JPS6150003B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6150003B2
JPS6150003B2 JP56157852A JP15785281A JPS6150003B2 JP S6150003 B2 JPS6150003 B2 JP S6150003B2 JP 56157852 A JP56157852 A JP 56157852A JP 15785281 A JP15785281 A JP 15785281A JP S6150003 B2 JPS6150003 B2 JP S6150003B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
drain
tank
pipe
strainer
small
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP56157852A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5859360A (ja
Inventor
Susumu Nagai
Shinsaku Hirano
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Zosen Corp
Original Assignee
Hitachi Zosen Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Zosen Corp filed Critical Hitachi Zosen Corp
Priority to JP56157852A priority Critical patent/JPS5859360A/ja
Publication of JPS5859360A publication Critical patent/JPS5859360A/ja
Publication of JPS6150003B2 publication Critical patent/JPS6150003B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0047Layout or arrangement of systems for feeding fuel
    • F02M37/0064Layout or arrangement of systems for feeding fuel for engines being fed with multiple fuels or fuels having special properties, e.g. bio-fuels; varying the fuel composition
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0076Details of the fuel feeding system related to the fuel tank
    • F02M37/0088Multiple separate fuel tanks or tanks being at least partially partitioned

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はデイーゼル機関燃料油前処理装置に関
する。
一般にデイーゼル機関においては、燃料タンク
内の燃料油を所定の処理装置で全量を処理した
後、機関サービスタンク内に一旦貯溜し、その機
関サービスタンク内の燃料油を供給ポンプにより
一つのこし器を介してデイーゼル機関の燃料噴射
ポンプに供給するようにしているが、近年、燃料
油の低質化が進み、比重、粘度が高く、スラツ
ジ、不純物が多く、触媒粒子まで含まれるように
なつてきている。特に外航船では、各港によつて
積み込む燃料油の性状が千差万別で、次第に粗悪
油が多くなりつつあり、触媒粒子およびスラツジ
などの不純物を多量に含んだ粗悪油を常用しなけ
ればならないのが現状である。
そこで本発明はかかる問題点を解消したデイー
ゼル機関燃料油前処理装置を提供するものであ
る。
以下、本発明の一実施例を図に基づいて説明す
る。1は燃料タンク、2はセツトリングタンクで
あつて、燃料タンク1から導入した燃料油中の水
分、スラツジ、不純物を沈降させて分離するもの
である。通常、セツトリングタンク2の後にプユ
リフアイヤおよびクラリフアイヤを設置し、セツ
トリングタンク2から導入した上澄み油を全量遠
心分離し、さらに油中の水分、スラツジ、不純物
を分離した清浄油を機関サービスタンク3に導入
するものであるが、ここでは全量遠心分離装置を
廃止し、セツトリングタンク2の上澄みを機関サ
ービスタンク3に直接貯溜する。6はデイーゼル
機関、7は燃料噴射ポンプ、8は連続または断続
逆洗式こし器、9は機関サービスタンク3内の燃
料油をこし器8を介して燃料噴射ポンプ7に供給
するための供給ポンプ、10,11は供給ポンプ
9とこし器8および燃料噴射ポンプ7を直列状に
連通させる燃料管、12は連続または逆洗式こし
器8から排出されるドレン管、13はセツトリン
グタンク2の底部に沈降したスラツジ、不純物、
触媒粒子、水分などを操作弁14を介して断続的
に排出するドレン管、15は機関サービスタンク
3の底部に沈降したスラツジ、不純物、触媒粒
子、水分などを操作弁16を介して断続的に排出
するドレン管であつて、これら3個のドレン管1
2,13,15は第1ドレンタンク17上部に接
続され、セツトリングタンク2、機関サービスタ
ンク3および逆洗式こし器8でスラツジ、不純
物、触媒粒子水分などが濃縮された燃料油が第1
ドレンタンク17に集められる。この濃縮燃料油
を小形プユリフアイヤ18および/または小形ク
ラリフアイヤ19によつて遠心清浄し、機関サー
ビスタンク3に供給する。ここで20,21,2
2は第1ドレンタンク17、小形プユリフアイヤ
18、小形クラリフアイヤ19および機関サービ
スタンク3を結ぶ連通管であるが、小形プユリフ
アイヤ18、小形クラリフアイヤ19は単独、直
列または並列でも使用できるものとする。このよ
うに供給燃料油を全量遠心清浄することなく濃縮
油を遠心清浄すれば清浄機を小形にすることがで
き、効率的である。また、第1ドレンタンク17
の底部に沈降したスラツジ、不純物、触媒粒子水
分を多量に含む燃料油は操作弁23を介してドレ
