JPS62106718A - 座席用ヒ−タ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は座席の下に設置して暖房する座席用ヒータに関
するものである。

従来の技術 近年、座席用ヒータ、例えば客車側の座席の下に設置さ
れて乗客の足元および客車内を暖房する座席用ヒータは
、その多くがシーズヒータを主体とするもので、軽量化
、省エネ化、効率化という点でさらにすぐれた座席用ヒ
ータが望まｎている。

以下図面ヲ診照しながら、上述したような従来の座席用
ヒータについて説明する。

第４図は従来の客車に使用されている座席用ヒータを示
すものである。第４図において、１２はシーズヒータで
電圧を供給することによシ発熱する。１３はカバーで、
その表面には空気穴すがあり、ゴミ、ホコリなどが付着
して加熱による火災などを防ぐ目的で取付られている。

１４はコネクタでシーズヒータ１２への電圧供給口であ
る。

第５図は従来の座席用ヒータの設置の状態を示すもので
ある。第６図において、１１は座席用ヒータで座席１６
の真下の床１６の上に直接取付けらｎｌ、１７の電圧供
給用り〜ド線に接続されている。なお図面では省略した
が、座席１５のフトンＣと床１ｅとの間の前後には金網
状のカバーが設けられている。

以上のように構成された座席用ヒータについて、以下そ
の動作について説明する。まず、所定の電圧をリード線
１７から供給すると、シーズヒータ１２内のニクロム線
（図面では省略）が発熱して、シーズヒータ１２が暖め
られる。次に、１矢められたシーズヒータ１２の影響で
、シーズヒータ１２近傍の空気が暖められて対流となシ
、カバー１３の空気穴６から座席１５の下、金網状カバ
ーを通って、乗客の足元および客車内を暖房するもので
あった。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら上記のような構成では次のような欠点を有
している。

（１）発熱源がシーズヒータであるため客車内が暖まっ
ても常に一定の電力を消費している。

（２）　　シーズヒータの上にカバーが取付けられてい
るため、熱が内部にこもｐ効率が悪い。

（３）床の上に直接設装置されているため、熱が床に逃
げて、効率が悪い。

（４）暖められた空気が対流となり座席のフトンの下に
集中するため、暖房効率が悪い。

（５）　　シーズヒータの表面温度は通常３００　’Ｃ
前後となるため、カバーの空気穴を通過する輻射熱で局
部的に熱い部分ができる。

（６）上記（３）　、　（４）　、　（６）の影響で熱
すぎ、低すぎの温度分布ができ、快適な暖房が得られな
い。

本発明は上記欠点に濫み、暖房の温度分布のノくラツキ
の少ない効率的な座席用ヒータを提供することを目的と
するものである。

問題点を解決するための手段 この目的を達成するために本発明の座席用ヒータは、フ
ィンを有する２枚の放熱器の間に正特性サーミスタ素子
を設けた定温発熱体と取付板とからなシ、座席全設置す
る床に対して放熱器のフィンは垂直、取付板は定温発熱
体の上部に水平に設け、その設置は座席のフトン底部と
床の中間に空間を設けて構成されたものである。

作用 この構成によって、定温発熱体の発熱で暖められた空気
が対流となって上昇して取付板に当り、その周囲に広が
る。さらに定温発熱体を中間部に設置し、取付板をその
上部に設けたことで、床および座席のフトンへの熱逃げ
が減少するため、暖房の温度分布バラツキは小さくなり
、暖房効率も向上することとなる。

実施例 以下本発明の一実施例について図面を参照しながら説明
する。

第１図は本発明の一実施例による座席用ヒータの定温発
熱体を示すものである。第１図において２はスイッチン
グ温度１９０′Ｃの正特性サーミスタ素子、３はアルミ
ナよシなる絶縁板、４はリード線で、それぞれの正特性
サーミスタ素子２（図面では４ケ）の側面に５の導電性
接着剤で接続されている。６は放熱器でその正特性サー
ミスタ素子２側は平面、その反対側にはフィンｌＬを有
している。

