JPS6132181B2 - - Google Patents
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- JPS6132181B2 JPS6132181B2 JP6293877A JP6293877A JPS6132181B2 JP S6132181 B2 JPS6132181 B2 JP S6132181B2 JP 6293877 A JP6293877 A JP 6293877A JP 6293877 A JP6293877 A JP 6293877A JP S6132181 B2 JPS6132181 B2 JP S6132181B2
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- foamed plastic
- plastic body
- panel material
- holes
- metal lath
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- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 37
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 16
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
- B60R13/0815—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0212—Roof or head liners
- B60R13/0225—Roof or head liners self supporting head liners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動車用天井パネル材およびその製
造方法の改良に関するものである。
造方法の改良に関するものである。
従来の自動車用天井パネル材（以下パネル材と
いう。）は、メタルラスの両面に熱融着により独
立気泡を有する発泡ポリエチレンを固着したもの
が使用されているが、前記発泡ポリエチレンは独
立気泡型のものであるから、車内騒音の吸音性に
欠け消音効果においては十分とは言えなかつた。
前記パネル材の吸音性を向上させるには、該パネ
ル材に多数の貫通孔を穿設することが考えられる
が、前記パネル材に多数の貫通孔を穿設した場
合、発泡ポリエチレン間に介在するメタルラスを
損傷して強度が低下するとともにメタルラスが貫
通孔穿設の障害となり、実用化されていない。
いう。）は、メタルラスの両面に熱融着により独
立気泡を有する発泡ポリエチレンを固着したもの
が使用されているが、前記発泡ポリエチレンは独
立気泡型のものであるから、車内騒音の吸音性に
欠け消音効果においては十分とは言えなかつた。
前記パネル材の吸音性を向上させるには、該パネ
ル材に多数の貫通孔を穿設することが考えられる
が、前記パネル材に多数の貫通孔を穿設した場
合、発泡ポリエチレン間に介在するメタルラスを
損傷して強度が低下するとともにメタルラスが貫
通孔穿設の障害となり、実用化されていない。
本発明者等は、上記知見にもとずき、パネル材
の吸音性を向上させるため研究を重ねた結果、貫
通孔の開孔率が高く吸音性の良好なパネル材を開
発し、ここに提案するものである。
の吸音性を向上させるため研究を重ねた結果、貫
通孔の開孔率が高く吸音性の良好なパネル材を開
発し、ここに提案するものである。
本発明の自動車用天井パネル材は、下側の表面
にプラスチツク皮膜を接着するかあるいはシボ模
様を形成した、多数の貫通孔を設けた最下層の発
泡プラスチツク体と、該発泡プラスチツク体の上
層のメタルラスと、該メタルラスの上層の連続気
泡型発泡プラスチツク体および多数の貫通孔を設
けた発泡プラスチツク体との四層からなるもので
ある。
にプラスチツク皮膜を接着するかあるいはシボ模
様を形成した、多数の貫通孔を設けた最下層の発
泡プラスチツク体と、該発泡プラスチツク体の上
層のメタルラスと、該メタルラスの上層の連続気
泡型発泡プラスチツク体および多数の貫通孔を設
けた発泡プラスチツク体との四層からなるもので
ある。
また本発明の自動車用天井パネル材の製造方法
は、表面にプラスチツク皮膜を接着するかあるい
は表面にシボ加工機によりシボ模様を形成した後
