JPS6215932Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6215932Y2 JPS6215932Y2 JP16074780U JP16074780U JPS6215932Y2 JP S6215932 Y2 JPS6215932 Y2 JP S6215932Y2 JP 16074780 U JP16074780 U JP 16074780U JP 16074780 U JP16074780 U JP 16074780U JP S6215932 Y2 JPS6215932 Y2 JP S6215932Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conductor
- wires
- wire
- sectional area
- fusible link
- Prior art date
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- Expired
Links
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 13
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 6
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 2
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
- BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N Vinyl chloride Chemical compound ClC=C BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- YACLQRRMGMJLJV-UHFFFAOYSA-N chloroprene Chemical compound ClC(=C)C=C YACLQRRMGMJLJV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 1
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- 125000000391 vinyl group Chemical group [H]C([*])=C([H])[H] 0.000 description 1
- 229920002554 vinyl polymer Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Insulated Conductors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はヒユージブルリンクに関する。
ヒユージブルリンクとは、自動車の低圧配線の
一部にその回路の電線よりも細い断面積の電線を
直列に挿入しておき、衝突事故等により配線が途
中で接地、短絡した場合に短絡電流によつて溶断
し、ワイヤリングハーネスからの火災発生を防止
するものである。
一部にその回路の電線よりも細い断面積の電線を
直列に挿入しておき、衝突事故等により配線が途
中で接地、短絡した場合に短絡電流によつて溶断
し、ワイヤリングハーネスからの火災発生を防止
するものである。
このヒユージブルリンクは、通常回路の電線よ
りも２〜３ランク低い電線を使用し、第１図のよ
うな接続方法をとつている。
りも２〜３ランク低い電線を使用し、第１図のよ
うな接続方法をとつている。
すなわち、１および１′は自動車の低圧配線用
電線で、その端末部には雌コネクタ２，２′が接
続されている（なお、コネクタ２，２′には電線
の導体に加締、圧着した図示しない端子金具が内
装されている。）。３は電線１，１′より２〜３ラ
ンク低い断面積を有するヒユージブルリンク（ク
ロロプレン被覆電線）で、その両端にコネクタ
４，４′を取付け、これを上記コネクタ２，２′に
嵌合することにより、電線１，１′と接続してい
る。
電線で、その端末部には雌コネクタ２，２′が接
続されている（なお、コネクタ２，２′には電線
の導体に加締、圧着した図示しない端子金具が内
装されている。）。３は電線１，１′より２〜３ラ
ンク低い断面積を有するヒユージブルリンク（ク
ロロプレン被覆電線）で、その両端にコネクタ
４，４′を取付け、これを上記コネクタ２，２′に
嵌合することにより、電線１，１′と接続してい
る。
しかし、上記の方法によると、電線と端子金具
の圧着部、端子金具間の接続部の電圧降下や接触
不良による発熱といつた問題があり、また接続の
ためコネクタ２，２′，４，４′等の多数の部品を
要し、これがため電線（或いはワイヤリングハー
ネス）が嵩張るうえに、コネクタの接続等に煩し
い手数を要するといつた問題があつた。
の圧着部、端子金具間の接続部の電圧降下や接触
不良による発熱といつた問題があり、また接続の
ためコネクタ２，２′，４，４′等の多数の部品を
要し、これがため電線（或いはワイヤリングハー
ネス）が嵩張るうえに、コネクタの接続等に煩し
い手数を要するといつた問題があつた。
この考案は、このような問題を解消するために
なされたものである。
なされたものである。
以下、この考案の一実施例を図面に基いて説明
すると、第２図イないしハにおいて、５は自動車
の低圧配線に使用するポリエチレン或いは塩化ビ
ニル絶縁被覆電線であり、その一部から絶縁被覆
５ａをはぎとり、複数の素線５b1よりなる撚線導
体５ｂを露出させる。この電線５は、AV−３
（自動車用ビニール電線断面積3.297mm2）の規格の
場合、導体５ｂの総断面積は約3.3mm2で、41本の
素線５b1より構成される。
すると、第２図イないしハにおいて、５は自動車
の低圧配線に使用するポリエチレン或いは塩化ビ
ニル絶縁被覆電線であり、その一部から絶縁被覆
