JPS62174482A - 引つ張りラツチ組立体 - Google Patents
引つ張りラツチ組立体Info
- Publication number
- JPS62174482A JPS62174482A JP61279883A JP27988386A JPS62174482A JP S62174482 A JPS62174482 A JP S62174482A JP 61279883 A JP61279883 A JP 61279883A JP 27988386 A JP27988386 A JP 27988386A JP S62174482 A JPS62174482 A JP S62174482A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handle
- linkage
- keeper
- latch assembly
- slot
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 6
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 241000219112 Cucumis Species 0.000 description 1
- 235000015510 Cucumis melo subsp melo Nutrition 0.000 description 1
- 230000007794 irritation Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C19/00—Other devices specially designed for securing wings, e.g. with suction cups
- E05C19/10—Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member
- E05C19/12—Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member pivotally mounted around an axis
- E05C19/14—Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member pivotally mounted around an axis with toggle action
- E05C19/145—Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member pivotally mounted around an axis with toggle action flush
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D29/00—Power-plant nacelles, fairings, or cowlings
- B64D29/06—Attaching of nacelles, fairings or cowlings
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T292/00—Closure fasteners
- Y10T292/08—Bolts
- Y10T292/0911—Hooked end
- Y10T292/0913—Sliding and swinging
- Y10T292/0914—Operating means
- Y10T292/0917—Lever
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、航空機や宇宙船の分野で使用されるラッチ（
掛は金〕に関し、特にＪｌ型（迦−ｐｒｏｆｉｌｅ）の
オーバー・センター型（中心を越える形式）の引っ張り
ラッチ組立体に関する。
掛は金〕に関し、特にＪｌ型（迦−ｐｒｏｆｉｌｅ）の
オーバー・センター型（中心を越える形式）の引っ張り
ラッチ組立体に関する。
従来、オーバー・センター概念による様々な薄型ラッチ
が、著しく寸法の小さい作業空間に使用されている。
が、著しく寸法の小さい作業空間に使用されている。
ところが従来のラッチは、一般に、負荷の下では調整や
点検を行う場合でもごく限られた範西二″シカゝアゲ′
ｒＬ人できない、又一部の構造では、アクセスが容易と
なつているが、その場合は構造は複雑である。航空機や
宇宙船の発達にともなって、性能上の信頼性を確保する
とともに、アクセス性に優れた新しい形式のラッチが要
求されてきている１本発明は上記要求に応えるための改
良構造を提供するものである。
点検を行う場合でもごく限られた範西二″シカゝアゲ′
ｒＬ人できない、又一部の構造では、アクセスが容易と
なつているが、その場合は構造は複雑である。航空機や
宇宙船の発達にともなって、性能上の信頼性を確保する
とともに、アクセス性に優れた新しい形式のラッチが要
求されてきている１本発明は上記要求に応えるための改
良構造を提供するものである。
本発明は、キーパ組立体（保持部組立体）と共に航空機
や宇宙船の２個のボディを互いに引っ張って堅く 固定
するために、空力学的向一平面上取り付け用に構成した
薄型オーバー・センター式引っ張りラッチ組立体を提供
するものである０本発明の引っ張りラッチ組立体に棗ハ
ンドルと、キーパに係合する部材と、ハンドルをキーパ
係合部材に連結する機構と１組立体が閉鎖状態にある時
にハンドルを連結機構に固定する機構とが設けである。
や宇宙船の２個のボディを互いに引っ張って堅く 固定
するために、空力学的向一平面上取り付け用に構成した
薄型オーバー・センター式引っ張りラッチ組立体を提供
するものである０本発明の引っ張りラッチ組立体に棗ハ
ンドルと、キーパに係合する部材と、ハンドルをキーパ
係合部材に連結する機構と１組立体が閉鎖状態にある時
にハンドルを連結機構に固定する機構とが設けである。
上記連結機構には、リンクとブツシュが設けてあり。
それらは、引っ張りラッチ組立体を航空機や宇宙船に取
り付けるように構成しである。更に連結機構には、互い
に作用する組要素が設けてあり、それらによりハンドル
の位置設定を行い、ハンドルが開放位置や閉鎖位置に回
される時にリンクが同時に移動するようになっている。
り付けるように構成しである。更に連結機構には、互い
に作用する組要素が設けてあり、それらによりハンドル
の位置設定を行い、ハンドルが開放位置や閉鎖位置に回
される時にリンクが同時に移動するようになっている。
ハンドルとキーパ係合部材の両方は、一端部においてリ
ンクに回転自在に固定しである。更にトリガー（引金）
型の機構が設けてあり、該機構により、ハンドルが閉鎖
位置にある時、取り付けブツシュの前方でリンク機構に
ハンドルを固定するようになっている。ハンドルがリン
クに固定された状態では、キーパ係合部材がハンドルと
取り付けブツシュとの間に位置して保持される。
ンクに回転自在に固定しである。更にトリガー（引金）
型の機構が設けてあり、該機構により、ハンドルが閉鎖
位置にある時、取り付けブツシュの前方でリンク機構に
ハンドルを固定するようになっている。ハンドルがリン
クに固定された状態では、キーパ係合部材がハンドルと
取り付けブツシュとの間に位置して保持される。
以上が本発明の要旨である。以下に本発明の２つの実施
例を詳細に説明する。以下の記載から明らかなように。
例を詳細に説明する。以下の記載から明らかなように。
本発明は従来周知の技術に対して著しく改良されたラッ
チ構造を提供するものである。実施例の説明から明らか
なように２本発明は、取り付けブツシュの前方の位置に
おいて、ハンドルをリンクに固定するという点に特殊性
がある。更にハンドルがキーパ係合部材を捕獲し、組立
体に振動力が作用した場合でも、フック部材（係合部材
）が解除されることを阻止するようになっている０本発
明による構造は、空力学的に同一平面上の取り付け構造
であり、負荷の下において機構の点検や調整のために最
大限１；アクセスすることが可能であり、このことは従
来周知のオーバー・センター型のラッチでは得られない
ものである。更に、ハンドルの位置設定構造が特殊であ
るので。
チ構造を提供するものである。実施例の説明から明らか
なように２本発明は、取り付けブツシュの前方の位置に
おいて、ハンドルをリンクに固定するという点に特殊性
がある。更にハンドルがキーパ係合部材を捕獲し、組立
体に振動力が作用した場合でも、フック部材（係合部材
）が解除されることを阻止するようになっている０本発
明による構造は、空力学的に同一平面上の取り付け構造
であり、負荷の下において機構の点検や調整のために最
大限１；アクセスすることが可能であり、このことは従
来周知のオーバー・センター型のラッチでは得られない
ものである。更に、ハンドルの位置設定構造が特殊であ
るので。
ｍ ｔＭが開放される時にハンドルとリンクが一体的に
移動する０本発明の上記特徴及びその他の特徴ならびに
従来技術に対する利点を実施例により更に詳細に説明す
る。
移動する０本発明の上記特徴及びその他の特徴ならびに
従来技術に対する利点を実施例により更に詳細に説明す
る。
次に図面により本発明の一実施例及びそれとは別の実施
例を説明する０図面において２つの実施例の内、同様の
部分には同一の符号が付しである。
例を説明する０図面において２つの実施例の内、同様の
部分には同一の符号が付しである。
第１図、第３図、第４図の実施例には本発明の基本的な
構成要素が示されている０本発明には、基本的な構成要
素として、ハンドル２０と、キーパ係合部材５０と。
構成要素が示されている０本発明には、基本的な構成要
素として、ハンドル２０と、キーパ係合部材５０と。