に穿孔機により多数の貫通孔を穿設した発泡プラ
スチツク体の非加工表面と、 穿孔機により多数の貫通孔を穿設した発泡プラ
スチツク体に接着させた連続気泡型発泡プラスチ
ツク体の非接着表面とを、 メタルラスに接触させ熱融着により一体的に積
層することを特徴とするものである。
は、表面にプラスチツク皮膜を接着するかあるい
は表面にシボ加工機によりシボ模様を形成した後
に穿孔機により多数の貫通孔を穿設した発泡プラ
スチツク体の非加工表面と、 穿孔機により多数の貫通孔を穿設した発泡プラ
スチツク体に接着させた連続気泡型発泡プラスチ
ツク体の非接着表面とを、 メタルラスに接触させ熱融着により一体的に積
層することを特徴とするものである。
以下本発明のパネル材およびその製造方法を図
面によつて具体的に説明する。
面によつて具体的に説明する。
本発明のパネル材の断面図である第１図および
該パネル材の一部分解斜視図である第２図に示す
ように、本発明のパネル材は、プラスチツク皮膜
１ａあるいはシボ模様形相層１a′が形成された多
数の貫通孔１ｂを有する発泡プラスチツク体１
と、メタルラス２と、連続気孔型発泡プラスチツ
ク体３と、多数の貫通孔４ａを設けた発泡プラス
チツク体４とを上記順序に積層してなる四層構造
をなすものである。
該パネル材の一部分解斜視図である第２図に示す
ように、本発明のパネル材は、プラスチツク皮膜
１ａあるいはシボ模様形相層１a′が形成された多
数の貫通孔１ｂを有する発泡プラスチツク体１
と、メタルラス２と、連続気孔型発泡プラスチツ
ク体３と、多数の貫通孔４ａを設けた発泡プラス
チツク体４とを上記順序に積層してなる四層構造
をなすものである。
前記発泡プラスチツク体１および４に穿設され
る多数の貫通孔１ｂおよび４ａとしては、直径
0.1〜10mmのものが開孔率0.5〜20％となるように
穿設される。
る多数の貫通孔１ｂおよび４ａとしては、直径
0.1〜10mmのものが開孔率0.5〜20％となるように
穿設される。
発泡プラスチツク体１に接着されるプラスチツ
ク皮膜としては、例えばポリ塩化ビニル膜の厚さ
0.01〜0.5mmのものが適当であり、発泡プラスチ
ツク体１および４としては比重0.02〜0.1のポリ
エチレンが使用される。
ク皮膜としては、例えばポリ塩化ビニル膜の厚さ
0.01〜0.5mmのものが適当であり、発泡プラスチ
ツク体１および４としては比重0.02〜0.1のポリ
エチレンが使用される。
発泡プラスチツク体１にシボ模様形成層１a′を
形成する場合には、第３図に示すように、発泡プ
ラスチツク体１の片面をヒーター５で加熱し、エ
ンボツシングロール６，６′によつて押圧してシ
ボ７を模様付けしてもよい。上記のように、プラ
スチツク皮膜１ａあるいはシボ模様形成層１a′が
形成された発泡プラスチツク体１および４には第
４図に示すように、ベルトコンベア８上を移動す
る間に穿孔機９の上下動によつて貫通孔１ｂおよ
び４ａが形成される。発泡プラスチツク体１にお
いては、シボ加工機によるエンボツシング加工工
程と貫通孔１ｂの穿設工程とを逆にしても差支え
はない。なお、貫通孔１ｂの穿設によつて、発泡
プラスチツク体１の外観が損なわれたときは、通
気孔を有するニツト表皮を貼布してもよい。
形成する場合には、第３図に示すように、発泡プ
ラスチツク体１の片面をヒーター５で加熱し、エ
ンボツシングロール６，６′によつて押圧してシ
ボ７を模様付けしてもよい。上記のように、プラ
スチツク皮膜１ａあるいはシボ模様形成層１a′が
形成された発泡プラスチツク体１および４には第
４図に示すように、ベルトコンベア８上を移動す
る間に穿孔機９の上下動によつて貫通孔１ｂおよ
び４ａが形成される。発泡プラスチツク体１にお
いては、シボ加工機によるエンボツシング加工工
程と貫通孔１ｂの穿設工程とを逆にしても差支え
はない。なお、貫通孔１ｂの穿設によつて、発泡
プラスチツク体１の外観が損なわれたときは、通
気孔を有するニツト表皮を貼布してもよい。
前記メタルラス２は、厚さ0.5〜1.5mmのものが
好適であり、連続気泡型発泡プラスチツク体３と
しては、厚さ1.0〜８mmの発泡ポリウレタンスラ
ブ（比重0.01〜0.05）が通気性に富み適当であ
る。更に、その上層に積層される前記プラスチツ
ク体４としては、発泡ポリウレタンスラブ（比重
0.01〜0.05）が適当である。
好適であり、連続気泡型発泡プラスチツク体３と
しては、厚さ1.0〜８mmの発泡ポリウレタンスラ
