JPS6141204A - 合わせガラス封入アンテナ線の端末処理構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は合わせガラスに封入したアンテナ線の端末処理
構造に関する。

従来の接衝 自動車のアンテナには、例えば「ニラチンチービス同報
」第２７９号（Ｒ−３１，ｐ−４２）第３０７頁に示さ
れるように、フロントガラスまたはリヤウィンドーのガ
ラスにアンテナ線を配し、アンテナロッドによる風切音
を阻止するようにしたものがある。この種のアンテナの
構造としては、アンテナ線を強化ガラスの表面に焼付け
たプリント式と、アンテナ線を合わせガラスの中間膜部
に刺込めた封入式とがある。この封入式のアンテナ線は
プリント式に比べて細く、視認性に有利であるけれども
、アンテナ線封入完了から合わせガラスを庫体に組付け
るまでの間、アンテナ線の端末を合わせガラスの端面か
ら外側にぶらつかせた状態に導出しておいたのでは損傷
を受は易い。

すなわち、合わせガラス封入アンテナ線の端末処理構造
は、第６図に示すようになっている６１は合わせガラス
を示し、インナガラス２とアウタガラス３とを中間膜部
４を介して接合しである。

このインナガラス２の周縁の一部に切欠部５を形成し、
この切欠部５に露出した中間膜部４にターミナル端子６
を接合しである。７は前記合わせガラス１の中間膜部４
に刺入したアンテナ線を示し。

このアンテナ線７の端末は前記インナガラス２の切欠部
５に導出されターミナル端子６に半田８付けされている
。

発明が解決しようとする問題点 ところで、前述の端末処理構造の合わせガラス１を第７
図に示すように車体開口縁部９にウェザストリップＩＯ
で支持した場合には、合わせガラス１とウェザストリッ
プ１０とのはめ込み部分に、前記切欠部５によりインナ
ガラス２の周縁部表面とウェザストリップ１０との未接
触部分が存在してしまうため、この未接触部分に対応す
るアウタガラス３とウェザストリップＩＯとのシール反
力が低下し、ウェザストリップｌＯの経時的な弾性劣化
に伴なって該アウタガラス３とウェザストリップ１０と
の密接部分から水が滲込み易くなる。

そこで本発明は、合かせガラス封入アンテナ線の取出部
分を保護し、かかる合わせガラスをウェザストリップを
介して車体に取付けた場合であっても、防水性を長期間
確保できる合わせガラス封入アンテナ線の端末処理構造
を提供しようとするものである。

問題を解決するための手段 本発明にあっては合わせガラスの中間膜部に封入したア
ンテナ線の端末から該合わせガラスの端面外側にリード
部を導出する一方、前記合わせガラスのインナガラスの
周縁部の表面にターミナル端子を配設し、前記リード部
をインナガラスの端面に密着させて該インナガラスの表
面にはわせ鵠記ターミナル端子に接続してちシ、インナ
ガラスから前述の切欠部を取除き、合わせガラスと車体
開口縁部との取付けにウェザストリップを利用しても、
合わせガラスの周縁にウェザストリップ金くまなく密接
して支持する。

実施例 以下、本発明の実施例を図面と共に従来の構造と同一部
分に同一符号を付して詳述する０第１．２．３図におい
て、ターミナル端子６はインナガラス２の周縁部の表面
にウェザストリップ１０の密接しろδを外れた位置に接
着しである。

リード部１１はアンテナ線７の端末をそのまま合わせガ
ラス１の端面外側に延長させて導出して形成されている
。このリード部１１のインナガラス２の端面に密接させ
てインナガラス２の表面にはわせた部分は、該インナガ
ラス２０表面から合わせガラス１の端面を経由してアウ
タガラス３０表面に跨って接着した可撓性・絶縁性を有
する厚さの薄い保膿ンート１２で覆われている。この保
護シート１２より露出したリード部１１の先端を前記タ
ーミナル端子６に半田８付けしである。

