JPS6215499Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、コンクリートポンプ等のホツパ内
の流路を切り換える流路切換弁に関するものであ
る。

一般にコンクリートポンプには、第５図に示す
様に、生コンクリートが投入されるホツパＨの前
壁下部に吸排口が接続開口され、互いに反対位相
で作動して生コンクリートを交互に吸排出する二
連のコンクリートシリンダＣ，Ｃと、ホツパＨの
後壁上部に接続開口される輸送管Ｍと、コンクリ
ートシリンダＣ，Ｃから排出される生コンクリー
トを輸送管Ｍ側に導く流路切換弁Ｖを有している
型式のものがある。この種の流路切換弁Ｖは、回
動操作軸Ｎを中心として揺動して交互にコンクリ
ートシリンダＣ，Ｃに接続される揺動管Ｓと、ホ
ツパＨの後壁に設けられた軸受箱Ｊに、ラジアル
荷重及びスラスト荷重用軸受あるいはブツシユを
介してはめられて、揺動管Ｓを揺動可能とする回
動支持管Ｔと、回動支持管Ｔと輸送管Ｍを接続す
る接続管Ｒで構成されている。

ところで、コンクリートポンプもある期間使用
して、流路切換弁Ｖの吐出口側の直管部分に当た
る回動支持管Ｔ及び接続管Ｒの内周面が、圧送さ
れる生コンクリートにより摩耗すると、生コンク
リートの流れが乱れ生コンクリートの給送に支障
をきたす。したがつて、従来では、メンテナンス
時に高価な回動支持管Ｔ及び接続管Ｒを共に消耗
部品としてそつくり交換しなければならず、コン
クリートポンプのランニングコスト低減化の妨げ
となつていた。尚、摩耗した回動支持管Ｔ及び接
続管Ｒの内周面を肉盛補修して再度使用するとい
うことも考えられるが、両管Ｔ，Ｒは、軸受ある
いはブツシユ、そしてシール等に組み合わさる部
品であることから高い形状精度を必要とし、溶接
により熱変形すると再使用が不可能となる。

以上の点に鑑みこの考案は成されたものであつ
て、すなわちこの考案は、流路切換弁の直管部分
をメンテナンス時にそつくり交換する必要のな
く、ランニングコストの低減化が図れるコンクリ
ートポンプ等の流路切換弁を提供することを目的
とするものである。

したがつてこの考案は、流路切換弁の吐出口側
の直管部分の内周面に、耐摩耗スリーブが着脱自
在として設けられていることを特徴とする。

以下、図示の一実施例によりこの考案を説明す
る。

図中１は、コンクリートポンプのホツパを示し
ており、ホツパ１は、前壁１ａ、左右側壁１ｂ，
１ｂ、後壁１ｃ及び底板２に囲まれた箱型を成し
ている。上記前壁１ａの下部位置には、内孔にピ
ストンｐが各々内挿された二連のコンクリートシ
リンダ３，４が並列に取り付けられており、この
コンクリートシリンダ３，４の吸排口５，６は、
ホツパ１内に取り付けられたプレート７に接続開
口されている。そして上記ピストンｐ，ｐは、図
示しない駆動手段により互いに反対位相で往復作
動される構成となつている。

上記前壁１ａの中央位置に設けられた軸受８に
は、後述の揺動管１３の回動操作軸９が水平には
め合わせられており、この回動操作軸９の細径部
９ａは、前壁１ａの外面に取り付けられた駆動シ
リンダ１０に操作レバー１１を介して連結されて
いる。

次に流路切換弁１２について説明すると、該流
路切換弁１２は、ホツパ１内の流路を切り換える
揺動管１３と、ホツパ１の後壁１ｃに固着された
軸受箱１４にラジアル荷重用軸受１５及びスラス
ト荷重用軸受１６を介して回動自在にはめこまれ
た回動支持管１７と、上記軸受箱１４に固着さ
れ、上記回動支持管１７及び生コンクリートを打
設現場に送る輸送管１８とを接続する接続管１９
とにより構成されている。上記揺動管１３は、中
央部で軸線が偏位してＳ字形を成している。この
揺動管１３の前端側は、前記コンクリートシリン
ダ３，４の吸排口５，６に接続される吸込口２０
とされている。また後端側には、上記回動操作軸
９の後端部が固着されていると共に、取り付けフ
ランジ２１が形成されており、この取り付けフラ
ンジ２１は、上記回動支持管１７のフランジ１７
ａに固着されている。しかして、揺動管１３は、
駆動シリンダ１０の伸縮作動により回動支持管１
７及び回動操作軸９を回転の中心として、揺動管
１３の吸込口２０が排出作動側のコンクリートシ
リンダ３，４の吸排口５，６に交互に接続される
様になつている。

上記回動支持管１７及び接続管１９は、流路切
換弁１２の吐出口側の直管部分に相当し、これら
の各内周面には消耗交換部品である耐摩耗スリー
ブ２２，２３が内挿されている。この耐摩耗スリ
ーブ２２，２３は、耐摩耗性の優れた材料により
薄肉円筒形に成型され、各スリーブ２２，２３の
内周面はテーパ面となつており、テーパの角度α
は、揺動管１３の内径をＤ、輸送管１８の内径を
ｄとし、スリーブ２２，２３の軸方向長さの総計
をＬとすると、Ｄ−ｄ／Ｌ＝2tanα／２で示される。ま た、上記耐摩耗スリーブ２２には、係合フランジ
２２ａが形成されており、この係合フランジ２２
ａは、回動支持管１７と接続管１９との間に挾持
されている。