ハンドル２０をキーパ係合部材５０と連結するための手
段とが設けである０本件明細書では、各要素の相対的な
方向を分かりやすく説明するために１前後及び上下等の
用語を使用するが、その様な方向等についての基準は全
ての場合に適用されるというものではなく、例えば１図
示の方向に対して１８０度の角度だけ離れた方向にハン
ドルが開くように実施例の装置を取り付けることもでき
る。要するに１本発明の装置は、様々な方向及び姿勢で
取り付けることができる。又図示の実施例についての説
明では、キーパ係合部材をフック部材と呼ぶ。
段とが設けである０本件明細書では、各要素の相対的な
方向を分かりやすく説明するために１前後及び上下等の
用語を使用するが、その様な方向等についての基準は全
ての場合に適用されるというものではなく、例えば１図
示の方向に対して１８０度の角度だけ離れた方向にハン
ドルが開くように実施例の装置を取り付けることもでき
る。要するに１本発明の装置は、様々な方向及び姿勢で
取り付けることができる。又図示の実施例についての説
明では、キーパ係合部材をフック部材と呼ぶ。
図示の実施例のハンドル２ｏは典型的な溝形構造であり
、その中央頂部又は基部２１の長手方向の両方の縁から
同一構造の１対の側壁部２２．２３が延びている。２４
はハンドル２０の前端部（第１端部）であり、２５はハ
ンドル２０の後端部（第２端部）である、基部２１の概
ね中央部には堅い２６が形成しである。堅い２６にはリ
ベット２７等の要素によりトリガー機構３０が取り付け
である０図示のトリガー機４９３０は周知の構造であり
。
、その中央頂部又は基部２１の長手方向の両方の縁から
同一構造の１対の側壁部２２．２３が延びている。２４
はハンドル２０の前端部（第１端部）であり、２５はハ
ンドル２０の後端部（第２端部）である、基部２１の概
ね中央部には堅い２６が形成しである。堅い２６にはリ
ベット２７等の要素によりトリガー機構３０が取り付け
である０図示のトリガー機４９３０は周知の構造であり
。
その上端壁部３１は、 トリガー固定状態では、ハンド
ル基部２１と同一平面上に並んでいる。頂壁部３１から
は１対のアーム：１２．３３がハンドル側壁部２２．２
３と概ね並行に延びている。各アーム３２．３３の最下
端部は切り欠かれてフック３４．３５となっており、そ
の下側のリンク機構（後述する）の一部をフック３４．
３５内に保持するようになっている。リベット２７には
一般的なはね３６が取り付けてあり、 トリガー壁部３
１の一部を押し下げると、リベット２７を中心にしてト
リガー機構３０が回転するるようになっている。
ル基部２１と同一平面上に並んでいる。頂壁部３１から
は１対のアーム：１２．３３がハンドル側壁部２２．２
３と概ね並行に延びている。各アーム３２．３３の最下
端部は切り欠かれてフック３４．３５となっており、そ
の下側のリンク機構（後述する）の一部をフック３４．
３５内に保持するようになっている。リベット２７には
一般的なはね３６が取り付けてあり、 トリガー壁部３
１の一部を押し下げると、リベット２７を中心にしてト
リガー機構３０が回転するるようになっている。
ハンドル２０の後端部２５において、各側壁部２２゜２
３には合計１対のスロット（長孔）４０．４２が設けで
ある。スロット４０．４２は互いに並んでおり、それら
と係合するリンク機構の部分に対して位置及び寸法が所
定の関係となるように構成されている。４０Ａ、４２Ａ
は各スロット４０．４２の前端部であり、４０Ｂ、４２
Ｂは後端部である。各スロット４０．４２の前方には貫
通孔４４．４５が設けてあり、す〈ヅトｘ１２イ＾咥令
メータ４６カ！゛２個の孔４４、４５に通されて瓜すつ
１アら番る。
３には合計１対のスロット（長孔）４０．４２が設けで
ある。スロット４０．４２は互いに並んでおり、それら
と係合するリンク機構の部分に対して位置及び寸法が所
定の関係となるように構成されている。４０Ａ、４２Ａ
は各スロット４０．４２の前端部であり、４０Ｂ、４２
Ｂは後端部である。各スロット４０．４２の前方には貫
通孔４４．４５が設けてあり、す〈ヅトｘ１２イ＾咥令
メータ４６カ！゛２個の孔４４、４５に通されて瓜すつ
１アら番る。
５１はフック部材５０の前端部（第１端部）であり、５
２は後端部（第２端部）である、第１端部５１にはフッ
クを形成する下向き延長部分が設けてあり、第１図に仮
想線で示すキーパ５３を係合状態で保持するようになっ
ている。フック部材５０の上記端部５１は、キーパ５３
と係合した状態では、フック部材５０の頂縁部５４とそ
れに隣接するハンドル頂部２１との間に隙間が生じない
か、又はほとんど生じないように構成されている。
２は後端部（第２端部）である、第１端部５１にはフッ
クを形成する下向き延長部分が設けてあり、第１図に仮
想線で示すキーパ５３を係合状態で保持するようになっ
ている。フック部材５０の上記端部５１は、キーパ５３
と係合した状態では、フック部材５０の頂縁部５４とそ
れに隣接するハンドル頂部２１との間に隙間が生じない
か、又はほとんど生じないように構成されている。
フック部材５０の後端部５２（第２端部）は後方へ延び
る１対のアーム５５．５Ｇを形成している。各アーム１
；１了Ｖ１１ のｔ変ｉ４畜Ｐ貫通孔５７．５８が設け
てあり。
る１対のアーム５５．５Ｇを形成している。各アーム１
；１了Ｖ１１ のｔ変ｉ４畜Ｐ貫通孔５７．５８が設け
てあり。
該第１貫通孔５７．５８の前方には、第２の貫通孔５９
゜６０が設けである。
゜６０が設けである。
本発明では第３の基本的な構成要素として、ハンドル２
０をフック部材５０に連結するために以下のような手段
が設けである。実施例では、同一構造の１対のリンク７
０Ａ、７０Ｂを備えたリンク機構７０（連結機構）が設
けである。各リンクは前端部（第１端部）と後端部（第
２端部）とを有している。各リンクの前端部には孔７１
が設けである。これらの最前端部の孔７１にはリベット
又はピン７３が１！入コ木でいる。ピン７３は孔７１に
１！Ｌされて両方の孔７１から充分な長さだけ突出して
おり、 トリガー機構３０のフック部分３４．３５をピ
ン７３の突出部分で保持できるようになっている。各リ
ンク７０Ａ、７０Ｂの前部孔７１の後方には第２の孔７
２が設けてあり、仮想線で示す航空機構造体の一部にラ
ッチフック組立体を取り付けるためのブツシュ７４を孔
７２に収容するように構成されている。各リンク７０Ａ
、７０Ｂの後端部（第２端部）には１対の第２孔が設け
である。リンク第２端部の前側の孔７５は支点ビン７６
を収容するできるように寸法が設定しである。同心に並
べた孔５７．５８．７５にピン７６を挿入して殖の状態
で保持することにより、ピン７Ｇを中心にしてフック部
材、５０の第２端部をリンク機構７０の第２端部に回転
自在に取り付ける。各リンク７０Ａ、７０Ｂのリンク機
構第２端部には、ハンドル第２端部２５の各スロット４
０．４２と並ぶ位置に、１対の第２孔７７が設けである
。１列に並んだ孔７７及びスロット４０，４２には支点
ピン７８が挿入されており、ピン７８によりハンドルが
リンク機構に回転自在に取り付けである。ピン７８はス
ロット４０．４２の両端部の間を移動できる。各リンク
後端部の上縁部には、孔７７に隣接した位置において、
凹みブな？５ｊｊム面７９が形成してあり、ハンドルが
第２位置に設定された時、ピン７８の一部を イ：シ
はめ込んで保持するようになってる。この特徴につい
ては、後述する実施例の作用説明において更に詳細に説
明する。
０をフック部材５０に連結するために以下のような手段
が設けである。実施例では、同一構造の１対のリンク７
０Ａ、７０Ｂを備えたリンク機構７０（連結機構）が設
けである。各リンクは前端部（第１端部）と後端部（第
２端部）とを有している。各リンクの前端部には孔７１
が設けである。これらの最前端部の孔７１にはリベット
又はピン７３が１！入コ木でいる。ピン７３は孔７１に
１！Ｌされて両方の孔７１から充分な長さだけ突出して
おり、 トリガー機構３０のフック部分３４．３５をピ
ン７３の突出部分で保持できるようになっている。各リ
ンク７０Ａ、７０Ｂの前部孔７１の後方には第２の孔７
２が設けてあり、仮想線で示す航空機構造体の一部にラ
ッチフック組立体を取り付けるためのブツシュ７４を孔
７２に収容するように構成されている。各リンク７０Ａ
、７０Ｂの後端部（第２端部）には１対の第２孔が設け
である。リンク第２端部の前側の孔７５は支点ビン７６
を収容するできるように寸法が設定しである。同心に並
べた孔５７．５８．７５にピン７６を挿入して殖の状態
で保持することにより、ピン７Ｇを中心にしてフック部
材、５０の第２端部をリンク機構７０の第２端部に回転
自在に取り付ける。各リンク７０Ａ、７０Ｂのリンク機
構第２端部には、ハンドル第２端部２５の各スロット４
０．４２と並ぶ位置に、１対の第２孔７７が設けである
。１列に並んだ孔７７及びスロット４０，４２には支点
ピン７８が挿入されており、ピン７８によりハンドルが
リンク機構に回転自在に取り付けである。ピン７８はス
ロット４０．４２の両端部の間を移動できる。各リンク
後端部の上縁部には、孔７７に隣接した位置において、
凹みブな？５ｊｊム面７９が形成してあり、ハンドルが
第２位置に設定された時、ピン７８の一部を イ：シ
はめ込んで保持するようになってる。この特徴につい
ては、後述する実施例の作用説明において更に詳細に説
明する。
実施例には、上記以外の要素としてばね８０が設けであ
る。トリガー３０によりハンドル２０がリンク機Ｉｌｔ
７０との固定係合状態から解除された時に、ばね８０
がハンドルを開放方向に付勢するようになっている。実
施例に採用したばね８０は、第１図及び第１Ａ図、第１
Ｂ図から明らかなように、特殊な形状である。ばね８０
には第１のコイル形端部８１が設けてあり、端部８１が
、ハンドル第２端部２５の下側の部分と、そこに取り付
