JPS62101548A - 車両用座席 - Google Patents
車両用座席Info
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- JPS62101548A JPS62101548A JP60241973A JP24197385A JPS62101548A JP S62101548 A JPS62101548 A JP S62101548A JP 60241973 A JP60241973 A JP 60241973A JP 24197385 A JP24197385 A JP 24197385A JP S62101548 A JPS62101548 A JP S62101548A
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- JP
- Japan
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- seat
- vehicle
- rotary
- rotating
- rotated
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 210000000088 lip Anatomy 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/02246—Electric motors therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/067—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
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- B60N2/14—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access
-
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- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
- B60N2/829—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their adjusting mechanisms, e.g. electric motors
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は車両用座ｊ１賓の改否に関し、自動車の運転席
用及び／又は助手席用の座席等に利用される。
用及び／又は助手席用の座席等に利用される。
近年、車両例えば乗用車において、運転者等の乗り降り
を容易化する為、座席を回転可能に構成したものがある
。
を容易化する為、座席を回転可能に構成したものがある
。
しかしながら、従来のこの種の座席は、乗降する際、人
為的に座席を乗降し易い方向に回転せしめなければなら
なかった。
為的に座席を乗降し易い方向に回転せしめなければなら
なかった。
つまり、従来のこの種の座席は、乗車する為に、ドアを
開けても座席は利用者が乗車し易い迎え位置まで自動的
に回転駆動されず、利用者自身が人為的に座席を回転し
なければならないし、また、降車する際に、ドアを開け
ても座席は利用者が車を降り易い位置まで自動的に回転
駆動されず、利用者自身が人為的に座席を回転しなけれ
ばならなかった。
開けても座席は利用者が乗車し易い迎え位置まで自動的
に回転駆動されず、利用者自身が人為的に座席を回転し
なければならないし、また、降車する際に、ドアを開け
ても座席は利用者が車を降り易い位置まで自動的に回転
駆動されず、利用者自身が人為的に座席を回転しなけれ
ばならなかった。
（発明の目的〕
本発明は上述した各問題点を解消すべく検討した結果、
達成されたものである。
達成されたものである。
従って本発明の目的は、利用者が乗車する為にドアを開
けると、座席が自動的に乗車し易い迎え位置に回転する
一方、利用者が座ると座席が自動的に元の位置に復帰し
、また、降車する際、ドアを開は操作スイッチを操作す
ると座席が自動的に降車し易い位置に回転し、さらに降
車後ドアを閉めると座席が自動的に元の位置に復帰する
ようにした車両用座席を提供することにある。
けると、座席が自動的に乗車し易い迎え位置に回転する
一方、利用者が座ると座席が自動的に元の位置に復帰し
、また、降車する際、ドアを開は操作スイッチを操作す
ると座席が自動的に降車し易い位置に回転し、さらに降
車後ドアを閉めると座席が自動的に元の位置に復帰する
ようにした車両用座席を提供することにある。
すなわち本発明は、シートクッション部と、このシート
クツシロン部の一側に傾動可能に設けたシートバック部
