JPS6155149A - アスフアルト組成物 - Google Patents
アスフアルト組成物Info
- Publication number
- JPS6155149A JPS6155149A JP17912784A JP17912784A JPS6155149A JP S6155149 A JPS6155149 A JP S6155149A JP 17912784 A JP17912784 A JP 17912784A JP 17912784 A JP17912784 A JP 17912784A JP S6155149 A JPS6155149 A JP S6155149A
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- JP
- Japan
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- asphalt
- weight
- parts
- asphalt composition
- block copolymer
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- Pending
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- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はアスファルト組成物に係り、詳しくはアスファ
ルトルーフィングの構成素材、接着材料あるいはシーリ
ング材料として通用できるものであって低温下において
接着力を向上し、かつ高温下において凝集力を有するア
スファルト組成物に関する。
ルトルーフィングの構成素材、接着材料あるいはシーリ
ング材料として通用できるものであって低温下において
接着力を向上し、かつ高温下において凝集力を有するア
スファルト組成物に関する。
（従来の技術）
アスファルト組成物はルーフィング材、シーリング材あ
るいは接着材として巾広く使用されており、その組成物
の基本的な構成はアスファルトにゴムラテックス、再生
ゴム粉末あるいは微細ゴムスランプ等のゴム材料を高温
下における変形防止剤として混合していた。しかしなが
ら、高温下においては今だ変形を起し易い欠点は改善す
ることが出来なかった。
るいは接着材として巾広く使用されており、その組成物
の基本的な構成はアスファルトにゴムラテックス、再生
ゴム粉末あるいは微細ゴムスランプ等のゴム材料を高温
下における変形防止剤として混合していた。しかしなが
ら、高温下においては今だ変形を起し易い欠点は改善す
ることが出来なかった。
そのため、アスファルトに架橋可能なジエン系ゴムを少
量ブレンドすると共に加硫剤および加硫促進剤を添加し
、ジエン系ゴムを加硫することによってアスファルトの
高温時の変形を阻止してなるアスファルト組成物が提案
された。（例えば特公昭５７−２３７１２号公報あるい
は特公昭５０−７６１２６号公報参照） しかし、かかるアスファルト組成物はジエン系ゴムが架
橋させるために高温時におけるブレがなくなる反面、低
温下における粘着性に欠けるために下地との接着力が低
下する欠点があった。
量ブレンドすると共に加硫剤および加硫促進剤を添加し
、ジエン系ゴムを加硫することによってアスファルトの
高温時の変形を阻止してなるアスファルト組成物が提案
された。（例えば特公昭５７−２３７１２号公報あるい
は特公昭５０−７６１２６号公報参照） しかし、かかるアスファルト組成物はジエン系ゴムが架
橋させるために高温時におけるブレがなくなる反面、低
温下における粘着性に欠けるために下地との接着力が低
下する欠点があった。
（発明が解決しようとする問題点）
従って、この種のアスファルト組成物を防水施工および
防水シートの粘着組成物として使用する場合、低温でタ
ックを有して下地によく接着すること、また高温で高い
凝集力をもちアスファルトの“ワキ現象”を防止してな
る要因の双方を満足することができなかった。
防水シートの粘着組成物として使用する場合、低温でタ
ックを有して下地によく接着すること、また高温で高い
凝集力をもちアスファルトの“ワキ現象”を防止してな
る要因の双方を満足することができなかった。
本発明は上記問題点を改善するものであり、特に０〜１
５°Ｃの低温領域でも粘着性を保持して下地との高い接
着力を有し、また５０〜８０℃の高温領域で高い凝集力
を有するアスファルト組成物を提供することにある。
５°Ｃの低温領域でも粘着性を保持して下地との高い接
着力を有し、また５０〜８０℃の高温領域で高い凝集力
を有するアスファルト組成物を提供することにある。
