JPS6186911A - 燃料または廃油タンクに於ける自動ドレン排出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は特に船舶用の燃料タンク内の油または廃油タン
ク内の廃油から自動的に水分のみを分離排出する燃料ま
たは廃油タンクに於ける自動ドレン排出装置に関するも
のである。

（従来の技術） 船体各部からの漏れ、機関、補機各油分からのオイルの
流出により機関室内に溜るビルジは、船体に装置されて
いる油水分離機に移送され、これにより分離された水は
船外へ排出し、また分離された油分は廃油として廃油焼
却炉で焼却処分がなされているが、油水分離機によって
分離された油分には水分が多量に含まれており焼却する
ことが困難であるので、更に油水分離機で分離した廃油
を廃油セットリングタンクへ移送し、１〜２日間程同タ
ンク内で加熱、静置し水と油分とを分離して、油分を焼
却している。

また船用燃料油は普通１〜２ケ月分積載しているが、タ
ンク自体の呼吸運動により、大気の湿度の多い空気を吸
ったときタンク内部に冷却され空気中の水分が分離され
て燃料油に混合されていたつ（発明が解決しようとする
問題点） しかしながら、上記のように油水分離機で分離した廃油
を廃油セットリングタンクへ移送して再分離を図る場合
、廃油セットリングタンクの底に溜った水分、または燃
料油タンク自体の呼吸運動により混入した水分は手動弁
の操作で数時間かけて排出を繰返しており非常に不便で
あるという問題点があった。

（問題点を解決するための手段） 本発明は上記問題点に着目してなされたもので、油水検
出ボックス内へ流入するドレンを油水検出センサーを使
用して自動的に検出して、油性分の流入を阻止して水分
のみを流入させて、全て自動的にじゃま板よりオーバー
フローさせて、燃料または廃油から水分を除去すること
により上記問題点を解決しようとすることを目的とする
。

上記目的を達成するため、本発明は燃料または廃油タン
ク１はソリッドステートタイマー１４のタイムアツプに
より開弁されるマグネットバルブ２を介して油水検出ボ
ックス３に連結され、且該油水検出ボックス３の底板４
にじゃま板５を植立固定して検出室６と排出室７とに区
分し、且前記油水検出ボックス３の検出室６の基端部側
に油水検出センサー８を、また先方側にフロートスイッ
チ９を夫々垂設固定し、更にソリッドステートタイマー
１４のタイムアツプ後マグネットバルブ２を開弁して油
水検出ボックス３の検出室６内に流入せしめた燃料また
は廃油のドレンを油水検出センサー８により油水の検知
をなしてマグネットバルブ２を開閉せしめると共に、ソ
リッドステー１−タイマー１４にマグネットバルブ２と
並列に接続されたＩＣタイマー１８のタイムアツプまで
の間、または前記フロートスイッチ９のフロート１３が
上昇してリードスイッチ１２を閉じるまでの間のいずれ
かの時間内に於いて肋木検出センサー８による油水の検
出を行ない、リセット回路１つによリソリッドステート
タイマー１４がＯ復帰するようにしたことを特徴として
構成されている。

（作用） 上記のように構成より成る本発明は次のように作用する
。

ソリッドステートタイマー１４のタイムアツプによりマ
グネットバルブ２が開弁されると、該マグネットバルブ
２を経て燃料または廃油タンク１から燃料または廃油が
ドレンとなって排出されて油水検出ボックス３の検出室
６内に流入する。油水検出ボックス３の検出室６内に流
入したドレンが油水検出センサー８によって油性分か水
分かに検出され、ドレンが油性分である場合は、マグネ
ットバルブ２を閉止してドレンの流入を停止し、再びソ
リッドステートタイマー１４をカウントさせ、そのタイ
ムアツプ後マグネットバルブ２を開弁し一定時間燃料ま
たは廃油タンク１内に静置したドレンを再び油水検出ボ
ックス３の検出室６へ流入させる。これに対して、油水
検出ボックス３の検出室６内に流入したドレンが水分で
ある場合は、ドレンはそのまま油水検出ボックス３の検
出室６内に流入を続ける。そして−１油水検出ボツクス
３の検出室６内に流入したドレンのうち水分ｔｉｔじヤ
ま仮５をオーバーフローして排出室７へ流入し、排出管
２０を経て外部へ排出される。

その間、ＩＣタイマー１８が予め設定された時間のタイ
ムアツプまでの間、または検出室６へ流入するドレンの
水位の上昇によってフロートスイッチ９のフロート１３
が上昇してリードスイッチ１２を閉じるまでのいずれか
の時間内に於いて油水検出センサー８によって検出を繰
返し、その後ソリッドステートタイマー１４はリセット
回路１つによりリセットされて０復帰し、再びタイムカ
ウントを開始し、これによりチャタリングが防止される
。

（実施例） 本発明の実施の一例を図に就いて詳細に説明するに、第
１図は本発明装置の作動ブロック図であり、また第２図
は要部の拡大断面図である。

燃料または廃油タンク１はマグネットバルブ２を介して
油水検出ボックス３に連結されており、また油水検出ボ
ックス３の底板４は基端部側より先方部側へ下り傾斜す
るように構成され、且底板４の先方部側寄りに略中央部
近くまでの高さを有するじゃま板５を植立固定して検出
室６と排出室７とに区分する。また、油水検出ボックス
３の検出室６の基端部側には油と水とを検出する油水検
出センサー８がその下端がじゃま板５の上端より下方に
位置するようにして垂設固定されており、更に油水検出
センサー８よりじやま仮５寄りにフロートスイッチ９が
垂設固定されている。このフロートスイッチ９は保持筒
体１０の中空部１１内にリードスイッチ１２を固設する
と共に、該リードスイッチ１２を開閉させる磁力を有す
るフロート１３が保持固体１０の外周壁に沿って検出室
６にドレンの上下動に従ってドレン上に浮遊して上不動
できるようにして形成されている。検出室６内のドレン
の上昇に伴ってフロート１３が上昇し、その磁力により
リードスイッチ１２を閉じ、水の下降に伴ってフロート
１３が下降し、その磁力が及ばなくなりリードスイッチ
１２が間数される。

