JPS6167545A - 連続鋳造用エアシ−ルパイプの支持装置 - Google Patents
連続鋳造用エアシ−ルパイプの支持装置Info
- Publication number
- JPS6167545A JPS6167545A JP18750784A JP18750784A JPS6167545A JP S6167545 A JPS6167545 A JP S6167545A JP 18750784 A JP18750784 A JP 18750784A JP 18750784 A JP18750784 A JP 18750784A JP S6167545 A JPS6167545 A JP S6167545A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arm
- tower
- ladle
- pipe
- air seal
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D41/00—Casting melt-holding vessels, e.g. ladles, tundishes, cups or the like
- B22D41/50—Pouring-nozzles
- B22D41/56—Means for supporting, manipulating or changing a pouring-nozzle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Continuous Casting (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明は、連続鋳造用のエアシールパイプを、レード
ル底部のロータリノズルに取付けられているコレクタノ
ズルに押付は装着して支持するための連続鋳造用エアゾ
ールパイプの支持装置に関するものである。
ル底部のロータリノズルに取付けられているコレクタノ
ズルに押付は装着して支持するための連続鋳造用エアゾ
ールパイプの支持装置に関するものである。
通常、連続鋳造に際してし一ドルからタンディツシュに
注入される溶鋼等の溶融金属は、注入時における酸化を
防止するために、レードルの底部に取付けられたエアシ
ールパイプを通って、レードルから排出され、タンプイ
ソ/ユ内に注入される。
注入される溶鋼等の溶融金属は、注入時における酸化を
防止するために、レードルの底部に取付けられたエアシ
ールパイプを通って、レードルから排出され、タンプイ
ソ/ユ内に注入される。
このエアシールパイプ1は、従来、第3図に概略側面図
で示すように、梃子2とカウンタウェイト3を用いた支
持装置により支持されるか、カウンタウェイト3に代る
エアンリンダ(図示しない)により支持され、レードル
4の底部に取付けられているコレクターノズル5に装着
される。梃子2は支柱6の上端にトラニオン7によって
支持され、−マノ−1!+Sノゴ1ノ、+1杆L9の出
り皇に→ニナノqによって支持されている。
で示すように、梃子2とカウンタウェイト3を用いた支
持装置により支持されるか、カウンタウェイト3に代る
エアンリンダ(図示しない)により支持され、レードル
4の底部に取付けられているコレクターノズル5に装着
される。梃子2は支柱6の上端にトラニオン7によって
支持され、−マノ−1!+Sノゴ1ノ、+1杆L9の出
り皇に→ニナノqによって支持されている。
上述した装置において、エアシールパイプ1のコレクタ
ーノズル5に対する着脱は、従来、鋳造床上において、
作業員が手作業によって行なっており、高温等の極めて
悪い環境下での作業のため、作業の迅速化が難しい上に
、熟線を必要とし、作業は危険を伴なう等の問題があっ
た。
ーノズル5に対する着脱は、従来、鋳造床上において、
作業員が手作業によって行なっており、高温等の極めて
悪い環境下での作業のため、作業の迅速化が難しい上に
、熟線を必要とし、作業は危険を伴なう等の問題があっ
た。
この発明の目的は、高温で危険な作業環境下におけるコ
レクターノズルへのエア7−ルパイクの取付けを簡単容
易且つ安全に、しかも迅速適確に行なうための連続鋳造
用エアシールパイプの支持装置を提供することにある。
レクターノズルへのエア7−ルパイクの取付けを簡単容
易且つ安全に、しかも迅速適確に行なうための連続鋳造
用エアシールパイプの支持装置を提供することにある。
この発明のエアシールパイプ支持装置は、タンディツシ
ュ内に溶融金属を注入するためのし一ドルの側方に、前
記し一ドルに向けて移動可能に設けられた、その先端に
垂直なタワーが立設されているタワー台車と、前記タワ
ーに昇降可能に設けられたアーム支持部材と、前記アー
ム支持部材に水平旋回可能に設けられた第1アームと、
前記第1アームの先端に水平旋回可能に設けられた、そ
の先端にエアシールパイプが支持されている第2アーム
とからなることに特徴を有するものである。
ュ内に溶融金属を注入するためのし一ドルの側方に、前
記し一ドルに向けて移動可能に設けられた、その先端に
垂直なタワーが立設されているタワー台車と、前記タワ
ーに昇降可能に設けられたアーム支持部材と、前記アー