と、このシートバック部の頂部に設けたヘッドレストか
らなる車両用座席であって、前記シートクッション部は
、車両の軸線と平行に摺動自在に設けた回転支持体の上
部に、回転軸を介して回転自在に回転体を設けて構成さ
れており、前記回転支持体の下面中央部に座席回転用駆
動源を取り付け、この座席回転用駆動源を制御装置を介
して駆動することにより回転体を所定の方向に所定の角
度だけ回転できるようにし、車両のドア開閉と連動して
自動的に座席を回転するようにしたことを特徴とする車
両用座席を、その要旨とするものである。
クツシロン部の一側に傾動可能に設けたシートバック部
と、このシートバック部の頂部に設けたヘッドレストか
らなる車両用座席であって、前記シートクッション部は
、車両の軸線と平行に摺動自在に設けた回転支持体の上
部に、回転軸を介して回転自在に回転体を設けて構成さ
れており、前記回転支持体の下面中央部に座席回転用駆
動源を取り付け、この座席回転用駆動源を制御装置を介
して駆動することにより回転体を所定の方向に所定の角
度だけ回転できるようにし、車両のドア開閉と連動して
自動的に座席を回転するようにしたことを特徴とする車
両用座席を、その要旨とするものである。
以下本発明を実施例により図面を参照しつつ具体的に説
明する。
明する。
第１図〜第５図は本発明の実施例からなる車両用座席を
示し、第１図は全体構造を示す一部を切欠した斜視説明
図、第２図は座席回転装置を示す一部を切欠した側面視
説明図、第３図はシートバック部を示す一部を切欠した
正面視説明図、第４図及び第５図はシートバック部及び
ヘッドレスト並びにヘッドレストの自動昇降装置を示す
一部を切欠した正面視説明図である。
示し、第１図は全体構造を示す一部を切欠した斜視説明
図、第２図は座席回転装置を示す一部を切欠した側面視
説明図、第３図はシートバック部を示す一部を切欠した
正面視説明図、第４図及び第５図はシートバック部及び
ヘッドレスト並びにヘッドレストの自動昇降装置を示す
一部を切欠した正面視説明図である。
図において、Ｅは本発明の実施例からなる車両用座席で
、高さ調節可能なシートクッション部ＩＯと、このシー
トクッション部ｌＯの一側に傾動可能に設けたシートバ
ック部２０と、このシートバック部２０の頂部に昇降可
能に設けたヘッドレスト３０とから構成されている。
、高さ調節可能なシートクッション部ＩＯと、このシー
トクッション部ｌＯの一側に傾動可能に設けたシートバ
ック部２０と、このシートバック部２０の頂部に昇降可
能に設けたヘッドレスト３０とから構成されている。
さらにこの構造を具体的に説明すると、この座席Ｅを構
成するシートクッション部ｌＯは、第１図に示すように
、床面ｌ？上に台座Ｇ及び左右一対の上下スライドレー
ル５１，５２を介して車両の軸線と平行に摺動自在に設
けられ高い剛性を附勢した回転支持体１１と、この回転
支持体１１の上部に座席回転軸４１を介して回転自在に
設けた回転体１２と、この回転体１２に取り付けたシー
ト枠体１３と、このシート枠体１３に取り付けたシート
本体１４とから構成されている。
成するシートクッション部ｌＯは、第１図に示すように
、床面ｌ？上に台座Ｇ及び左右一対の上下スライドレー
ル５１，５２を介して車両の軸線と平行に摺動自在に設
けられ高い剛性を附勢した回転支持体１１と、この回転
支持体１１の上部に座席回転軸４１を介して回転自在に
設けた回転体１２と、この回転体１２に取り付けたシー
ト枠体１３と、このシート枠体１３に取り付けたシート
本体１４とから構成されている。
上記下部スライドレール５２は、台座Ｇの左右両側に車
両の軸線と平行に左右二本取り付けられており、この各
下部スライドレール５２に相対向して摺動自在に設けら
れた各上部スライド°レール５１は、それぞれ上記高い
剛性を附勢した回転支持体１１に取り付けられている。
両の軸線と平行に左右二本取り付けられており、この各
下部スライドレール５２に相対向して摺動自在に設けら
れた各上部スライド°レール５１は、それぞれ上記高い
剛性を附勢した回転支持体１１に取り付けられている。
座席回転装置４０は、第１図及び第２図に示すように土
泥回転支持体１１の下面略中央部に取り付けられた座席
回転用駆動源４２（本実施例においては減速機付座席回
転用モータ４２） と、この減速機付座席回転用モータ
４２によって回転される上記座席回転軸４１とから構成
されており、減速機付座席回転用モータ４２を制御装置
（図示しない）を介して駆動することにより回転体１２
を、すなわち座席を所定の方向に所定の角度だけ回転で
きるようになっている。
泥回転支持体１１の下面略中央部に取り付けられた座席
回転用駆動源４２（本実施例においては減速機付座席回
転用モータ４２） と、この減速機付座席回転用モータ
４２によって回転される上記座席回転軸４１とから構成
されており、減速機付座席回転用モータ４２を制御装置