ン管24で、小形プユリフアイヤ18および小形
クラリフアイヤ19から排出されるスラツジ、不
純物、触媒粒子を多量に含む燃料油は、それぞれ
のドレン管25,26で、第2ドレンタンク27
に排出する。この排出油はほとんどスラツジ、不
純物、触媒粒子、水分などであるが、燃料油の有
効利用のためさらに沈降分離させ、上澄み油を輸
送ポンプ28でホモジナイザ29を介して、連通
管30,31,32によつて第1ドレンタンク1
7に送油する。ここでホモジナイザ29は油分を
多量に含む比較的軽いスラツジ分を分解して供給
するためのものである。さらに第2ドレンタンク
27の底部に沈降した油分を含まない極めて重
い、スラツジ、不純物、触媒粒子、水分のみを操
作弁33を介して、排出管34より排出するもの
である。
以上述べたごとく本発明のデイーゼル機関燃料
油前処理装置によれば、スラツジ、不純物、触媒
粒子などを多量に含む低質油をろ過してデイーゼ
ル機関の燃料油として有効利用することができる
ものである。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の一実施例を示す工程図である。 1……燃料タンク、3……機関サービスタン
ク、2……セツトリングタンク、6……デイーゼ
ル機関、7……燃料噴射ポンプ、8……こし器、
9……供給ポンプ、12,13,15……ドレン
管、14,16……操作弁、17……第1ドレン
タンク、18……小形フエリフアイヤ、19……
小形クラリフアイヤ、20,21,22……連通
管、23,33……操作弁、24,25,26…
…ドレン管、27……第2ドレンタンク、28…
…輸送ポンプ、29……ホモジナイザ。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 機関サービスタンク内の燃料油を供給ポンプ
    によりこし器を介してデイーゼル機関の燃料噴射
    ポンプに供給するようにしたデイーゼル機関燃料
    油前処理装置において、所定遠心清浄処理装置を
    廃止し、上記こし器として断続または連続に逆洗
    できる逆洗式こし器を配設し、該こし器と供給ポ
    ンプとをつなぐ供給管を設け、こし器と燃料噴射
    ポンプとをつなぐ燃料管を設け、上記こし器に逆
    洗ドレン管を設け、該逆洗ドレン管を第1ドレン
    タンクに接続し、濃縮されたスラジ、不純物、触
    媒粒子などを含む低質油の清浄用小形プユリフア
    イヤまたは/および小形クラリフアイヤを設け、
    第1ドレンタンク、小形プユリフアイヤ、小形ク
    ラリフアイヤまたは/および機関サービスタンク
    を接続する接続管を設けたことを特徴とするデイ
    ーゼル機関燃料油前処理装置。 2 セツトリングタンクに操作弁およびドレン管
    を設け、機関サービスタンクに操作弁およびドレ
    ン管を設け、上記各ドレン管を第1ドレンタンク
    に接続したことを特徴とする特許請求の範囲第1
    項記載のデイーゼル機関燃料油前処理装置。 3 第1ドレンタンクに操作弁およびドレン管を
    設け、小形プユリフアイヤ、小形クラリフアイヤ
    にドレン管を設け、各ドレン管を第2ドレンタン
    クに接続し、さらに濃縮されたスラツジ、不純
    物、触媒粒子などを含む濃縮油の輸送ポンプ、ホ
    モジナイザを設け、第2ドレンタンク、輸送ポン
    プ、ホモジナイザ、第1ドレンタンクを接続する
    接続管を設け、第2ドレンタンクに操作弁、スラ
    ツジ排出管を設けたことを特徴とする特許請求の
    範囲第1項記載のデイーゼル機関燃料油前処理装
    置。
JP56157852A 1981-10-02 1981-10-02 ディ−ゼル機関燃料油前処理装置 Granted JPS5859360A (ja)

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JP56157852A JPS5859360A (ja) 1981-10-02 1981-10-02 ディ−ゼル機関燃料油前処理装置

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JP56157852A JPS5859360A (ja) 1981-10-02 1981-10-02 ディ−ゼル機関燃料油前処理装置

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Publication Number Publication Date
JPS5859360A JPS5859360A (ja) 1983-04-08
JPS6150003B2 true JPS6150003B2 (ja) 1986-11-01

Family

ID=15658773

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP56157852A Granted JPS5859360A (ja) 1981-10-02 1981-10-02 ディ−ゼル機関燃料油前処理装置

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6326406U (ja) * 1986-08-07 1988-02-20

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JPS59192666U (ja) * 1983-06-07 1984-12-21 東京濾器株式会社 セジメンタ
EP2644878B1 (en) 2012-03-29 2014-10-29 Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG Filtration system for providing clean fuel

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JPS6326406U (ja) * 1986-08-07 1988-02-20

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JPS5859360A (ja) 1983-04-08

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