JPS6141565B2 - - Google Patents
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- JPS6141565B2 JPS6141565B2 JP53032334A JP3233478A JPS6141565B2 JP S6141565 B2 JPS6141565 B2 JP S6141565B2 JP 53032334 A JP53032334 A JP 53032334A JP 3233478 A JP3233478 A JP 3233478A JP S6141565 B2 JPS6141565 B2 JP S6141565B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weight
- carpet
- parts
- resin
- backing material
- Prior art date
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- Expired
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- Carpets (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Floor Finish (AREA)
Description
本発明は、カーペツトタイルの製造法に関す
る。詳しくは、ブローンアスフアルトおよび石油
樹脂、あるいはこれらに更にスチレン樹脂を配合
した組成物を裏打ち材として使用するカーペツト
タイルの製造法に関する。 カーペツトタイルとは、正方形、長方形、菱
形、もしくはさらに複雑な形状のもので、１枚の
面積がたとえば0.05〜２m2程度の板状のカーペツ
トであり、これらを組み合わせて用いることによ
り、隙間を作ることなく床に敷けるものである。
これらカーペツトタイルは通常のカーペツトに比
べ、床に並べて固定するだけで簡単に施工できる
利点を有し、またカーペツトタイルの形状、色調
などの多くの組合せで種々の感じのカーペツトに
することができる長所も有している。これらカー
ペツトタイルは床に敷いた場合、床に十分密着
し、歩行時に１部がはがれたりしないことが必要
である。そのための方法として接着剤もしくは粘
着剤を用いる方法や、針や鋲でとめる方法などが
あるが、これらの方法は施工が面倒であること、
また貼り換えも手間がかかるなどの欠点を有して
いる。これらの欠点を改良したものとして、裏打
ち材によりカーペツトタイルに自重を与え、その
自重による固定性（置敷性）を有したカーペツト
タイルが知られている。またこの裏打ち材は、カ
ーペツトタイルに糸抜け防止性、寸法安定性、お
よび弾力性などの諸性能を付与する目的も兼ねて
いる。 したがつてカーペツトタイル用の裏打ち材は、
一般のカーペツトタイル用裏打材の要求性状を満
足しなければならないことはもちろんであり、更
に、置くだけで安定できる置敷性をも有していな
ければならない。また、高価な材料を使用するこ
となしに、この置敷性を付与しなければならな
い。 裏打ち材に要求される主たる物理性状は以下の
通りである。
る。詳しくは、ブローンアスフアルトおよび石油
樹脂、あるいはこれらに更にスチレン樹脂を配合
した組成物を裏打ち材として使用するカーペツト
タイルの製造法に関する。 カーペツトタイルとは、正方形、長方形、菱
形、もしくはさらに複雑な形状のもので、１枚の
面積がたとえば0.05〜２m2程度の板状のカーペツ
トであり、これらを組み合わせて用いることによ
り、隙間を作ることなく床に敷けるものである。
これらカーペツトタイルは通常のカーペツトに比
べ、床に並べて固定するだけで簡単に施工できる
利点を有し、またカーペツトタイルの形状、色調
などの多くの組合せで種々の感じのカーペツトに
することができる長所も有している。これらカー
ペツトタイルは床に敷いた場合、床に十分密着
し、歩行時に１部がはがれたりしないことが必要
