JPS6217814A

JPS6217814A - ３ポ−ト形減圧弁

Info

Publication number: JPS6217814A
Application number: JP60157772A
Authority: JP
Inventors: Kenji Masuda; 健二増田
Original assignee: Daikin Industries Ltd
Current assignee: Daikin Industries Ltd
Priority date: 1985-07-16
Filing date: 1985-07-16
Publication date: 1987-01-26
Also published as: JPH0433051B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〈産業上の利用分野〉この発明は、３ポート形減圧弁に関する。

〈従来の技術〉従来、この種の３ポート形減圧弁としては、第２図に示
すようなものがある（特開昭５３−１１１５２５号公報
）。　この３ポート形減圧弁は、本体ｌ内に形成した弁
室９にスプール２を摺動自在に嵌合し、上記スプール２
の一端側に形成したパイロット室３に２次ポートＢの圧
力を通路４を介して導びく一方、上記スプール２の他端
を電磁比例ソレノイド５で押圧して、２次ポートＢの圧
力ＰＢつまりパイロット室３の圧力と電磁比例ソレノイ
ド５の押圧力とを対抗させて、スプール２を作動させて
、２次ポートＢの圧力ＰＢを制御するようにしている。

そして、１次ポートＡから２次ポートＢへの流れをスプ
ール２のランド２ａの一端面のコ−すに形成した第１圧
力制御部６ａにおいて、スプール２の軸心からラッパ状
に広がる広がり流れをなす一方、２次ポートＢに通じる
パイロット室３からタンクポートＴへの流れをスプール
２のランド２ｂの一端面に形成した第２圧力制御６ｂに
おいてラッパ状に広がる広がり流れとなすように構成す
ることにより、スプール２を不安定にするいわゆる挟ま
り流れをなくし、１次ポートＡから２次ポートＢへの流
れ、パイロット室３からタンクポートＴへの流れに対し
てスプール２を安定させ、振動、騒音の発生を防止する
ようにしている。

〈発明が解決しようとする問題点〉しかしながら、上記従来の３ポート形減圧弁においては
、パイロット室３に導びかれる２次ポートＢの圧力ＰＲ
と力の大きさに制約がある電磁比例ソレノイド５の押圧
力とを直接対抗させているため、２次ボニトＢの圧力Ｐ
Ｒを高圧に制御できないという問題がある。換言すると
、電磁比例ソレノイド５で、２次ポートＢの圧力ＰＢを
高圧に制御する場合に、必要とする押圧力を出力させる
ということは、電磁比例ソレノイド５の寸法、重量の点
から実際上不可能である。また、大流量を制御しようと
して、スプール２の径を大きくすると、やはり、スプー
ル２のパイロット室３側の一端にかかる流体力が大きく
なり、この流体力に電磁比例ソレノイド５の押圧力を対
抗させることができない。すなわち、上記従来の３ポー
ト形減圧弁は、大流量の制御をできないという問題があ
る。

そこで、この発明の目的は、広がり流れによるスプール
の安定性を得ながら、２次圧力を高圧に設定でき、かつ
、大流量の制御ができるようにすることである。

〈問題点を解決するための手段〉上記問題点を解決するため、この発明の３ポート形減圧
弁は、第１図に例示するように、１次ポートＡから２次
ポート１３への流れを主スプール１３の一つのランド１
３ｂの一端面のコーナに形成した第１圧力制御部３１に
おいて広がり流れとなす一方、上記２次ポートＢに連通
され、主スプール１３の一端側に形成されたパイロット
室１８からタンクポートＴへの流れを上記主スプール１
３の今一つのランド１３ａの一端面のコーナに形成した
第２圧力制御部３２において広がり流れとなすように構
成すると共に、上記主スプール１３の他端側に制御室２
５を形成した主弁１１と、２次ポートｂを１次ポートａ
とタンクポートｔとに切換連通するパイロットスプール
４１の一端側を通路４６を介して上記２次ポートｂに連
通し、上記パイロットスプール４１の他端側に調整可能
な押圧手段４８を設けた３ボード形パイロット弁′２２
とからなり、上記パイロット弁２２ｏ’１次ボードａを
上記主弁１１の１次ポートＡに、また上記パイロット弁
２２の２次ポートｂを上記主弁１’ｌの制御室２５に夫
々連通させたことを特徴としている。

