JPS62143860U - - Google Patents

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JPS62143860U
JPS62143860U JP1986031072U JP3107286U JPS62143860U JP S62143860 U JPS62143860 U JP S62143860U JP 1986031072 U JP1986031072 U JP 1986031072U JP 3107286 U JP3107286 U JP 3107286U JP S62143860 U JPS62143860 U JP S62143860U
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differential
final reduction
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side gear
carrier
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  • Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案を実施した終減速装置の横断平
面図、第２図は同装置の部分縦断側面図、第３図
はキヤリヤカバーの内部を示す正面図、第４図は
第３図の矢印―線方向の部分断面図、第５図
はデフレクターの斜視図、第６図は同装置を備え
た四輪駆動車の概略構成図、第７図は従来装置に
おけるキヤリヤカバーの内部を示す正面図である
。 符号の説明、２１……デフキヤリア、２２……
キヤリヤカバー、２２ａ，２２ｂ……リブ、２２
ｄ……プラグ取付孔、２５……デフレクター、２
５ａ……遮断壁部、２５ｂ……受承部、２７……
ブリーザプラグ、３０ａ……デイフアレンシヤル
、３１……デフケース、３０ｂ……フアイナルギ
ヤ、３５……リングギヤ、４０……断続機構、Ｆ
……終減速装置。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. デイフアレンシヤルキヤリアとその前端開口部
    または後端開口部を密閉するキヤリヤカバーにて
    形成されたケース内に収容した終減速機構を構成
    するデイフアレンシヤルがその左右両端部にて前
    記ケースの左右両側部に回転可能に軸支されると
    ともに、前記デイフアレンシヤルを構成する各サ
    イドギヤにトルク伝達可能に連結する各サイドギ
    ヤシヤフトが前記ケースの左右両側部を液密的か
    つ回転可能に貫通してなり、かつ前記キヤリヤカ
    バーにはその上部に前記ケースの内外を連通させ
    るブリーザプラグを備えてなる終減速装置におい
    て、前記キヤリヤカバーの内部における前記ブリ
    ーザプラグの近傍に、同プラグの取付孔を前記終
    減速機構を構成するリングギヤが掻上げる潤滑油
    から遮断する遮断壁部と同壁部の下端部に設けら
    れ前記潤滑油を受承して前記デイフアレンシヤル
    、各サイドギヤシヤフトの軸支部、シール部へ導
    びく受承部とを備えたデフレクターを設けたこと
    を特徴とする終減速装置における潤滑機構。
JP1986031072U 1986-03-04 1986-03-04 Expired JPH0451239Y2 (ja)

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JPS62143860U true JPS62143860U (ja) 1987-09-10
JPH0451239Y2 JPH0451239Y2 (ja) 1992-12-02

Family

ID=30836470

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JP2005140321A (ja) * 2003-11-04 2005-06-02 Hyundai Motor Co Ltd 自動変速機のオイル漏油防止装置
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JPH0451239Y2 (ja) 1992-12-02

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