JPS61284268A

JPS61284268A - ハンググライダ−練習装置

Info

Publication number: JPS61284268A
Application number: JP12597385A
Authority: JP
Inventors: 杉村　泰; 和廣福田; 昭彦藤井; 虫明　英彦
Original assignee: Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
Current assignee: Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
Priority date: 1985-06-12
Filing date: 1985-06-12
Publication date: 1986-12-15

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の技術分野〕本発明は、近来、特に若者のレジャーとして脚光を浴び
ているハンググライダ−の練習装置に関するものである
。

〔発明の背景〕

空中を飛翔することは人類の夢であり、なかでも近来、
スカイダイビングとともに若者のレジャーと゛して人気
のあるハンググライダ−は大きな翼を利用して崖から飛
び出し飛行する°ものであるが、危険が伴なうために充
分なトレーニングが必要である。

しかしながらハンググライダ−を簡単に練習することが
できる場所はほとんどなく、熟練者が操縦する場所にお
いて練習しているのが現状である。また、熟練者要の場
所では初心者がハンググライダ−で飛翔するのに不充分
な風しかなかったり、逆に強すぎたり、充分な走行路が
ない場合などが多い。また、初心者は重量のあるハング
グライダ−を持って走ることは不慣れであり、練習にお
いてもかなりの危険性があった。

〔発明の目的〕

本発明は前記従来のハンググライダ−の練習において初
心者が遭遇する問題点に鑑み得られたものであって、ハ
ンググライダ−の初心者にも安全にかつ容易に練習を行
なうことができるばかりでなく、レジャー施設として用
いることにより誰れでもハンググライダ−の爽快さを満
喫できる練習装置を提供することを目的とするものであ
る。

〔発明の概要〕

前記目的を達成する本発明は、走行路と、この走行路の
上部に設けたハンググライダ−吊り装置と、前記走行路
の正面に設けたスクリーンと送風装置とからなるハング
グライダ−練習装置である。

〔実施例〕

以下第１図ないし第３図に基づき本発明によるハンググ
ライダ−練習装置の実施例を説明する。

第１図はハンググライダ−練習装置の斜視図であって、
可変速のベルトコンベア状の走行路１上にはハンググラ
イダ−２を吊り下げるハンググライダ−吊り装置３が設
けられ、更にこの走行路１の正面にはスクリーン４と送
風装置５とが設けられている。

詳述すれば、走行路１は、第２図に示すように油圧シリ
ンダー６により上下方向可動及び傾斜角θが調整可能な
如く支持された架台７に固定された受台８により各ロー
ラー９を軸支し、このローラー９にベルト１０を巻層す
るようにして構成されている。そして各ローラー９の内
、少なくとも−ツのローラーには電動機等の駆動装置が
連結され、ベル）１０が矢印Ａ方向へ走行するようにな
っている。

この走行ローラー１の上部に設けられているハンググラ
イダ−吊り装Ｗ３は揚力センサを有する主吊り具１１と
補助吊り具１２とによりなり、各吊り具１１．１２は上
部の梁１３に取付けられた油圧シリンダー１４．１５．
１６及び１７とワイヤー１８によって構成されている。

一方、走行ローラー１の正面に配置されるスクリーン４
は平面的に円弧状となるか、または球面の一部となるよ
うに配置されるとともに、このスクリーン４の内側には
複数個の送風装置５が設けられている。この送風装置５
は左右及び上下方向に適当間隔を置いて配置されるとと
もに、その風速、風向等が制御されるようになっている
。

前記構成のハンググライダ−練習装置は、図示しないミ
ニコンピユータで制御されるようになっている。即ち、
走行路１の走行速度、油圧シリンダー６．１４〜１７の
油圧調整や前述した送風装置５の風速、風向の制御がな
される。

