JPS6131986Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は特に大型タンク車の横開き方式の後
部扉開閉装置に関するものである。

一般にこの種大型タンク車の開閉装置は、タン
ク本体の後部開口部の定位置に、円盤形状の後部
扉を適当な手段の蝶番を介して開放自在に枢着さ
せ、且つ当該後部扉のフランジ部を、その外周面
に埋設したシール部材を介してタンク本体のフラ
ンジ部に圧着している。ところで、上記後部扉の
締付けは、当該後部扉の周面等配位置に配設した
多数個のボルトを緊締して行なつているが、この
種の後部扉は単にタンク本体の開口部に蝶番を介
して枢着させているだけであるから、上記後部扉
の開閉動作に生じる遠心力等の作用により、且つ
当該後部扉が扉回動軌跡から若干外方にズレル等
の不具合を生じ、完全な閉塞ができないといつた
欠点がある。さらに後部扉の締付けは、上述した
如く、その周面等配位置に配設した多数個のボル
トを順次締付けて行なうのであるが、大型タンク
車の後部扉は重量大であるため、その締付時、上
記ボルトを均等に締付けることが困難で、後部扉
をタンク本体の開口部に完全閉合することができ
ない。その結果、シール部材の締付不足、或は局
部の締付オーバーにより漏洩を生じさせたり、シ
ール部材を破損させる等の欠点がある。

本考案は従来のタンク車の後部扉開閉装置の上
記の欠点に鑑みこれを改良したもので、以下この
考案の構成を図面に示す実施例について説明する
と次の通りである。

第１図乃至第５図において、１はタンク本体、
２はタンク本体１の後部開口部に後述する開閉装
置３にて水平方向に開閉可能に枢着した後部扉で
ある。４はタンク本体１のフランジ部１ａと後部
扉２のフランジ部２ａ間に間在されたシール部材
で、上記後部扉２のフランジ部２ａの周面に穿設
した溝部５内に埋込固定されている。次に上記開
閉装置３の具体的な構成について説明すると、６
はタンク本体１の外周辺部の定位置に第１の取付
基板７を介してボルト８等にて締付固定した断面
が略コ字状のタンク側蝶番ブラケツト、９は後部
扉２の外面の略中央部に第２の取付基板１０を介
してボルト１１等にて締付固定した断面が略コ字
状の扉側蝶番ブラケツト、１２はタンク側蝶番ブ
ラケツト６の上下水平部分６ａ，６ａの定位置に
軸承したシヤフト１３を支点として水平方向に開
動自在に枢着した略Ｌ字状の蝶番アームで、その
先端を上記扉側蝶番ブラケツト９の上下水平部分
９ａ，９ａ間に軸承したシヤフト１４に適当な手
段にて揺動自在に枢着させ、上記後部扉２をタン
ク本体１側に蝶番アーム１２を介して水平方向に
沿つて回動自在に枢着させている。１５は蝶番ア
ーム１２の枢着部近傍で、且つ当該蝶番アーム１
２の外周面の内側中央部に突出形成したアーム側
ブラケツトで、その底面の中央部を蝶番アーム１
２から突出させた支持板１６にて支持し、且つ当
該蝶番アーム１２の長手方向に沿つて所定長さ形
成している。１７は後部扉２の表面の外周辺部の
定位置で、且つ上記アーム側ブラケツト１５の上
面にスペーサ１８を介して対向載置させた扉側ブ
ラケツトで、その長手方向に沿つた両端部に大径
の孔１９，１９を穿設している。２０は扉側ブラ
ケツト１７の上面に載置した固定板で、その長手
方向の両端に溶着固定したボルト２１，２１の先
端を、上記扉側ブラケツト１７の孔１９，１９か
らスペーサ１８を介してアーム側ブラケツト１５
に挿通させると共に、且つ当該ボルト２１，２１
にナツト２２，２２を螺合させ、上記後部扉２の
扉側ブラケツト１７を、蝶番アーム１２のアーム
側ブラケツト１５に扉締付方向に対してスライド
可能に連結したものである。即ち、上記後部扉２
のブラケツト１７に穿設した大径の孔１９，１９
の存在により、ボルト２１，２１の先端部に螺合
したナツト２２，２２を弛緩することにより、後
部扉２をタンク本体１の開口部に対して平行に移
動させることができる。尚、図面中２３は後部扉
２の局面等配位置に多数個配設した扉締付け用ボ
ルトである。

而して、上記後部扉２を閉塞するに当たり、当
該後部扉２をシヤフト１３を支点に扉締付方向に
沿つて回動させ、そのフランジ部２ａの周辺部に
埋設したシール部材４をタンク本体１のフランジ
部１ａに圧着させる。このとき、上記後部扉２は
その回動動作時に生じる遠心力の作用等により、
その閉合位置が若干ズレ、完全な閉合ができなく
なる恐れがあるが、本考案は上述した如く、後部
扉２を蝶番アーム１２の枢着部近傍にブラケツト
１５，１７を介してスライド自在に連結している
ため、その閉扉時、後部扉２が完全に閉合できな
くなつても、ナツト２２，２２を弛るめることに
より、その連結をフリー状態にすることができ
る。従つて、上記後部扉２をその外周辺部の定位
置に突出した扉側ブラケツト１７の孔１９，１９
に案内させ乍ら、タンク本体１の開口部に完全閉
合することができる。また、タンク本体１の開口
部に閉合された後部扉２を締付け固定する際、当
該後部扉２の周面等配位置に配設したボルト２３
を緊締して行なう。通常、大型のタンク車は、そ
の後部扉が重量大であるため、均等な締付けが困
難で後部扉をタンク本体の開口部に完全閉合する
ことができなくなるが、本考案は前述した如く、
後部扉２をタンク本体１の開口部に対して平行に
移動させる様構成しているため、上記後部扉２を
常に均等に且つ正確に締付けることができる。

以上説明した様にこの考案はタンク本体の開口
部の定位置に円盤形状の後部扉を略Ｌ字状の蝶番
アームを介して水平方向に回動可能に枢着させる
と共に、上記蝶番アームの枢着部近傍の定位置に
突出したアーム側ブラケツトに、後部扉の外周辺
部の定位置に突出した扉側ブラケツトを扉締付方
向に対してスライド可能に連結したから、その閉
扉時、上記後部扉をタンク本体の開口部に完全閉
合することができると共に、扉の全周を均等に且
つ正確に締付けることができるため、密閉強度の
向上を図ることができる。さらにシール部材の疲
労、消耗によるユルミに応じて、上記後部扉をそ
の締付方向に沿つて平行に移動することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るタンク車の後部扉開閉装
置を示す概略平面図、第２図はその正面図、第３
図はその側面図、第４図は第１図−線での側
断面図、第５図は第１図−線での正断面図で
ある。 １……タンク本体、２……後部扉、３……開閉
装置、１２……蝶番アーム、１５……アーム側ブ
ラケツト、１７……扉側ブラケツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. タンク本体の開口部の定位置に円盤形状の後部
   扉を略Ｌ字状の蝶番アームを介して水平方向に回
   動可能に枢着させると共に、上記蝶番アームの枢
   着部近傍の定位置に突出したアーム側ブラケツト
   に、後部扉の外周辺部の定位置に突出した扉側ブ
   ラケツトを扉締付方向に対してスライド可能に連
   結した事を特徴とするタンク車の後部扉開閉装
   置。