、 （問題を解決するための手段）
即ち、本発明の特徴とするところはアスファルト１００
重量部に軟化剤３０〜６０重量部、熱可塑性ブロック共
重合体５〜１５重量部そして１．２−ポリブタジエン０
．５〜２重量部を含んでなるアスファルト組成物にある
。
重量部に軟化剤３０〜６０重量部、熱可塑性ブロック共
重合体５〜１５重量部そして１．２−ポリブタジエン０
．５〜２重量部を含んでなるアスファルト組成物にある
。
本発明に使用するアスファルトは、天然アスファルトお
よびアスファルトタイトなどの天然のもの、あるいはス
トレートアスファルトおよびブローンアスファルトなど
の合成アスファルトを使用することができるが、ブロー
ンアスファルトを用いると本発明の特徴である低温にお
ける下地接着力のよい配合割合が限定されるので、一般
にはストレートアスファルトを用いることが好ましく、
特に４０〜１５０の針入度（２５℃、１００ｇ）を有す
るものが最も望ましい。
よびアスファルトタイトなどの天然のもの、あるいはス
トレートアスファルトおよびブローンアスファルトなど
の合成アスファルトを使用することができるが、ブロー
ンアスファルトを用いると本発明の特徴である低温にお
ける下地接着力のよい配合割合が限定されるので、一般
にはストレートアスファルトを用いることが好ましく、
特に４０〜１５０の針入度（２５℃、１００ｇ）を有す
るものが最も望ましい。
また本発明で使用する軟化剤は、一般にゴム配合に用い
るアロマ系、ナフテン系、パラフィン系の石油系軟化剤
及び可塑剤を用いることができる。
るアロマ系、ナフテン系、パラフィン系の石油系軟化剤
及び可塑剤を用いることができる。
具体的には、アロマ系として例えばパインクール（日本
油脂工業＠製）、ダイアナ・プロセスオイル八〇−１０
（出光興産■製）またナフテン系として例えばソニック
プロセス油Ｒ−１０００（共同石油■製）。
油脂工業＠製）、ダイアナ・プロセスオイル八〇−１０
（出光興産■製）またナフテン系として例えばソニック
プロセス油Ｒ−１０００（共同石油■製）。
フッコールＭＰ−３５０（富士興産＠ｍ！り 、パラフ
ィン系として例えばプロセスオイルＰ−２００（、富士
興産＠製）、可塑剤として例えばＤＯＰ （ジ−オクチ
ル・フタレート）（大へ化学側製）がある。特に、本発
明では該軟化剤の加熱混合温度が１７０°Ｃ〜２００℃
であるため引火点２００℃以上を有するものが望ましい
。そして、該軟化剤の添加量はアスファルト１００重量
部に対して３０〜６０重量部であり、３０重量部以下で
あると製造時ゲル化を生じやすい。
ィン系として例えばプロセスオイルＰ−２００（、富士
興産＠製）、可塑剤として例えばＤＯＰ （ジ−オクチ
ル・フタレート）（大へ化学側製）がある。特に、本発
明では該軟化剤の加熱混合温度が１７０°Ｃ〜２００℃
であるため引火点２００℃以上を有するものが望ましい
。そして、該軟化剤の添加量はアスファルト１００重量
部に対して３０〜６０重量部であり、３０重量部以下で
あると製造時ゲル化を生じやすい。
また、６０重量部以上であるとアスファルト組成物が可
塑化されすぎることにより高温での凝集力が保持できな
い。
塑化されすぎることにより高温での凝集力が保持できな
い。
また、本発明に使用する熱可塑性ブロック共重合体は、
５−Ｂ−３−Ｂ型処可塑性ブロック共重合体、Ａ−Ｂ−
Ａ型ブロック共重合体のいずれか又はそれらの両者を使
用することができ、その添加量はアスファルト１００重
量部に対して５〜１５重量部である。
５−Ｂ−３−Ｂ型処可塑性ブロック共重合体、Ａ−Ｂ−
Ａ型ブロック共重合体のいずれか又はそれらの両者を使
用することができ、その添加量はアスファルト１００重
量部に対して５〜１５重量部である。
もし、５重量部以下の場合には高温での凝集力が不足と
なって低温での接着力も低く、また１５重量部以下の場
合は組成物の粘度が高くなり攪拌混合が難しく、表面の
粘着も少なくなる。
なって低温での接着力も低く、また１５重量部以下の場
合は組成物の粘度が高くなり攪拌混合が難しく、表面の
粘着も少なくなる。
そして、本発明において使用する１、２−ポリブタジエ
ンは、１．２−結合構造７０％以上、結晶化度３％以上
、極限粘度〔η〕（トルエン中３０℃で測定）０．７以
上を有するものであり、この添加量はアスファルト１０
０重量部に対して０．５〜２．０重量部に限定されるが
、もし０．５重量部以下では高温下におけるアスファル
ト組成物の凝集力が低下し、一方２．０重量部以上では
表面の粘着がなくなることより下地接着力が大きく低下
する。
ンは、１．２−結合構造７０％以上、結晶化度３％以上
、極限粘度〔η〕（トルエン中３０℃で測定）０．７以
