JPS6184915A - ダイヤル駆動装置 - Google Patents
ダイヤル駆動装置Info
- Publication number
- JPS6184915A JPS6184915A JP20740884A JP20740884A JPS6184915A JP S6184915 A JPS6184915 A JP S6184915A JP 20740884 A JP20740884 A JP 20740884A JP 20740884 A JP20740884 A JP 20740884A JP S6184915 A JPS6184915 A JP S6184915A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- variable capacitor
- drum
- worm shaft
- spur
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はラジオ受信機等の通信機器のダイヤル駆動装置
に関するものである。
に関するものである。
従来例の構成とその間頂点
近年、ラジオ受信器等のダイヤル駆動装置は、少ない部
品数で、作業住易く、小さいスペースで構成できる南東
列を利用することが多くなってきている。
品数で、作業住易く、小さいスペースで構成できる南東
列を利用することが多くなってきている。
以下に逆火のダイヤル駆ＥｄＪ装置について説明する。
第１図は従来のダイヤル駆動装置を示すものである。図
において、バリコノは印刷配線基板５に開けられた貫通
孔を通して印刷配線基板５に半田付けされている。バリ
コン４の軸にはけすば歯車を形成したドラム３がビス６
で固定され、このドラム３に連動する様にウオーム軸２
を配置し、さらにウオーム軸２の他面に指針１を配置し
ている。
において、バリコノは印刷配線基板５に開けられた貫通
孔を通して印刷配線基板５に半田付けされている。バリ
コン４の軸にはけすば歯車を形成したドラム３がビス６
で固定され、このドラム３に連動する様にウオーム軸２
を配置し、さらにウオーム軸２の他面に指針１を配置し
ている。
なお、７は指針１のスライダーとしての・シャーシであ
る。
る。
以１−の様に構成したダイヤル駆動装置において、ウオ
ーム軸２を回転させるとシャーシ７をガイドとして指針
１はウオーム軸２に沿って移動し、さらにバリコン４に
固定されたドラム３が回転することによ−・てバリコン
４を駆動することができる。
ーム軸２を回転させるとシャーシ７をガイドとして指針
１はウオーム軸２に沿って移動し、さらにバリコン４に
固定されたドラム３が回転することによ−・てバリコン
４を駆動することができる。
しかしながら、前記のような構成では第１図に示す様に
ウオーム軸２を左右いずれかの方向に回１ｋくするとド
ラム３に矢印のａ、ｂ方向のスラスト１ｆｉｊｉｌｉ：
が加わる為、バリコン４の軸に負荷が加わり、ダイヤル
操作時と操作終了後の周波数がずれるといった問題点を
有していた。
ウオーム軸２を左右いずれかの方向に回１ｋくするとド
ラム３に矢印のａ、ｂ方向のスラスト１ｆｉｊｉｌｉ：
が加わる為、バリコン４の軸に負荷が加わり、ダイヤル
操作時と操作終了後の周波数がずれるといった問題点を
有していた。
発明の目的
本発明は、このような従来の問題点を解決しバリコンに
スラスト方向の負荷を加えることなくウオーム軸によっ
てスムーズな回転駆動をすることができるダイヤル駆動
装置を提供することを目的とする。
スラスト方向の負荷を加えることなくウオーム軸によっ
てスムーズな回転駆動をすることができるダイヤル駆動
装置を提供することを目的とする。
発明の構成
本発明のダイヤル駆動装置け、平歯車とはすは歯車を同
軸で一体に形成した中間歯車を追加し、前記中間歯車の
平歯車にはバリコンに取付けたドラムの平歯車を、はす
ば歯車にはウオーム軸の歯車をそれぞれ噛み合せウオー
ム軸を回転したときにダイヤルドラムにスラスト方向の
負荷が加わらないようにしたものである。
軸で一体に形成した中間歯車を追加し、前記中間歯車の
平歯車にはバリコンに取付けたドラムの平歯車を、はす
ば歯車にはウオーム軸の歯車をそれぞれ噛み合せウオー
ム軸を回転したときにダイヤルドラムにスラスト方向の
負荷が加わらないようにしたものである。
実施例の説明
以下本発明の実施例を示す図面に基づいて詳細に説明す
るが、実施例はラジオ受信機に適用した例を示すもので
ある。第２図および第３図は本発明の一実施例を示す。
るが、実施例はラジオ受信機に適用した例を示すもので
ある。第２図および第３図は本発明の一実施例を示す。
第２図および第３図において、シャーシ１３には歯車軸
１２が固定され、その歯申輔１２には平歯車１１−ａと
はすば歯車１１−ｂを同軸で一体に形成した中間歯車１
１がＥリング１９によって回転自在となるように取付け
られている。中間歯車１１の平歯車１１−ａにはバリコ
ン１８に固定されたドラム１７の平歯車１７−ａが噛み
合ってバリコン１８を回動する様にバリコン１８を印刷
配線基板１４に半田伺けする。ウオーム軸１６はそれに
設けた歯車１６−ａがｉＭｉ記中聞歯車１１のはすげ歯
車１１−ｂに噛みｒｌ−）で中間歯車を回動するように
構成し、さらにウオーム軸１５の池面にシャーン１３を
ガイドとした指針１６の歯車部１６−ａを噛み合わせて
いる。シャーシ１３は印刷配線基板１４にビス止めされ
ている。
１２が固定され、その歯申輔１２には平歯車１１−ａと
