JPS62115668A - 燃料電池の電解液補給装置 - Google Patents

燃料電池の電解液補給装置

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JPS62115668A
JPS62115668A JP60252875A JP25287585A JPS62115668A JP S62115668 A JPS62115668 A JP S62115668A JP 60252875 A JP60252875 A JP 60252875A JP 25287585 A JP25287585 A JP 25287585A JP S62115668 A JPS62115668 A JP S62115668A
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JP
Japan
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electrolyte
reservoir
fuel cell
pouring
path
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JP60252875A
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English (en)
Inventor
Tetsuya Taniguchi
哲也 谷口
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04276Arrangements for managing the electrolyte stream, e.g. heat exchange
    • H01M8/04283Supply means of electrolyte to or in matrix-fuel cells
    • HELECTRICITY
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    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04276Arrangements for managing the electrolyte stream, e.g. heat exchange
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、燃料電池のa層液補給装置に関するもので
あり、さらに詳しくいえば、セパレータ板に形成され電
解液を保持するリザーバに、外部から電解液を注入する
ための積層形の燃料電池のm層液補給装置に関するもの
である。
〔従来の技術〕
第3図は、たとえば特開昭!g−/&!24!を号公報
に示された従来の種層形燃料電池を示し、図において燃
料電池の電極(セル)(ハ、冷却板(コ)、*極(/)
に供給される燃料ガスと空気を分離するセパレータ板(
Jl、セパレータ板(,716るいは、冷却板−)に形
成され電解液全保持するためのリザーノク(鉤が積層さ
れており、きらに、リザーノ((ダ)に電解液を外部か
ら供給するためのit′Isg補給口(り)、各セパレ
ータ板filに設けられた電解液導入路(10)を備え
ている。第3図の構成では5セルを/ブロックとしてお
り、各リザーバfilは電解液導入路(10)により連
通されている。
ブロックを形成する5セルの谷リザーバ(り]に充填さ
れる。リザーバ(す)に供給された電解液は、*極(/
lの中のマトリックスへ補給される。
〔発明が解決しようとする問題点3 以上のような従来の燃料電池の″VtS液補給手段では
、多積層きれた燃料電池のブロック毎でしか電解液の補
給ができず、各セル(ハの特性により各リザーバ関のリ
ン酸消費量が同一でないのに、特性の劣下の激しい特定
のセル(ハにのみ電解液を補給することができない。ま
た、′tlL解液補給液補給後液導入路(10)を通じ
て、各セル(1)は電解液で液絡して、燃料電池の出力
が漏洩電流として失われると同時にセパレータ板(3)
および冷却板(2)が、電気的腐食tするなどの問題点
がめった。
また、電解液導入路(10)やリザーバ(&1にガスが
溜っていると、ある特定のセル(ハだけが電解液の補給
ができなかったり、1tsiの補給時間が非常に長くな
らざるを得なかった。さらに、補給時間を短縮するため
に電解液を加圧供給すると、/ブロックの中の補給が先
に終了したリザーバ(弘)に圧力が加わり、セル(ハ部
で電解液が漏れ出し、燃料電池の動作に支障をきたすと
いう問題点もあった。
この発明は、上記のような問題点を解消するためになさ
れたもので、多積層された燃料電池の各セル毎の選択的
な電解液の補給を行うことができ、また、加圧して電解
液を補給することによシ、短時間で、かつ、確実な電解
液補給を行うことができると同時に、電解液補給後のセ
ル間の電解液の液絡によるセパレータ板等の電気的腐食
を防止できる燃料電池の電解液補給装置を得ることを目
的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
この発明に係る燃料電池の電解液補給装置は、多積層さ
れた燃料電池の各セパレータ板に設けられた各リザーバ
から、燃料電池の外部へ電解液注入路および電解液排出
路を導出し、電解液注入路の一端側に電解液の圧入手段
が取付けられている、〔作 用〕 この発明においては、特性劣化の著しいセルへのみの選
択的な電解液の補給ができるとともに、電解液補給後の
セル間の電解液による液絡が防止される。また、電解液
注入路および電解液排出路により、電解液の圧入手段に
より加えられた圧力が、リザーバ内部やセルへ及ぶこと
が防止される。
〔実施例〕
第1図はこの発明の一実施例を示し、図において、電解
液(fl t−外部より圧入するだめの圧入手段(sl
と、圧入手段filよりリザーバ(qlに電解液([1
を注入するための電解液注入路(6)を各リザーバ(弘
)毎に設ける。また、リザーバ(ダ)より電解液(ff
lを外部に排出するための電解液排出路(7)を設け、
これに、リザーバ(ゲ)内に溜まつ九ガスのガス抜きも
兼用させる。
その他、第3図におけると同一符号は同一部分を示して
おり、説明を省略する。
以上の構成により、燃料電池の外部に設けられた圧入手
段(りにより、圧入手段(rl内部の電解液fg+を加
圧すると、電解液(flは電解液注入路(6)を通って
、各セパレータ板(Jlや各冷却板(コ)内部に設けら
れた各リザーバ(lIlにまで到達する。電解液注入路
(6)の中を電解液[fflが通過するときの流路抵抗
を、リザーバ(り)の中を電解液(flが通過するとき
の流路抵抗よシ大きくしておくことKより、この際圧入
手段(5)で加えられた圧力は、圧入手段1g)内部の
電解液(flには加わっても、電解液Tff+が電解液
注入路(6)内部を通過する間に、圧損として消費され
、リザーバ(す)内部に到達した電解液(fflには加
わらない。
また、電解液補給のときには、リザーバ律)から外部に
接続された電解液排出路(り)により、リザーバ関内部
のガスは排出される。リザーバfilO中に電解液1g
)が満たされると、電解液排出路(7)より電解液II
)がオーバーフローしてくるので、その瞬間に圧入手段
(S)に加えていた圧力を解除することにより電解液(
ざ)の供給をストップし、電解液の補給を完了する。リ
ザーバ(弘)内部に貯えられた電解液(rlは電極(/
1の中のマトリックスに従来装置と同僚に供給される。
なお、上記実施例では、各リザーバ(elの圧入手段(
51と電解液注入路(6)が同一側に、各リザーバ(舗
の電解液排出路(り)が反対側に並べであるように示し
たが、各リザーバ(tII毎にどちら側に配置しようと
も構わない。
また、上記実施例では、圧入手段(3)の数を電解液注
入路(6)の数と同じたけ示したが、第2図に示すよう
に、7個の圧入手段filに複数の電解液注入路(6)
を接続しても同様の効果を期待できる。第一図において
は、電解液注入路(61および電解液排出路(7)に、
パルプ(l/)が取付けられている。さらに、上記実施
例では圧入手段[y+が手動か自動かの区別をしなかっ
たが、どちらでも構わない。また、圧入手段(3)、電
解液注入路(61、電解液排出路(71が、電解液補給
時のみに取付けられるものであっても、燃料電池動作時
にも取付けられているものでもよい。
〔発明の効果〕
以上のように、この発明によれば、各リザーバ毎に電解
液注入路を設け、圧入手段で電解液の補給ができるよう
にしたので、特定セルへの電解液注入が可能となり、か
つ、個々のセルへの電解液の補給量がわかシ、電解液の
補給の定量的な把握ができるだけでなく、電解液が液絡
されないので、セル間の液絡によるセパレータ板や冷却
板の電気的腐食が防止できるという効果がある。さらに
、電解液注入路と電解液排出路を配置したことによシ、
電解液の加圧注入が可能となり、これにより電解液の補
給時間を飛躍的に短縮することができ、また構造が簡単
なために、従来装置と比較して格段と安価になるという
効果もある。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の一実施例の要部正断面図、第二図は
他の実施例の要部正断面図、第3図は従来の積層形燃料
電池の正断面図である。 (1)・・電極、(2)・拳冷却板、(3)・・セパレ
ータ板、(tII・・リザーバ、+51−Φ圧入手段、
(6)・・電解液注入路、(り1・φ電解液排出路、(
ざ)・拳電層液。 なお、各図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。 一〜m−+T−ψNの

