JPS61283819A - 電車総合試験装置 - Google Patents

電車総合試験装置

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JPS61283819A
JPS61283819A JP60125873A JP12587385A JPS61283819A JP S61283819 A JPS61283819 A JP S61283819A JP 60125873 A JP60125873 A JP 60125873A JP 12587385 A JP12587385 A JP 12587385A JP S61283819 A JPS61283819 A JP S61283819A
Authority
JP
Japan
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test
train
code
computer system
inferior place
Prior art date
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Pending
Application number
JP60125873A
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English (en)
Inventor
Kazuhiko Okuda
奥田 一彦
Motoyoshi Yoshimura
吉村 元由
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TOYO DENKI KK
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
TOYO DENKI KK
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ゛〔産業上の利用分野〕 この発明は、電子計算機システムを使用して電車を試験
(検査)する電車総合試験装置、特に電車試験の判定結
果がNGのとき不良個所や処置内容も表示する電車総合
試験装置に関するものである。
゛〔従来の技術〕 第一図は例えば「三菱電機技報J Mo1.I 9 、
/16J(1911年に提載された従来の電車総合試験
装置を示すブロック図でありaa図において(ハは車両
D/〜・Dnからなるn編成の電車である。更K(コ)
はCコn)は端子箱であって、各端子箱を図面忙は2個
づつ示したが、実は7個であシ、これは説明の都合上そ
の入力側と出力111に分けて示した−めである。(J
)は電車(/1に電源、空気源、各種信号を供給して電
車(1) t−試験可能な状態にする試験実行装置、(
4’)R電車(ハより試験データを受は取って格納する
試験実行装置、(S)は操作盤、(ル1は試験の成績書
を印字するプリンター、Cり)はこれら試験実行装置(
J)および(#3.操作盤(j)並びにプリンター(4
)を開開する電子計算機システムである。
従来の電車総合試験装置は上記のように411成されて
おシ、電子計算機システム(り)は操作盤(3)よシス
ター・ト指令を受けるとあらかじめプログラムされ九試
験手順にのっとって試験実行装置(3)へ試験指示を出
力する。例えば、電車Cハの車両に搭載された制御装[
(図示しない)の成る測定点の電圧を測定する場合であ
れば、を子計算機システム(り)は試験実行装置(3)
に試験準備のためのデジタル出力を与え、そして試験実
行装置(,71は対応する端子箱(コ/ )、(2コ)
、・・・・・・・・・(コn)を通して各車両(D/)
〔Dコ)、・・・・・・・・・(Dn)へ信号を供給し
これによシ各車両を試験可能な状態にする。次に電子計
算機システム(り)は試験実行装置(#)K試験開始指
令を出力し、そして試験実行装置(4’lti各車両の
試験を行いかつ各車両より対応する端子箱を通して得た
試験データを格納する。更に、電子計算機システム(り
)は試験実行装置(4+)から試験データを取〕込んで
判定する。を子計算機システム(7)で判定した結果で
あるOKあるいはNGは、操作盤(!)に出力されてそ
のC’RT(図示しない)に1試験項目”と1判定結果
”と”測定値”が表示されると共に成績書がプリンター
(6)によって印字される。
〔発明が解決しようとする問題点〕
従来の電車総合試験装置は以上のように構成されている
ので、試験後、操作盤には試験項目と判定結果と測定値
のみが表示されるだけで1判定結果がNGのとき電車の
どの個所に不良があシ、それをどのように処置するのか
は操作員が熟知している必要があ夛、そのために操作員
が限定されるなどの問題点があ□った。
この発明は上記のような問題点を解決するためになされ
たもので、操作員が限定されない電車総合試験装置を得
ることを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
この発明に係る電車総合試験装置は、試験後判定結果が
NGのとき不良個所や処置内容(方法)を表示する不良
個所検索表示装置t−付、加したものである。
〔作 用〕
この発明における不良個所検索表示装置は、試験後判定
結果がNGのとき、操作員に判り易い。
不良個所の表示と処置内容の通知とを行い、操作員が速
やかな処置をとれることを可能にする。
〔実施例〕
tX1図はこの発明の一実施例を示すブロック図であり
、この実施例が第2図の従来例と違う唯一の点は電子計
算機システム(り)に不良個所検索表示値#を接続した
ことである。
電子計算機システム(り)は、第2図について上述した
従来の処理シーケンスにおいて、NG発発生時N光発生
試験項目相当するコードを通信回線でシリアル伝送する
か或は接点信号等でパラレル伝送する。不良個所検索表
示装置(1)は上記のコードを受信するとそのコードに
対応した情報を取〕出し、CRT等(図示しない)に不
良個所や処置内容をわかり易く表示する。なお、上記の
情報は不良個所検索表示値fffr&)にあらかじめ格
納しておき。
不良個所は例えば電車のツナギ図あるいは電車の位置を
示すブロック図等で表示され、また処置内容は例えばチ
ェック内容を順番に表示したシその個所の位置を示すブ
ロック図等で表示される。
〔発明の効果〕
以上のように、この発明によれば、不良個所検索表示装
置を付加したので、試験時にNGが発生しても不良個所
と処置内容をわかシ易く表示でき。
ひいてはベテランの操作員に限定されることなく速やか
な処置をとれ、安定した試験を行える効果がある6
【図面の簡単な説明】 第1図はこの発明の一実施例による電車総合試験装置を
示すブロック図、第2図は従来の電車総合試験装置を示
すブロック図である。 (1)は電車、(り)は電子計算機システム、(f)t
j:不良個所検索表示装置である。 なお1図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)電子計算機システムを使用して電車を試験する電
    車総合試験装置において、前記電子計算機システムによ
    る電車試験の判定結果がNGのとき、不良個所や処置内
    容を表示する不良個所検索表示装置を前記電子計算機シ
    ステムに接続したことを特徴とする電車総合試験装置。
  2. (2)電子計算機システムはNG発生時NG発生試験項
    目に相当するコードを伝送し、このコードを受信した不
    良個所検索表示装置は前記コードに対応しかつそれ自体
    の中に予め格納してある情報を取り出して不良個所や処
    置内容を表示する特許請求の範囲第1項記載の電車総合
    試験装置。
JP60125873A 1985-06-10 1985-06-10 電車総合試験装置 Pending JPS61283819A (ja)

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JP60125873A JPS61283819A (ja) 1985-06-10 1985-06-10 電車総合試験装置

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JPS61283819A true JPS61283819A (ja) 1986-12-13

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