次に、以上の構成による作用を説明する。

ホツパ１に投入された生コンクリートは、コン
クリートシリンダ３，４に交互に吸込まれ、排出
作動側のコンクリートポンプから排出された生コ
ンクリートは、流路切換弁１２を経て第４図矢印
の方向に沿つて輸送管１８側に連続して圧送され
る。この生コンクリートの給送作業が終了した時
点で、耐摩耗スリーブ２２，２３の摩耗度合が進
んでいる場合には、流路切換弁１２内を水洗浄し
たのち、輸送管１８を接続管１９から取りはずす
と共に、接続管１９を軸受箱１４から取りはず
す。そして、接続管１９から耐摩耗スリーブ２３
を抜き取ると共に、回動支持管１７から耐摩耗ス
リーブ２２を第４図の矢印方向に沿つて抜き取
り、各々新しい耐摩耗スリーブ２２，２３を容易
に装着することができる。

尚、耐摩耗スリーブ２２，２３のテーパの角度
αは、揺動管１３の内径Ｄと輸送管１８の内径ｄ
の値によつて設定され、両内径が等しい場合に
は、両スリーブ２２，２３は単に薄肉円筒形でよ
い。

この様に、流路切換弁１２の直管部分に耐摩耗
スリーブを装着し、スリーブが摩耗した時点で次
の新しいスリーブに取り換えればよく、直管部分
全体の交換をする必要がない。

以上説明したように、この考案によれば、ホツ
パ内の流路を切り換える流路切換弁の吐出口の直
管部分の内周面に、耐摩耗スリーブが着脱自在と
して設けられる構成としたので、メンテナンス時
に流路切換弁の直管部分をそつくり交換する必要
がなく、単に消耗交換部品としての耐摩耗スリー
ブを交換するだけでよく、したがつて、ランニン
グコストの大幅な低減化が図れる効果があるばか
りでなく、メンテナンス作業時間を短縮すること
ができる効果がある。

また、この考案によれば、上記流路切換弁の吐
出口の直管部分を構成する回動支持管１７の内周
面と接続管１９の内周面に、夫々耐摩耗スリーブ
２２，２３を抜挿自在として設けると共に、前記
回動支持管内周面の耐摩耗スリーブ２２は揺動管
１３と接続管１９の対向端面間に挾持されて保持
されており、また前記接続管内周面の耐摩耗スリ
ーブ２３は揺動管１３と輸送管１８の基部の対向
端面間に挾持されて保持されていることから、前
記直管部分を分解することにより、両耐摩耗スリ
ーブ２２，２３を回動支持管１７及び接続管１９
の内周面より簡単に抜き出して新たな耐摩耗スリ
ーブと取り換えることが出来、取り換え後再び上
記直管部分を組み付ければ、各耐摩耗スリーブ
は、対向する上記各管の端面間に挾持されて保持
されることとなり、その取り換え作業が容易で、
しかもその取り付けが確実となる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案に係るコンクリートポンプ
の流路切換弁を示す側断面図、第２図は、第１図
の−線におけるコンクリートポンプの正面
図、第３図は、第１図の−線におけるコンク
リートポンプの断面図、第４図は、流路切換弁の
吐出口側の直管部分の拡大断面図、第５図は従来
のコンクリートポンプを示す側断面図である。 １２……流路切換弁、１３……揺動管、１７…
…回動支持管、１９……接続管、２２，２３……
耐摩耗スリーブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 吐出口が輸送管１８に接続されていると共に、
   上記吐出口を中心に揺動される吸込口が、反対位
   相で作動する二連のコンクリートシリンダに交互
   に接続されて、ホツパ１内に流路を切り換えるコ
   ンクリートポンプ等の流路切換弁において、 上記流路切換弁は、ホツパ１内で揺動される揺
   動管１３と、該揺動管１３の吐出口側端面に着脱
   自在に接続固定される回動支持管１７と、ホツパ
   壁部の接続孔に固設されると共に内孔には前記回
   動支持管１７が回動自在に軸受保持される軸受箱
   １４と、該軸受箱１４の吐出口側端面に着脱自在
   に固定されて前記回動支持管１７と接続される接
   続管１９と、該接続管１９の吐出口側端面に着脱
   自在に連続固定される輸送管１８の基部と、を備
   えており、 前記回動支持管１７の内周面と前記接続管１９
   の内周面には、夫々耐摩耗スリーブ２２，２３が
   抜挿自在として設けられていると共に、前記回動
   支持管内周面の耐摩耗スリーブ２２は前記揺動管
   １３と接続管１９の対向端面間に挾持されて保持
   されており、また前記接続管内周面の耐摩耗スリ
   ーブ２３は前記揺動管１３と輸送管１８の基部の
   対向端面間に挾持されて保持されていることを特
   徴とするコンクリートポンプ等の流路切換弁。