（図示しない）を介して駆動することにより回転体１２
を、すなわち座席を所定の方向に所定の角度だけ回転で
きるようになっている。
座席移動装置５０は、第１図に示すように高い剛性を附
勢した回転支持体１１の下面に、減速機付座席移動用モ
ータ５３及びこれによって駆動される駆動ねじ５４を取
り付け、この駆動ねじ５４に一側を螺合した駆動ブラケ
ット５５の他側を、一方の下部スライドレール５２に取
り付けて構成されており、上記減速機付座席移動用モー
タ５３を制御装置（図示しない）を介して駆動すること
により回転支持体１１を、すなわち座席を所定の方向に
所定の距離だけ移動できるようになっている。
勢した回転支持体１１の下面に、減速機付座席移動用モ
ータ５３及びこれによって駆動される駆動ねじ５４を取
り付け、この駆動ねじ５４に一側を螺合した駆動ブラケ
ット５５の他側を、一方の下部スライドレール５２に取
り付けて構成されており、上記減速機付座席移動用モー
タ５３を制御装置（図示しない）を介して駆動すること
により回転支持体１１を、すなわち座席を所定の方向に
所定の距離だけ移動できるようになっている。
自動リクライニング装置６０は、本実施例において従来
から用いられているものを使用してあるので、ここでの
詳細な構造の説明は省略する。
から用いられているものを使用してあるので、ここでの
詳細な構造の説明は省略する。
前記ヘッドレスト３０の自動昇降装置７０は、第３図〜
第５図に示すように、前記ジードパ１．り部２０の下方
に設けた下部取付板２１の中央部に、減速機付ヘッドレ
スト昇降用モータ７１を取り付けると共に、このモータ
７１によって駆動される駆動ねじ７２を、モータ７１と
、シートバック部２０の頂部に設けた頂部取付板２２の
中央部との間に、回転可能に取り付ける一方、この頂部
取付板２２に、上記ヘッドレスト３０の左右各足杆３１
を、昇降自在に緩挿し、また上記駆動ねじ７２に一側を
螺合した駆動ブラケット７３の他側に設けられた長孔７
４に、上記ヘッドレスト３０の左右各足拝３１を連結し
た連結杆３２を、挿入することにより構成されている。
第５図に示すように、前記ジードパ１．り部２０の下方
に設けた下部取付板２１の中央部に、減速機付ヘッドレ
スト昇降用モータ７１を取り付けると共に、このモータ
７１によって駆動される駆動ねじ７２を、モータ７１と
、シートバック部２０の頂部に設けた頂部取付板２２の
中央部との間に、回転可能に取り付ける一方、この頂部
取付板２２に、上記ヘッドレスト３０の左右各足杆３１
を、昇降自在に緩挿し、また上記駆動ねじ７２に一側を
螺合した駆動ブラケット７３の他側に設けられた長孔７
４に、上記ヘッドレスト３０の左右各足拝３１を連結し
た連結杆３２を、挿入することにより構成されている。
従って、上記減速機付ヘッドレスト昇降用モータ７１を
制御装置（図示しない）を介して駆動することによりヘ
ッドレスト３０を所望の方向に所望の距離だけ昇降する
ことができる。
制御装置（図示しない）を介して駆動することによりヘ
ッドレスト３０を所望の方向に所望の距離だけ昇降する
ことができる。
前記シートクッション部１０に設けられているシートク
ッション部高さＪ１節装置８０は、本実施例において従
来から用いられているものを使用しであるので、ここで
のｊ′Ｐ細な構造の説明は省略する。
ッション部高さＪ１節装置８０は、本実施例において従
来から用いられているものを使用しであるので、ここで
のｊ′Ｐ細な構造の説明は省略する。
上述したように、この車両用座席Ｅは、上記シートクッ
ション部１０に設けられた座席回転装置４０及び座席移
動装置５０により、回転及び／又は前後移動可能に構成
されているので、利用者が乗車する為にドア（図示しな
い）を開けると、このドア開放信号により制御装置（図
示しない）を介して座席Ｅが自動的に回転可能範囲まで
１１；■復移動した後、乗車し易い迎え位置に回転する
一方、利用者が座ると、この着座信号により制御装置を
介して座席Ｅが自動的に元の位置に復帰し、また、降車
する際、ドアを開は操作スイッチを操作すると、この操
作スイッチの操作信号により制御装置を介して座席Ｅが
自動的に回転可能範囲まで前後移動した後、降車し易い
位置に回転し、さらに降車後ドアを閉めると、このドア
閉鎖信号により制御装置を介して座席Ｅが自動的に元の
位置に復帰せしめることができる。
ション部１０に設けられた座席回転装置４０及び座席移
動装置５０により、回転及び／又は前後移動可能に構成
されているので、利用者が乗車する為にドア（図示しな
い）を開けると、このドア開放信号により制御装置（図
示しない）を介して座席Ｅが自動的に回転可能範囲まで
１１；■復移動した後、乗車し易い迎え位置に回転する
一方、利用者が座ると、この着座信号により制御装置を
介して座席Ｅが自動的に元の位置に復帰し、また、降車
する際、ドアを開は操作スイッチを操作すると、この操