である。そのための方法として接着剤もしくは粘
着剤を用いる方法や、針や鋲でとめる方法などが
あるが、これらの方法は施工が面倒であること、
また貼り換えも手間がかかるなどの欠点を有して
いる。これらの欠点を改良したものとして、裏打
ち材によりカーペツトタイルに自重を与え、その
自重による固定性（置敷性）を有したカーペツト
タイルが知られている。またこの裏打ち材は、カ
ーペツトタイルに糸抜け防止性、寸法安定性、お
よび弾力性などの諸性能を付与する目的も兼ねて
いる。 したがつてカーペツトタイル用の裏打ち材は、
一般のカーペツトタイル用裏打材の要求性状を満
足しなければならないことはもちろんであり、更
に、置くだけで安定できる置敷性をも有していな
ければならない。また、高価な材料を使用するこ
となしに、この置敷性を付与しなければならな
い。 裏打ち材に要求される主たる物理性状は以下の
通りである。
【表】
【表】
従来、カーペツトタイルの裏打ち材としては、
ゴムラテツクス系、エラストマー系、合成樹脂
系、およびアスフアルト類などが知られている。
しかしながら、ゴムラテツクス系は乾燥、加硫の
工程を必要とするため多大の設備、費用を要する
ほか、該工程において長時間高温にさらされるた
めせんい基材が傷むなどの欠点を有している。エ
ラストマー系、合成樹脂系などの熱溶融型は、ゴ
ムラテツクス系に比べ好ましい性能を有するが、
コストパーフオマンスの点から好ましくない。ま
た、一般に入手可能なアスフアルト類は安価では
あるが、硬さ、耐荷重変形性が十分ではなく、ま
た裏打ち材として使用した場合に、常温で流動、
移行し、カーペツトタイルの美観を損ねることが
ある。 本発明の目的は、合成樹脂系の裏打ち材とアス
フアルト類の裏打ち材の両者の長所を同時に兼ね
備える裏打ち材を使用することにより、硬さ、荷
重変形性、作業性などすべての性能を満足し、か
つ安価なカーペツトタイルを製造する方法を提供
することにある。 本発明は、(a) ブローンズアスフアルト50〜90
重量部および(b) 石油樹脂10〜50重量部を、80℃
以上200℃未満で溶融混合後、カーペツト基材に
裏打ちし、冷却後、切断または打抜きすることを
特徴とするカーペツトタイルの製造法および(a)
ブローンアスフアルト50〜90重量部、(b) 石油樹
脂10〜50重量部および(c) スチレン樹脂１〜10重
量部を、80℃以上200℃未満で溶融混合後、カー
ペツト基材に裏打ちし、冷却後、切断または打抜
きすることを特徴とするカーペツトタイルの製造
法に関する。 カーペツトの裏打ち材に使用される合成樹脂と
しては、石油樹脂のほかにも、アタクチツクポリ
プロピレン、ポリブテン、塩化ビニル樹脂、アク
リル樹脂、ポリエチレンなどが公知であり、例え
ば特開昭52−62932号公報には、ゴム粉末、アス
フアルトおよびアクリル樹脂、硬質塩化ビニルの
如き熱可塑性合成樹脂材粉末より成る裏打ち材が
開示されている。しかしながら、これらの合成樹
脂の中には、ストレートアスフアルトに対する溶
解性が良いものはあるものの、ブローンアスフア
ルトに対する溶解性の良いものはなく、撹拌など
機械的混合操作を行つても加熱混合に例えば200
℃以上といつた高温度、長時間を要するばかりで
なく、均一な組成物が得られないため、製品カー
ペツトタイルの品質にバラツキが生じ、好ましく
ない。また高温度で塗布しなければならないこと
もあり、カーペツト基材が傷む場合もある。一
方、合成樹脂との相溶性をあげるためにストレー
トアスフアルトを使用すれば、軟化点、硬さの点
で十分なバツキング材組成物が得られない。本発
明によれば、ブローンアスフアルトと石油樹脂と
を使用することにより、これらの欠点を解消した
裏打ち材組成物により前記諸性能を満たすカーペ
ツトタイルを製造することが可能である。 本発明でいうブローンアスフアルトとは、JIS
K2530に規定されている針入度試験方法（25℃、
100ｇ、５秒）による針入度が、０〜40、好まし
くは５〜30、最も好ましくは10〜20のものであ