マグネットバルブ２に連結されたソリッドステートタイ
マー１４を予め任意の時間にセットすることにより、そ
のタイムアツプ後マグネットバルブ２を開弁する信号を
マグネットバルブ２に送りこれを開弁する。このマグネ
ットバルブ２の開弁により燃料または廃油タンク１内の
燃料または廃油が、ドレンとなってマグネットバルブ２
を経て油水検出ボックス３の検出室６内へ流入づる。検
出室６内へ流入したドレンは肋木検出センサー８によっ
て、抵抗値の高低差で油か水かに検出され（抵抗値が高
いと油）、油水検出ボックス３の検出室６内に流入した
ドレンが油性分であることが検出されると、増巾器１５
で抵抗変換を電流変換に増巾してリレーコントロール回
路１６のリレー１７を働らかせて自己保持を解除する信
号を出してマグネットバルブ２を閉止し、この閉止状態
を維持しドレンの検出室６への流入を阻止する。一方、
油水検出ボックス３の検出室６内に流入したドレンが油
水検出センサー８によって水分であることが検出される
と、増巾器１５で抵抗変換を電流変換に増巾してリレー
コントロール回路１６のリレー１７を働かせて、マグネ
ットバルブ２を自己保持するよう信号を出し、これによ
りマグネットバルブ２は開弁自己保持し開弁状態を維持
し、ドレンの検出室６内への流入を継続させる。

一方、油性分と水分とが交互に油水検出ボックス３の検
出室６内へ流入すると、それを前記油水検出センサー８
が検出してマグネットバルブ２を頻繁に開閉する、所謂
チャタリングの状態となる。

チャタリングの状態になるとリレー１７の接点部分及び
マグネットバルブ２の弁部分が摩耗してしまう虞れがあ
るので、このチャタリングを解消すべくソリッドステー
トタイマー１４には前記マグネットバルブ２への回路と
並列にＩＣタイマー１８が接続され、このＩＣタイマー
１８のタイムアツプ後ソリッドステートタイマー１４が
リセット回路１９でＯ復帰するように回路構成されてい
ると共に、前記ＩＣタイマー１８と並列に前記フロート
スイッチ９がリセット回路１９に接続されている。これ
によって、ＩＣタイマー１８が予め設定された時間のタ
イムアツプまでの間、または検出室６内のドレンの水位
の上昇によってフロートスイッチ９のフロート１３が上
昇してリードスイッチ１２を閉じるまでの間のいずれか
の時間内に於いて、油水検出センサー８によって油性分
が水分の検出を繰返し、その時間が経過後ソリッドステ
ートタイマー１４はリセット回路１９によりリセットさ
れて０復帰し、再びソリッドステートタイマー１４によ
るタイムカウントを開始する。

而して、検出室６内には油水検出センサー８により検出
された水分が流入されて行き、それがじャよ板５をオー
バーフローして排出室７へ流入して、排出管２０を経て
排出される。

なお、図中２１はじゃま板５上に設しプられた点検口で
、！２２を開けて、検出室６と排出室７の情況を目視す
ることができる。

（発明の効果） 本光明は上述のようであるから、全て自動的に油水検出
センサーにより油性分か水分かの検出を行なうと共に、
水分のみを検出室内へ流入させてオーバーフローさせて
外部へ排出することができ、手作業が不要で極めて能率
的にドレンを排出させることができるのである。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の実施の一例を示すものにして、第１図は作
動ブロック図、第２図は要部の拡大断面図である。 図中、１は燃料または廃油タンク、２はマグネットバル
ブ、３は油水検出ボックス、４は底板、５はじゃま板、
６は検出室、７は排出室、８は油水検出センサー、９は
フロートスイッチ、１２（沫リードスイッチ、１３はフ
ロート、］４はソリッドステートタイマー、１８はＩＣ
タイマー、１９はリセット回路である。 昭和５９年１０月　３日

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 燃料または廃油タンクはソリッドステートタイマーのタ
   イムアップにより開弁されるマグネットバルブを介して
   油水検出ボックスに連結され、且該油水検出ボックスの
   底板にじゃま板を植立固定して検出室と排出室とに区分
   し、且前記油水検出ボックスの検出室の基端部側に油水
   検出センサーを、また先方側にフロートスイッチを夫々
   垂設固定し、更にソリッドステートタイマーのタイムア
   ップ後マグネットバルブを開弁して油水検出ボックスの
   検出室内に流入せしめた燃料または廃油のドレンを油水
   検出センサーにより油水の検知をなしてマグネットバル
   ブを開閉せしめると共に、ソリッドステートタイマーに
   マグネットバルブと並列に接続されたＩＣタイマーのタ
   イムアップまでの間、または前記フロートスイッチのフ
   ロートが上昇してリードスイッチを閉じるまでの間のい
   ずれかの時間内に於いて油水検出センサーによる油水の
   検出を行ない、リセット回路によりソリッドステートタ
   イマーが０復帰するようにしたことを特徴とする燃料ま
   たは廃油タンクに於ける自動ドレン排出装置