JPS6133675B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ドライバ操作用ハンドルの押し下げ
操作によつてドライバをスプリングの弾発伸張力
に抗して引上げるとともにこの引上げ操作された
ドライバを該スプリングの弾発伸張力によつて降
下させることにより釘を被打込材に打込むように
した釘打込工具に関し、特に上記スプリングの工
具本体に対する組付構造に関するものである。

従来、この種釘打込工具において、ドライバ降
下用スプリング、すなわちドライバ駆動用スプリ
ングとしては圧縮コイルスプリングが多く用いら
れている。

ところで、上記従来の釘打込工具において、上
記圧縮コイルスプリングを工具本体内に組付ける
方法としては、第一に工具本体内の駆動機構部を
分解した状態でスプリングの固定側一端をドライ
バの上端部、あるいはドライバを駆動するレバー
部に係合させるとともにスプリングの可動側他端
を手で押圧する操作、すなわち該スプリングを手
動によつて圧縮操作した後該他端を工具本体のス
プリング係止部に係合させることにより、該スプ
リングを工具本体内に組付けている。しかし、上
記スプリングを圧縮するには約30Kg重の力が必要
となつているために上記スプリングを手動によつ
て圧縮操作する作業は作業者から敬遠されがちで
あり、また作業能率も低下するものであつた。ま
た、上記スプリングを手動によつて圧縮操作した
場合において、誤まつてスプリングを押圧操作し
ていた手が滑るとスプリングは急激に弾発伸張さ
れ、スプリングが作業者の顔等に打当る危険性も
有り労災上においても好ましくない。

また、第二の組付方法としては、工具全体を組
立てた後、工具本体の側部に開口している部分を
利用して該開口部からスプリングを圧縮する治具
を用いて該スプリングを工具本体内に組込む方法
がなされている。しかし、この場合、工具全体が
既に組上がつているために上記治具は工具本体全
体を押圧保持するものでなければならず大型の治
具を用いなければならない欠点が有る。

そこで、本発明は上記従来の欠点を解消するた
めに提案されたものであり、予めドライバ駆動用
スプリングを治具によつて圧縮した後、この圧縮
状態を保持した状態で該スプリングを工具本体内
に組付け得るようにするとともに、組付け後にお
いてはスプリングの弾発作用には何ら影響を与え
ないようにすることを目的とする。

そして、本発明の要旨とするところは工具本体
に形成したドライバ駆動用スプリング収容室と、
工具本体に形成したドライバ駆動用スプリング収
容室と、この収容室に配装されるドライバ駆動用
スプリング支持部材とを有し、この支持部材はド
ライバ駆動用スプリングの固定側一端を受け止め
る固定用支持部材と該スプリングの可動側他端に
係合する可動用支持部材とからなり、これら固定
用支持部材と可動用支持部材にはロツクピン挿通
孔を相対的に配設するとともにこれら各挿通孔は
上記スプリングの圧縮状態に適合連通され、これ
ら各挿通孔にロツクピンを挿通係合して上記スプ
リングを圧縮状態に固定できるようにするととも
に、前記収容室の側壁には上記スプリングを圧縮
状態のまま該収容室に収納した後上記ロツクピン
を外部に抜き取るためのロツクピン抜取り穴を開
設してなることを特徴とするものである。

以下、本発明の好適な実施例を図面に基づき具
体的に説明する。

第１図に示すように、釘打込工具の一例である
釘打機１の前部側には垂直状に釘打機本体となる
メインケーシング２が配設されている。なお、こ
のメインケーシング２は相対向する板状の左右ハ
ーフ５１，５２を突き合せるとともに加締ピン５
３，５３，５３によつて結合し構成されてなる。
そして、このメインケーシング２内には板状の打
込用ドライバ３を該ケーシング２の前方側内壁２
Ａに沿つて往復動作させるドライバ駆動用レバー
４が配装されている。このレバー４は上記ケーシ
ング２に設けた枢軸５を支点として回動自在であ
る。すなわち、上記レバー４の先端４ａは上記ド
ライバ３の上端３ａに一体的に結合されたドライ
バ操作用ブロツク６の孔７に係合しており、該レ
バー４が枢軸５を支点として第１図中時計方向に
回動すると上記ドライバ３はメインケーシング内
壁２Ａに沿つて引上げ操作されるとともに、該レ
バー４が第１図中反時計方向に回動すると上記ド
ライバ３はメインケーシング内壁２Ａに沿つて降
下する構造となつている。そして、上記メインケ
ーシング２内には上記レバー４が第１図中反時計
方向に回動した際、該レバー４を下死点位置で受
け止めるバンパ部材８が配装されている。このバ
ンパ部材８は上記レバー４が打当つた際の衝撃力
を吸収し得るようにゴム材によつて成形されてい
るものである。