り、JIS K2531に規定されている軟化点試験方法
による軟化点が65℃以上、好ましくは90℃以上、
更に好ましくは120℃以上のものである。本発明
において、最も好ましいブローンアスフアルト
は、針入度10〜20、軟化点120℃以上のものであ
る。これらのブローンアスフアルトは、原油の蒸
留の際に得られるストレートアスフアルトに、触
媒の存在下あるいは不存在下に、酸素含有ガスを
吹込み、これを酸化、重縮合することにより製造
することができる。 本発明でいう石油樹脂とは、石油類の熱分解に
より得られる分解油中のオレフイン、ジオレフイ
ンを含む多成分系の不飽和炭化水素を熱または酸
触媒により重合したもので、エスコレツツ（エツ
ツ化学(株)製）、ハイレツツ、タツクエース（三井
石油化学(株)製）、クイントン（日本ゼオン(株)製）、
Wing Tack（Goodyear(株)製）などの市販品で知
られているC5留分を主成分とした脂肪族系石油
樹脂、ネオポリマー（日本石油化学(株)製）、ペト
ロジン（三井石油化学(株)製）Klyrvel（Velsicol
Chem、(株)製）、などの市販品で知られるC9留分
を主成分として重合した芳香族系石油樹脂、C5
およびC9留分から成るトーホーハイレジン（東
邦化学工業(株)製）、およびこれらの水素化変性に
より得られるアルコン（荒川林産(株)製）、エスコ
レツツ5000シリーズ（エツソ化学(株)製）などの脂
環族系石油樹脂、またはこれらの樹脂類を無水マ
レイン酸のような不飽和二塩基酸などを付加した
変性誘導体、水素化または部分水素化した水素化
変性体を含む。これらの石油樹脂はJIS K2531に
よる軟化点80〜200℃、好ましくは90〜190℃を有
し、平均分子量2000以下のものである。これらの
石油樹脂の中では、芳香族系石油樹脂が最も好ま
しい。 本発明でいうスチレン樹脂とは、スチレンモノ
マーをラジカル重合開始剤、陽イオン重合開始剤
あるいは陰イオン重合開始剤などの存在下に、塊
状重合、溶液重合、乳化重合あるいは粒状重合す
ることにより得られるポリスチレンを示す。 (a)ブローンアスフアルトと(b)石油樹脂の配合比
は、前者50〜90重量部、特に60〜80重量部、後者
10〜50重量部、特に20〜40重量部であることが好
ましい。石油樹脂の量が、この範囲より少ない場
合には、溶融粘度が高くなるため裏打ち加工作業
が行いにくくなり、また製品カーペツトタイルの
硬さ、耐荷重変形性なども不十分となるため好ま
しくない。また石油樹脂の量が、この範囲より多
くとも、添加量に見合つた添加効果は得られず、
経済的見地からはかえつて好ましくない。 本発明において、(a)ブローンアスフアルト50〜
90重量部および(b)石油樹脂10〜50重量部より成る
裏打ち材組成物に、硬さ、耐荷重性を補強する目
的で、更に(c)スチレン樹脂を１〜10重量部、好ま
しくは３〜７重量部配合することも可能である。
スチレン樹脂の配合量がこの範囲より少ない場合
には、添加効果が十分でなく、またこの範囲より
多い場合には、添加量に見合つた添加効果は得ら
れず、経済的見地からはかえつて好ましくない。 本発明において、前記裏打ち材に更に充てん剤
を配合することも可能である。充てん剤として
は、ゴムやプラスチツク用に用いられる充てん剤
はいずれも使用することができる。これらの充て
ん剤は、たとえば「便覧・ゴム・プラスチツク配
合薬品」（ラバーダイジエスト社、昭和41年発
行）の第11項および第12項に記載されているよう
なものである。具体的には、カーボンブラツク、
炭酸カルシウム類、クレー類、シリカ類、タル
ク、硫酸バリウム、硫酸カルシウム、亜硫酸カル
シウム、亜鉛華などが好ましい。これら充てん剤
は裏打ち材組成物の軟化点の向上、価格低下の目
的のほかに、裏打ちしたカーペツトタイルに自重
を与え置敷性を与えるためにも好ましい。 裏打ち材組成物の軟化点と比重の向上と価格低
下のためには、充てん剤の配合量を多くすること
が望ましいが、あまり多くすると組成物の溶融時
の粘度が増大し加工性が低下し、また成形品が変