けた軸受ブロック８９を支えている。ばね８０には第１
端部８１と一体に第２端部８２が設けてあり、第１端部
８１のコイル形部分８４に対して直角なコイル形部分８
３が第２端部８２に設けである。ばね８０の第２端部８
２の位置は、フック部材５０の後端部５２の孔５９．６
０間を延びるピン８５によりばね端部８２が支持状態で
固定されるように設定しである。ラッチフック組立体を
装着した状態では、ばね第２端部８２のフィル形部分８
３ぼピン７８を囲んだ状態でピン７８により固定される
。
る。トリガー３０によりハンドル２０がリンク機Ｉｌｔ
７０との固定係合状態から解除された時に、ばね８０
がハンドルを開放方向に付勢するようになっている。実
施例に採用したばね８０は、第１図及び第１Ａ図、第１
Ｂ図から明らかなように、特殊な形状である。ばね８０
には第１のコイル形端部８１が設けてあり、端部８１が
、ハンドル第２端部２５の下側の部分と、そこに取り付
けた軸受ブロック８９を支えている。ばね８０には第１
端部８１と一体に第２端部８２が設けてあり、第１端部
８１のコイル形部分８４に対して直角なコイル形部分８
３が第２端部８２に設けである。ばね８０の第２端部８
２の位置は、フック部材５０の後端部５２の孔５９．６
０間を延びるピン８５によりばね端部８２が支持状態で
固定されるように設定しである。ラッチフック組立体を
装着した状態では、ばね第２端部８２のフィル形部分８
３ぼピン７８を囲んだ状態でピン７８により固定される
。
次に第２図〜第１１図により実施例の組立状態での作動
を説明する。第３図〜第１１図にはラッチフック組立体
の種々の角度での解除及び固定状態が断面で示されてい
る。
を説明する。第３図〜第１１図にはラッチフック組立体
の種々の角度での解除及び固定状態が断面で示されてい
る。
第３図に示す状態では、フック部材５０がキーパ組立体
のキーパ５３と全負荷状態で係合している１図示のハン
ドルは閉鎖位置にあり、 トリガー３０によりリンク機
構ビン７３に固定されている。トリガー壁部３１とハン
ドル頂部２１は、いずれも、本発明を用い１航空機構造
体の表面９０（仮想線で示す）と同一平面上に並んでい
る。第３図り一らは、本発明の許容作動範囲である背の
低い外皮（包絡面）が仮想線Ｅで示しである。第３図〜
第１１図には、上記外皮に対するラッチフック組立体の
位置関係が明瞭に示しである。第３図から明らかなよう
に。
のキーパ５３と全負荷状態で係合している１図示のハン
ドルは閉鎖位置にあり、 トリガー３０によりリンク機
構ビン７３に固定されている。トリガー壁部３１とハン
ドル頂部２１は、いずれも、本発明を用い１航空機構造
体の表面９０（仮想線で示す）と同一平面上に並んでい
る。第３図り一らは、本発明の許容作動範囲である背の
低い外皮（包絡面）が仮想線Ｅで示しである。第３図〜
第１１図には、上記外皮に対するラッチフック組立体の
位置関係が明瞭に示しである。第３図から明らかなよう
に。
組立体の主要荷重線りは、キーパ５３の中心と取り付け
ブツシュ７４の中心とを通過する平面により決定される
。
ブツシュ７４の中心とを通過する平面により決定される
。
フック部材５０をリンク機構７０に取り付ける支点ピン
７６は荷重線の下側の領域に位置している。荷重線に沿
って張力荷重を付加すると、その荷重はラッチを閉鎖す
る方向に作用する。シ艮力ゝチテ、′−のラッチはオー
バー・センター型である。
７６は荷重線の下側の領域に位置している。荷重線に沿
って張力荷重を付加すると、その荷重はラッチを閉鎖す
る方向に作用する。シ艮力ゝチテ、′−のラッチはオー
バー・センター型である。
フック部材５０を解除せずにハンドル２０を開く場合。
第４図に示す如く、力Ｆｌをトリガー３０に加える。付
勢ばね３６に打ち勝って押し下げるだけの充分な力を及
ぼすと、 トリガーフック部分３５がビン７３から離れ
る方向に回転してハンドルが解除され、それにより、ハ
ンドルが手動又はばね８０の付勢力Ｆ２により自由に回
転できるようになる。
勢ばね３６に打ち勝って押し下げるだけの充分な力を及
ぼすと、 トリガーフック部分３５がビン７３から離れ
る方向に回転してハンドルが解除され、それにより、ハ
ンドルが手動又はばね８０の付勢力Ｆ２により自由に回
転できるようになる。
ハンドルを第１７なり５開放位置 まで回しても、第５
図及び第６図に示す如く、ラッチフック組立体はキーパ
組立体に対して負荷状態のままである。ハンドルは約９
０度だけ開き、このことは、一般に１５度以上は開かな
い従来のラッチのハンドルと比べ、大幅に異なっている
。
図及び第６図に示す如く、ラッチフック組立体はキーパ
組立体に対して負荷状態のままである。ハンドルは約９
０度だけ開き、このことは、一般に１５度以上は開かな
い従来のラッチのハンドルと比べ、大幅に異なっている
。
この時点でキーパ５３からフック部材を解除せずに１組
立体の点検や調整を行うことができる。第５図の如く、
ハンドルが第１位置にある時、ビン７８はスロット４０
゜４２の後端部４０Ｂ、４２Ｂに位置している。
立体の点検や調整を行うことができる。第５図の如く、
ハンドルが第１位置にある時、ビン７８はスロット４０
゜４２の後端部４０Ｂ、４２Ｂに位置している。
キーパ組立体からフック部材５０を解除するには、操作
員がハンドルを第５図に示す位置から第２位置に設定し
、それにより、リンク７０ならびにフック部材５０をハ
ンドル２０の回転時に前方へ移動するようにしなければ
ならない、ハンドルを第２位置に設定する場合、操作具
はリンク機構第２１１１ｉ１部２５に向かう方向の力Ｆ
３をハンドル２０に及ぼす、力Ｆ３は充分に大きくシ、
ばね８０の付勢力に打ちｎっでハンドルを移動させ、ビ
ン７８を、スロット４０．４２内において、初期位置か
ら前端部４０Ａ、４２Ａの第２位置まで移動させる必要
がある。
員がハンドルを第５図に示す位置から第２位置に設定し
、それにより、リンク７０ならびにフック部材５０をハ
ンドル２０の回転時に前方へ移動するようにしなければ
ならない、ハンドルを第２位置に設定する場合、操作具
はリンク機構第２１１１ｉ１部２５に向かう方向の力Ｆ
３をハンドル２０に及ぼす、力Ｆ３は充分に大きくシ、
ばね８０の付勢力に打ちｎっでハンドルを移動させ、ビ
ン７８を、スロット４０．４２内において、初期位置か
ら前端部４０Ａ、４２Ａの第２位置まで移動させる必要
がある。
この様に移動すると、ビン４６が下向きに移動し、リン
ク７０Ａ、７０Ｂの凹み７９で保持される位置を占める
。
ク７０Ａ、７０Ｂの凹み７９で保持される位置を占める
。
上記位置設定を行った後に、力Ｆ３によりハンドルを第
２位置に保持した状態で、第８図に矢印Ｆ４で示す如く
、ハンドルを回転させる。ビン４６が回み７９で保持さ
れているとともに、ビン７８がスロット４０．４２の前
端部に位置しているので、ハンドル２０はリンク機構７
０と機械的に連結している。従ってハンドル２ｏに何等
かの前向きの力が加わった場合、その力はリンク機構７
０を介してフック部材５０へ伝わる。そのために支点ビ
ン７６が移動し、中心７９Ｔｏ５荷重線りを越える。フ
ック部材５０は、第８図に矢印Ｆ５で示す如く前方へ移
動すると、キーパ組立体から解除されて非４％止状態と
なり、操作員が航空機構造体の内部へアクセスできるよ
うになる。
２位置に保持した状態で、第８図に矢印Ｆ４で示す如く
、ハンドルを回転させる。ビン４６が回み７９で保持さ
れているとともに、ビン７８がスロット４０．４２の前
端部に位置しているので、ハンドル２０はリンク機構７
０と機械的に連結している。従ってハンドル２ｏに何等
かの前向きの力が加わった場合、その力はリンク機構７
０を介してフック部材５０へ伝わる。そのために支点ビ
ン７６が移動し、中心７９Ｔｏ５荷重線りを越える。フ
ック部材５０は、第８図に矢印Ｆ５で示す如く前方へ移
動すると、キーパ組立体から解除されて非４％止状態と
なり、操作員が航空機構造体の内部へアクセスできるよ
うになる。
フック部材５０がキーパ組立体から解除されると、ハン
ドルを逆方向に再度回転させる。非イ系止位五では、フ
ック部材が取り付けブツシュ７４又はキーパ５３に看座
でき、ビン４６が 回 杼 ７９から外れた状態でば
ね３０がハンドルを第１位置へ戻す、ビン７８はスロッ
ト４０．４２の後端部の位置へ再度戻る。この状態は第
９図に示しである。
ドルを逆方向に再度回転させる。非イ系止位五では、フ
ック部材が取り付けブツシュ７４又はキーパ５３に看座
でき、ビン４６が 回 杼 ７９から外れた状態でば
ね３０がハンドルを第１位置へ戻す、ビン７８はスロッ
ト４０．４２の後端部の位置へ再度戻る。この状態は第
９図に示しである。
フック組立体をキーパ組立体に再度、係止する場合。
操作員は、第１０１ｉ！ｌに示す如く、ハンドルを単に
前方へ回すだけでよい、ビン７８．７６による支点連結
構造が構成されているので、フック部材５０がハンドル
２０とともに前方へ移動する。この動作に対抗する荷重
は存在しないので、フック部材５０の解除時に必要であ
ったハンドルの位ＩＩ定は、組立体の再イ％止作業には
必要ではない、第１０図の如く、フック部材５０を再び
キーパ５３の前部に位置決めすると、次にハンドルを力
Ｆ６により後方へ回してフック部材をキーパと係合させ
る。ハンドルの移動により、支点ピン７６は後方及び下
方へ移動して中心即５荷ｍ線りを越える（第１１図参照
）、この状態になると、ラッチ組立体は第５図に示す負
荷状態で再び固定される。ハンドルは前方へ押してトリ
ガー３０によりリンク機構ビン７３と固定できる。
前方へ回すだけでよい、ビン７８．７６による支点連結
構造が構成されているので、フック部材５０がハンドル
２０とともに前方へ移動する。この動作に対抗する荷重
は存在しないので、フック部材５０の解除時に必要であ
ったハンドルの位ＩＩ定は、組立体の再イ％止作業には