ム支持部材に水平旋回可能に設けられた第1アームと、
前記第1アームの先端に水平旋回可能に設けられた、そ
の先端にエアシールパイプが支持されている第2アーム
とからなることに特徴を有するものである。
ついで、この発明の装置を図面を参照しながら説明する
。
。
第1図はこの発明の装置の1つの実施態様を示す概略側
面図、第2図は駆動系統を示す説明図である。図面に示
したように、レードル4は図示しないレードルカーによ
って移動し、タンテイノンユ9の上方に位置される。レ
ードル4の底部に設けられたロータリノズル10には、
コレクターノズル5が取付けられている。
面図、第2図は駆動系統を示す説明図である。図面に示
したように、レードル4は図示しないレードルカーによ
って移動し、タンテイノンユ9の上方に位置される。レ
ードル4の底部に設けられたロータリノズル10には、
コレクターノズル5が取付けられている。
タンディツシュ9の側方には、タンティンシュ9の上方
に位置するし一ドル4の底部に向けて水平な床面を有す
る架台11が設けられている。架台11上には、レード
ル4へ向けて移動可能なタワー台車12が設けられてい
る。
に位置するし一ドル4の底部に向けて水平な床面を有す
る架台11が設けられている。架台11上には、レード
ル4へ向けて移動可能なタワー台車12が設けられてい
る。
タワー台車12には、その前端部に垂直なタワー13が
立設されており、タワー13の前面には、垂直のがイド
レール14が設けられている。15はアーム支持部材で
あって、ガイドレール14は、アーム支持部材15を昇
降可能に案内する。
立設されており、タワー13の前面には、垂直のがイド
レール14が設けられている。15はアーム支持部材で
あって、ガイドレール14は、アーム支持部材15を昇
降可能に案内する。
一方、タワー台車12及びタワー13には、所要数のチ
ェーンホイール16.17.18,19゜20.21が
支持されており、これらのチェーンホイールに掛は渡さ
れたチェーン22にアーム支持部材15が連結されてい
る。
ェーンホイール16.17.18,19゜20.21が
支持されており、これらのチェーンホイールに掛は渡さ
れたチェーン22にアーム支持部材15が連結されてい
る。
チェーンホイール16は駆動ホイールであり、第2図に
示すように減速機23の駆動軸23aに固定されている
。減速機23は電動サーボモータ24の駆動軸24aに
接続されており、電動サーボモータ24には電磁ブレー
キ25が付設されている。
示すように減速機23の駆動軸23aに固定されている
。減速機23は電動サーボモータ24の駆動軸24aに
接続されており、電動サーボモータ24には電磁ブレー
キ25が付設されている。
アーム支持部材15には、第1アーム26と一体に回動
する第1垂直軸27が回動可能に支持されており、第1
アーム26の先端部には、第2アーム28と一体に回動
する第2垂直軸29が回動第1垂直軸27の上部には、
第1垂直軸27を回動させるだめの電動サーボモータ3
oが設けられており、第2垂直軸29の上部には、第2
垂直軸29を回動させるだめの電動サーボモータ3】が
設けられている。
する第1垂直軸27が回動可能に支持されており、第1
アーム26の先端部には、第2アーム28と一体に回動
する第2垂直軸29が回動第1垂直軸27の上部には、
第1垂直軸27を回動させるだめの電動サーボモータ3
oが設けられており、第2垂直軸29の上部には、第2
垂直軸29を回動させるだめの電動サーボモータ3】が
設けられている。
電動サーボモータ30の駆動によって、第1アーム26
は水平に旋回し、電動サーボモータ31の駆動によって
、第2アーム28は水平に旋回することができる。第2
アーム28の先端には、エアシールパイプ1が支持され
ている。
は水平に旋回し、電動サーボモータ31の駆動によって
、第2アーム28は水平に旋回することができる。第2
アーム28の先端には、エアシールパイプ1が支持され
ている。
チェーン22には、タワー13の背面側に、電動サーボ
モータ24によるエアシールパイプlの押付力を検出す
るだめのロードセル32が取付けられている。
モータ24によるエアシールパイプlの押付力を検出す
るだめのロードセル32が取付けられている。
架台11上には、タワー台車12の移動を案内するだめ
のガイドレール33がし一ドル4に向けて水平に設けら
れている。タワー台車12ば、ガイドレール33に沿っ
て、電動サーボモータ3.1の駆動により回転する送り
ねじ35によって移動、矢に、上述した装置の作動につ
いて説明する。
のガイドレール33がし一ドル4に向けて水平に設けら
れている。タワー台車12ば、ガイドレール33に沿っ
て、電動サーボモータ3.1の駆動により回転する送り
ねじ35によって移動、矢に、上述した装置の作動につ
いて説明する。
架台11上のタワー台車12を、第1図に仮想線で示す
ように、架台11の後端部側に位置させておく。溶融金
属が収容されたし一ドル4ば、第1図に仮想線で示すよ
うに、タンプイソ/ユ9の上方の、エア/−ルバイプ1
を装着するのに十分な高さ、コ場所に位置させる。
ように、架台11の後端部側に位置させておく。溶融金