〈作用〉上記構成により、主スプール１３の他端側の制＝４− 御室２５の圧力は、パイロット弁２２により、所定の設
定圧力に制御される。したがって、主弁１１の主スプー
ル１３は、パイロット室１８と制御室２５との圧力がバ
ランスするように動作し、２次ポートＢの圧力を１次ポ
ートＡの圧力から所定の圧力に減圧制御する。このよう
に、２次ポートＢに通じるパイロット室１８の圧力と制
御室２５の圧力とを対抗させて、主スプール１３を作動
させ、１次ポートＡから２次ポートＢへの流れ、パイロ
ット室１８からタンクポートＴへの流れを規制すること
により、２次ポートＢの圧力を減圧制御するので、パイ
ロット弁２２の押圧手段４８の小さな操作力でもって２
次ポートＢの２次圧力を高圧に設定でき、また、主スプ
ール１３を大径にして、大流量を制御できる。また、主
弁１１の第１圧力制御部３１および第２圧力制御部３２
における流れが広がり流れとなるように構成しているの
で、主スプール１３の動作は安定し、振動、騒音の発生
は防止される。

〈実施例〉以下、この発明を図示の実施例により詳細に説明する。

第１図において、】１は３ポート形の主弁、２２は３ポ
ート形パイロット弁である。

上記主弁１１は、本体ｌＯに形成した弁室１２に３つの
ランド１３ａ、１３ｂ、１３ｃを有する主スプール１３
を摺動自在に嵌合している。上記弁室１２には、第１図
中左方から互いに一定間隔をあけて環状ｆ！！＋５．１
６．１７を設け、この環状溝１５，１６．１７を、タン
ク１９に通じるタンクボルトＴ１２次ポートＢ、１次ポ
ートＡに夫々連通させている。上記主スプール１３の一
端のパイロット室１８には、絞り２１を有する通路２４
を介して２次ポートＢを連通さぜる一方、上記主スプー
ル１３の他端にはバネ２３を縮装した制御室２５を形成
している。

一方、上記パイロット弁２２はパイロットスプール４１
の作動によってランド４１．ａで２次ポートｂを１次ポ
ートａとタンクポートｔに切換連通するようになってい
る。上記パイロットスプール４１の一端側の室４５には
パイロット通路４６を介して２次ポートｂを接続してい
る。上記室４５にはパイロットスプール４１の静止位置
を定めるための弱いバネ力を有するバネ４７を縮装して
いる。

一方、上記パイロットスプール４１の他端側には、調整
可能な抑圧手段の一例としての電磁比例ソレノイド４８
を設けて、パイロットスプール４１の中心を電磁比例ソ
レノイド４８のプランジャ４８ａによって押圧するので
あり、この押圧力は電磁比例ソレノイド４８に通電する
電流値ｉに比例した力である。したがって、パイロット
弁２２のパイロットスプール４１はプランジャ４８ａの
押圧力と室４５の圧力つまり２次ポートｂの圧力とがバ
ランスするように２次ポートｂを１次ポートａとタンク
ポートＬに切換連通する。すなわち、２次ポートｂの圧
力を電磁比例ソレノイド４８の押圧力に応じた値に制御
する。

」１記パイロット弁２２の１次ポートａはパイロット通
路５１を介して主弁１１の１次ポートＡに接続すると共
に、上記パイロット弁２２の２次ポートｂは主弁１１の
制御室２５にパイロット通路５２を介して接続している
。したがって、上記主弁１１の主スプール１３は、パイ
ロット室Ｉ８内の流体圧力と制御室２５内の流体圧力と
のバランスにより作動し、パイロット室１８内の流体圧
力と制御室２５内の流体圧力との差圧力が、バネ２３の
バネ力に相当するように、ランド１３ｂの右端面のコー
ナに形成される第１圧力制御部３１の開度、ランド１３
ａの左端面のコ−すに形成される第２圧力制御部３２の
開度およびランド１３ｂの左端面のコーナに形成される
第３圧力制御部３３の開度を制御する。上記１次ポート
Ａから２次ポートＢへの流れは、第１圧力制御部３１に
おいて、環状溝１６の径が弁室１２の径よりも大きいた
め、主スプール１３の軸心からラッパ状に広がる広がり
流れとなる。また、上記パイロット室Ｉ８からタンクポ
ートＴへの流れは、第２圧力制御部３２において、環状
溝１５の径がパイロット室１８の径よりも大きいため、
広がり流れとなる。したがって、主スプール１３の作動
は安定し、振動や騒音が発生しないようになっている。

第１図に示すように、上記主スプール１３のランド１３
ａの左端面と環状溝１５の左端面との距離をＬ２．ラン
ド＋３ｂの左端面と環状溝Ｉ６の左端面との距離を１，
３．ランド＋３ｂの右端面と環状溝１６の右端面との距
離をＬｌとすると、Ｌ３＞　Ｌｚ　、Ｌ３　＞　Ｌｌ　
、　　Ｌｌ〉Ｌｌくの関係に成している。すなわち、Ｌ、とり、との関係が
り、＞Ｌ２の場合、２次ポートＢからタンクポー）Ｔへ
の第３圧力制御部３３は、パイロット室１８からタンク
ポートＴへの第２圧力制御部３２が開き、かつ、１次ポ
ートＡから２次ポートＢへの第１圧力制御部３１が閉じ
た後に、始めて開くのであり、Ｌ、＜Ｌ、の場合、上記
第３圧力制御部３３は、第１圧力制御部３１が閉じた後
に第２圧力制御部３２が開けば、初めて開くのである。