形に対してもろくなり、ひび割れなどを起す傾向
がある。充てん剤の配合量は前記裏打ち材組成物
100重量部に対し、20〜40重量部、特に50〜200重
量部であることが好ましい。 前記各種材料は、80℃以上200℃未満、好まし
くは100℃以上180℃以下、最も好ましくは120℃
以上180℃以下において溶融混合し、同温度範囲
においてカーペツト基材に裏打ちし、冷却後、切
断または打抜きすることによりカーペツトタイル
を製造することができる。溶融混合、裏打ちの温
度が前記範囲より低い場合には、均一な裏打ち材
組成物が得られない。また、溶融混合、裏打ちの
温度を前記範囲より高くする必要は全くなく、か
えつて過剰の燃料費を要するなど商業的見地から
は好ましくない。更に、高温度によりカーペツト
タイル基材が傷む場合もある。 本発明において、裏打ち材の下に、更に天然あ
るいは合成せんいによる布、不織布、合成樹脂の
フイルム、紙などを積層することにより、一層好
ましい性状を有するカーペツトタイルを製造する
ことも可能である。 以下、実施例および比較例により本発明をより
具体的に説明する。 実施例１〜２および比較例１〜３ 表１に示す如き各種材料を180℃にて30分間混
合しその相溶性を検討した。また相溶したものに
ついては荷重変形性を調べた。 実施例１はブローンアスフアルトと芳香族系石
油樹脂とから成るバツキング材組成物であり、実
施例２はこれに更にスチレン樹脂を加えたもので
ある。これらはいずれも相溶性、荷重変形性に優
れた組成物である。 比較例１および２はブローンアスフアルトとア
クリル樹脂あるいは塩化ビニル樹脂とから成る組
成物であるが、アクリル樹脂および塩化ビニル樹
脂はブローンアスフアルトに対する溶解性が低い
ため、均一な組成物が得られず、したがつて荷重
変形性も測定不可能であつた。 比較例３はストレートアスフアルトと石油樹脂
とから成る組成物である。相溶性は良好であり均
一な組成物は得られるが、荷重変形性が不十分で
あり、好ましいカーペツトタイルを製造すること
ができなかつた。
ゴムラテツクス系、エラストマー系、合成樹脂
系、およびアスフアルト類などが知られている。
しかしながら、ゴムラテツクス系は乾燥、加硫の
工程を必要とするため多大の設備、費用を要する
ほか、該工程において長時間高温にさらされるた
めせんい基材が傷むなどの欠点を有している。エ
ラストマー系、合成樹脂系などの熱溶融型は、ゴ
ムラテツクス系に比べ好ましい性能を有するが、
コストパーフオマンスの点から好ましくない。ま
た、一般に入手可能なアスフアルト類は安価では
あるが、硬さ、耐荷重変形性が十分ではなく、ま
た裏打ち材として使用した場合に、常温で流動、
移行し、カーペツトタイルの美観を損ねることが
ある。 本発明の目的は、合成樹脂系の裏打ち材とアス
フアルト類の裏打ち材の両者の長所を同時に兼ね
備える裏打ち材を使用することにより、硬さ、荷
重変形性、作業性などすべての性能を満足し、か
つ安価なカーペツトタイルを製造する方法を提供
することにある。 本発明は、(a) ブローンズアスフアルト50〜90
重量部および(b) 石油樹脂10〜50重量部を、80℃
以上200℃未満で溶融混合後、カーペツト基材に
裏打ちし、冷却後、切断または打抜きすることを
特徴とするカーペツトタイルの製造法および(a)
ブローンアスフアルト50〜90重量部、(b) 石油樹
脂10〜50重量部および(c) スチレン樹脂１〜10重
量部を、80℃以上200℃未満で溶融混合後、カー
ペツト基材に裏打ちし、冷却後、切断または打抜
きすることを特徴とするカーペツトタイルの製造
法に関する。 カーペツトの裏打ち材に使用される合成樹脂と
しては、石油樹脂のほかにも、アタクチツクポリ
プロピレン、ポリブテン、塩化ビニル樹脂、アク
リル樹脂、ポリエチレンなどが公知であり、例え
ば特開昭52−62932号公報には、ゴム粉末、アス
フアルトおよびアクリル樹脂、硬質塩化ビニルの
如き熱可塑性合成樹脂材粉末より成る裏打ち材が
開示されている。しかしながら、これらの合成樹
