JPS62152921A - 自動車のトランクリツド、フユエルリツド等のオ−プン装置 - Google Patents
自動車のトランクリツド、フユエルリツド等のオ−プン装置Info
- Publication number
- JPS62152921A JPS62152921A JP60296526A JP29652685A JPS62152921A JP S62152921 A JPS62152921 A JP S62152921A JP 60296526 A JP60296526 A JP 60296526A JP 29652685 A JP29652685 A JP 29652685A JP S62152921 A JPS62152921 A JP S62152921A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- circuit
- input terminal
- becomes
- car
- lid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は自動車のトランクリッド、フュエルリッド等の
オープン装置に関するものであり、自動車が走行中はト
ランクリッドやフュエルリッド等がオープンしないよう
にしたものである。
オープン装置に関するものであり、自動車が走行中はト
ランクリッドやフュエルリッド等がオープンしないよう
にしたものである。
（従来技術）
従来のトランクリッド、フュエルリッド等のオープン装
置としては、ワイヤーによってトランクリッドロックを
解除するものとか、第２図のように操作スイッチＳＷを
ＯＮにするとスイッチング素子Ｓが動作してソレノイド
Ｌに電流が流れ、これによりソレノイドＬが作動してト
ランクリアドロック、ツユエルリフドロック等が解除さ
れるようにしたものなどがあった。
置としては、ワイヤーによってトランクリッドロックを
解除するものとか、第２図のように操作スイッチＳＷを
ＯＮにするとスイッチング素子Ｓが動作してソレノイド
Ｌに電流が流れ、これによりソレノイドＬが作動してト
ランクリアドロック、ツユエルリフドロック等が解除さ
れるようにしたものなどがあった。
（従来技術の問題点）
これらはいずれも自動車が走行中であっても動作可能で
あるため、例えば走行中に誤って操作スイッチを操作す
るとトランクリッドやフュエルリッド等が開いてしまう
。
あるため、例えば走行中に誤って操作スイッチを操作す
るとトランクリッドやフュエルリッド等が開いてしまう
。
走行中にトランクリッドが開くと後方の視界が遮られて
安全性の面で問題があり、場合によってはトランク内の
荷が飛び出すという危険もある。
安全性の面で問題があり、場合によってはトランク内の
荷が飛び出すという危険もある。
走行中にフュエルリッドが開くとこれ又危険であり、又
給油の際はエンジンを停止させる必要があるが、走行中
に７ユエルリツドが開くということは給油中にエンジン
を回転させることができるということであり危険である
。
給油の際はエンジンを停止させる必要があるが、走行中
に７ユエルリツドが開くということは給油中にエンジン
を回転させることができるということであり危険である
。
（問題点を解決するための手段）
本発明の目的は、操作スイッチをＯＮしても自動車が停
止状態でなければトランクリッドやフュエルリッドがオ
ープンしないようにすることにある。
止状態でなければトランクリッドやフュエルリッドがオ
ープンしないようにすることにある。
本発明のトランクリッド、フュエルリッド等のオープン
装置は第１図のように、トランクリッド、フュエルリッ
ド等をオープンするソレノイドｌと、そのソレノイドｌ
への通電をＯＮ−ＯＦＦするスイッチング素子２と、操
作スイッチ３と、車速検知回路４と、操作スイッチ３か
らの信号と車速検知回路４からの信号によりスイッチン
グ素子２を制御する制御回路５とから構成され、制御回
路５は操作スイッチ３から信号が入力されても車速が０
ｋｍでなければスイッチング素子２をＯＮさせないよう
にしたものである。
装置は第１図のように、トランクリッド、フュエルリッ
ド等をオープンするソレノイドｌと、そのソレノイドｌ
への通電をＯＮ−ＯＦＦするスイッチング素子２と、操
作スイッチ３と、車速検知回路４と、操作スイッチ３か
らの信号と車速検知回路４からの信号によりスイッチン
グ素子２を制御する制御回路５とから構成され、制御回
路５は操作スイッチ３から信号が入力されても車速が０
ｋｍでなければスイッチング素子２をＯＮさせないよう
にしたものである。
（発明の作用）
第１図の車速検知回路４は車速センサからの信号ａによ
り車速を検出し、車速がＯＫｍのときはＬＯレベルの信
号が出力され、車速がＯＫｍより速いときはＨｉレベル
の信号が出力される。
り車速を検出し、車速がＯＫｍのときはＬＯレベルの信
号が出力され、車速がＯＫｍより速いときはＨｉレベル
の信号が出力される。
操作スイッチ３がＯＮのときはバッテリー電源十Ｂから
の電圧が制御回路５に入力され、ＯＦＦのときは同電源
十Ｂからの電圧が制御回路５に入力されない。
の電圧が制御回路５に入力され、ＯＦＦのときは同電源
十Ｂからの電圧が制御回路５に入力されない。
従って自動車の停止時に操作スイッチ３をＯＮにすると
、車速検知回路４から制御回路５の入力端ａに信号が入
力されないため開端ａはＬＯレベルになり、同日路５の
入力端すには操作スイッチ３を通してバッテリー電源十
Ｂの電圧が入力されるため同端子すはＨｉレベルになり
、ＮＡＮＤ回路６の出力が）Ｉｉ、ＡＮＤ回路７の入力
端ｃ、ｄが共にＨｌ、同回路７の出力がＤｉになる。こ
のためスイッチング素子２がＯＮとなり、ソレノイドｌ
に電流が流れてトランクリッドロック、フュエルリッド
ロック等が解除され、トランクリッド、フュエルリッド
等がオープンする。
、車速検知回路４から制御回路５の入力端ａに信号が入