ブ（比重0.01〜0.05）が通気性に富み適当であ
る。更に、その上層に積層される前記プラスチツ
ク体４としては、発泡ポリウレタンスラブ（比重
0.01〜0.05）が適当である。
次に、本発明のパネル材の製造方法について説
明する。
明する。
第５図に示すように、パネル材を製造するに
は、圧着のローラ１０，１０′に発泡プラスチツ
ク体１と連続気泡型発泡プラスチツク体３に発泡
プラスチツク体４を接着したものを送り、一方前
記発泡プラスチツク体１と３との間に、ヒーター
５によつて加熱されたメタルラス２が介在するよ
うに送入し、前記ローラ１０，１０′で圧着する
ことにより、前記発泡プラスチツク体１と３およ
び４をメタルラス２の両面に熱融着して一体的に
積層する。なお、前記発泡プラスチツク体１およ
び３の未加工面がメタルラス２に接合するよう
に、ローラ１０，１０′にセツトする必要があ
る。
は、圧着のローラ１０，１０′に発泡プラスチツ
ク体１と連続気泡型発泡プラスチツク体３に発泡
プラスチツク体４を接着したものを送り、一方前
記発泡プラスチツク体１と３との間に、ヒーター
５によつて加熱されたメタルラス２が介在するよ
うに送入し、前記ローラ１０，１０′で圧着する
ことにより、前記発泡プラスチツク体１と３およ
び４をメタルラス２の両面に熱融着して一体的に
積層する。なお、前記発泡プラスチツク体１およ
び３の未加工面がメタルラス２に接合するよう
に、ローラ１０，１０′にセツトする必要があ
る。
本発明によるパネル材は、冷間プレス成形機に
よつて、従来のものと同様所望の形状に成形する
ことができる。例えば、第６図に示すように、所
定の寸法に切断された本発明のパネル材１１を、
エンボス加工面を上に向けて下型１２に載置した
後上型１３を下降させ、該パネル材１１の周縁部
を下型１２の雌部１２ａと上型１３の雄部１３ａ
とによつて狭持し、皺の発生を防止しつつ押圧す
ることにより、自動車の天井パネルを成形するこ
とができる。
よつて、従来のものと同様所望の形状に成形する
ことができる。例えば、第６図に示すように、所
定の寸法に切断された本発明のパネル材１１を、
エンボス加工面を上に向けて下型１２に載置した
後上型１３を下降させ、該パネル材１１の周縁部
を下型１２の雌部１２ａと上型１３の雄部１３ａ
とによつて狭持し、皺の発生を防止しつつ押圧す
ることにより、自動車の天井パネルを成形するこ
とができる。
上記本発明のパネル材の吸音性について、従来
のパネル材と比較して行つた試験の結果を第７図
に示す。図中の実線Ａは本発明のパネル材の吸音
特性であり、破線Ｂは従来のパネル材の吸音特性
をあらわすが、本発明のものは吸音率が格段優れ
ていることが明らかである。
のパネル材と比較して行つた試験の結果を第７図
に示す。図中の実線Ａは本発明のパネル材の吸音
特性であり、破線Ｂは従来のパネル材の吸音特性
をあらわすが、本発明のものは吸音率が格段優れ
ていることが明らかである。
以上の如く、本発明のパネル材は、発泡プラス
チツク体１および４に穿設された多数孔１ｂおよ
び４ａと、発泡プラスチツク体３の連続気泡によ
つて吸音性が向上される結果、騒音に対する消音
効果が極めて高い。また、本発明のパネル材は、
いずれも発泡プラスチツク体が使用されているの
で軽量であり、穿孔時にはメタルラスが融着され
ていないから、損傷がなく強度的に問題がない等
多くの利点を有する。
チツク体１および４に穿設された多数孔１ｂおよ
び４ａと、発泡プラスチツク体３の連続気泡によ
つて吸音性が向上される結果、騒音に対する消音
効果が極めて高い。また、本発明のパネル材は、
いずれも発泡プラスチツク体が使用されているの
で軽量であり、穿孔時にはメタルラスが融着され
ていないから、損傷がなく強度的に問題がない等
多くの利点を有する。
第１図は本発明のパネル材の断面図、第２図は
本発明のパネル材の一部分解斜視図、第３図は本
発明の構成部材である発泡プラスチツク１のシボ
模様形成時の説明図、第４図は本発明の構成部材
である発泡プラスチツク１および４の穿孔時の説
明図、第５図は本発明のパネル材の製造方法の説
明図、第６図は自動車用天井パネルの成形加工の
説明図、第７図は本発明のパネル材の吸音率のグ
ラフ、である。 図中、１……発泡プラスチツク体、１ａ……プ
ラスチツク皮膜（１a′……シボ模様形成層）、１
ｂ，４ａ……貫通孔、２……メタルラス、３……
連続気泡型発泡プラスチツク体、４……発泡プラ
スチツク体、５……ヒーター、６……エンボツシ