脂の中には、ストレートアスフアルトに対する溶
解性が良いものはあるものの、ブローンアスフア
ルトに対する溶解性の良いものはなく、撹拌など
機械的混合操作を行つても加熱混合に例えば200
℃以上といつた高温度、長時間を要するばかりで
なく、均一な組成物が得られないため、製品カー
ペツトタイルの品質にバラツキが生じ、好ましく
ない。また高温度で塗布しなければならないこと
もあり、カーペツト基材が傷む場合もある。一
方、合成樹脂との相溶性をあげるためにストレー
トアスフアルトを使用すれば、軟化点、硬さの点
で十分なバツキング材組成物が得られない。本発
明によれば、ブローンアスフアルトと石油樹脂と
を使用することにより、これらの欠点を解消した
裏打ち材組成物により前記諸性能を満たすカーペ
ツトタイルを製造することが可能である。 本発明でいうブローンアスフアルトとは、JIS
K2530に規定されている針入度試験方法（25℃、
100ｇ、５秒）による針入度が、０〜40、好まし
くは５〜30、最も好ましくは10〜20のものであ
り、JIS K2531に規定されている軟化点試験方法
による軟化点が65℃以上、好ましくは90℃以上、
更に好ましくは120℃以上のものである。本発明
において、最も好ましいブローンアスフアルト
は、針入度10〜20、軟化点120℃以上のものであ
る。これらのブローンアスフアルトは、原油の蒸
留の際に得られるストレートアスフアルトに、触
媒の存在下あるいは不存在下に、酸素含有ガスを
吹込み、これを酸化、重縮合することにより製造
することができる。 本発明でいう石油樹脂とは、石油類の熱分解に
より得られる分解油中のオレフイン、ジオレフイ
ンを含む多成分系の不飽和炭化水素を熱または酸
触媒により重合したもので、エスコレツツ（エツ
ツ化学(株)製）、ハイレツツ、タツクエース（三井
石油化学(株)製）、クイントン（日本ゼオン(株)製）、
Wing Tack（Goodyear(株)製）などの市販品で知
られているC5留分を主成分とした脂肪族系石油
樹脂、ネオポリマー（日本石油化学(株)製）、ペト
ロジン（三井石油化学(株)製）Klyrvel（Velsicol
Chem、(株)製）、などの市販品で知られるC9留分
を主成分として重合した芳香族系石油樹脂、C5
およびC9留分から成るトーホーハイレジン（東
邦化学工業(株)製）、およびこれらの水素化変性に
より得られるアルコン（荒川林産(株)製）、エスコ
レツツ5000シリーズ（エツソ化学(株)製）などの脂
環族系石油樹脂、またはこれらの樹脂類を無水マ
レイン酸のような不飽和二塩基酸などを付加した
変性誘導体、水素化または部分水素化した水素化
変性体を含む。これらの石油樹脂はJIS K2531に
よる軟化点80〜200℃、好ましくは90〜190℃を有
し、平均分子量2000以下のものである。これらの
石油樹脂の中では、芳香族系石油樹脂が最も好ま
しい。 本発明でいうスチレン樹脂とは、スチレンモノ
マーをラジカル重合開始剤、陽イオン重合開始剤
あるいは陰イオン重合開始剤などの存在下に、塊
状重合、溶液重合、乳化重合あるいは粒状重合す
ることにより得られるポリスチレンを示す。 (a)ブローンアスフアルトと(b)石油樹脂の配合比
は、前者50〜90重量部、特に60〜80重量部、後者
10〜50重量部、特に20〜40重量部であることが好
ましい。石油樹脂の量が、この範囲より少ない場
合には、溶融粘度が高くなるため裏打ち加工作業
が行いにくくなり、また製品カーペツトタイルの
硬さ、耐荷重変形性なども不十分となるため好ま
しくない。また石油樹脂の量が、この範囲より多
くとも、添加量に見合つた添加効果は得られず、
経済的見地からはかえつて好ましくない。 本発明において、(a)ブローンアスフアルト50〜
90重量部および(b)石油樹脂10〜50重量部より成る
裏打ち材組成物に、硬さ、耐荷重性を補強する目
的で、更に(c)スチレン樹脂を１〜10重量部、好ま
しくは３〜７重量部配合することも可能である。
スチレン樹脂の配合量がこの範囲より少ない場合