次に作用について説明する。

ハンググライダ−２をハンググライダ−吊り装置３にセ
ットし、電動機を作動させると走行路１のベルト１０が
矢印Ａ方向に走行を始める。

同時にスクリーン４には図示しない映写装置より景色が
写され送風装置５も作動して風速が徐々に増加される。

走行路１を構成するベル）１０が所定の速度に達し、主
吊具１１に設けられている揚力センサーが所定値以上に
なると油圧シリンダー６が作動し、架台７とともに走行
路１の前端を下げるように傾斜させ、練習者等の重量と
ハンググライダ−２の揚力とが釣り合い、練習者はハン
ググライダ−２に乗った状態となる。このとき送風装置
５は回転を速め風速は上がり、ハンググライダ−２の僅
か下方から送風し、これを空中へ浮揚させ、ワイヤー１
８に生じる張力は殆んどなくなる。

このような状態で浮揚後、練習者が方向変更したいとき
は、その方向へ体重を移動させるが、このとき補助吊り
具１２には一時的に張力に差違が生じるため、油圧シリ
ンダー１５．１６及び１７が作用して、その差違を吸収
する。勿論飛行に応じてスクリーン４の画面は連続的に
変化させ、練習者の気分を爽快にさせるとともに適宜送
風装置５の風速、風向を変化させ、これに対応したハン
ググライダ−２の操縦をも練習することができる。

練習終了後は、油圧シリンダー６を操作し、走行ローラ
ー１を上昇させ練習者が容易に着地できる状態にして送
風装置５の作動を停止すればよい。

この実施例においては、油圧シリンダー６の操作により
ハンググライダ−２と走行路１の間隔を調整するように
したが必要に応じ走行路１は固定として主吊り具１１の
油圧シリンダー１４によりハンググライダ−２を吊り上
げることによってその間隔調整を行なってもよい。

第３図は主吊り具ＩＩの他の実施例の詳細を示すもので
あって、ハンググライダ−２のフレーム１９には練習者
を保持するためのハンド用バー２０と膝用ベルト２１が
取付けられるとともに、その上部はユニバーサルジヨイ
ント２２により支柱２３に連結されている。

支柱２３の上端は図示しない油圧シリンダーに連結され
ている。２４は歪ゲージ式揚力センサで、２５はフレー
ム１９の前後ピッチングバネ、２６は左右ローリングバ
ネ兼左右カセンサである。前記構成によれば揚力センサ
２４及び左右力センサ２６の信号によりスクリーン４の
画面制御や必要に応じて送風装置５の風速、風向の制御
が容易に可能である。

〔発明の効果〕

以上の説明から明らかなように本発明によるハンググラ
イダ−練習装置によれば、ハンググライダ−２は常に吊
り装置３により保持されているため、練習者の安全確保
が可能であるばかりでなくスクリーン４の画面及び送風
装置５の風速、風向の選定により実際に飛行している気
分を与え、練習者に爽快感を与えることができる。

特に飛行中において風速、風向を変化させることにより
自然現象に合わせることができ、その結果練習者の高度
の技術修得が可能である。

したがって初心者ばかりでなく、熟練者の練習装置とし
ても好適である。

【図面の簡単な説明】

図は本発明におけるハンググライダ−練習装置の実施例
を示すものであって、第１図は斜視図、第２図は走行路
の説明図、第３図は主吊り具の他の実施例の説明図であ
る。ｌ・・・走行路、２・・・ハンググライダ−１３・・・
ハンググライダ−吊り装置、４・・・スクリーン、５・
・・送風装置、６　、１４．１５．１６．１７・・・油
圧シリンダー、７・・・架台、８・・・受台、９・・・
ローラー、１０・・・ベルト、１１・・・主吊り具、１
２・・・補助吊り具、１３・・・梁、１８・・・ワイヤ
ー、１９・・・フレーム、２０・・・ハンド用バー、２
１・・・膝用ベルト、２２・・・ユニバーサルジヨイン
ト、２３・・・支柱、２４・・・歪ゲージ式揚力センサ
、２５・・・前後ピッチングバネ、２６・・・左右ロー
リングバネ兼左右カセンサ。

Claims

【特許請求の範囲】

走行路と、この走行路の上部に設けたハンググライダー
吊り装置と、前記走行路の正面に設けたスクリーンと送
風装置とからなるハンググライダー練習装置。