また、上記ドライバ駆動用レバー４を介して上
記ドライバ３を引上げ操作するドライバ操作用ハ
ンドル９はその先端９ａが第１図中右方斜め上方
に突き出すように、基端９ｂを支軸１０により前
記メインケーシング２に枢支されている。

そして、この操作用ハンドル９と上記ドライバ
駆動用レバー４間には該ハンドル９の押し下げ操
作によつて上記レバー４を第１図中時計方向に回
動操作する始動用レバー１１が介在されている。
この始動用レバー１１は該レバー１１が移動支軸
１２に中央部１３ｃが配装されるとともに、両端
１３ａ，１３ｂが上記操作用ハンドル９内の上壁
９Ａに係合された捩りコイルバネ１３の弾発力に
よつて常時第１図中矢印Ａ方向に付勢され、該始
動用レバー１１の一端１１ａに形成されているＶ
字状の切欠き溝部１４は上記ドライバ駆動用レバ
ー４の基端４ｂ側外周縁に形成されている係止段
部１５に係合している。すなわち、上記始動用レ
バー１１が第１図中矢印Ａ方向に常時弾発付勢さ
れていることにより上記始動用レバー１１と上記
ドライバ駆動用レバー４との係合状態は上記操作
用ハンドル９を押し下げ操作し、上記始動用レバ
ー１１の一端１１ａが上記ドライバ駆動用レバー
４の係止段部１５を乗り越えるまで保持される。

一方、上記ドライバ駆動用レバー４を第１図中
反時計方向に回動操作することによつて前記ドラ
イバ３に降下力を与える大径及び小径の圧縮コイ
ルスプリング１６，１７は第４図Ａ及びＢに示す
ように前記メインケーシング２を構成する左右ハ
ーフ５１，５２に互に対峙する断面半円形の筒状
膨出部５４，５５を突き合せることにより形成さ
れた円筒状のドライバ駆動用スプリング収容室２
０内に配装され、ドライバ駆動用スプリング支持
部材５６によつて保持されている。

このスプリング支持部材５６は上記各スプリン
グ１６，１７の固定側一端１６ａ，１７ａを受け
止める固定用ブロツク２２と可動側他端１６ｂ，
１７ｂを受け止める可動用ブロツク２４とからな
る。そして、上記固定用ブロツク２２の下端面２
２Ａは上記収容室２０の一端側、すなわち前記膨
出部５４，５５を形成することにより上記左右ハ
ーフ５１，５２に形成された一方の切欠き縁部２
１Ａ，２１Ｂに載置されている。また、上記可動
用ブロツク２４の上端面２４Ｂは上記収容室２０
の他端側、すなわち前記左右ハーフ５１，５２に
形成された他方の切欠き縁部２３Ａ，２３Ｂに係
合されている。

そして、上記各コイルスプリング１６，１７は
前記ドライバ駆動用レバー４が第１図中時計方向
に回動すると該レバー４の基端４ｂに突設したス
プリング操作用突部２５が上記可動用ブロツク２
４の上端面２４Ｂに突設されている筒状部２６を
第１図中矢印Ｂ方向に押圧することによつて圧縮
される。なお、上記固定用ブロツク２２には上記
小径の圧縮コイルスプリング１７の内周１７Ａを
ガイドする円柱体２７が植設されている。そし
て、この円柱体２７の先端２７ａは縮径され、該
先端２７ａは上記可動用ブロツク２４に形成され
た断面円形の凹状部２８内に突出入自在となるよ
うに嵌合している。また、上記小径の圧縮コイル
スプリング１７の他端１７ｂは上記可動用ブロツ
ク２４の底面２４Ａに刻設された環状溝部２９に
係合し、位置決めされている。

そして、上記円柱体２７の先端２７ａにはロツ
クピン挿通孔５７が穿孔されている。また、上記
可動用ブロツク２４にもロツクピン挿通孔５８が
穿孔されている。なお、これら各挿通孔５７，５
８は上記各コイルスプリング１６，１７が上記各
ブロツク２２，２４間で圧縮された際に適合連通
されるようになされている。

また、上記メインケーシング２の下端側には前
記ドライバ３の復動によつて図示しない被打込材
に打込まれる釘１０１，１０１………を装填する
マガジン装置３０が配設されている。なお、上記
釘１０１，１０１………の隣接部は連結され連結
釘１１０を構成している。

