まれるNa、Cii及びに等の不純物はAlの
粒界に偏析して粒界脆化のDX囚となり靭性の低下を助
長する。
このため、BもしくはV等の粒界強化元素を添加し、粒
界脆化を抑制する方法は本合金の靭性改善に有効である
。また、Mn、Cr及びZr等の添加は局部的な優先変
形を阻止するため靭性改善に効果がある。更に、C,○
を2%以下、Cu 5%以下を含有することができる。
0.001〜0.5%BはMg合金の粒界強度改善しこ
有効である。また2%以下のCを母相に分散させること
により一つのすベリ面上に応力が集中するのを防止でき
靭性を改善することができる。
Zrに5%以下Nb、Ti3%以下及びA95%以下を
添加すると固溶強化及び金属間化合物の析出強化により
比強度を改善できる。しかし、Nb及びAlは5%以上
、さらにTiは3%以上添加すると靭性を損なうためそ
れぞれを上限とする。
AM、Mg及びZr基地にB + S iCの繊維を含
有させると複合剤に従って比強度を向上できる。
さらに、その体積率を50%以下に限定すれば靭性を損
わずに剛性並びに強度が改善できる。
また、T h 02 、 Y2O2等の酸化物も同様の
効果があり比強度の改善に有効である。
タービン翼の様に応力が一方向に作用する場合には、そ
の応力の方向に結晶粒の方向をそろえるか単結晶化すれ
ば作用応力と垂直な面の粒界を少なくできるため、また
一種の欠陥と見なせる粒界を減少できるために強度並び
に延性の改善に効果がある。また1粒界への不純物元素
の偏析による粒界脆化並びに粒界への応力集中を軽減で
きるため靭性改善に有効である。
軽量合金にZrを添加するし微細化すれば、粒界への応
力集中を阻止できるため靭性の改善に大きな効果がある
。またこのようにして得られた合金の中には超塑性現象
を示す材料がある。この特性を利用すれば、タービン翼
のように複雑な形状を成形してできるため、製造の面か
らも効果がある。
Ni、Afi及びTi等から構成される金属間化合物は
金属結合の他にイオンあるいは共有結合を含むため軽量
でかっ、(″6強度であるものの、共有結合の部分で結
晶粒界の脆性が劣る。したがって粒界の性質を改善する
ため、Lie Re及びBの添加がまた、固溶体のある
Agの添加が有効である。
しかし、5%以上の添加は逆に粒界への偏析を助長し粒
界脆化を生じるため、その上限を5%とする。
Niを12〜20%含有するFeをマルテンサイトとオ
ーステナイト組織にすることによって、強度並びに剛性
を改善できる。しかし粒界脆化を防止するため、B、V
及びNbにより粒界強度を向上させるのが有効である。
(実施例〕 以下、本発明の一実施例を第1図に示す。本翼材は下部
のダブテール部を回転自在な蒸気タービンロータに挿入
しプロフィル部に高圧段から流出し低圧部に流れた蒸気
を噴射し発電を行なう。
第2図は発明合金の一つであるA Q−L i合金にB
を添加した材料及び比較材の降伏点と伸びとの関係を示
す0発明材はBを約0.05wt%添加することにより
伸びが10%以上の値を有するとともに降伏応力も従来
のA Q −Cu −L i −Mg−Zr合金と同程
度となる。したがってB添加により延性が著しく改善す
ることを示す。
第1表は、Al−Li系、繊維強化系、Afl−Ti系
(金属間化合物基軽量合金)及びTi翼材料の比強度並
びにff[吸収エネルギー(靭性)を示す。各発明材は
同系の比較材に比べ靭性が著しく改善されTi翼材と同
等の特性を有している。
また、これら開発材の比強度はTig材以上の比強度を
有し、40インチ以上の長翼に好適な特性を有する。
〔発明の効果〕
本発明によれば、40インチ長翼に使用されるT i材
と同程度の・靭性を有し、さらに優れた比強度を有する
高比強度ll!1:1l全1:案でき、蒸気タービン動
翼の長大化による発電効率の改善に効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例である翼形状を示す平面図、
第2図はA Q −L i系合金の降伏点と伸びとの関
係を示す線図である。 1・・・ダブテール部、2・・・プロフィル部。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、室温の比強度が20×10^6mm以上で、室温の
    衝撃吸収エネルギが10J以上である金属部材によつて
    構成されることを特徴とするタービン動翼。 2、特許請求の範囲第1項において、重量で、Li0.
    5〜4.0%、V0.02〜0.2%もしくはB0.0
    01〜0.1%を単独あるいは複合で含有するAl基合
    金によつて構成されたタービン動翼。 3、特許請求の範囲第1項において、重量で、B0.0
    01〜1.5%、C2%以下を単独あるいは複合で含有
    するMg基合金より構成されたタービン動翼。 4、特許請求の範囲第1項において、重量で、Nb5%
    以下、Ti3%以下及びAl5%以下を単独あるいは複
    合で含有するZr合金より構成されたタービン動翼。 5、特許請求の範囲第1項において、Al、Mg又はZ
    r金属、又は有機化合物をベースに、B、SiCの繊維
    を複合添加した複合材料より構成されるタービン動翼。 6、特許請求の範囲第1項において、Al、Mg、Zr
    又はTi基合金にセラミックス粒子を体積率で70%以
    下添加した分散強化合金より構成されるタービン動翼。 7、特許請求の範囲第1〜3項のいずれかに記載の合金
    の結晶方位を一方向にそろえるか、または単結晶化した
    タービン動翼。 8、特許請求の範囲第1〜3項のいずれかに記載した0
    .1μm以下の粒子を成形温度に加熱した後、動的再結
    晶を誘起する1×10^−^3〜10^−^2/秒の範
    囲で超塑性変形させ得られた合金より構成されるタービ
    ン動翼。 9、特許請求の範囲第1項において、TiとAl、Ni
    とAl又はNiとTiとの金属間化合物をベースとし、
    5%以下のLi、Be、B、Agを単独又は複合で含有
    するタービン動翼。 10、特許請求の範囲第1項において、重量で、Ni1
    2〜20%、C0.5%以下を含有するFe基合金より
    なり、焼入れマルテンサイトとわずかのオーステナイト
    組織を有するタービン動翼。
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