には、添加効果が十分でなく、またこの範囲より
多い場合には、添加量に見合つた添加効果は得ら
れず、経済的見地からはかえつて好ましくない。 本発明において、前記裏打ち材に更に充てん剤
を配合することも可能である。充てん剤として
は、ゴムやプラスチツク用に用いられる充てん剤
はいずれも使用することができる。これらの充て
ん剤は、たとえば「便覧・ゴム・プラスチツク配
合薬品」（ラバーダイジエスト社、昭和41年発
行）の第11項および第12項に記載されているよう
なものである。具体的には、カーボンブラツク、
炭酸カルシウム類、クレー類、シリカ類、タル
ク、硫酸バリウム、硫酸カルシウム、亜硫酸カル
シウム、亜鉛華などが好ましい。これら充てん剤
は裏打ち材組成物の軟化点の向上、価格低下の目
的のほかに、裏打ちしたカーペツトタイルに自重
を与え置敷性を与えるためにも好ましい。 裏打ち材組成物の軟化点と比重の向上と価格低
下のためには、充てん剤の配合量を多くすること
が望ましいが、あまり多くすると組成物の溶融時
の粘度が増大し加工性が低下し、また成形品が変
形に対してもろくなり、ひび割れなどを起す傾向
がある。充てん剤の配合量は前記裏打ち材組成物
100重量部に対し、20〜40重量部、特に50〜200重
量部であることが好ましい。 前記各種材料は、80℃以上200℃未満、好まし
くは100℃以上180℃以下、最も好ましくは120℃
以上180℃以下において溶融混合し、同温度範囲
においてカーペツト基材に裏打ちし、冷却後、切
断または打抜きすることによりカーペツトタイル
を製造することができる。溶融混合、裏打ちの温
度が前記範囲より低い場合には、均一な裏打ち材
組成物が得られない。また、溶融混合、裏打ちの
温度を前記範囲より高くする必要は全くなく、か
えつて過剰の燃料費を要するなど商業的見地から
は好ましくない。更に、高温度によりカーペツト
タイル基材が傷む場合もある。 本発明において、裏打ち材の下に、更に天然あ
るいは合成せんいによる布、不織布、合成樹脂の
フイルム、紙などを積層することにより、一層好
ましい性状を有するカーペツトタイルを製造する
ことも可能である。 以下、実施例および比較例により本発明をより
具体的に説明する。 実施例１〜２および比較例１〜３ 表１に示す如き各種材料を180℃にて30分間混
合しその相溶性を検討した。また相溶したものに
ついては荷重変形性を調べた。 実施例１はブローンアスフアルトと芳香族系石
油樹脂とから成るバツキング材組成物であり、実
施例２はこれに更にスチレン樹脂を加えたもので
ある。これらはいずれも相溶性、荷重変形性に優
れた組成物である。 比較例１および２はブローンアスフアルトとア
クリル樹脂あるいは塩化ビニル樹脂とから成る組
成物であるが、アクリル樹脂および塩化ビニル樹
脂はブローンアスフアルトに対する溶解性が低い
ため、均一な組成物が得られず、したがつて荷重
変形性も測定不可能であつた。 比較例３はストレートアスフアルトと石油樹脂
とから成る組成物である。相溶性は良好であり均
一な組成物は得られるが、荷重変形性が不十分で
あり、好ましいカーペツトタイルを製造すること
ができなかつた。
【表】
実施例 ３
ブローンアスフアルトおよび石油樹脂より成る
裏打ち材組成物を製造した。その物理性状は表２
に示した通りであり、裏打ち材として十分な性能
を有している。該組成物を、170℃においてタフ
テツドカーペツト基材裏面に3.0mmの厚さに塗布
し、その上に直ちにポリエステル不織布を付着さ
せ、室温で放冷しながら、30cm×30cmに裁断し、
カーペツトタイルを製造した。該カーペツトタイ
ルは、抜糸強度3.2Kgと糸抜け防止効果が高く、
また寸法安定性、弾力性および置敷性においても
十分な性能を示した。 実施例 ４ ブローンアスフアルト、石油樹脂およびスチレ
ン樹脂より成る裏打ち材組成物を製造した。その
物理性状は表２に示した通りであり、裏打ち材と
して十分な性能を有している。該組成物を、180
℃においてニードルパンチカーペツト基材裏面に