このマガジン装置３０は上記メインケーシング
２に固定されるとともにグリツプ部５０の後端５
０ｂ側まで延設された長尺状のマガジン本体３１
と、このマガジン本体３１の下端縁３１Ａに沿つ
てスライド自在なコンタクトベース３２と、上記
マガジン本体内に装填された釘１０１，１０１…
……を上記メインケーシング２内の前端部に形成
されている釘打出し部６０側に押圧するプツシヤ
３３とから構成されている。上記プツシヤ３３は
上記コンタクトベース３２を上記マガジン本体３
１の後端３１ｂ方向にスライド操作することによ
り上記コンタクトベース３２の先端３２ａ側内壁
に突設されている突起３４，３４が該プツシヤ３
３の下端縁３３Ａに係合し、上記マガジン本体３
１内を圧縮コイルスプリング３５の弾発力に抗し
て移動操作される。このように、上記コンタクト
ベース３２を上記マガジン本体３１の後端３１ｂ
方向にスライド操作すると、上記マガジン本体３
１の下端は開口し、釘１０１，１０１………を頭
部１０２，１０２………側からマガジン本体３１
内に装填することができる。すなわち、釘１０
１，１０１………をマガジン本体３１の下方向か
ら装填することができる。したがつて、針１０
１，１０１………のマガジン本体３１内への装填
は容易であり、針１０１，１０１………の装填時
間の短縮化を図ることができる。

そして、上記構成からなる釘打機１は操作用ハ
ンドル９を支軸１０を支点として第１図中時計方
向にに回動操作して行くと、駆動用レバー４は始
動用レバー１１に加わるコイルバネ１３の弾発力
によつて第１図中時計方向に回動操作されて行
く。そして、このドライバ駆動用レバー４の回動
操作によつてドライバ３は徐々に引上げ操作され
て行く。なお、この時上記ドライバ駆動用レバー
４の基端４ｂ側に突設されているスプリング操作
用突部２５は各圧縮コイルスプリング１６，１７
の他端１６ｂ，１７ｂを受け止めている可動用ブ
ロツク２４を第１図中矢印Ｂ方向に押圧し、これ
ら各コイルスプリング１６，１７を圧縮操作す
る。

そして、上記操作用ハンドル９の押し下げ操作
が進み、上記ドライバ操作用ブロツク６が第１図
破線で示す位置すなわち、往動終端に到達すると
上記始動用レバー１１の一端１１ａは上記ドライ
バ駆動用レバー４の係止段部１５を乗り越え上記
始動用レバー１１の切欠き溝部１４と該係合段部
１５との係合状態は解除される。すると、上記ド
ライバ駆動用レバー４の回動操作によつて圧縮操
作されていた各コイルスプリング１６，１７の圧
縮状態は解放され、これら各コイルスプリング１
６，１７は第１図中矢印Ｃ方向に急激に弾発伸張
する。そうすると、いままで可動用ブロツク２４
を押圧していたドライバ駆動用レバー４のスプリ
ング操作用突部２６は上記各コイルスプリング１
６，１７の弾発伸張力によつて押上げられ、上記
ドライバ駆動用レバー４は第１図中反時計方向に
急激に逆転される。すると、上記ドライバ３はド
ライバ操作用ブロツク６と上記ドライバ駆動用レ
バー４の先端４ａとの係合状態を保持しながら、
急激に降下し、釘打出し部６０に位置している釘
１０１を被打込材に打込む。

次に、上記各コイルスプリング１６，１７をメ
インケーシング２内に組付ける工程について、第
２図ないし第５図を参照しながら説明する。

先ず始めに、固定用ブロツク２２の円柱体２７
に小径の圧縮コイルスプリング１７を嵌挿し、該
スプリング１７の固定側一端１７ａを固定用ブロ
ツク２２の底面２２Ｂに載置する。そして、次に
大径の圧縮コイルスプリング１６を上記小径の圧
縮コイルスプリング１７の外周側に嵌挿し、固定
側一端１６ａを上記固定用ブロツク２２の底面２
２Ｂに載置する。

このように、上記各コイルスプリング１６，１
７の固定側一端１６ａ，１７ａを固定用ブロツク
２２の底面２２Ｂに載置したならば、上記各コイ
ルスプリング１６，１７の可動側他端１６ｂ，１
７ｂに可動用ブロツク２４の下端面２４Ａを係合
させる。