作スイッチの操作信号により制御装置を介して座席Ｅが
自動的に回転可能範囲まで前後移動した後、降車し易い
位置に回転し、さらに降車後ドアを閉めると、このドア
閉鎖信号により制御装置を介して座席Ｅが自動的に元の
位置に復帰せしめることができる。
また、前記シートバック！１ｆ（２０は、シーＩ・クッ
ション部ＩＯへの取付部の一側にシートバック顛動用モ
ータ６１を備えた自動リクライニング装置６０が設けら
れているので、利用者の好みに応じてシートバック部２
０の傾斜角度を制御装置を介して自動的に調節できる一
方、利用者の好みに応じた傾斜角度を制御装置内に記憶
せしめておけば、利用者が座ると、記憶せしめたｉ通姿
勿に自動的に復帰せしめることができる。
ション部ＩＯへの取付部の一側にシートバック顛動用モ
ータ６１を備えた自動リクライニング装置６０が設けら
れているので、利用者の好みに応じてシートバック部２
０の傾斜角度を制御装置を介して自動的に調節できる一
方、利用者の好みに応じた傾斜角度を制御装置内に記憶
せしめておけば、利用者が座ると、記憶せしめたｉ通姿
勿に自動的に復帰せしめることができる。
しかも上述したように、シーＩ・バック部２０の傾斜角
度を自動的に調節できるようにしであるので、乗車時に
ドアの開放と連動して座席Ｅが自動的に乗車し易い迎え
位置に移動し回転する際、シートバック部２０の傾斜角
度によっては座席Ｅの回転時に、隣在する座席のシート
バック部と衝突する恐れがあるので、これを回避する為
、座席Ｅの回転及び／又は前後移動と連動してシー］・
バック部２０の傾斜角度を自動的に修正することができ
る。
度を自動的に調節できるようにしであるので、乗車時に
ドアの開放と連動して座席Ｅが自動的に乗車し易い迎え
位置に移動し回転する際、シートバック部２０の傾斜角
度によっては座席Ｅの回転時に、隣在する座席のシート
バック部と衝突する恐れがあるので、これを回避する為
、座席Ｅの回転及び／又は前後移動と連動してシー］・
バック部２０の傾斜角度を自動的に修正することができ
る。
本発明は上述したように、シートクッション部を、車両
の軸線と平行に摺動自在に設けた回転支持体の上部に、
回転軸を介して回転自在に回転体を設で構成し、さらに
、回転支持体の下「ａ中央部に座席回転用駆動源を取り
付け、この座席回転用駆動源を制御装置を介して駆動す
ることにより回転体を所定の方向に所定の角度だけ回転
できるようにし、車両のドア開閉と連動して自動的に回
転し得るようにしたから、次のような効果を奏する。す
なわち、 （１１座席の回転構造を人中に簡単化することができ、
コストダウンを図ることができる。
の軸線と平行に摺動自在に設けた回転支持体の上部に、
回転軸を介して回転自在に回転体を設で構成し、さらに
、回転支持体の下「ａ中央部に座席回転用駆動源を取り
付け、この座席回転用駆動源を制御装置を介して駆動す
ることにより回転体を所定の方向に所定の角度だけ回転
できるようにし、車両のドア開閉と連動して自動的に回
転し得るようにしたから、次のような効果を奏する。す
なわち、 （１１座席の回転構造を人中に簡単化することができ、
コストダウンを図ることができる。
（２）利用者が乗車する為にドアを開けると、このドア
開放信号により座席を自動的に乗車し易い迎え位置に回
転せしめることができる。
開放信号により座席を自動的に乗車し易い迎え位置に回
転せしめることができる。
（３） また、利用者が座ると、この着座信号により
座席を自動的に元の位置に復帰せしめることができる。
座席を自動的に元の位置に復帰せしめることができる。
（４） さらに、降車する際ドアを開は操作スイッチ
を操作すると、この操作スイッチの操作信号により座席
を自動的に降Ｉ Ｌ易い位置まで回転せしめることがで
きる。
を操作すると、この操作スイッチの操作信号により座席
を自動的に降Ｉ Ｌ易い位置まで回転せしめることがで
きる。
（５）シかも、降車後ドアを閉めると、このドア閉鎖信
号により座席を自動的に元の位置に復帰せしめることが
できる。
号により座席を自動的に元の位置に復帰せしめることが
できる。
従って、利用者の乗り降りを大幅に容易化することがで
きる車両用座席を安価に得ることができる。
きる車両用座席を安価に得ることができる。
第１図〜第５図は本発明の実施例からなる車両用座席を
示し、第１図は全体構造を示す一部を切欠した斜視説明
図、第２図は座席回転装置を示す一部を切欠した側面視
説明図、第３図はシートバック部を示す一部を切欠した
正面視説明図、第４図及び第５図はシートバック部及び
ヘッドレスト並びにヘッドレストの自動昇降装置を示す
一部を切欠した正面視説明図である。 １０・・・シートクッション部 ２０・・・シートバック部 ３０・・・ヘッドレスト １１・・・スライドベース １２・・・回転ベース ４１・・・回転軸 ４２・・・座席回転用駆動源（減速機付座席回転用モー