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)電極と、電解液を保持するリザーバが形成された
    セパレータ板と、冷却板との各複数個が積層された燃料
    電池の、前記セパレータ板にそれぞれ設けられ前記リザ
    ーバから前記燃料電池の外部へ通じる電解液注入路と、 前記電解液圧入路に接続された前記電解液の圧入手段と
    、 前記リザーバでオーバーフローした前記電解液を排出す
    る電解液排出路と、 を備えてなる燃料電池の電解液補給装置。
  2. (2)圧入手段、電解液注入路および電解液排出路が燃
    料電池に着脱できる特許請求の範囲第1項記載の燃料電
    池の電解液補給装置。
  3. (3)リザーバのガス抜き口を備えた特許請求の範囲第
    1項記載の燃料電池の電解液補給装置。
  4. (4)電解液排出路がガス抜き口を兼ねている特許請求
    の範囲第3項記載の燃料電池の電解液補給装置。
  5. (5)電解液圧入路および電解液排出路にそれぞれバル
    ブが設けられている特許請求の範囲第1項記載の燃料電
    池の電解液補給装置。
  6. (6)複数個で1ブロックをなすセパレータ板と、前記
    1ブロックをそれぞれ担持する各1個の圧入手段を備え
    た特許請求の範囲第5項記載の燃料電池の電解液補給装
    置。
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Cited By (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6484577A (en) * 1987-09-28 1989-03-29 Hitachi Ltd Fuel cell
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JPS6068561A (ja) * 1983-09-24 1985-04-19 Fuji Electric Corp Res & Dev Ltd マトリツクス形燃料電池の電解液補給装置

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