必要ではない、第１０図の如く、フック部材５０を再び
キーパ５３の前部に位置決めすると、次にハンドルを力
Ｆ６により後方へ回してフック部材をキーパと係合させ
る。ハンドルの移動により、支点ピン７６は後方及び下
方へ移動して中心即５荷ｍ線りを越える（第１１図参照
）、この状態になると、ラッチ組立体は第５図に示す負
荷状態で再び固定される。ハンドルは前方へ押してトリ
ガー３０によりリンク機構ビン７３と固定できる。
第１２図〜第１７図に本発明の別の実施例を示す、この
実施例では、リンク機構７０とハンドル２ｏが前述の実
施例と逆の状態で構成されている。第１２図から明らか
なように、同一構造の１対のリンク９０Ａ、９０Ｂの各
前端部に設けたビン９１Ａ、９１Ｂは、それぞれ、リン
ク側壁部から他方のビンに向かって僅かな距離だけ突出
している。ビン９１Ａ、９１Ｂは連続構造のビンではな
く、第１３図〜第１７図の如く１両者間をフック部材が
通過できるようになっている。各リンク９０Ａ、９０Ｂ
の後端部において、１対の第２ピン９２Ａ、９２Ｂが各
リンクの最下端部から互いに反対方向へ突出している。
実施例では、リンク機構７０とハンドル２ｏが前述の実
施例と逆の状態で構成されている。第１２図から明らか
なように、同一構造の１対のリンク９０Ａ、９０Ｂの各
前端部に設けたビン９１Ａ、９１Ｂは、それぞれ、リン
ク側壁部から他方のビンに向かって僅かな距離だけ突出
している。ビン９１Ａ、９１Ｂは連続構造のビンではな
く、第１３図〜第１７図の如く１両者間をフック部材が
通過できるようになっている。各リンク９０Ａ、９０Ｂ
の後端部において、１対の第２ピン９２Ａ、９２Ｂが各
リンクの最下端部から互いに反対方向へ突出している。
各リンクり０Δ、９０Ｂの後端部には、孔９３Ａ、９３
Ｂが設けてあり、支点ビン７６がそこを通過するように
なっている。リンク後端部の最上部には第２の貫通孔９
４Δ、９４Ｂが設けである。ビン７８はそれらの孔９４
Ａ、９４Ｂを通過している。
Ｂが設けてあり、支点ビン７６がそこを通過するように
なっている。リンク後端部の最上部には第２の貫通孔９
４Δ、９４Ｂが設けである。ビン７８はそれらの孔９４
Ａ、９４Ｂを通過している。
ハンドル２０の最後端縁部には２個の隣接した円弧状表
面９５．９６が形成されおり、各表面９５．９６の一端
部が凹み９７．９８となっている。ハンドル２０はこの
点が前述の実施例と異なっている。
面９５．９６が形成されおり、各表面９５．９６の一端
部が凹み９７．９８となっている。ハンドル２０はこの
点が前述の実施例と異なっている。
トリガー機構３０の方向は、そのフック部分が前方を向
いており、前述の実施例のように後方を向いた構造と異
なっているが、これ以外の点は前述の実施例と同様の構
造である。
いており、前述の実施例のように後方を向いた構造と異
なっているが、これ以外の点は前述の実施例と同様の構
造である。
第１３１！！ｌ、第１４図には、ハンドルが開放し、フ
ック部材５０がキーパ５３に固定された状態で示されて
いる。
ック部材５０がキーパ５３に固定された状態で示されて
いる。
第１３図の如く、ビン７８はスロット４０．４２の後端
部４０Ｉ３．４２Ｂに戻っている。フック部材を解除し
てフック組立体をキーパ組立体から分離する場合には、
第１５図の如く、力Ｆ３をリンク機構第２端部に向かう
方向でハンドルに及ぼす、この力によりハンドルが下方
へ移動し、ビン７８がスロット４ｏ、４２の前端部４０
Ａ。
部４０Ｉ３．４２Ｂに戻っている。フック部材を解除し
てフック組立体をキーパ組立体から分離する場合には、
第１５図の如く、力Ｆ３をリンク機構第２端部に向かう
方向でハンドルに及ぼす、この力によりハンドルが下方
へ移動し、ビン７８がスロット４ｏ、４２の前端部４０
Ａ。
４２Ａに当接して第１ 凹御９７が各リンクビン９２Ａ
。
。
９２Ｂ上に位置する。
ハンドル２０の第２位置への設定が完了した状態で力Ｆ
３をハンドルに及ぼし続け、ハンドルを前方へ回転させ
る。ハンドル２０は第２位置に設定されているので。
３をハンドルに及ぼし続け、ハンドルを前方へ回転させ
る。ハンドル２０は第２位置に設定されているので。
リンク機構とハンドルは一体に移動してフック部材をキ
−バ５３から離して前方の位置へ移動させ、それにより
保持状態が解除される。この行程において、ビン７６は
荷重線 ＋＝ ｔｉ Ｌ て 中心を越える形で移動さ
せられる。
−バ５３から離して前方の位置へ移動させ、それにより
保持状態が解除される。この行程において、ビン７６は
荷重線 ＋＝ ｔｉ Ｌ て 中心を越える形で移動さ
せられる。
フック部材を保持してラッチを負荷状態に再１１設定す
る場合には、第１位置にあるハンドルを単に前方へ回し
。
る場合には、第１位置にあるハンドルを単に前方へ回し
。
第１６図に示す如く、フック部材をキーパの前方かつキ
ーパを覆う状態にすればよい、イ季止状態に戻す場合に
。
ーパを覆う状態にすればよい、イ季止状態に戻す場合に
。
リンクビン９２Ａ、９２Ｂを 凹 み ９７で保持
する必要はなく、このことは、前述の実施例でビン４６
を 凹 与 ７９で保持する必要がないことと同様で
ある。同様に、ハンドルを第２位置に設定する必要もな
い。
する必要はなく、このことは、前述の実施例でビン４６
を 凹 与 ７９で保持する必要がないことと同様で
ある。同様に、ハンドルを第２位置に設定する必要もな
い。
第１７図には実施例の閉鎖固定位置が示しである。
２個の実施例についてリンク機構とハンドルとの構造を
比較すると９両方の実施例には、ハンドルをリンク機構
に係合させるための手段に次のような２個の基本的な手
段が含まれている。即ち、 （１）リンク機構に対して
第１及び第２位間の間で交互にハンドルの位置を設定す
るための手段がハンドルに設けてあり、該手段が、前者
の実施例では、スロットと堅い部材（ビン４６）を含み
。
比較すると９両方の実施例には、ハンドルをリンク機構
に係合させるための手段に次のような２個の基本的な手
段が含まれている。即ち、 （１）リンク機構に対して
第１及び第２位間の間で交互にハンドルの位置を設定す
るための手段がハンドルに設けてあり、該手段が、前者
の実施例では、スロットと堅い部材（ビン４６）を含み
。
後者の実施例では９円弧状表面９５と凹今９７とを含み
、 （２）ハンドルが第２位置にある時に、堅１部材と
係合するための手段がリンク機構に設けてあり、具体的
には、前者の実施例では、凹み ７９が設けてあり、後
者の実施例ではビン９２Ａ、９２Ｂが設けである０両方
の実施例とも、ハンドルが第２位置にある時は、ハンド
ルの移動と同時にリンク４！！構が移動するという点に
おいて同じ結果が得られる。
、 （２）ハンドルが第２位置にある時に、堅１部材と
係合するための手段がリンク機構に設けてあり、具体的
には、前者の実施例では、凹み ７９が設けてあり、後
者の実施例ではビン９２Ａ、９２Ｂが設けである０両方
の実施例とも、ハンドルが第２位置にある時は、ハンド
ルの移動と同時にリンク４！！構が移動するという点に
おいて同じ結果が得られる。
仮にハンドルが閉鎖位Ｉにおいて後方へ移動すると、ラ
ッチが誤って開くが、第３図及び第１７図から明らかな
ように、その様な後方への移動は完全に阻止されている
。前者の実施例では、その様な移動を阻止するための機
構として、ビン４６をその後方に位置するリンク機構の
隣接する端縁部９９に係止させる構造が採用されており
、後者の実施例では、凹ａｖ ９８をビン９２Ａ、９２
Ｂと係止させる機構が採用されている。
ッチが誤って開くが、第３図及び第１７図から明らかな
ように、その様な後方への移動は完全に阻止されている
。前者の実施例では、その様な移動を阻止するための機
構として、ビン４６をその後方に位置するリンク機構の
隣接する端縁部９９に係止させる構造が採用されており
、後者の実施例では、凹ａｖ ９８をビン９２Ａ、９２
Ｂと係止させる機構が採用されている。
前述の２個の実施例から明らかなように１本発明特有の
特徴を要約すると以下の通りである。（１）Ｉ−リガー
機構がリンク機構に対して取り付けブツシュの前方の位
置で固定される。従来の技術では、一般にトリガーはキ
ーパ係合部材に固定されている。 （２）ハンドルを（
トリガー機構を介して）リンク機構に固定する構造が特
殊であるので、キーパ係合部材をハンドルとリンク機構
との間に形成される空間内に確実に収容できる。この構
造により、振動力が加わった場合でも、ラッチが中心を
越えて移動することを防止できる。 （３）ハンドルと
リンク機構第２端部との構造が特殊であるので、ハンド
ルを第２位置に設定する場合、ハンドルとリンク機構と
を二体の横遺体として同時に移動させ、キーパ係合部材
をキーパ組立体から解除できる。 （４）キーパ係合部
材の形状は、ラッチが閉鎖位置にある時、キーパ係合部
材が隣接するハンドル頂部に極めて接近して位置するよ
うになっており、このことも、振動力によってラッチが
誤って外れることを防止できる重要な特徴となっている
。 （５）又、キーパ係合部材が負荷状態にある間に、
ハンドルを充分に開放して完全１ニア’７２ス可能な状
態を得ることができる。このことは、従来技術では開放
状態が不完全で、アクを人の程度が制限されていたこと
と対照的である。
特徴を要約すると以下の通りである。（１）Ｉ−リガー
機構がリンク機構に対して取り付けブツシュの前方の位
置で固定される。従来の技術では、一般にトリガーはキ
ーパ係合部材に固定されている。 （２）ハンドルを（
トリガー機構を介して）リンク機構に固定する構造が特
殊であるので、キーパ係合部材をハンドルとリンク機構
との間に形成される空間内に確実に収容できる。この構
造により、振動力が加わった場合でも、ラッチが中心を
越えて移動することを防止できる。 （３）ハンドルと
リンク機構第２端部との構造が特殊であるので、ハンド