上を有するものであり、この添加量はアスファルト１０
０重量部に対して０．５〜２．０重量部に限定されるが
、もし０．５重量部以下では高温下におけるアスファル
ト組成物の凝集力が低下し、一方２．０重量部以上では
表面の粘着がなくなることより下地接着力が大きく低下
する。
また、本発明においては上記添加剤の外に必要に応じて
無機充填剤、例えば炭酸カルシウム、無水ケイ酸、ケイ
酸カルシウム、カーボンブラックなどの粒子状無機充填
剤及び石綿、ガラス繊維などの繊維状無機充填剤、粘着
付与剤、老化防止剤などを添加混合することも出来る。
無機充填剤、例えば炭酸カルシウム、無水ケイ酸、ケイ
酸カルシウム、カーボンブラックなどの粒子状無機充填
剤及び石綿、ガラス繊維などの繊維状無機充填剤、粘着
付与剤、老化防止剤などを添加混合することも出来る。
本発明のアスファルト組成物を製造する方法は、アスフ
ァルトに軟化剤、熱可塑性ブロック共重合体を添加混合
したアスファルト混合物に１，２−ポリブタジエンを添
加混合し、１７０〜２００℃で１〜３時間加熱すること
によって、低温での下地接着力、高温での凝集力に優れ
たアスファルト組成物が得られる。
ァルトに軟化剤、熱可塑性ブロック共重合体を添加混合
したアスファルト混合物に１，２−ポリブタジエンを添
加混合し、１７０〜２００℃で１〜３時間加熱すること
によって、低温での下地接着力、高温での凝集力に優れ
たアスファルト組成物が得られる。
本発明のアスファルト組成物は、接着材料、シーリング
材料、アスファルトルーフィング材料の １原料として
使用でき、アスベストルーフィング、有孔フェルトなど
の有機質又は無機質のルーフィング原紙、コツトンメツ
シュ、グラスメツシュなどの有機又は無機質の織布、ポ
リエステル、ビニロン、カーボンなどの有機又は無機質
の不織布、アルミ、鉄などの薄板などにアスファルト組
成物を含浸、塗布又は圧着してルーフイング材料として
使用することができる。
材料、アスファルトルーフィング材料の １原料として
使用でき、アスベストルーフィング、有孔フェルトなど
の有機質又は無機質のルーフィング原紙、コツトンメツ
シュ、グラスメツシュなどの有機又は無機質の織布、ポ
リエステル、ビニロン、カーボンなどの有機又は無機質
の不織布、アルミ、鉄などの薄板などにアスファルト組
成物を含浸、塗布又は圧着してルーフイング材料として
使用することができる。
次に実施例及び比較例を示すが、ここにおいて本発明の
アスファルト組成物の下地接着力は、石綿スレート板に
アスファルトプラマーを０．３ｋｇ／ｄ塗布し、１日乾
燥後、目付量１００ｇ／ｍのポリエステル長繊維不織布
に実施例あるいは比較例によって得られたアスファルト
組成物を厚さ１１に塗布したアスファルトルーフイング
試料を１０℃の温度下で張り合せ、１ｋｇ／ｃ＋ｎの転
圧を行った後、１日放置後、１０’Ｃで接着力を測定し
た結果である。
アスファルト組成物の下地接着力は、石綿スレート板に
アスファルトプラマーを０．３ｋｇ／ｄ塗布し、１日乾
燥後、目付量１００ｇ／ｍのポリエステル長繊維不織布
に実施例あるいは比較例によって得られたアスファルト
組成物を厚さ１１に塗布したアスファルトルーフイング
試料を１０℃の温度下で張り合せ、１ｋｇ／ｃ＋ｎの転
圧を行った後、１日放置後、１０’Ｃで接着力を測定し
た結果である。
尚、接着力の測定条件は引張速度２００ｍｍ／ ｍｉｎ
、そして１８０°のビーリング状態で行った。
、そして１８０°のビーリング状態で行った。
また、凝集力は前記アスファルトルーフイング試料のア
スファルト組成物面同志を張り合わせ、１ｋｇ／ｃｍの
転圧を行い、室温で１日放置後、６０℃下における凝集
力を測定した結果である。尚、凝集力の測定は６０℃下
で引張速度２００ｍｍ／ ｍｉｎそして１８０°のピー
リング状態で行った。
スファルト組成物面同志を張り合わせ、１ｋｇ／ｃｍの
転圧を行い、室温で１日放置後、６０℃下における凝集
力を測定した結果である。尚、凝集力の測定は６０℃下
で引張速度２００ｍｍ／ ｍｉｎそして１８０°のピー
リング状態で行った。
実施例１〜５
ストレートアスファルト８０／ １００ １００重量
部を１８０°に加熱し、カリフレックスＴＲｌｌ０１（
シェル化学社製Ａ−Ｂ−Ａ型ブロック共重合体） １０
重量部、ナフテン系軟化剤（富士興産社製 フッコール
ＭＰ−３５０引火点２３０°Ｃ）５０重量部を添加し１
時間攪拌後、１．２−ポリブタジエン（日本合成ゴム社
製 ＲＢ−８２０１，２−結合含有量９２％、結晶化度
２５％、極限粘度１．２５）を第１表に示す量を加え、
２時間攪拌した後、冷却してアスファルト組成物を得た
。かかるアスファルト組成物を用いたアスファルトルー
