JPS6139569B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、バーナ等の燃焼制御装置に関するも
ので、再始動をリセツトスイツチによる手動リセ
ツトとし、地震等の天災による停電やサーモスタ
ツトの誤動作等により安全状態保持時に電源がリ
セツトされても安全状態を保持させ、より安全な
燃焼制御回路にすると共に、安全スイツチング動
作をコンデンサの充放電電流によりキープリレー
を動作させ、安価で簡単な回路構成とすると共
に、リセツト機構が簡単で遠隔操作性をもたせる
ことを目的としたものである。

従来の燃焼制御装置は、第１図に示すように交
流電源１と、前記交流電源１の投入及びしや断を
行なうサーモ２及び電源スイツチ３と、交流電源
で動作する警報器４、点火トランス５及びオイル
バルブ６等で構成される燃焼制御部Ａと、電源ト
ランス７、整流用ダイオード８及び平滑用コンデ
ンサ９で構成される制御回路電源部Ｂと、リレー
のコイル１０及びサイリスタ１１で構成される安
全スイツチング回路Ｃと、炎検出回路及び安全時
限トリガ信号発生回路を含む燃焼制御回路部Ｄで
構成され、異常時には、サイリスタ１１が燃焼制
御回路部Ｄのトリガ信号（炎検出回路で異常を検
出して一定時間後、安全時限トリガ信号発生回路
よりサイリスタ１１のゲートに印加される）によ
りターンオフし、リレー１０を動作させ、リレー
の接点１０ｃは、１０ｂ側（運転側で点火トラン
ス５及びオイルバルブ６等が接続されている）よ
り１０ａ側（安全側で警報器４等が接続されてい
る）へ動作し、安全状態を保持する構成になつて
いる。しかし、地震その他の天災等で交流電源１
が停電等により電源供給がなくなつたり、サーモ
接点２が誤動作で“開の状態”になり電源がリセ
ツトしたり、制御回路電源部Ｂの電圧が何らかの
原因によりドロツプし、サイリスタ１１に流れる
電流が保持電流より小さくなつた場合、サイリス
タ１１はターンオフしてしまい、リレーは復帰
し、電源が回復した場合、異常状態であるにもか
かわらず再始動してしまい非常に危険であると共
に異常を取り除いて再始動させるためには電源ス
イツチ３で電源リセツトを行なわせなければなら
ないため、リセツトスイツチとして容量の大きい
ものが必要となり、取り付けもめんどうになり、
遠隔操作性も悪いという欠点を有していた。

第２図は第１図の燃焼制御装置の欠点である安
全状態保持時、電源を一度リセツトしてしまえば
電源が回復した場合、異常状態であるにもかかわ
らず再起動してしまうという危険性を改善する為
に、第１図の安全スイツチング回路Ｃを、機械式
復帰型キープリレー１２とトランジスタ１３と逆
起電力防止用ダイオード１４により構成した実施
例で、電源リセツトによる問題点は改善されてい
るが、キープリレー動作後、復帰させる為には、
リレー１２の可動接点を機械的に押してやらなけ
ればならず特殊なリセツト機構が必要となり、遠
隔操作性が悪いという欠点を有していた。

第３図は、第２図の燃焼制御装置の欠点である
特殊なリセツト機構を必要としたり、リセツトの
遠隔操作性が良くないのを防止する為第１図の安
全スイツチング回路Ｃの制御回路電源のプラス側
とリレー１０の間にリセツトスイツチ１４を接続
した改善実施例であるが、第１図の燃焼制御装置
と同様、異常時の電源リセツトの問題は改善され
ていないものであつた。

本発明は、前記従来の欠点を解消するものであ
る。以下、本発明の一実施例について第４図によ
り説明する。この装置はT₁―T₆で示されている
６つの端子を有し、端子T₁，T₂間には、交流電
源１が一般にサーモ接点２及び電源スイツチ３を
介して接続されると共に、端子T₁には、後述す
る単一コイル型キープリレーの可動接点１６ｃ
が、端子T₂には被燃焼制御ユニツトである警報
器４、点火トランス５、オイルバルブ６、及び制
御回路電源を作る為に使用される電源トランス７
の１次巻線の一端が接続され、端子T₃には、後
述するキープリレーの安全側接点１６ａ及び警報
器４の他端が接続され、端子T₄には、後述する
キープリレーの運転側接点１６ｂ及び点火トラン
ス５、オイルバルブ６及び電源トランス７の１次
側巻線の他端が接続され、端子T₅，T₆間には、
バーナ燃焼部に取り付けられる炎検出用の光の明
暗で抵抗値が変化するCdsセル２８が接続されて
いる。被制御ユニツトとしては、端子T₃側（安
全側）は警報器４が接続されなくとも異常時に交
流電源によつて動作し警報を発し異常をしらせる
ものであればよいし、端子T₄側（運転側）は異
常時しや断しなければならない被制御ユニツトを
接続しておかなければならない。上記端子T₁〜
T₄およびキープリレーの接点１６ｃ，１６ａ，
１６ｂ及び被制御ユニツト警報器４、点火トラン
ス５、オイルバルブ６によつて燃焼制御部Ａが構
成されている。Ｂは直流制御回路電源で、前記電
源トランス７及び２次側の一端に順方向に接続さ
れた整流用ダイオード８で構成されている。これ
は直流制御回路電源Ｂの実施例で、直流電源であ
ればよい。Ｃは安全スイツチング回路で、１５は
キープリレー復帰時の逆感動防止用の電流制限抵
抗、１６はキープリレーのコイル、１７は放電回
路C₁を構成するトランジスタ、９はキープリレ
ーのコイル１６に直列に接続される制御回路電源
平滑用コンデンサを兼ねたキープリレー動作用コ
ンデンサで、異常時には蓄えられた電荷をキープ
リレーのコイル１６に放電回路によつて充電方向
と逆方向の放電電流をしてキープリレーを安全側
に動作させる。Ｄは燃焼制御回路部で、前記コン
デンサ９に並列に接続され、安全時限回路D₁及
び炎検出回路D₂によつて構成される。３６は手
動操作自動復帰型リセツトスイツチで、キープリ
レーの接点１６ｃ，１６ｂ間に接続されている。