2.5mmの厚さに塗布し、約60℃に放冷後、接着剤
を塗布したポリプロピレン不織布を付着させ、45
cm×45cmに裁断してカーペツトタイルを製造し
た。該カーペツトタイルは糸抜け防止効果が高
く、また寸法安定性、弾力性および置敷性におい
ても十分な性能を示した。 実施例 ５ ブローンアスフアルト、石油樹脂および充てん
剤としての炭酸カルシウムより成る裏打ち材組成
物を製造した。その物理性状は表２に示した通り
であり、裏打ち材として十分な性能を示した。該
組成物を180℃においてタフテツドカーペツト裏
面に3.0mmの厚さに塗布し、その上にレーヨン不
織布を付着させ、放冷した後、45cm×45cmに裁断
してカーペツトタイルを製造した。該カーペツト
タイルは抜糸強度3.8Kgと糸抜け防止効果が高
く、また寸法安定性、弾力性および置敷性におい
ても十分な性能を示した。 実施例 ６ ブローンアスフアルト、石油樹脂および充てん
剤としての炭酸カルシウムより成る裏打ち材組成
物を製造した。その物理性状は表２に示した通り
であり、裏打ち材として十分な性能を示した。 該組成物を180℃においてタフテツドカーペツ
ト裏面に3.0mmの厚さに塗布し、放冷した後45cm
×45cmに裁断してカーペツトタイルを製造した。
該カーペツトタイルは抜糸強度3.9Kgと糸抜け防
止効果が高く、また寸法安定性、弾力性および置
敷性においても十分な性能を示した。
裏打ち材組成物を製造した。その物理性状は表２
に示した通りであり、裏打ち材として十分な性能
を有している。該組成物を、170℃においてタフ
テツドカーペツト基材裏面に3.0mmの厚さに塗布
し、その上に直ちにポリエステル不織布を付着さ
せ、室温で放冷しながら、30cm×30cmに裁断し、
カーペツトタイルを製造した。該カーペツトタイ
ルは、抜糸強度3.2Kgと糸抜け防止効果が高く、
また寸法安定性、弾力性および置敷性においても
十分な性能を示した。 実施例 ４ ブローンアスフアルト、石油樹脂およびスチレ
ン樹脂より成る裏打ち材組成物を製造した。その
物理性状は表２に示した通りであり、裏打ち材と
して十分な性能を有している。該組成物を、180
℃においてニードルパンチカーペツト基材裏面に
2.5mmの厚さに塗布し、約60℃に放冷後、接着剤
を塗布したポリプロピレン不織布を付着させ、45
cm×45cmに裁断してカーペツトタイルを製造し
た。該カーペツトタイルは糸抜け防止効果が高
く、また寸法安定性、弾力性および置敷性におい
ても十分な性能を示した。 実施例 ５ ブローンアスフアルト、石油樹脂および充てん
剤としての炭酸カルシウムより成る裏打ち材組成
物を製造した。その物理性状は表２に示した通り
であり、裏打ち材として十分な性能を示した。該
組成物を180℃においてタフテツドカーペツト裏
面に3.0mmの厚さに塗布し、その上にレーヨン不
織布を付着させ、放冷した後、45cm×45cmに裁断
してカーペツトタイルを製造した。該カーペツト
タイルは抜糸強度3.8Kgと糸抜け防止効果が高
く、また寸法安定性、弾力性および置敷性におい
ても十分な性能を示した。 実施例 ６ ブローンアスフアルト、石油樹脂および充てん
剤としての炭酸カルシウムより成る裏打ち材組成
物を製造した。その物理性状は表２に示した通り
であり、裏打ち材として十分な性能を示した。 該組成物を180℃においてタフテツドカーペツ
ト裏面に3.0mmの厚さに塗布し、放冷した後45cm
×45cmに裁断してカーペツトタイルを製造した。
該カーペツトタイルは抜糸強度3.9Kgと糸抜け防
止効果が高く、また寸法安定性、弾力性および置
敷性においても十分な性能を示した。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ (a) ブローンアスフアルト50〜90重量部およ
び(b)、石油樹脂10〜50重量部を、80℃以上200℃
未満で溶融混合後、カーペツト基材に裏打ちし、
冷却後、切断または打抜きすることを特徴とする
カーペツトタイルの製造法。 ２ (a) ブローンアスフアルト50〜90重量部、(b)