フィングの下地接着力及び６０℃の凝集力の測定を第１
表に示す。
部を１８０°に加熱し、カリフレックスＴＲｌｌ０１（
シェル化学社製Ａ−Ｂ−Ａ型ブロック共重合体） １０
重量部、ナフテン系軟化剤（富士興産社製 フッコール
ＭＰ−３５０引火点２３０°Ｃ）５０重量部を添加し１
時間攪拌後、１．２−ポリブタジエン（日本合成ゴム社
製 ＲＢ−８２０１，２−結合含有量９２％、結晶化度
２５％、極限粘度１．２５）を第１表に示す量を加え、
２時間攪拌した後、冷却してアスファルト組成物を得た
。かかるアスファルト組成物を用いたアスファルトルー
フィングの下地接着力及び６０℃の凝集力の測定を第１
表に示す。
比較例１
１．２−ポリブタジエンをまったく使用しなかったほか
は実施例２と同様である。得られたアスファルト組成物
の下地接着力及び凝集力の結果を第１表に示す。
は実施例２と同様である。得られたアスファルト組成物
の下地接着力及び凝集力の結果を第１表に示す。
比較例２，３
１．２−ポリブタジエンのかわりにポリエチレン（メル
トインデックス１．２）（比較例２）又はエチレン酢酸
ビニール共重合樹脂（メルトインデックス２．５）（比
較例３）を使用したほかは実施例２と同様に実施した。
トインデックス１．２）（比較例２）又はエチレン酢酸
ビニール共重合樹脂（メルトインデックス２．５）（比
較例３）を使用したほかは実施例２と同様に実施した。
得られたアスファルト組成物の下地接着力及び凝集力の
結果を第２表に示す。
結果を第２表に示す。
比較例４
１．２−ポリブタジエンのかわりにＮ１２２０−ＰＢ（
日本曹達社製 Ｂ −２０００１，２−ｖｉｎｙｌ ９
０％１．４−Ｔｒａｎｓ １０％）を使用したほかは
実施例２と同様に実施した。
日本曹達社製 Ｂ −２０００１，２−ｖｉｎｙｌ ９
０％１．４−Ｔｒａｎｓ １０％）を使用したほかは
実施例２と同様に実施した。
得られたアスファルト組成物の下地接着力及び凝集力の
結果を第２表に示す。
結果を第２表に示す。
比較例５．６
Ａ−Ｂ−Ａ型ブロック共重合体のかわりにポリブタジェ
ンゴム（ムーニー粘度４４ ＭＬ、、、（１００’Ｃ）
（比較例５）又は、スチレン−ブタジェン共重合体
ゴム（ムーニー粘度５２ ＭＬ、□（１００℃）（比較
例６）を使用したほかは実施例２と同様に実施した。
ンゴム（ムーニー粘度４４ ＭＬ、、、（１００’Ｃ）
（比較例５）又は、スチレン−ブタジェン共重合体
ゴム（ムーニー粘度５２ ＭＬ、□（１００℃）（比較
例６）を使用したほかは実施例２と同様に実施した。
ただし、ポリブタジェンゴム又はスチレン−ブタジェン
共重合体ゴムとストレートアスファルトとの重量比が１
：１となるマスターバッチとして添加した。それに伴い
最初に加熱するストレートアスファルトは９０ｆｆｉ量
部使用した。得られたアスファルト組成物の下地接着力
及び凝集力の結果を第２表に示す。
共重合体ゴムとストレートアスファルトとの重量比が１
：１となるマスターバッチとして添加した。それに伴い
最初に加熱するストレートアスファルトは９０ｆｆｉ量
部使用した。得られたアスファルト組成物の下地接着力
及び凝集力の結果を第２表に示す。
実施例６
軟化剤の添加量を３０重量部としたほかは実施例３と同
様に実施した。得られたアスファルト組成物の下地接着
力と凝集力の結果を第３表に示す。
様に実施した。得られたアスファルト組成物の下地接着
力と凝集力の結果を第３表に示す。
比較例？、８．９
軟化剤の添加量をかえたほかは実施例３と同様に実施し
た。得られたアスファルト組成物の下地接着力と凝集力
の結果を第３表に示す。
た。得られたアスファルト組成物の下地接着力と凝集力
の結果を第３表に示す。
比較例１０．１１
熱可塑性ブロック共重合体の添加量をかえたほかは実施
例３と同様に実施した。得られたアスファルト組成物の
下地接着力と凝集力の結果を第４表に示す。
例３と同様に実施した。得られたアスファルト組成物の
下地接着力と凝集力の結果を第４表に示す。
（発明の効果）
以上のように本発明は、アスファルトに、限定された量
の軟化剤、熱可型性ブロック共１合体そして１．２−ポ
リブタジエンの３成分を混入してなるアスファルト組成
物であって、これら３成分のいずれかが欠けると下地接
着力及び凝集力が低下することになり３成分の共存作用
が大きく帰因している。そして、このようにして得られ
たアスファルト組成物は低温下にあっても充分な粘着性
を有して下地との高い接着力を有し、一方高温下にあっ
ては充分な凝集力を維持して変形しにくい特性を有して
いる。このため、たとえば−１０〜８０°Ｃの範囲内で
使用される防水シート、特にアスファルトルーフィング
に充分適用できるアスファルト組成物となり、その利用