次に動作について説明する。サーモ接点２が閉
の状態で電源スイツチ３を投入すると、キープリ
レーの可動接点１６ｃが運転側（キープリレーの
復帰側１６ｂ）にある場合は、点火トランス５及
びオイルバルブ６が電源に接続されると共に、電
源トランス７の１次側にも電源が接続されるため
直流制御回路電源Ｂが同時に投入され、電流制限
抵抗１５及びキープリレーのコイル１６を介して
コンデンサ９へ充電電流が流れ、コンデンサ９に
並列に接続される燃焼制御回路電源が構成されて
燃焼制御を行なう。始動時不着火及び運転中失火
して異常が発生した場合、暗状態となる為、炎検
出回路D₂のCdsセル２８の抵抗値が大きくなり、
トランジスタ２７のエミツタ電位を設定する分割
抵抗２４，２５で設定される炎検出レベルより、
Cdsセル２８に直列の接続されトランジスタ２７
のベース電流を供給する分割抵抗２９，３０によ
り決まるトランジスタのベース電流が小さくなる
為、トランジスタ２７は、“オフ”状態となり、
負荷抵抗２６に電流が流れトランジスタ２７のコ
レクタ電位は“Ｌ”の状態であつたが、“Ｈ”の
状態となり、“Ｌ”のコレクタ電位を最初値
“Ｈ”状態のコレクタ電位を最終値として、安全
時限トリガ信号発生回路D₁中のタイミング抵抗
２３を通じてコンデンサ２２へ充電を始めＮゲー
トサイリスタ３１のアノード電位を抵抗２３及び
コンデンサ２２で決まる時定数で高くしてゆき、
Ｎゲートサイリスタ３１のゲートに接続されるプ
ログラム抵抗１９，２０で定まるゲート電位に一
定時限後達するとＮゲートサイリスタ３１は“オ
ン”し負荷抵抗２１にトリガ信号パルスを発生
し、放電回路C₁のトランジスタ１７にベース電
流を供給しトランジスタ１７を“オン”させて放
電回路によりコンデンサ９に蓄えられた電荷をキ
ープリレーのコイル１６を介して放電させること
により、キープリレーコイル１６に正常時とは逆
方向の動作電流を流すことによりキープリレーを
動作させ、キープリレーの可動接点１６ｃを運転
側１６ｂより安全側１６ａに動作保持させ、制御
回路電源をしや断し、点火トランス５及びオイル
バルブ６の運転を中止し、警報器４により異常を
知らせる。リレーはキープリレーである為、電源
リセツトしてもリレーの接点は安全側を保持した
ままである。キープリレーが一度動作しその可動
接点１６ｃが安全側（キープリレーの動作側１６
ａ）にある場合は、リセツトスイツチ３６を押し
て直流制御回路電源を作つてキープリレーのコイ
ル１６へコンデンサ９への充電電流を流してキー
プリレーを復帰させ、キープリレーの可動接点１
６ｃを運転側１６ｂ側へ動作させると共に、直流
制御回路電源をリセツトスイツチを離しても自己
保持させ再始動させる。制限抵抗１５は、始動時
及び再始動時、コンデンサ９の電荷が零の状態か
ら直流制御回路電源を入れた瞬間、キープリレー
は逆感動動作をして安全側に動作してしまう為、
始動及び再始動時の復帰電流を抑える為に入れ
る。ツエナーダイオード１８は、トリガ信号パル
スを一定のレベルに制限する為に接続される。