第２図は組立状態を示すもので、１は第１図で構成され
た定温発熱体、７は取付板を示すものである。同図にお
いて、７の取付板は、１の定温発熱体の上部に取付けら
れている。この時の取付板７の形状は、定温発熱体１の
上面よシも前後、左右とも大きい（図面では省略）もの
とした。

第３図は座席への設置を示すものである。第３図におい
て、１５は座席、Ｃはフトン、１６は床、７は取付板、
１は定温発熱体を示すもので、定温発熱体１は座席１５
のフトンＣと床１６との中間にそれぞれ空間を設けて、
フトンＣの下面に取付板７で固定した。なお図面では省
略したが、座席１５とフトンＣと床１６の前後に金網状
のカバーを設けた。

以上のように構成した座席用ヒータと座席を高さ２００
ｇ、長さ１８０闘、奥行１６０朋の１６℃の恒温室に入
れ、電圧を印加して初期電力４５０Ｗで動作させたとき
の、座席各ポイントの到達温度とその時の時間および電
力を測定した結果を次表に示した。なおこのとき、比較
のために従来の座席用ヒータ（第４図）を第５図のよう
に設置し、本発明の動作と同一条件で測定した。

（以下余白） 以上のように本発明の実施列によれば、座席の各ポイン
トの温度は従来のシーズヒータに比較して、温度分布が
小さく、その到達時間も短かく電力も小さくない暖房効
率が向上した。このような効果が得られたのは、 （１）放熱器の片側の平面と正特性サーミスタ素子との
密着性がよく、正特性サーミスタ素子の発熱が効率的に
放熱器にったわυ、その反対側にはフィンが設けられて
いるため、熱放散面積が犬きくなり定温発熱体としての
特性が十分に発揮され暖房効果が増した。

（２）放熱器のフィンが床に対して垂直に構成されてい
るため暖められた空気は次から次へと対流となるので効
率を向上させることができた。

（フィンが床に対して水平であると、熱がフィンの間に
たまシ効率が悪い） （３）暖められた空気は定温発熱体の上部に設けた取付
板で前後、左右に広がるため温度分布を向上させること
ができた。

（４）定温発熱体を座席と床との中間に空間をもって設
置し、定温発熱体の上部に取付板を設けたため、フトン
、床への熱逃が小さくなシ効果を向上させることができ
た。

（５）上記（１）から４）の相互効果で、温度分布のバ
ラツキ、暖房効率を向上させることができた。

実施例において取付板１６の形状は定温発熱体２０の上
部面積よ９前後、左右とも大きいとしたが、対流を周囲
に広がらせるためにはこれが必要条件で、その寸法は設
置しようとする座席の大きさ、形状などに合せて設計で
きることは言うまでもない。

発明の効果 以上のように本発明によれば、フィンを有する放熱器と
正特性サーミスタ素子でフィンが床に対して水平になる
ようにして定温発熱体とし、その上部に取付板を設けて
、座席のフトンと床の中間に空間を設けて設装置するこ
とによシ、温度分布のバラツキを小さくし、その効率を
向上することができ、その実用的効果大なるものである
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に用いられる定温発熱体の断面図、第２
図は本発明の一実施例に係る定温発熱体と取付板の取付
状態を示す側面図、第３図は座席への設置状態を示す正
面図、第４図は従来の座席用ヒータの断面図、第５図は
座席への設置状態を示す正面図である。 １　・・・・定温発熱体、２・・・・・・正特性サーミ
スタ素子、４・・・・・・リード線、６・・・・・・放
熱器、７・・・取付板、１１・・・・・・座席用ヒータ
、１２・・・・・・シーズヒータ、１３・・・・・・カ
バー、１５・・・・・座席、１６・・・・・床、ａ・・
・・・フィン、ｂ・・・・空気穴、Ｃ・・・・・フトン
。 代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　ほか１名第４
図 第５図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 平坦面と相対する片面にフィンを有する２枚の放熱器の
   間に正特性サーミスタ素子を設けてなる定温発熱体と、
   この定温発熱体の側面に取り付けられた取付板とで構成
   された座席用ヒータ。