属が収容されたし一ドル4ば、第1図に仮想線で示すよ
うに、タンプイソ/ユ9の上方の、エア/−ルバイプ1
を装着するのに十分な高さ、コ場所に位置させる。
電動サーボモータ34つ駆動により、架台lI上のタワ
ー台車12をレードルX〆C向′寸て移動させ、電動サ
ーブモータ24の駆動によジ、タワー13のチェーン2
2に連結されているアーム支持部材15を昇降させ、電
動サーボモータ30の駆動により、アーム支持部材15
に取付けらねた第1アーム26を旋回させ、そして、電
動サーボモータ31の駆動により、第1アーム26の先
端に取付けられた第2アーム28を旋回させ、かくして
、第2アーム28の先端に支持されているエア/−ルバ
イプ1を、レードル4の底部に取付けらレタコレクター
ノズル5に装着する。
ー台車12をレードルX〆C向′寸て移動させ、電動サ
ーブモータ24の駆動によジ、タワー13のチェーン2
2に連結されているアーム支持部材15を昇降させ、電
動サーボモータ30の駆動により、アーム支持部材15
に取付けらねた第1アーム26を旋回させ、そして、電
動サーボモータ31の駆動により、第1アーム26の先
端に取付けられた第2アーム28を旋回させ、かくして
、第2アーム28の先端に支持されているエア/−ルバ
イプ1を、レードル4の底部に取付けらレタコレクター
ノズル5に装着する。
上述したタワー台車12の移動、アーム支持部月15の
昇降、第1アーム26および第2アーム28の旋回は、
図示しないイメージセンサによるコレクターノズル5の
位置検出によって、第2アーム28の先端に支持されて
いるエアシールパイプ1が、コレクターノズル5に適確
に装着きれるように自動的に行なわれる。
昇降、第1アーム26および第2アーム28の旋回は、
図示しないイメージセンサによるコレクターノズル5の
位置検出によって、第2アーム28の先端に支持されて
いるエアシールパイプ1が、コレクターノズル5に適確
に装着きれるように自動的に行なわれる。
なお、コレクターノズル5の位置は、例えば、2台のイ
メージセンサを用いて光学的に検出するほか、レードル
カーまたはし一ドルクレーンの停止位置をパルスジェネ
レータによって検出する等、任意の手段によって行なり
ことができる。
メージセンサを用いて光学的に検出するほか、レードル
カーまたはし一ドルクレーンの停止位置をパルスジェネ
レータによって検出する等、任意の手段によって行なり
ことができる。
このようにして、エアシールパイプ1がコレクターノズ
ル5に装着された後、エアシールパイプ1の押付力を制
御しながらし一ドル4を鋳込み位置まで下降してエアシ
ールパイプ1の先端をタンディツシュ9内の溶融金属中
に浸漬し、ロータリノズル10によってレードル4の溶
融金属排出口を開き、シードル4内の溶融金属を、エア
シールパイプ1を通してタンディツシュ9内に注入する
。
ル5に装着された後、エアシールパイプ1の押付力を制
御しながらし一ドル4を鋳込み位置まで下降してエアシ
ールパイプ1の先端をタンディツシュ9内の溶融金属中
に浸漬し、ロータリノズル10によってレードル4の溶
融金属排出口を開き、シードル4内の溶融金属を、エア
シールパイプ1を通してタンディツシュ9内に注入する
。
なお、エアシールパイプ1がコレクターノズル5に装着
された後は、ロードセル32によって、チェーン22に
連結されたアーム支持部材15によるエアシールパイプ
1の押付は力を検出し1、最適な押付は力になるように
、チェーン22を駆動させるだめの電動サーボモータ2
4の出力を制御する。
された後は、ロードセル32によって、チェーン22に
連結されたアーム支持部材15によるエアシールパイプ
1の押付は力を検出し1、最適な押付は力になるように
、チェーン22を駆動させるだめの電動サーボモータ2
4の出力を制御する。
また溶融金属の注入中は、第1アーム26を旋回させる
だめの電動サーボモータ30、および、第2アーム28
を旋回させるだめの電動サーボモータ31をフリーにし
、エアシールパイプ1がコレクターノズル5の位置変動
に自由に追従できるようにしておく。
だめの電動サーボモータ30、および、第2アーム28
を旋回させるだめの電動サーボモータ31をフリーにし
、エアシールパイプ1がコレクターノズル5の位置変動
に自由に追従できるようにしておく。
このようにして、シードル4内の溶融金属の注入が終了
したときは、上記と逆の作動により、エアシールパイプ
1をコレクターノズル5から離脱させてタワー台車】2
を元の位置に後退させる。
したときは、上記と逆の作動により、エアシールパイプ
1をコレクターノズル5から離脱させてタワー台車】2
を元の位置に後退させる。
以上述べたように、この発明の装置によれば、コンクタ
ーノズルへのエアシールパイプの装着お1− fl’陥
/PII も 済母卓−^;■ノーに中l■七% P
f(7ソ?スツ/ユに接近する必要なく、簡単容易且つ
安全に、しかも迅速適確に行なうことができる等、工業
上優れた効果がもたらされる。
ーノズルへのエアシールパイプの装着お1− fl’陥
/PII も 済母卓−^;■ノーに中l■七% P
f(7ソ?スツ/ユに接近する必要なく、簡単容易且つ