石油樹脂10〜50重量部および(c) スチレン樹脂
１〜10重量部を、80℃以上200℃未満で溶融混合
後、カーペツト基材に裏打ちし、冷却後、切断ま
たは打抜きすることを特徴とするカーペツトタイ
ルの製造法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3233478A JPS54125829A (en) | 1978-03-23 | 1978-03-23 | Preparation of improved carpet tile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3233478A JPS54125829A (en) | 1978-03-23 | 1978-03-23 | Preparation of improved carpet tile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS54125829A JPS54125829A (en) | 1979-09-29 |
| JPS6141565B2 true JPS6141565B2 (ja) | 1986-09-16 |
Family
ID=12356043
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3233478A Granted JPS54125829A (en) | 1978-03-23 | 1978-03-23 | Preparation of improved carpet tile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS54125829A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5831170A (ja) * | 1981-08-18 | 1983-02-23 | 住江織物株式会社 | タフテツドカ−ペツトの裏打ち方法 |
| US20020009572A1 (en) * | 1998-11-12 | 2002-01-24 | Davies Keith Barkway | Carpet tile containing resin and bitumen processed at low temperatures |
| CN104250546A (zh) * | 2014-08-11 | 2014-12-31 | 东北石油大学 | 油井双重交联选择性堵水剂 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1925785A1 (de) * | 1969-05-21 | 1971-01-07 | Niederrheinische Bergwerks Ag | Fussbodenbelag mit einer oder mehreren Haar- oder Faserstoffschichten und einem gegebenenfalls profilierten Ruecken |
| BE793646A (fr) * | 1972-01-03 | 1973-05-02 | Gaf Corp | Dalles de recouvrement de dimensions stables |
| GB1417571A (en) * | 1972-02-11 | 1975-12-10 | Ruberoid Ltd | Self-adhesive bituminous composition |
-
1978
- 1978-03-23 JP JP3233478A patent/JPS54125829A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS54125829A (en) | 1979-09-29 |
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