以上説明したように、第４図に示した本発明の
燃焼制御装置は、安全スイツチの動作側はキープ
リレーを使用している為、地震等の天災による停
電やサーモの誤動作等により電源をリセツトして
も安全状態を保持したままでリセツトスイツチに
よつてのみ再始動できるようになつている為、安
全性が高くなると共に、再始動にはリセツトスイ
ツチを使用している為、リセツト機構が簡単にな
ると共に、遠隔操作性が増す。またキープリレー
を直流制御回路電源平滑用コンデンサの充放電電
流により駆動している為、制御回路電源が簡単な
構成ですむと共に、キープリレーの接点を電源ト
ランス７の絶縁性能を利用して、直流制御回路電
源の自己保持及びしや断用と被燃焼制御ユニツト
の燃焼制御部のキープリレーの接点を１極で共用
している為、回路構成が簡単になり安価な燃焼制
御装置が供給できるようになる。

第５図は他の実施例を示すもので、第４図の場
合、制限抵抗１５がコンデンサ９の充電電流を制
限している為、燃焼制御回路Ｄの入力インピーダ
ンスが小さくなつた場合や、電源電圧が変動した
場合、制御回路電圧が変動が大きくなり検出レベ
ルが変わつてしまう欠点があるのを改善したもも
のである。すなわち、制限抵抗１５を第５図に示
すように放電回路側に入れ、始動時及び再始動時
のコンデンサ９への充電電流によつてキープリレ
ーを感動動作させ、キープリレーの可動接点１６
ｃをキープリレーの動作側１６ａに動作保持さ
せ、その接点に端子T₄を接続して運転側の被燃
焼制御ユニツトの点火トランス５及びオイルバル
ブ６を接続し、燃焼制御を行なわせ、異常時、安
全スイツチ回路Ｃ中の放電回路C₁を動作させ、
コンデンサ９に蓄えられた電荷を放電させて、キ
ープリレーを復帰動作させ、キープリレーの接点
を運転側１６ａから安全側１６ｂに動作させ、運
転を中止させ直流制御回路電源をしや断させると
ともに警報器４により異常をしらせるように改善
したもので、放電回路C₁のトランジスタ１７の
負荷側に制限抵抗１５を接続している為、トラン
ジスタ１７の動作時、トランジスタに流れる電流
が制限され制限抵抗１５によりトランジスタ１７
が保護される。

第６図は、第５図のリセツトスイツチの一端を
端子T₁より端子T₃に接続して再始動時リセツト
スイツチを押してコンデンサ９に充電電流を流し
てキープリレーを確実に感動動作させる為、異常
時、キープリレーの接点が安全側に動作し直流制
御回路電源がしや断され、コンデンサ９の電荷が
完全に放電された状態で、再始動させるように改
善した実施例である。

なお、上記実施例で放電回路はトランジスタ１
７によつて構成しているが、安全時限トリガ信号
により放電回路を構成するものであればどんな構
成でもよいし、燃焼制御回路はCdsセル２８を使
用した明暗差動駆動の検出回路によつてＮゲート
サイリスタを使用した弛張発振回路を制御して安
全時限回路を構成し、異常時放電回路をトリガさ
せる信号パルスを発生させる構成になつている
が、異常時放電回路をトリガさせる回路構成で回
路の入力インピーダンスが小さくなければどんな
回路でもよい。

以上の説明から明らかなように本発明によれば
キープリレーにて異常時には確実に安全状態に保
持することができるとともに、燃焼制御回路用の
電源となる直流電源平滑用コンデンサの放電電流
にてキープリレーを動作させるので、安価で簡単
な回路構成とすることができる。またリセツトス
イツチによつてのみ再始動できるようになつてい
るため、安全性が極めて高いとともに、リセツト
機構が簡単で遠隔操作性も向上するなど実用的価
値の大なるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は従来の燃焼制御装置の回路例
を示す回路接続図、第４図は本発明の一実施例に
かかる燃焼制御装置の回路接続図、第５図、第６
図は本発明の他の実施例にかかる回路接続図であ
る。 １…交流電源、５…点火トランス、６…オイル
バルブ、９…コンデンサ、１６…キープリレーの
コイル、１６ａ，１６ｂ，１６ｃ…キープリレー
の接点、１７…半導体スイツチング素子、３６…
リセツトスイツチ、Ａ…燃焼制御部、Ｄ…燃焼制
御回路部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ コイルへの通電方向を変えることにより接点
   の接続関係が切替えられる単一コイル型キープリ
   レーと、前記キープリレーのコイルに直列に接続
   されるコンデンサと、前記接点を介して交流電源
   に接続される燃料供給装置を含む燃焼制御部と、
   炎監視を行ない燃焼を制御する燃焼制御回路部
   と、前記キープリレーのコイルとコンデンサの直
   列回路に並列に接続され、異常時に前記燃焼制御
   回路部からの信号を受けて動作し、前記キープリ
   レーのコイルに前記コンデンサの充電電荷を作用
   させて前記燃焼制御部および燃焼制御回路部を電
   源より遮断し燃焼を停止させる半導体スイツチン
   グ回路と、前記キープリレーの接点に並列接続さ
   れ、その操作により再始動させる手動操作自動復
   帰型リセツトスイツチとを備えてなる燃焼制御装
   置。