力されないため開端ａはＬＯレベルになり、同日路５の
入力端すには操作スイッチ３を通してバッテリー電源十
Ｂの電圧が入力されるため同端子すはＨｉレベルになり
、ＮＡＮＤ回路６の出力が）Ｉｉ、ＡＮＤ回路７の入力
端ｃ、ｄが共にＨｌ、同回路７の出力がＤｉになる。こ
のためスイッチング素子２がＯＮとなり、ソレノイドｌ
に電流が流れてトランクリッドロック、フュエルリッド
ロック等が解除され、トランクリッド、フュエルリッド
等がオープンする。
自動車の走行中に操作スイッチ３をＯＮにすると、車速
検知回路４の出力がＨｉになり、制御回路５の入力端ａ
がＨｉレベルになるので、同回路５の入力端すに操作ス
イッチ３を通してバッテリー電源十Ｂの電圧が入力され
てもＮＡＮＤ回路６の出力はＬＯになり、ＡＮＤ回路７
の入力端ＣがＬＯ，入力端ｄがＨｉ、ＡＮＤ回路７の出
力がＬＯとなる。このためスイッチング素子２はＯＦＦ
のままとなり、ソレノイドｌに電流が流れず、トランク
リッドロックは解除されず、トランクリッド、フュエル
リッド等はオープンされない。
検知回路４の出力がＨｉになり、制御回路５の入力端ａ
がＨｉレベルになるので、同回路５の入力端すに操作ス
イッチ３を通してバッテリー電源十Ｂの電圧が入力され
てもＮＡＮＤ回路６の出力はＬＯになり、ＡＮＤ回路７
の入力端ＣがＬＯ，入力端ｄがＨｉ、ＡＮＤ回路７の出
力がＬＯとなる。このためスイッチング素子２はＯＦＦ
のままとなり、ソレノイドｌに電流が流れず、トランク
リッドロックは解除されず、トランクリッド、フュエル
リッド等はオープンされない。
従って第１図において操作スイッチ３をＯＮにしても、
車速がＯＫｍ（停止状態）でない限りトランクリッド、
フュエルリッド等はオープンされない。
車速がＯＫｍ（停止状態）でない限りトランクリッド、
フュエルリッド等はオープンされない。
（発明の効果）
本発明は以上のように、操作スイッチがＯＮ、車速が０
ｋｍの二つの条件を満たす場合にのみトランクリッド、
フュエルリッド等がオープンされるようにしであるため
、自動車の走行中に誤って操作スイッチをＯＮにしても
トランクリッドやフュエルリッド等がオープンする危険
がない。
ｋｍの二つの条件を満たす場合にのみトランクリッド、
フュエルリッド等がオープンされるようにしであるため
、自動車の走行中に誤って操作スイッチをＯＮにしても
トランクリッドやフュエルリッド等がオープンする危険
がない。
第１図は本発明の説明図、第２図は従来のソレノイド方
式によるトランクリッドオープン装置の説明図である。 ｌはソレノイド ２はスイッチング素子 ３は操作スイッチ ４は車速検知回路 ５は制御回路
式によるトランクリッドオープン装置の説明図である。 ｌはソレノイド ２はスイッチング素子 ３は操作スイッチ ４は車速検知回路 ５は制御回路
Claims (1)
- トランクリッド、フュエルリッド等をオープンするソレ
ノイドと、このソレノイドへの通電をＯＮ−ＯＦＦする
スイッチング素子と、操作スイッチと、車速検知回路と
、操作スイッチからの信号と車速検知回路からの信号に
よりスイッチング素子を制御する制御回路とから構成さ
れ、制御回路は操作スイッチから信号が入力されても車
速が０ｋｍでなければスイッチング素子をＯＮさせない
ようにしたことを特徴とする自動車のトランクリッド、
フュエルリッド等のオープン装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60296526A JPS62152921A (ja) | 1985-12-25 | 1985-12-25 | 自動車のトランクリツド、フユエルリツド等のオ−プン装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60296526A JPS62152921A (ja) | 1985-12-25 | 1985-12-25 | 自動車のトランクリツド、フユエルリツド等のオ−プン装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62152921A true JPS62152921A (ja) | 1987-07-07 |
Family
ID=17834669
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60296526A Pending JPS62152921A (ja) | 1985-12-25 | 1985-12-25 | 自動車のトランクリツド、フユエルリツド等のオ−プン装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62152921A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02125184U (ja) * | 1989-03-24 | 1990-10-16 | ||
| CN107435479A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-12-05 | 朱小平 | 一种汽车油箱盖自动打开装置 |
-
1985
- 1985-12-25 JP JP60296526A patent/JPS62152921A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02125184U (ja) * | 1989-03-24 | 1990-10-16 | ||
| CN107435479A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-12-05 | 朱小平 | 一种汽车油箱盖自动打开装置 |
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