またＬ　、　＝　Ｌ、の場合、前記第３圧力制御部３３
は第１圧力制御部３１の閉と第２圧力制御部３２の開と
が同時のとき初めて開くのである。

上記主弁１１の２次ポートＢには、油圧シリンダ５５を
通路５６を介して接続し、主弁１１の１次ポートＡには
圧力源５７を通路５８を介して接続している。上記パイ
ロット弁２２のタンクポートｔはドレン通路５３を介し
てタンク５４に接続している。

上記構成において、パイロット弁２２の電磁比例ソレノ
イド４８に通電する電流値ｉを調整して、パイロット弁
２２の２次圧力を電流値ｉに応じた一定圧力に制御して
、主弁１１の制御室２５の圧力を一定圧力に制御する。

そうすると、主弁１１の主スプール１３は、パイロット
室１８内の流体圧力と制御室２５内の流体圧力との差圧
がバネ２３のバネ力に相当した値となるように動作して
、第１圧力制御部３１および第２圧力制御部３２の開度
を制御して、２次ポートＨの圧力を所定の圧力に制御す
る。また、制御中に２次ポートＢの圧力を下げたいとき
には、パイロットリリーフ弁２２の設定値を下げること
により、第２圧力制御部３２が開放するので、２次ポー
トＢの圧力がパイロットリリーフ弁２２の設定圧に対応
して瞬時に降下する。このとき、１次ポートＡから２次
ポートＢへ向けて第１圧力制御部３１を流れる流体は広
がり流れとなり、また、パイロット室１８がらタンクポ
ートＴへ向けて第２圧力制御部３２を流れる流体は広が
り流れとなる。したがって、主スプール１３の圧力制御
動作は安定し、振動や騒音の発生が防止される。なお、
パイロット室１８に通じる通路２４に設けた絞り２１は
ダンパー絞りで、有効にダンピング作用を果たして、主
弁１１の動作をより安定させる。

また、上記主弁１１の制御室２５の圧力をパイロット弁
２２で制御して、主弁１１のパイロット室１８内の流体
圧力と制御室２５内の流体圧力とを対抗させて、主スプ
ール１３を作動させて、２次ポートＢの圧力を減圧制御
しているので、パイロット弁２２の電磁比例ソレノイド
４８の小さな押し付は力でもって、主弁１１の２次ポー
トＢの圧力を高圧に制御でき、また、主スプール１３を
大径にして、大流量の制御をすることができる。

なお、主弁１１の第３圧力制御部３３は、２次ポートＢ
の圧力が過大になって、第２圧力制御部３２が全開にな
っても２次ポートＢが過大になる場合に開く。また、制
御室２５のバネ２３は取り去ってもよい。

〈発明の効果〉以上より明らかなように、この発明によれば、広がり流
れによる主弁の主スプールの圧力制御動作の安定性を保
持しながら、２次圧力を高圧に設定でき、大流量の制御
が可能になる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施□例の３ポート形減圧弁の断
面図、第２図は従来の３ポート形減圧弁の断面図である
。１１・・・主弁、１３・・・主スプール、１Ｂ・・・パ
イロット室、２２・・・パイロット弁、２３・・・バネ
、２５・・・制御室。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）１次ポート（Ａ）から２次ポート（Ｂ）への流れ
を主スプール（１３）の一つのランド（１３ｂ）の一端
面のコーナに形成した第１圧力制御部（３１）において
広がり流れとなす一方、上記２次ポート（Ｂ）に連通さ
れ、主スプール（１３）の一端側に形成されたパイロッ
ト室（１８）からタンクポート（Ｔ）への流れを上記主
スプール（１３）の今一つのランド（１３ａ）の一端面
のコーナに形成した第２圧力制御部（３２）において広
がり流れとなすように構成すると共に、上記主スプール
（３１）の他端側に制御室（２５）を形成した主弁（１
１）と、２次ポート（ｂ）を１次ポート（ａ）とタンク
ポート（ｔ）とに切換連通するパイロットスプール（４
１）の一端側を通路（４６）を介して上記２次ポート（
ｂ）に連通し、上記パイロットスプール（４１）の他端
側に調整可能な押圧手段（４８）を設けた３ポート形パ
イロット弁（２２）とからなり、上記パイロット弁（２２）の１次ポート（ａ）を上記主
弁（１１）の１次ポート（Ａ）に、また上記パイロット
弁（２２）の２次ポート（ｂ）を上記主弁（１１）の制
御室（２５）に夫々連通させたことを特徴とする３ポー
ト形減圧弁。