分野は極めて広いものとなる。
の軟化剤、熱可型性ブロック共１合体そして１．２−ポ
リブタジエンの３成分を混入してなるアスファルト組成
物であって、これら３成分のいずれかが欠けると下地接
着力及び凝集力が低下することになり３成分の共存作用
が大きく帰因している。そして、このようにして得られ
たアスファルト組成物は低温下にあっても充分な粘着性
を有して下地との高い接着力を有し、一方高温下にあっ
ては充分な凝集力を維持して変形しにくい特性を有して
いる。このため、たとえば−１０〜８０°Ｃの範囲内で
使用される防水シート、特にアスファルトルーフィング
に充分適用できるアスファルト組成物となり、その利用
分野は極めて広いものとなる。
Claims (1)
- １、アスファルト１００重量部に軟化剤３０〜６０重量
部、熱可塑性ブロック共重合体５〜１５重量部、そして
１，２−ポリブタジエン０．５〜２重量部を含んでなる
ことを特徴とするアスファルト組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17912784A JPS6155149A (ja) | 1984-08-27 | 1984-08-27 | アスフアルト組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17912784A JPS6155149A (ja) | 1984-08-27 | 1984-08-27 | アスフアルト組成物 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6155149A true JPS6155149A (ja) | 1986-03-19 |
Family
ID=16060459
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17912784A Pending JPS6155149A (ja) | 1984-08-27 | 1984-08-27 | アスフアルト組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6155149A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0463724A2 (en) * | 1990-06-22 | 1992-01-02 | The British Petroleum Company P.L.C. | Bitumen blends |
| JP2008156567A (ja) * | 2006-12-26 | 2008-07-10 | Showa Shell Sekiyu Kk | アスファルト組成物及び粘着シート |
| JP2008156568A (ja) * | 2006-12-26 | 2008-07-10 | Showa Shell Sekiyu Kk | アスファルト組成物及び粘着シート |
| JP2016030805A (ja) * | 2014-07-30 | 2016-03-07 | 宇部興産株式会社 | 改質アスファルト組成物および自己粘着防水シート |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS518332A (ja) * | 1974-07-10 | 1976-01-23 | Nichireki Chem Ind Co | Setsuchakuzaisoseibutsu |
| JPS5125523A (ja) * | 1974-08-27 | 1976-03-02 | Japan Synthetic Rubber Co Ltd | Gomuasufuarutososeibutsu |
| JPS523417A (en) * | 1975-06-27 | 1977-01-11 | Tokuji Shibata | Music box |
| JPS52111918A (en) * | 1976-03-16 | 1977-09-20 | Nichireki Chem Ind Co | Sealing material |
| JPS57139143A (en) * | 1981-02-23 | 1982-08-27 | Asahi Chem Ind Co Ltd | Bituminous composition |
-
1984
- 1984-08-27 JP JP17912784A patent/JPS6155149A/ja active Pending
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