タ） 特許出願人 富士機工株式会社 ゛ 代理人 弁理士 三 好 保 男 第２図 第３図 第５図 第４図
示し、第１図は全体構造を示す一部を切欠した斜視説明
図、第２図は座席回転装置を示す一部を切欠した側面視
説明図、第３図はシートバック部を示す一部を切欠した
正面視説明図、第４図及び第５図はシートバック部及び
ヘッドレスト並びにヘッドレストの自動昇降装置を示す
一部を切欠した正面視説明図である。 １０・・・シートクッション部 ２０・・・シートバック部 ３０・・・ヘッドレスト １１・・・スライドベース １２・・・回転ベース ４１・・・回転軸 ４２・・・座席回転用駆動源（減速機付座席回転用モー
タ） 特許出願人 富士機工株式会社 ゛ 代理人 弁理士 三 好 保 男 第２図 第３図 第５図 第４図
Claims (1)
- シートクッション部と、このシートクッション部の一側
に傾動可能に設けたシートバック部と、このシートバッ
ク部の頂部に設けたヘッドレストからなる車両用座席で
あって、前記シートクッション部は、車両の軸線と平行
に摺動自在に設けた回転支持体の上部に、回転軸を介し
て回転自在に回転体を設けて構成されており、前記回転
支持体の下面中央部に座席回転用駆動源を取り付け、こ
の座席回転用駆動源を制御装置を介して駆動することに
より回転体を所定の方向に所定の角度だけ回転できるよ
うにし、車両のドア開閉と連動して自動的に座席を回転
するようにしたことを特徴とする車両用座席。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60241973A JPS62101548A (ja) | 1985-10-29 | 1985-10-29 | 車両用座席 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60241973A JPS62101548A (ja) | 1985-10-29 | 1985-10-29 | 車両用座席 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62101548A true JPS62101548A (ja) | 1987-05-12 |
Family
ID=17082340
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60241973A Pending JPS62101548A (ja) | 1985-10-29 | 1985-10-29 | 車両用座席 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62101548A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008194697A (ja) * | 2008-05-26 | 2008-08-28 | Daicen Membrane Systems Ltd | 分離膜モジュール |
| CN102050039A (zh) * | 2009-11-09 | 2011-05-11 | 通用汽车环球科技运作公司 | 用于车辆的座椅 |
| DE102017126072A1 (de) | 2016-11-15 | 2018-05-17 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fahrzeug |
-
1985
- 1985-10-29 JP JP60241973A patent/JPS62101548A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008194697A (ja) * | 2008-05-26 | 2008-08-28 | Daicen Membrane Systems Ltd | 分離膜モジュール |
| CN102050039A (zh) * | 2009-11-09 | 2011-05-11 | 通用汽车环球科技运作公司 | 用于车辆的座椅 |
| DE102017126072A1 (de) | 2016-11-15 | 2018-05-17 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fahrzeug |
| US11052786B2 (en) | 2016-11-15 | 2021-07-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle |
| DE102017126072B4 (de) | 2016-11-15 | 2022-02-24 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fahrzeug |
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