ルを第２位置に設定する場合、ハンドルとリンク機構と
を二体の横遺体として同時に移動させ、キーパ係合部材
をキーパ組立体から解除できる。 （４）キーパ係合部
材の形状は、ラッチが閉鎖位置にある時、キーパ係合部
材が隣接するハンドル頂部に極めて接近して位置するよ
うになっており、このことも、振動力によってラッチが
誤って外れることを防止できる重要な特徴となっている
。 （５）又、キーパ係合部材が負荷状態にある間に、
ハンドルを充分に開放して完全１ニア’７２ス可能な状
態を得ることができる。このことは、従来技術では開放
状態が不完全で、アクを人の程度が制限されていたこと
と対照的である。
本発明は従来のラッチでは得られなかった多数の利点を
１個の特殊な構造により得ることができる１本発明は実
施例の構造に限定されるものではなく、実施例の構造は
様々に変更することができる。
１個の特殊な構造により得ることができる１本発明は実
施例の構造に限定されるものではなく、実施例の構造は
様々に変更することができる。
第１図は本発明の引っ張りラッチ組立体の一実施例の分
解斜視図、第１Δ図は実施例に使用されるばねの拡大ｊ
： 面 図、第１Ｂ図は第１図及び第１Ａ図に示すばね
の拡大 偏す面 図、第２図は閉鎖状態における実施例
のｋｇ 図、第３図は実施例を第２図の概ね３−３断
面で示ず断面面、第４図は閉鎖状態の引っ張りラッチ組
立体に開放力を及ぼした状態を示す第３図と同様の図、
第５図は実施例のハンドルが開放位置にある状態での第
３図及び第４図と同様の図、第６図は第５図の上面 図
。 第７図は、外力によりハンドル及びリンク機構が係合し
て同時に移動し、それによりキーパ係合部材がキーパ組
立体から解除される状態を示す実施例の断面図、第８図
はハンドル及びリンク機構が移動してキーパ係合部材を
解除する状態での第７図と同様の図、第９図は引っ張り
ラッチ組立体が開放解除位置にある状態での第５図〜第
８図と同様の図、第１０図はキーパ係合部材がキーパ組
立体と固定される位置へ移動する状態での実施例の図。 第１１図は第１０図の動作状態の次の状態を示す実施例
の図、第１２図は本発明の引っ張りラッチ組立体の別の
実施例のリンク機構の斜視図、第１３図は第５図に示す
実施例の状態に対応する別の実施例の断面図、第１４図
は第１３図の上■ 図、第１５図は第７図に示す状態に
対応する第１３図の実施例の図、第１６図はハンドルを
回転させてキーパ組立体部材をキーパ組立体に係合させ
る状態を示す第１５図と同様の図、第１７図は完全閉鎖
固定状態にある上記別の実施例の断面図である。 ２０・・・ハンドル、２４・・・ハンドル第１端部（前
端部）。 、２５・・・ハンドル第２端部（後端部）、５０・・・
フック部材、５１・・・フック部材第１端部（前端部）
、５２・・・フック部材第２端部（後端部）、５３・・
・キーパ組立体、７０・・・リンク機構、８０・・・ば
ね ＦＩＧ ６ ＦＩＧ ８
解斜視図、第１Δ図は実施例に使用されるばねの拡大ｊ
： 面 図、第１Ｂ図は第１図及び第１Ａ図に示すばね
の拡大 偏す面 図、第２図は閉鎖状態における実施例
のｋｇ 図、第３図は実施例を第２図の概ね３−３断
面で示ず断面面、第４図は閉鎖状態の引っ張りラッチ組
立体に開放力を及ぼした状態を示す第３図と同様の図、
第５図は実施例のハンドルが開放位置にある状態での第
３図及び第４図と同様の図、第６図は第５図の上面 図
。 第７図は、外力によりハンドル及びリンク機構が係合し
て同時に移動し、それによりキーパ係合部材がキーパ組
立体から解除される状態を示す実施例の断面図、第８図
はハンドル及びリンク機構が移動してキーパ係合部材を
解除する状態での第７図と同様の図、第９図は引っ張り
ラッチ組立体が開放解除位置にある状態での第５図〜第
８図と同様の図、第１０図はキーパ係合部材がキーパ組
立体と固定される位置へ移動する状態での実施例の図。 第１１図は第１０図の動作状態の次の状態を示す実施例
の図、第１２図は本発明の引っ張りラッチ組立体の別の
実施例のリンク機構の斜視図、第１３図は第５図に示す
実施例の状態に対応する別の実施例の断面図、第１４図
は第１３図の上■ 図、第１５図は第７図に示す状態に
対応する第１３図の実施例の図、第１６図はハンドルを
回転させてキーパ組立体部材をキーパ組立体に係合させ
る状態を示す第１５図と同様の図、第１７図は完全閉鎖
固定状態にある上記別の実施例の断面図である。 ２０・・・ハンドル、２４・・・ハンドル第１端部（前
端部）。 、２５・・・ハンドル第２端部（後端部）、５０・・・
フック部材、５１・・・フック部材第１端部（前端部）
、５２・・・フック部材第２端部（後端部）、５３・・
・キーパ組立体、７０・・・リンク機構、８０・・・ば
ね ＦＩＧ ６ ＦＩＧ ８
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ キーパ組立体と共に２個のボデイを互いに引っ張っ
て堅く固定するために、空力学的同一平面上取り付け用
に構成した薄型オーバー・センター式引っ張りラッチ組
立体であって； 前方の第１端部と後方の第２端部とを有するハンドルと
； キーパ組立体と係合するように形成された前方の第１端
部と該第１端部と反対側の後方の第２端部とを有するキ
ーパ係合部材と； 上記ハンドルを上記キーパ係合部材に連結するための手
段を有し、該連結手段は、前方の第１端部と後方の第２
端部とを有するリンク機構と、上記ハンドルを付勢する
ばね手段と、上記ハンドルの移動により上記リンク機構
が同時に移動するように上記ハンドルを上記リンク機構
に係合させる手段と、上記キーパ係合部材第２端部を上
記リンク機構第２端部に回転自在に取り付ける手段と、
上記ハンドル第２端部を上記リンク機構第２端部に回転
自在に取り付ける手段とを含み、上記リンク機構の一部
を上記２個のボデイの一方に設けた取付部に取り付ける
ようになっており；かつ、 上記キーパ係合部材がキーパ組立体と係合した時に上記
ハンドルを上記リンク機構に固定する手段を上記リンク
機構に向かって突出した状態で上記ハンドルに回転自在
に取り付けたことを特徴とする、引っ張りラッチ組立体
。 ２ 上記キーパ係合部材を、該キーパ係合部材がキーパ
組立体と係合した時に上記ハンドルと上記取付部との間
に位置するように構成したことを特徴とする特許請求の
範囲第１項に記載の引っ張りラッチ組立体。 ３ 上記ハンドルを上記リンク機構に係合させる上記手
段が； 上記ハンドルに設けられて該ハンドルを上記リンク機構
に対して第１位置と第２位置とに択一的に設定するため
の位置設定手段を有し、該位置設定手段は上記第１及び
第２の位置の間で上記ハンドルと同時に移動可能な堅い
部材を含み； 上記ハンドルが上記第２位置にある時に上記堅い部材に
係合する手段を上記リンク機構が有し、それにより上記
ハンドルの上記第２位置での移動と同時に上記リンク機
構が移動するようにしたことを特徴とする特許請求の範
囲第１項に記載の引っ張りラッチ組立体。 ４ 上記ハンドル位置設定手段は、第１端部と第２端部
とを有するスロットを上記ハンドル第２端部の部分に有
し； 上記ハンドル第２端部を上記リンク機構第２端部に回転
可能に取り付ける手段は、その一部が上記スロットに収
容されて上記スロット第１端部と第２端部との間で移動
する連結要素を含み、該連結要素の上記一部が、上記ハ
ンドルが上記第２位置にある時に上記スロット第２端部
に位置するようになっており； 上記堅い部材に係合する上記リンク機構上の上記手段は
、上記フック部材を上記キーパ組立体から解除するため
に上記ハンドルが上記第２位置へ移動した時に上記堅い
部材を保持するように構成した表面を有することを特徴
とする特許請求の範囲第３項に記載の引っ張りラッチ組
立体。 ５ 上記ハンドル位置設定手段は、第１端部と第２端部
とを有するスロットを上記ハンドル第２端部の部分を有
し； 上記ハンドル第２端部を上記リンク機構第２端部に回転
可能に取り付ける手段はその一部が上記スロットに収容
されて上記スロット第１端部と第２端部との間で移動す
るように構成した連結要素を含み、該連結要素は、上記
ハンドルが上記第２位置にある時に上記スロット第２端
部に位置するようになっており； 上記堅い部材に係合する上記リンク機構上の上記手段は
、上記堅い要素に隣接した突出した堅い要素であり；上
記堅い部材は上記ハンドルの一部であり、上記フック部
材を上記キーパ組立体から解除するために上記ハンドル
が上記第２位置へ移動した時に上記突出した堅い要素を
保持するように構成したことを特徴とする特許請求の範
囲第３項に記載の引っ張りラッチ組立体。 ６ 上記ハンドルを上記リンク機構に固定するための上
記手段は、上記取付部の前方の上記リンク機構第２端部
上に固定要素を含み、該固定要素を上記ハンドル固定手
段の一部に一時的に係合して取り外し可能に固定するよ
うに構成し、それにより、上記ハンドル固定手段が上記
ハンドルに対して空力学的に同一平面上の関係を維持す
るようにし、上記ハンドルを上記ハンドルばね手段の付
勢力に対向する位置で上記リンク機構に固定されるよう
にしたことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の
引っ張りラッチ組立体。 ７ 上記キーパ係合部材を、上記ハンドルが上記リンク
機構に固定された時に、上記ハンドルに空間的に接近す
るように構成し、それにより、上記キーパ係合部材の上
記ハンドルと直角な方向の移動を制限するようにしたこ
とを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の引っ張り
ラッチ組立体。 ８ 上記ハンドルが上記リンク機構に固定された時に上
記ハンドルの後方への移動を制限する手段を含み、該制
限手段として、上記ハンドル第２端部の一部を、上記リ
ンク機構の一部と接触してその接触部よりも後方への移