５ａをはぎとり、複数の素線５b1よりなる撚線導
体５ｂを露出させる。この電線５は、AV−３
（自動車用ビニール電線断面積3.297mm2）の規格の
場合、導体５ｂの総断面積は約3.3mm2で、41本の
素線５b1より構成される。
次いで、露出した撚線導体５ｂの両端部に圧着
端子６，６をカシメて導体５ｂを緊締し、その内
側の素線５b1をほぐして切断し、適当数の素線５
b1を取り除き導体の断面積を減少させる。上記
AV−３の場合、残余の素数５b1を11本とする
と、これはAV−0.85規格（断面積0.8846mm2）と
なり、元のAV−３に対し、AV−２、AV1.25、
AV−0.85の３ランク下げたことに相当する。す
なわち、残余の撚線導体５ｂが元の電線５に対す
るヒユージブルリンクとなる。
端子６，６をカシメて導体５ｂを緊締し、その内
側の素線５b1をほぐして切断し、適当数の素線５
b1を取り除き導体の断面積を減少させる。上記
AV−３の場合、残余の素数５b1を11本とする
と、これはAV−0.85規格（断面積0.8846mm2）と
なり、元のAV−３に対し、AV−２、AV1.25、
AV−0.85の３ランク下げたことに相当する。す
なわち、残余の撚線導体５ｂが元の電線５に対す
るヒユージブルリンクとなる。
このヒユージブルリンク部分にガラス編組チユ
ーブ等の耐熱性絶縁チユーブ７を被せ、両端をテ
ープ８で巻き付け固定することにより、電線とヒ
ユージブルリンクとが一体化される。
ーブ等の耐熱性絶縁チユーブ７を被せ、両端をテ
ープ８で巻き付け固定することにより、電線とヒ
ユージブルリンクとが一体化される。
以上は電線５の導体が複数の素線よりなる撚線
である例について説明したが、別の実施例として
露出した導体をプレスして必要な断面積の導体が
残るようにすればよい。
である例について説明したが、別の実施例として
露出した導体をプレスして必要な断面積の導体が
残るようにすればよい。
この考案は上記したように、自動車用低圧電線
の一部から絶縁被覆を剥ぎ取り、露出した導体の
一部を取り除いてその断面積を減らすことによ
り、電線とヒユージブルリンクとを一体化したも
のであるから、従来の電線と端子金具の圧着部等
における電圧降下や発熱といつた問題が解決さ
れ、また電線とヒユージブルリンクとの接続のた
めのコネクタ等が不要となる等の効果がある。
の一部から絶縁被覆を剥ぎ取り、露出した導体の
一部を取り除いてその断面積を減らすことによ
り、電線とヒユージブルリンクとを一体化したも
のであるから、従来の電線と端子金具の圧着部等
における電圧降下や発熱といつた問題が解決さ
れ、また電線とヒユージブルリンクとの接続のた
めのコネクタ等が不要となる等の効果がある。
第１図は従来のヒユージブルリンクの接続方法
を示す説明図、第２図イないしハはこの考案に係
るヒユージブルリンクの形成過程を示す説明図で
ある。 ５……絶縁被覆電線、５ａ……絶縁被覆、５ｂ
……撚線導体、５b1……素線、６……圧着端子、
７……耐熱性絶縁チユーブ。
を示す説明図、第２図イないしハはこの考案に係
るヒユージブルリンクの形成過程を示す説明図で
ある。 ５……絶縁被覆電線、５ａ……絶縁被覆、５ｂ
……撚線導体、５b1……素線、６……圧着端子、
７……耐熱性絶縁チユーブ。
Claims (1)
- 自動車用低圧電線の一部から絶縁被覆を剥ぎ取
り、露出した導体の一部を取り除いてその導体の
断面積を減らしたことを特徴とするヒユージブル
リンク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16074780U JPS6215932Y2 (ja) | 1980-11-12 | 1980-11-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16074780U JPS6215932Y2 (ja) | 1980-11-12 | 1980-11-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5783050U JPS5783050U (ja) | 1982-05-22 |
| JPS6215932Y2 true JPS6215932Y2 (ja) | 1987-04-22 |
Family
ID=29519704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16074780U Expired JPS6215932Y2 (ja) | 1980-11-12 | 1980-11-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6215932Y2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005216827A (ja) * | 2004-02-02 | 2005-08-11 | Yazaki Corp | 電線端末端子及びその製造方法 |
| JP6023410B2 (ja) * | 2011-08-09 | 2016-11-09 | 矢崎総業株式会社 | ヒュージブルリンク |
| JP6947139B2 (ja) * | 2018-08-29 | 2021-10-13 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 過電流遮断ユニット |
| WO2020218223A1 (ja) * | 2019-04-25 | 2020-10-29 | 三洋電機株式会社 | 電圧検出線および電圧検出線モジュール |
-
1980
- 1980-11-12 JP JP16074780U patent/JPS6215932Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5783050U (ja) | 1982-05-22 |
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