ングロール、７……シボ、８……ベルトコンベ
ア、９……穿孔機、１０……ローラ、１１……本
発明のパネル材、１２……下型、１３……上型、
をあらわす。
本発明のパネル材の一部分解斜視図、第３図は本
発明の構成部材である発泡プラスチツク１のシボ
模様形成時の説明図、第４図は本発明の構成部材
である発泡プラスチツク１および４の穿孔時の説
明図、第５図は本発明のパネル材の製造方法の説
明図、第６図は自動車用天井パネルの成形加工の
説明図、第７図は本発明のパネル材の吸音率のグ
ラフ、である。 図中、１……発泡プラスチツク体、１ａ……プ
ラスチツク皮膜（１a′……シボ模様形成層）、１
ｂ，４ａ……貫通孔、２……メタルラス、３……
連続気泡型発泡プラスチツク体、４……発泡プラ
スチツク体、５……ヒーター、６……エンボツシ
ングロール、７……シボ、８……ベルトコンベ
ア、９……穿孔機、１０……ローラ、１１……本
発明のパネル材、１２……下型、１３……上型、
をあらわす。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 下側の表面にプラスチツク皮膜を接着するか
あるいはシボ模様を形成した、多数の貫通孔を設
けた最下層の発泡プラスチツク体と、該発泡プラ
スチツク体の上層のメタルラスと、該メタルラス
の上層の連続気泡型発泡プラスチツク体および多
数の貫通孔を設けた発泡プラスチツク体との四層
からなる自動車用天井パネル材。 ２ 表面にプラスチツク皮膜を接着するかあるい
は表面にシボ加工機によりシボ模様を形成した後
に穿孔機により多数の貫通孔を穿設した発泡プラ
スチツク体の非加工表面と、 穿孔機により多数の貫通孔を穿設した発泡プラ
スチツク体に接着させた連続気泡型発泡プラスチ
ツク体の非接着表面とを、 メタルラスに接触させ熱融着により一体的に積
層することを特徴とする自動車用天井パネル材の
製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6293877A JPS53147786A (en) | 1977-05-30 | 1977-05-30 | Ceiling panel for automobile and manufacture of the same |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6293877A JPS53147786A (en) | 1977-05-30 | 1977-05-30 | Ceiling panel for automobile and manufacture of the same |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS53147786A JPS53147786A (en) | 1978-12-22 |
| JPS6132181B2 true JPS6132181B2 (ja) | 1986-07-25 |
Family
ID=13214731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6293877A Granted JPS53147786A (en) | 1977-05-30 | 1977-05-30 | Ceiling panel for automobile and manufacture of the same |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS53147786A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2569429Y2 (ja) * | 1991-02-21 | 1998-04-22 | 池田物産株式会社 | 車両用内装材 |
| JP6087524B2 (ja) * | 2012-06-28 | 2017-03-01 | 積水化学工業株式会社 | 発泡体及び発泡体の製造方法 |
-
1977
- 1977-05-30 JP JP6293877A patent/JPS53147786A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS53147786A (en) | 1978-12-22 |
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