動が阻止されるように構成したことを特徴とする特許請
求の範囲第１項に記載の引っ張りラッチ組立体。 ９ キーパ組立体と共に２個のボデイを互いに引っ張っ
て堅く固定するために、空力学的同一平面上取り付け用
に構成した薄型オーバー・センター式引っ張りラッチ組
立体であって； 前方の第１端部と後方の第２端部とを有するハンドルを
有し； キーパ組立体と係合するように形成された前方の第１端
部と該第１端部と反対側の後方の第２端部とを有するキ
ーパ係合部材を設け、該キーパ係合部材を、上記フック
部材がキーパ組立体と係合した時に上記ハンドルと上記
取付部との間に位置するように構成し； 上記ハンドルを上記キーパ係合部材に連結するための手
段を設け、該連結手段に、前方の第１端部と後方の第２
端部とを有するリンク機構と、上記ハンドルを付勢する
ばね手段と、上記ハンドルの移動により上記リンク機構
が同時に移動するように上記ハンドルを上記リンク機構
に係合する手段と、上記キーパ係合部材第２端部を上記
リンク機構第２端部に回転自在に取り付ける手段と、上
記ハンドル第２端部を上記リンク機構第２端部に回転自
在に取り付ける手段とを設け、上記リンク機構の一部を
上記２個のボデイの一方に設けた取付部に取り付けるよ
うにし； 上記キーパ係合部材がキーパ組立体と係合した時に上記
ハンドルを上記リンク機構に固定する手段を、上記リン
ク機構に向かって突出した状態で、上記ハンドルに回転
自在に取り付け； 上記ハンドルを上記リンク機構に係合させる上記手段に
、上記ハンドル手段に設けられて上記ハンドルを上記リ
ンク機構に対して第１位置と第２位置とに択一的に設定
するための位置設定手段を設け、該位置設定手段として
、上記第１及び第２の位置の間で上記ハンドルと同時に
移動可能な堅い部材を設けるとともに、上記ハンドルが
上記第２位置にある時に上記堅い部材に係合する手段を
上記リンク機構に設け、それにより上記ハンドルの上記
第２位置での移動と同時に上記リンク機構が移動するよ
うにしたことを特徴とする引っ張りラッチ組立体。 １０ 上記ハンドル位置設定手段は、第１端部と第２端
部とを有するスロットを上記ハンドル第２端部の部分を
含み； 上記ハンドル第２端部を上記リンク機構第２端部に回転
可能に取り付ける手段はその一部が上記スロットに収容
されて上記スロット第１端部と第２端部との間で移動す
る連結要素を含み、該連結要素の上記一部が、上記ハン
ドルが上記第２位置にある時に上記スロット第２端部に
位置するようにし； 上記剛直部材に係合する上記リンク機構上の上記手段は
、上記キーパ係合部材を上記キーパ組立体から解除する
ために上記ハンドルが上記第２位置へ移動した時に上記
剛直部材を保持するように構成した表面を含むことを特
徴とする特許請求の範囲第９項に記載の引っ張りラッチ
組立体。 １１ 上記ハンドル位置設定手段は、第１端部と第２端
部とを有するスロットを上記ハンドル第２端部の部分に
含み； 上記ハンドル第２端部を上記リンク機構第２端部に回転
可能に取り付ける手段は、その一部が上記スロットに収
容されて上記スロット第１端部と第２端部との間で移動
するように構成した連結要素を含み、該連結要素が、上
記ハンドルが上記第２位置にある時に上記スロット第２
端部に位置するようにし； 上記堅い部材に係合する上記リンク機構上の上記手段は
、上記連結要素に隣接した突出した堅い要素であり；上
記堅い部材を上記ハンドルの一部として、上記フック部
材を上記キーパ組立体から解除するために上記ハンドル
が上記第２位置へ移動した時に上記突出した堅い要素を
保持するように上記堅い部材を構成したことを特徴とす
る特許請求の範囲第９項に記載の引っ張りラッチ組立体
。 １２ 上記ハンドルを上記リンク機構に固定するための
上記手段は、上記取付部の前方の上記リンク機構第２端
部上に固定要素を含み、該固定要素を上記ハンドル固定
手段の一部に一時的に係合して取り外し可能に固定する
ように構成し、それにより、上記ハンドル固定手段が上
記ハンドルに対して空力学的に同一平面上の関係を維持
するようにし、上記ハンドルを上記ハンドルばね手段の
付勢力に対向する位置で上記リンク機構に固定されるよ
うにしたことを特徴とする特許請求の範囲第９項に記載
の引っ張りラッチ組立体。 １３ 上記キーパ係合部材を、上記ハンドルが上記リン
ク機構に固定された時に、上記ハンドルに空間的に接近
するように構成し、それにより、上記キーパ係合部材の
上記ハンドルと直角な方向の移動を制限するようにした
ことを特徴とする特許請求の範囲第９項に記載の引っ張
りラッチ組立体。 １４ 上記ハンドルが上記リンク機構に固定された時に
上記ハンドルの後方への移動を制限する手段を含み、該
制限手段として、上記ハンドル第２端部の一部を、上記
リンク機構の一部と接触してその接触部よりも後方への
移動が阻止されるように構成したことを特徴とする特許
請求の範囲第９項に記載の引っ張りラッチ組立体。 １５ キーパ組立体と共に２個のボデイを互いに引っ張
って堅く固定するために、空力学的同一平面上取り付け
用に構成した薄型オーバー・センター式引っ張りラッチ
組立体であって； 前方の第１端部と後方の第２端部とを有するハンドルを
有し； キーパ組立体と係合するように形成された前方の第１端
部と該第１端部と反対側の後方の第２端部とを有するキ
ーパ係合部材を有し、該キーパ係合部材を、上記キーパ
係合部材がキーパ組立体と係合した時に上記ハンドルと
上記取付部との間に位置して上記ハンドルに空間的に接
近するように構成し； 上記ハンドルを上記キーパ係合部材に連結するための手
段を有し、該連結手段に、前方の第１端部と後方の第２
端部とを有するリンク機構と、上記ハンドルを付勢する
ばね手段と、上記ハンドルの移動により上記リンク機構
が同時に移動するように上記ハンドルを上記リンク機構
に係合させる手段と、上記キーパ係合部材第２端部を上
記リンク機構第２端部に回転自在に取り付ける手段と、
上記ハンドル第２端部を上記リンク機構第２端部に回転
自在に取り付ける手段とを設け、上記リンク機構の一部
を上記２個のボデイの一方に設けた取付部に取り付ける
ようにし； 上記キーパ係合部材がキーパ組立体と係合した時に上記
ハンドルを上記リンク機構に固定する手段を、上記リン
ク機構に向かって突出した状態で、上記ハンドルに回転
自在に取り付け、上記ハンドルを上記リンク機構に固定
するための上記手段として、上記取付部の前方の上記リ
ンク機構第２端部上に固定要素を設け、該固定要素を上
記ハンドル固定手段の一部に一時的に係合して取り外し
可能に固定するように構成し、それにより、上記ハンド
ル固定手段が上記ハンドルに対して空力学的に同一平面
上の関係を維持するようにし、上記ハンドルを上記ハン
ドルばね手段の付勢力に対向する位置で上記リンク機構
に固定されるようにし； 上記ハンドルを上記リンク機構に係合させる上記手段は
、上記ハンドル手段に設けられて上記ハンドルを上記リ
ンク機構に対して第１位置と第２位置とに択一的に設定
するための位置設定手段を含み、該位置設定手段として
、上記第１及び第２の位置の間で上記ハンドルと同時に
移動可能な堅い部材を設けるとともに、上記ハンドルが
上記第２位置にある時に上記堅い部材に係合する手段を
上記リンク機構に設け、それにより上記ハンドルの上記
第２位置での移動と同時に上記リンク機構が移動するよ
うにしたことを特徴とする引っ張りラッチ組立体。 １６ 上記ハンドル位置設定手段は、第１端部と第２端
部とを有するスロットを上記ハンドル第２端部の部分に
有し； 上記ハンドル第２端部を上記リンク機構第２端部に回転
可能に取り付ける手段はその一部が上記スロットに収容
されて上記スロット第１端部と第２端部との間で移動す
る連結要素を含み、該連結要素の上記一部が、上記ハン
ドルが上記第２位置にある時に上記スロット第２端部に
位置するようにし； 上記堅い部材に係合する上記リンク機構上の上記手段は
、上記キーパ係合部材を上記キーパ組立体から解除する
ために上記ハンドルが上記第２位置へ移動した時に上記
剛直部材を保持するように構成した表面を有することを
特徴とする特許請求の範囲第１５項に記載の引っ張りラ
ッチ組立体。 １７ 上記ハンドル位置設定手段は、第１端部と第２端
部とを有するスロットを上記ハンドル第２端部の部分に
含み； 上記ハンドル第２端部を上記リンク機構第２端部に回転
可能に取り付ける手段は、その一部が上記スロットに収
容されて上記スロット第１端部と第２端部との間で移動
するように構成した連結要素を含み、該連結要素が、上
記ハンドルが上記第２位置にある時に上記スロット第２
端部に位置するようにし； 上記堅い部材に係合する上記リンク機構上の上記手段は
、上記連結要素に隣接した突出した堅い要素であり；上
記堅い部材を上記ハンドルの一部として、上記フック部
材を上記キーパ組立体から解除するために上記ハンドル
が上記第２位置へ移動した時に上記突出した堅い要素を
保持するように構成したことを特徴とする特許請求の範
囲第１５項に記載の引っ張りラッチ組立体。 １８ 上記ハンドルが上記リンク機構に固定された時に
上記ハンドルの後方への移動を制限する手段を含み、該
制限手段として、上記ハンドル第２端部の一部を、上記
リンク機構の一部と接触してその接触部よりも後方への
移動が阻止されるように構成したことを特徴とする特許
請求の範囲第１５項に記載の引っ張りラッチ組立体。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/822,171 US4743052A (en) | 1986-01-24 | 1986-01-24 | Tension latch assembly |
| US822171 | 1992-01-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62174482A true JPS62174482A (ja) | 1987-07-31 |
