JPS6131027Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はエスカレータ踏段の防振装置に係わ
り、特にエスカレータ踏段にかゝる荷重変動等に
より駆動チエーンの長手方向と直交する方向に生
じる振動を軽減してエスカレータ踏段の防振を図
るエスカレータ踏段の防振装置に関する。

一般にエスカレータは第１図に示すように、上
部階側部に駆動モータ１及びこの駆動モータ１の
回転が駆動チエーン２により伝えられて回転する
駆動輪３が設けられ、下階側部に従動輪４が設け
られ、この駆動輪３と従動輪４との間に無端状の
踏段チエーン５が掛装され、この踏段チエーン５
に多数の踏段６が取付けられて矢印方向に牽引移
動させられるようになつている。

なお、ここで上記従動輪４は水平方向に往復移
動可能な台車等に取付けられていると共に、ばね
により常に前方へ即ち、踏段チエーン５の伸など
を吸収して常に適度なテンシヨンを与える方向へ
引張られる状態で設けられている。

こうしたエスカレータにおいては、人間が踏段
６上に乗つたり降りたりすることによる荷重変動
により、従動輪４がばねに抗して後退したり逆に
前方へ復帰したりと云つた具合に前後方向に微小
脈動的移動を行ない、これに伴い踏段チエーン５
が脈動的にその進行方向に振動を伝達して駆動輪
３を介して駆動チエーン２に伝え、これにてその
駆動チエーン２が長手方向に直交する上下方向に
振動を生じるようになり、この振動が逆に踏段６
に伝わつて乗客に不快感を与えると云つた問題が
あつた。

そこで、従来では上記踏段への振動を防止すべ
く、第２図に示すように、駆動モータ１と駆動輪
３とを連結する駆動チエーン２に対し、ゴムなど
からなる弾性板７を金属板等の支持板８に貼着重
合した状態で固定アーム９により接触させるよう
設けるか、又は弾性板７を図示しない別な支持手
段で自重により圧接させるよう設けて、上記駆動
チエーン２の振動を押え付けることで、踏段に伝
わる振動を少なくしようとしていた。

しかしながら、最近多く見られる高階床の長い
エスカレータのように踏段の数が多く踏段チエー
ンが長くなると、従来に増して荷重変動が多くな
り、これに伴い従動輪の移動が急激で踏段チエー
ンの脈動も多くなり、駆動チエーン２の振動を上
述した従来の防振装置では押えきれず、逆に共振
を起こして大きく振れて、踏段に振動を伝えてし
まう欠点が生じて来た。

この考案は上述した事情に鑑みなされたもの
で、踏段上の荷重変動に伴う踏段チエーンの脈動
的移動により生じる駆動チエーンの長手方向と直
交する方向の振動をダンピング作用などにより吸
収して共振を起こさせることなく減少し、これに
て踏段への振動の伝播を防止してエスカレータの
乗心地の向上が図れるようにしたエスカレータ踏
段の防振装置を提供することを目的とする。

つまり、この考案は駆動チエーンに対して、駆
動モータ側と駆動輪側とのスプロケツト相互間に
おいて前記駆動チエーンの長手方向と直交する方
向から弾性板を互に並列配置したダツシユポツト
等の吸振器とスプリングとでもつて押え付けて設
けて構成したエスカレータ踏段の防振装置を特徴
とするものである。

以下この考案の一実施例を第３図に従い説明す
る。なおここで第３図に示した構成以外は前述し
た第１図と同様であるので図示省略すると共に、
第３図中で第２図と同一構成をなすものは同一個
所に同一符号を付して説明を簡略化を図ることゝ
する。

しかしてゴム等からなる弾性板７は従来同様に
金属板等の支持板８に貼着重合されて駆動チエー
ン２に対しこの長手方向と直交する上方側から押
し付けられるよう設けられているが、その支持板
８はこの上側に並列的に配して、ダツシユポツト
等の吸振器１０とコイルばね等のスプリング１１
とを介して固定板１２に取付けられている。この
固定板１２から上側に調整ボルト１３が突設さ
れ、この調整ボルト１３は更に上側に固設した基
板１４の長孔１４ａに挿通されてナツト１５が螺
合されている。

而して、上記構成の作用を述べる。先ず調整ボ
ルト１３のナツト１５を回転させて基板１４に対
し固定板１２を昇降させて弾性板７の駆動チエー
ン２に対する接触圧力を適当に調整すると共に、
調整ボルト１３を基板１４の長孔１４ａ内でスラ
イドさせて弾性板７の駆動チエーン２に対する接
触位置を該チエーン２の長手方向に適当に調整し
ておく。こうしてエスカレータの運転時、階段上
に荷重変動が生じ、これにより従動輪が前後方向
に微小脈動的移動をすることで、その脈動的振動
が踏段チエーン、駆動輪３を介して駆動チエーン
２に伝わり、この駆動チエーン２が長手方向と直
交する上下方向に振動したり、又はこれらの系が
丁度共振点に合致して上下に大きく共振しようと
するが、この駆動チエーン２に対し弾性板７がダ
ツシユポツト等の吸振器１０とスプリング１１と
を併用して接触せしめられているので、該駆動チ
エーン２に発生する微振動を効率よく吸収してし
まい。また調整ボルト１３により弾性板７の駆動
チエーン２に対する押し付け圧力並びにその押し
付け位置を適当に調整しておけるので、駆動チエ
ーン２全体の振動系を変えることができ、これに
て共振状態を避けて大きな振動を生じないように
できて、踏段への振動の伝播を防止できるように
なる。また弾性板７を吸振器１０とスプリング１
１とを併用して駆動チエーン２に押し付けるよう
にしているので、弾性板７と駆動チエーン２との
接触による損傷なども減少するようになる。

なお、この考案の防振装置は上述した駆動チエ
ーン２以外に駆動輪２と従動輪との間の無端状の
踏段チエーンに対して適用してもよく、この場合
踏段チエーンの長い高階床エスカレータ程効果的
となる。更にはこの考案の防振装置は運く歩道と
称されるオートロードにも簡単に応用することも
可能である。

この考案は以上詳述した如くなしたから、踏段
上の荷重変動に伴う踏段チエーンの脈動的移動に
より生じる駆動チエーンの長手方向と直交する方
向の振動をダンピング作用などにより吸収して共
振を起こさずに減少でき、これにて踏段への振動
の伝播を防止してエスカレータの乗心地を向上さ
せることができるようになるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は一般のエスカレータの概略的構成図、
第２図は従来の防振装置の概略的構成図、第３図
はこの考案の防振装置の一実施例を示す概略的構
成図である。 １……駆動モータ、２……駆動チエーン、３…
…駆動輪、４……従動輪、５……踏段チエーン、
６……踏段、７……弾性板、８……支持板、９…
…固定アーム、１０……吸振器、１１……スプリ
ング、１２……固定板、１３……調整ボルト、１
４……基板、１４ａ……長孔、１５……ナツト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 駆動モータの回転を踏段チエーンの駆動輪に
   伝える駆動チエーンに対し、前記駆動チエーン
   の長手方向と直交する方向から弾性板を互に並
   列配置したダツシユポツト等の吸振器とスプリ
   ングとでもつて押え付けて設けたことを特徴と
   するエスカレータ踏段の防振装置。 (2) 弾性板は駆動チエーンの長手方向に位置調整
   可能に設けたことを特徴とする実用新案登録請
   求の範囲第(1)項記載のエスカレータ踏段の防振
   装置。