はすば歯車１１−ｂを同軸で一体に形成した中間歯車１
１がＥリング１９によって回転自在となるように取付け
られている。中間歯車１１の平歯車１１−ａにはバリコ
ン１８に固定されたドラム１７の平歯車１７−ａが噛み
合ってバリコン１８を回動する様にバリコン１８を印刷
配線基板１４に半田伺けする。ウオーム軸１６はそれに
設けた歯車１６−ａがｉＭｉ記中聞歯車１１のはすげ歯
車１１−ｂに噛みｒｌ−）で中間歯車を回動するように
構成し、さらにウオーム軸１５の池面にシャーン１３を
ガイドとした指針１６の歯車部１６−ａを噛み合わせて
いる。シャーシ１３は印刷配線基板１４にビス止めされ
ている。
このような構成では、ウオーム軸１５を回転させること
によりシャーシ１３をガイドとして指針１６がウオーム
軸１６に沿って移動し、さらにバリコン１８に固定され
たドラム１７が中間歯車１１を介して回転することによ
ってバリコン１８を駆動することができる。このバリコ
ン１８の駆動時にウオーム軸１６の歯車１６−ａと中間
歯車１１のはすば歯車１１−ｂとの噛み合いに起因して
中間歯車１１のスラスト方向に力が加わるが、このスラ
スト荷重はバリコン１８に固定されたドラム１７の平ｌ
！１ｇ車１７−ａと中間歯車１１の平歯車１１−ａとの
噛み合い部分で緩和され、バリコン１８へのスラスト荷
重として加わることがない。
によりシャーシ１３をガイドとして指針１６がウオーム
軸１６に沿って移動し、さらにバリコン１８に固定され
たドラム１７が中間歯車１１を介して回転することによ
ってバリコン１８を駆動することができる。このバリコ
ン１８の駆動時にウオーム軸１６の歯車１６−ａと中間
歯車１１のはすば歯車１１−ｂとの噛み合いに起因して
中間歯車１１のスラスト方向に力が加わるが、このスラ
スト荷重はバリコン１８に固定されたドラム１７の平ｌ
！１ｇ車１７−ａと中間歯車１１の平歯車１１−ａとの
噛み合い部分で緩和され、バリコン１８へのスラスト荷
重として加わることがない。
しだがって、バリコンに加わるスラスト荷重に起因する
ダイヤル調整時と調整終了後の周波数ずれは皆無となり
、ダイヤル調整をしやすく、かつ確実になし得ることが
できる。
ダイヤル調整時と調整終了後の周波数ずれは皆無となり
、ダイヤル調整をしやすく、かつ確実になし得ることが
できる。
発明の効果
以上のように本発明は、ウオーム軸とバリコンドラムと
の間に平歯車とはすば歯車を同軸で一体に形成した中間
歯車を配置し、ウオーム軸とはすば歯車、バリコンドラ
ムの平歯車と中間歯車の平歯車を噛み合せるようにした
ので、ウオーム軸を回動することによって生ずるバリコ
ンへのスラスト負荷を無くすことができ、ダイヤル調整
をしやすくして確実な調整を行なうことができる利点を
有する。
の間に平歯車とはすば歯車を同軸で一体に形成した中間
歯車を配置し、ウオーム軸とはすば歯車、バリコンドラ
ムの平歯車と中間歯車の平歯車を噛み合せるようにした
ので、ウオーム軸を回動することによって生ずるバリコ
ンへのスラスト負荷を無くすことができ、ダイヤル調整
をしやすくして確実な調整を行なうことができる利点を
有する。
第１図は従来のダイヤル駆動装置の構成図、第２図は発
１月のダイヤル駆動装置の一実施例を示す断面図、第３
図はその平面図である。 １１・・・・・・中間歯車、１５・・・・・・ウオーム
軸、１了・・・・・・バリコンに取付けたドラム、１８
・・・・・・ノくリコン０
１月のダイヤル駆動装置の一実施例を示す断面図、第３
図はその平面図である。 １１・・・・・・中間歯車、１５・・・・・・ウオーム
軸、１了・・・・・・バリコンに取付けたドラム、１８
・・・・・・ノくリコン０
Claims (1)
- 平歯車とはすば歯車を同軸で一体に形成した中間歯車を
有し、前記中間歯車の平歯車にはバリコンに取付けたド
ラムの平歯車を噛み合せると共にはすば歯車にはウォー
ム軸の歯車を噛み合せるように構成したことを特徴とす
るダイヤル駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20740884A JPS6184915A (ja) | 1984-10-03 | 1984-10-03 | ダイヤル駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20740884A JPS6184915A (ja) | 1984-10-03 | 1984-10-03 | ダイヤル駆動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6184915A true JPS6184915A (ja) | 1986-04-30 |
Family
ID=16539241
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20740884A Pending JPS6184915A (ja) | 1984-10-03 | 1984-10-03 | ダイヤル駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6184915A (ja) |
-
1984
- 1984-10-03 JP JP20740884A patent/JPS6184915A/ja active Pending
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