安全に、しかも迅速適確に行なうことができる等、工業
上優れた効果がもたらされる。
第1図はこの発明の装置の1つの実施態様を示す概略側
面図、第2図はその駆動系統を示す説明図、第3図は従
来の装置の概略側面図である。図面において、 1・・・エアゾールパイプ、 4・・・レードル、5
・・・コレクターノズル、 9・・・タンデイノンユ
、10・・・ロータリノズルペ 11・・・架台、1
2・・・タワー台車、 13・−・タワー、14・・
・ガイドレール、 15・・アーム支持部材、16.1
7,18,19,20.21・・・チェーンホイール、
22・・・チェーン、 24.30,31.34・・電動サーボモータ、25・
・・電磁ブレーキ、 26・・・第1アーム、27・・
・第1垂直軸、 28・・・第2アーム、29・・・
第2垂直軸、 32・・ロードセル、33・・ガイド
レール、 35・・送す’F:i U。
面図、第2図はその駆動系統を示す説明図、第3図は従
来の装置の概略側面図である。図面において、 1・・・エアゾールパイプ、 4・・・レードル、5
・・・コレクターノズル、 9・・・タンデイノンユ
、10・・・ロータリノズルペ 11・・・架台、1
2・・・タワー台車、 13・−・タワー、14・・
・ガイドレール、 15・・アーム支持部材、16.1
7,18,19,20.21・・・チェーンホイール、
22・・・チェーン、 24.30,31.34・・電動サーボモータ、25・
・・電磁ブレーキ、 26・・・第1アーム、27・・
・第1垂直軸、 28・・・第2アーム、29・・・
第2垂直軸、 32・・ロードセル、33・・ガイド
レール、 35・・送す’F:i U。
Claims (1)
- タンデイツシユ内に溶融金属を注入するためのレードル
の側方に、前記レードルに向けて移動可能に設けられた
、その先端に垂直なタワーが立設されているタワー台車
と、前記タワーに昇降可能に設けられたアーム支持部材
と、前記アーム支持部材に水平旋回可能に設けられた第
1アームと、前記第1アームの先端に水平旋回可能に設
けられた、その先端にエアシールパイプが支持されてい
る第2アームとからなることを特徴とする連続鋳造用エ
アシールパイプの支持装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP59187507A JPH0635032B2 (ja) | 1984-09-07 | 1984-09-07 | 連続鋳造用エアシ−ルパイプの支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP59187507A JPH0635032B2 (ja) | 1984-09-07 | 1984-09-07 | 連続鋳造用エアシ−ルパイプの支持装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6167545A true JPS6167545A (ja) | 1986-04-07 |
JPH0635032B2 JPH0635032B2 (ja) | 1994-05-11 |
Family
ID=16207271
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP59187507A Expired - Fee Related JPH0635032B2 (ja) | 1984-09-07 | 1984-09-07 | 連続鋳造用エアシ−ルパイプの支持装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0635032B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100379602B1 (ko) * | 1998-12-29 | 2003-07-07 | 주식회사 포스코 | 쉬라우드노즐리프팅장치 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59114258U (ja) * | 1983-01-25 | 1984-08-02 | 住友重機械工業株式会社 | レ−ドルノズル支持装置 |
-
1984
- 1984-09-07 JP JP59187507A patent/JPH0635032B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59114258U (ja) * | 1983-01-25 | 1984-08-02 | 住友重機械工業株式会社 | レ−ドルノズル支持装置 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100379602B1 (ko) * | 1998-12-29 | 2003-07-07 | 주식회사 포스코 | 쉬라우드노즐리프팅장치 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0635032B2 (ja) | 1994-05-11 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |