JPS62130717A - 長尺な被加工材の曲げ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、車輌用モールディングの如く帯板状の金属ス
トリップ材を所定の横断面形状に折曲成形すると共に、
連続的に軸線を複次元方向に曲げ加工して得られる長尺
な被加工材の曲げ装置に関するものである。

従来の技術 車輌用の金属製モールディングを製造するにあたっては
、第１１図で示すように帯板状の金属ストリップ材Ｓを
連続的に繰出し、それをロール成形機ｌで第１２図に示
す如き所定の横断面形状に折曲成形した後、このモール
ディング材Ｓ′を直線送りロール群２で支持しつつ曲げ
装置３に送込むことにより軸線方向を左右乃至上下に或
いは捩りを加えて複次元的に曲げ加工するラインを適用
することができる。

このラインの曲げ装置では１例えば上下に曲げ加工を施
す機構として第１３図で示すように保持装置３ａの挿通
口３ｂに軸支したロール駒３ｃで所定横断面形状のモー
ルディング材Ｓ′を摺接支持しつつ上下一対の曲げロー
ル３ｄに送込み、その曲げロール３ｄを支軸３ｅで上或
いは下に一軸揺動することにより軸線曲げを行うものを
組込むことができる。また、この上下一対の曲げロール
３ｄに代え、第１４ＪＮで示すように支軸３ｅを中心に
して上下に揺動可能な口金３ｆを備え付けることもでき
る。その曲げ装置で、第１５図に示す如き比較的小さな
アール形状にモールディング材Ｓ′を曲げ加工するとき
には第１６及び１７図で示すように支軸３ｅを支点にし
て一対のロール３ｄ、口金３ｆを大きく揺動すればよい
。

発明が解決しようとする問題点 然し、これらの曲げ機構では第１８図で示す如くロール
対３ｄ、口金３ｆを大きく揺動するに従って保持装置３
ａとの間に隙間Ｘが必然的に生じてしまい、その間隔内
にあってはモールディング材Ｓ′が何らの部材によって
も支持されていないため、モールディング材に座屈が生
ずる虞れがある。

問題点を解決するための手段 本発明に係る曲げ装置においては、各挿通口の（内部に
設けたコア部材で長尺な被加工材を軸線方向に沿って連
続的に摺接支持する第１及び第２の保持装置を備え、第
２の保持装置を被加工材の軸線と直交する方向に揺動可
能に配置し、その揺動に伴って第１の保持装置のコア部
材を第２の保持装置のコア部材に整合させて追従当接す
るようスライド移動可能に取付けることにより構成され
ている。

作用 この曲げ装置では、第２の保持装置を大きく揺動しても
、そのコア部材に第１の保持装置のコア部材が整合して
追従当接しつつスライド移動することにより、各コア部
材が被加工材の軸線方向に沿って常時支持できるため、
被加工材には座屈が発生することがない。

実施例 以下、第１〜１０図を参照して説明すれば、次の通りで
ある。

この曲げ装置は第１１図で示す車輌用モールディングの
製造ラインに組込むもので、所定の横断面形状に折曲成
形したモールディング材Ｓ′を左右並びに上下或いは軸
線捩り等の複次元的げを行い得るようになっている。ま
た、第１図で示す曲げ装置はモールディング材Ｓ′を上
方に曲げる際に座屈が生じないよう構成されている。そ
の曲げ装置は第１の保持装置ｌＯとモールディング材Ｓ
′の送り方向前方に位置する第２の保持装置２０とから
なり、第２の保持装置２０は適宜の駆動手段（図示せず
）で上下に揺動可能に構成されている。これら各保持装
置１０．２０は一２〜５図にも示す如くモールディング
材Ｓ′の横断面形状と相応する挿通口１１．２１を持ち
、その内部には挿通口１１．２１の内面を形成るコア部
材１２．２２が配置されている。第１の保持装置ｌＯで
コア部材１２がブラケット１３に挿通した支軸１４で支
持され、この支軸１４の軸線上に嵌挿したスプリング１
５で弾発偏位動自在にすることによりスライド移動でき
るよう取付けられている。また、そのコア部材１２は第
２の保持装置２０のコア部材２２に常時当接するよう配
置され、第２の保持装置２０が非揺動時にはコア部材２
２で押圧されて退却動じまた揺動時にはコンプレッショ
ンスプリング１５の伸長でコア部材２２に追従して前方
に突出するようになっている。コア部材１２の前端面は
保持装置２０が揺動した際にコア部材２２の後端面に整
合するよう斜面１２ａで形成され、また、保持装置１０
の土間角部は保持装置２０の揺動範囲を広く取るため斜
面１０ａに切欠成形されでいる。第２の保持装置２０で
はコア部材２２が挿通口２１内に固定されており、その
コア部材２２は第６〜８図で示すように２つの構成部材
１２ａ、　１２ｂに分けて固定ビン１２ｃで組合せるこ
とにより上端面を曲面形状に成形して曲げ加工時にモー
ルディング材Ｓ′が挿通口２１内を通過し易くするとよ
い。

このように構成する曲げ装置では、第１図で示す如くモ
ールディング材Ｓ′を直線状に挿通する状態から第９図
で示すように第２の保持装置を揺動して曲げ加工を行う
ときは、コア部材１２がスプリング１４の伸長動でコア
部材２２に追従して前方にスライド移動する。そのスラ
イド移動で、コア部材１２の前端面１２ａはコア部材２
２の後端面に整合して常時当接した状態にあるため、第
１Ｏ図で示す如く各コア部材１２．２２の間には隙間は
生じない、従って、モールディング材Ｓ′は全長に亘っ
てコア部材１２．２２で支持できるようになり、極めて
小さなアール形状に金属ストリップ材Ｓ′を曲げるとき
でも座屈が生ずることはない。

発明の効果 以上の如く、本発明に係る長尺な被加工材の曲げ装置に
依れば、被加工材を小さなアール形状に曲げても座屈を
生じないため、広範な曲率の曲げ加工を行うことができ
るようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る曲げ装置の側面図、第２図は同曲
げ装置に組込む第１の保持装置の側面図、第３図は同保
持装置の正面図、第４図は第２の保持装置の側面図、第
５図は同保持装置の正面図、第６〜８図は第２の保持装
置に配置するコア部材の好適例を示す説明図、第９及び
１０図は本発明に係る曲げ装置の動作説明図、第１１図
は車輌用モールディングの製造ラインを示す平面図。 第１２図は被加工材の横断面形状を示す説明図、第１３
及び１４図は車輌用モールディングの製造ラインに配置
する一般例に係る曲げ装置の説明図、第１５図は被加工
材を比較的小さなアールで曲げ加工する形状の説明図、
第１６及び１７図は第１３．１４図に示す曲げ装置で被
加工材を曲げ加工するときの動作説明図、第１８図は同
装置による曲げ加工の問題点を示す説明図である。 １０：第１の保持装置、１１：挿通口、１２：コア部材
、１５ニスプリング、２０：第２の保持装置、２１：挿
通口、２２：コア部材。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）各挿通口の内部に設けたコア部材で長尺な被加工
   材を軸線方向に沿って連続的に摺接支持する第１及び第
   ２の保持装置を備え、第２の保持装置を被加工材の軸線
   と直交する方向に揺動可能に配置し、その揺動に伴って
   第１の保持装置のコア部材を第２の保持装置のコア部材
   に整合させて追従当接するようスライド移動可能に取付
   けてなることを特徴とする長尺な被加工材の曲げ装置。
2. （２）上記第１の保持装置のコア部材が、スプリングで
   スライド移動可能に取付けられているところの特許請求
   の範囲第１項記載の曲げ装置。