そして、上記各ブロツク２２，２４を保持し、
これら各ブロツク２２，２４を互に向き合う方向
に押圧操作する図示しない治具によつて上記各コ
イルスプリング１６，１７を圧縮操作して行く。
そして、前記ロツクピン挿通孔５７，５８が適合
連通する位置で上記治具による押圧操作を停止
し、これら各挿通孔５７，５８に先端５９ａが先
細り状のロツクピン５９を挿通係合させる。そし
て、上記治具による押圧操作を解除すると上記各
コイルスプリング１６，１７は第３図に示すよう
に圧縮された状態で各ブロツク２２，２４間で保
持される状態になる。

このように、上記各コイルスプリング１６，１
７を圧縮状態で保持したならば、前記ドライバ
３、始動用レバー１１、ドライバ駆動用レバー
４、そしてドライバ操作用ハンドル９等をメイン
ケーシング２内に組込む時に、これら各部品とと
もに該スプリング１６，１７を各ブロツク２２，
２４で保持した状態でメインケーシング２の収容
室２０内に組込む。なお、この組込み時に前記ロ
ツクピン５９の両端５９ａ，５９ｂ側は第４図Ａ
及びＢに示すように上記メインケーシング２の左
右ハーフ５１，５２の膨出部５４，５５、すなわ
ち収容室２０の側壁に開設したロツクピン抜取り
穴６０Ａ，６０Ｂに挿通係合されているものであ
る。

そして、上記メインケーシング２内に上記各部
品を組込んだならば上記左右ハーフ５１，５２を
加締ピン５３，５３，５３によつて突き合せ結合
する。

そして、最後に上記ロツクピン５９をロツクピ
ン抜取り穴６０Ａ，６０Ｂから外部に抜き取る
と、上記各コイルスプリング１６，１７は圧縮状
態が解放され可動用ブロツク２４の筒状部２６は
第５図にも示すようにドライバ駆動用レバー４の
操作用突部２５に当接するとともに、可動用ブロ
ツク２４の上端面２４Ｂは各コイルスプリング１
６，１７の弾発伸張力によつてメインケーシング
２の他方の切欠き縁部２３Ａ，２３Ｂに打当り、
各ブロツク２２，２４間の各コイルスプリング１
６，１７は所定の弾発伸張力の状態で上記メイン
ケーシング２内で保持される。

このように、本発明によれば、ドライバ駆動用
スプリングを予め治具によつて圧縮した状態で釘
打込工具を構成する各部品とともに工具本体内に
組付けることができるので、従来のようにドライ
バ駆動用スプリングを手動によつて圧縮するよう
なわずらわしさは無く組付け工程の作業能率も向
上する。また、上記スプリングを圧縮した状態で
該スプリングはスプリング支持部材内で一旦固定
され、この固定状態は工具全体を組み上げた最後
で解除されるので上記スプリングが組付け途中で
弾発伸張するようなことはなく作業上の安定性を
確保することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の好適な実施例を示す釘打機の
概略側断面図、第２図は圧縮コイルスプリング及
びこれに関連する各部品の分解斜視図、第３図は
それら各部品の組付け状態を示す斜視図、第４図
Ａはロツクピンを介して上記コイルスプリングを
メインケーシングに組込んだ状態を示す要部縦断
面図、第４図Ｂはその概略側面図、第５図は上記
ロツクピンを抜き取つた時のメインケーシング内
における上記コイルスプリングの状態を示す要部
縦断面図である。 １……釘打機、２……メインケーシング、１
６，１７……圧縮コイルスプリング、１６ａ，１
７ａ……固定側一端、１６ｂ，１７ｂ……可動側
一端、２０……収容室、２２……固定用ブロツ
ク、２４……可動用ブロツク、５４，５５……膨
出部、５６……スプリング支持部材、５７，５８
……ロツクピン挿通孔、５９……ロツクピン、６
０Ａ，６０Ｂ……ロツクピン抜取り穴。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 工具本体に形成したドライバ駆動用スプリン
   グ収容室と、この収容室に配装されるドライバ駆
   動用スプリング支持部材とを有し、この支持部材
   はドライバ駆動用スプリングの固定側一端を受け
   止める固定用支持部材と該スプリングの可動側他
   端に係合する可動用支持部材とからなり、これら
   固定用支持部材と可動用支持部材にはロツクピン
   挿通孔を相対的に配設するとともにこれら各挿通
   孔は上記スプリングの圧縮状態に適合連通され、
   これら各挿通孔にロツクピンを挿通係合して上記
   スプリングを圧縮状態に固定できるようにすると
   ともに、前記収容室の側壁には上記スプリングを
   圧縮状態のまま該収容室に収納した後上記ロツク
   ピンを外部に抜き取るためのロツクピン抜取り穴
   を開設してなることを特徴とする釘打込工具。