以上の実施例構造によれば、第３図に示すように合わせ
ガラス１を車体開口縁部９にウエザストリップｌＯを介
して取付けた場合にあっても、ウェザストリップＩＯが
保護シート１２になじみながら乗越え、しかもアンテナ
線７の申出しまわりにインナガラス２．アウタガラス３
．中間膜部４からなる合わせガラス１の板厚によりウェ
ザストリップｌＯの充分な７一ル反力を確保できる。合
わせガラス１の端面外側に導出したリード部１１を、イ
ンナガラス２の端面に密接させてインナガラス２の表面
にはわせターミナル端子６に接続したので、リード部１
１がぶらつかず、損傷を阻止できる。リード部１１の大
半を保−シート１２で覆ったので、合わせガラス１にウ
ェザストリップ１０を組付けるとき、ウェザストリップ
１０によるリード部１１の擦過を防ぐことができる。タ
ーミナル端子６の取付位置をウェザストリップｌＯの密
接しろδから外したので。

ターミナル端子６の板厚分ウェザストリップ１０の弾性
変形量を少なくでき、保護シート１２の両側端まわりに
形成されるウェザストリップ１０とインナガラス２との
隙間を僅少とすることができる。

前記実施例においては、アンテナ線７の端末を直かに合
わせガラス１の端面外側に導出してリード部１１を構成
したものを例示して説明したが、第４図に示すように、
板厚の薄い金属板をインナガラス２の表面から中間膜部
４側面に跨って配置する略り字形に形成し、一端を中間
膜部４内に位置するアンテナ線７の端末に接合すること
により。

リード部１１　Ａを導出させても同様の効果がある。

さらに場合によっては第５図に示すように、インナガラ
ス２の端縁からターミナル端子６までの表面に金属膜線
１３を焼付成形する一方、アンテナ線７の端末をそのま
ま合わせガラス１の端面外側！ に延設し、この延設部１４インナガラス２の端面に密着
させて上記金属膜線１３の一端に接１合することにより
、リード部１１　Ｂを導出構成してもよい。

なお、本発明は車体開口縁部９に対する合わせガラス１
の取付けは接着構造にしても実施できる。

発明の効果 以上のように本発明によれば、インナガラスの周縁部の
表面に配設したターミナル゛端子に、中間膜部に封入し
たアンテナ線の端末から合わせガラスの端面外側に導出
したリード部を、インナガラスの端面に密着させてイン
ナガラスの表面にはわせて接続したので１合わせガラス
封入アンテナ線の取出部分を保護することができるうえ
、ウェザストリップにより合わせガラスを職付けた場合
でも、アンテナ線の取出部分に切欠部を形成してないの
で、防水性を長期間確保することができ、よってプリン
ト式に比べ視認性に有利な合わせガラスの車体開口縁部
への取付けに、接着構造またはウェザストリップ構造と
幅を持たせることができる実用上火なる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す断面図、第２図は同実
施例の斜視図、第３図は本発明の詳細な説明するための
断面図、第４．５図は本発明の６異なる例を示す斜視図
、第６図は従来の合わせガラス封、入アンテナ線の端末
処理構造を示す斜視図。 第７図は同合わせガラスの車体開口縁部へのウェザスト
リップによる取付構造を示す断面図である１１・・・合
わせガラス、２・・・インナガラス％４・・・中間膜部
、６・・ターミナル端子、７・・・アンテナ線、１１・
・・リード部。 第４図 第５図 第６図 第７図 ｔ−ｒｙｒｆやに

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 合わせガラスの中間膜部に封入したアンテナ線の端末か
   ら該合わせガラスの端面外側にリード部を導出する一方
   、前記合わせガラスのインナガラス周縁部の表面にター
   ミナル端子を配設し、前記リード部をインナガラスの端
   面に密接させて該インナガラスの表面にはわせ前記ター
   ミナル端子に接続したことを特徴とする合わせガラス封
   入アンテナ線の端末処理構造。