| JPH0516519B2 JPH0516519B2 (ja) | 1993-03-04 |
Family
ID=25235356
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61279883A Granted JPS62174482A (ja) | 1986-01-24 | 1986-11-26 | 引つ張りラツチ組立体 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4743052A (ja) |
| JP (1) | JPS62174482A (ja) |
| DE (1) | DE3701341A1 (ja) |
| FR (1) | FR2596797B1 (ja) |
| GB (1) | GB2185778B (ja) |
Families Citing this family (38)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4858970A (en) * | 1987-12-18 | 1989-08-22 | Rexnord Holdings Inc. | Low profile latch |
| US4925221A (en) * | 1988-09-01 | 1990-05-15 | Vsi Corp. | Toggle latch with automatic safety catch |
| DE9016964U1 (de) * | 1990-12-15 | 1992-04-30 | De-Sta-Co Metallerzeugnisse Gmbh, 6000 Frankfurt | Verschlußspanner |
| US5267762A (en) * | 1992-02-20 | 1993-12-07 | Southco, Inc. | Latch with connecting parts forming a seal |
| GB2276415B (en) * | 1993-03-27 | 1996-02-14 | Protex Fasteners Ltd | Toggle fastener |
| US5638709A (en) * | 1994-04-25 | 1997-06-17 | Clavin; Timothy J. | Trigger latch |
| US6343815B1 (en) * | 2000-10-04 | 2002-02-05 | Hartwell Corporation | Cinch-up latch |
| US6629711B1 (en) | 2001-03-01 | 2003-10-07 | Tri/Mark Corporation | Universal actuator assembly for a door latch |
| US6695361B1 (en) | 2001-03-30 | 2004-02-24 | Tri/Mark Corporation | Latch structure |
| US6494506B1 (en) | 2001-03-30 | 2002-12-17 | Tri/Mark Corporation | Latch and actuator assembly with no-lock-out feature |
| US6561554B2 (en) * | 2001-07-02 | 2003-05-13 | International Business Machines Corporation | Simplified latch and associated assembly method |
| US6736438B1 (en) * | 2003-05-28 | 2004-05-18 | Lear Corporation | Semi-passive latch system for a vehicle component |
| US6955381B2 (en) * | 2003-07-01 | 2005-10-18 | Pelican Products, Inc. | Latch mechanism for case and a carrying case with the latch |
| FR2857400B1 (fr) * | 2003-07-10 | 2005-10-21 | Hurel Hispano | Verrou destine a relier deux panneaux d'une structure d'aeroplane |
| US7213848B2 (en) * | 2003-10-09 | 2007-05-08 | Delaware Capital Formation, Inc. | Spring open latch clamp |
| US7066501B2 (en) * | 2004-09-22 | 2006-06-27 | Avibank Mfg., Inc. | Aircraft latch |
| US7185926B2 (en) * | 2005-03-25 | 2007-03-06 | Hartwell Corporation | Preloaded latch mechanism |
| GB2428726A (en) * | 2005-08-03 | 2007-02-07 | Securistyle Ltd | Window latch and sealing mechanism |
| US8925979B2 (en) * | 2006-11-30 | 2015-01-06 | Hartwell Corporation | Command latch and pin latch system |
| US8123205B2 (en) * | 2007-03-06 | 2012-02-28 | Delaware Capital Formation, Inc. | Universal locking mechanism for a clamp |
| US7448656B1 (en) | 2007-04-30 | 2008-11-11 | Honeywell International Inc. | Dual action structural latch |
| EP2315895B1 (en) * | 2008-08-29 | 2015-01-14 | G.T. Line-S.r.L. | Lock, particularly for suitcases, trunks and the like |
| JP5290906B2 (ja) * | 2009-08-03 | 2013-09-18 | 株式会社タニタ | ロック機構及びケース |
| US20100264673A1 (en) * | 2009-04-21 | 2010-10-21 | Zeljko Baic | Command latch and pin latch system |
| DE102009041803A1 (de) * | 2009-09-18 | 2011-03-24 | Ewald Bross | Vorrichtung zur Verriegelung eines durch einen Deckel verschließbaren Behältnisses |
| IT1400289B1 (it) * | 2010-05-26 | 2013-05-24 | Speedy Block S R L | Dispositivo di serraggio del tipo a tirante |
| FR2955347B1 (fr) * | 2010-01-21 | 2012-01-27 | Eurocopter France | Dispositif de verrouillage d'un element contre une structure adjacente, aeronef muni dudit dispositif et procede d'extraction mis en oeuvre par ledit dispositif |
| FR2991669B1 (fr) * | 2012-06-11 | 2014-07-11 | Lisi Aerospace | Verrou a crochet |
| US9242592B1 (en) * | 2012-08-29 | 2016-01-26 | Peck & Hale, L.L.C. | Tensioner mechanism for tiedown assembly |
| US9650807B2 (en) | 2014-02-18 | 2017-05-16 | Hartwell Corporation | Tool operated channel latch |
| US11597529B2 (en) | 2014-03-13 | 2023-03-07 | Qrp, Inc. | Safety hook latch |
| US10173782B2 (en) * | 2015-03-13 | 2019-01-08 | Qrp, Inc. | Toggle link latch |
| ES2760538T3 (es) | 2014-09-09 | 2020-05-14 | Hartwell Corp | Elemento de bloqueo de detección de horquilla |
| ES2805826T3 (es) * | 2016-03-10 | 2021-02-15 | Hartwell Corp | Cerrojo de gancho con alto desplazamiento |
| US20180128028A1 (en) * | 2016-11-08 | 2018-05-10 | Centrix Aero, LLC | Latch system with a highly visible hook latch and method for operating said hook latch |
| US11485274B2 (en) | 2019-08-20 | 2022-11-01 | Ancra International Llc | Tensioning system with locking assembly for cargo securement |
| US11530557B2 (en) | 2019-10-11 | 2022-12-20 | Hartwell Corporation | Dual switch rotary latch |
| US12012790B2 (en) | 2022-09-02 | 2024-06-18 | Rohr, Inc. | Latch assembly |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2416889A (en) * | 1944-02-09 | 1947-03-04 | Hartwell Aviat Supply Co | Flush-type door latch |
| US2695803A (en) * | 1951-12-12 | 1954-11-30 | Summers J Mills | Latch fastener |
| US2712955A (en) * | 1952-09-15 | 1955-07-12 | Clark Hartwell | Draw-in type flush latch |
| US2714032A (en) * | 1954-11-24 | 1955-07-26 | Camloc Fastener Corp | Latch fastener |
| US2800346A (en) * | 1955-12-29 | 1957-07-23 | Avro Aircraft Ltd | Hand actuated toggle |
| US2894777A (en) * | 1956-12-03 | 1959-07-14 | Clark Hartwell | Preload latch |
| US3026133A (en) * | 1959-02-16 | 1962-03-20 | Nielsen Hardware Corp | Fastening device |
| US3194595A (en) * | 1962-08-21 | 1965-07-13 | Camloc Fastener Corp | Safety device for cowling latch |
| US3214207A (en) * | 1963-07-05 | 1965-10-26 | Swanson Oscar Alfred | Draw hook toggle latch mechanism |
| US3259411A (en) * | 1963-12-17 | 1966-07-05 | Camloc Fastener Corp | Drawhook toggle latch |
| US3534992A (en) * | 1965-10-22 | 1970-10-20 | Nielsen Hardware Corp | Low profile catch for a packing case or the like |
| US3425727A (en) * | 1966-07-22 | 1969-02-04 | Oscar Alfred Swanson | Latch-combined tension hook and clamp jaw mechanism |
| US4053177A (en) * | 1976-06-08 | 1977-10-11 | Tridair Industries | Adjustable latch |
| GB1537410A (en) * | 1976-08-26 | 1978-12-29 | Hartwell Corp | Pin latch structure |
| US4318557A (en) * | 1979-10-09 | 1982-03-09 | Hartwell Corporation | Latching mechanism |
| US4531769A (en) * | 1982-08-25 | 1985-07-30 | The Boeing Company | Hook latch for an engine cowling |
| US4549708A (en) * | 1982-08-31 | 1985-10-29 | United Technologies Corporation | Cowling latch system |
-
1986
- 1986-01-24 US US06/822,171 patent/US4743052A/en not_active Expired - Lifetime
- 1986-11-26 JP JP61279883A patent/JPS62174482A/ja active Granted
- 1986-12-12 GB GB8629799A patent/GB2185778B/en not_active Expired - Lifetime
- 1986-12-19 FR FR8617823A patent/FR2596797B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
1987
- 1987-01-19 DE DE19873701341 patent/DE3701341A1/de active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3701341A1 (de) | 1987-07-30 |
| GB8629799D0 (en) | 1987-01-21 |
| GB2185778A (en) | 1987-07-29 |
| DE3701341C2 (ja) | 1990-04-19 |
| FR2596797A1 (fr) | 1987-10-09 |
| US4743052A (en) | 1988-05-10 |
| GB2185778B (en) | 1990-02-14 |
| JPH0516519B2 (ja) | 1993-03-04 |
| FR2596797B1 (fr) | 1995-05-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS62174482A (ja) | 引つ張りラツチ組立体 | |
| US5651163A (en) | Door handle device | |
| EP0534076A1 (en) | Ratchet type latch assembly | |
| EP0109163B1 (en) | Locking snap hook | |
| US4768815A (en) | Supplemental locking mechanism for a tension latch assembly | |
| US3686715A (en) | Strap system for material handling | |
| EP0618374A2 (en) | Toggle fastener | |
| US4428608A (en) | Toggle fasteners | |
| US6966583B2 (en) | Gravity-sensitive latch | |
| JPS59131017A (ja) | ラツチ係止装置 | |
| JP2000346041A (ja) | 操作ケーブルの接続装置 | |
| JP2798412B2 (ja) | ボンネットロック装置 | |
| US6283523B1 (en) | Safety hook with immobilizable locking lever | |
| EP3665348B1 (en) | A vehicular door handle assembly and method for assembling the same | |
| US4407039A (en) | Dust mop handle attachment device | |
| US5667258A (en) | Latch assembly | |
| US7175209B2 (en) | Clip for holding a release lever of a vehicle latch during shipping | |
| GB2189540A (en) | Belt buckle | |
| JPS62256115A (ja) | 引つ張りラツチ組立体の補助ロツク機構 | |
| US4893855A (en) | Catch unit for a latch device | |
| US4244611A (en) | Bias over-center latch with positive locking feature | |
| JPS6070283A (ja) | 金庫扉等の施錠装置 | |
| JPH06272273A (ja) | 建設作業機械用連結具 | |
| US5449210A (en) | Latch assembly | |
| JPH0810015A (ja) | スライドファスナー用の自動停止機構付きスライダー |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |