JPS61279260A - 消防自動車の吸水管用ボ−ルバルブ構造 - Google Patents
消防自動車の吸水管用ボ−ルバルブ構造Info
- Publication number
- JPS61279260A JPS61279260A JP12228885A JP12228885A JPS61279260A JP S61279260 A JPS61279260 A JP S61279260A JP 12228885 A JP12228885 A JP 12228885A JP 12228885 A JP12228885 A JP 12228885A JP S61279260 A JPS61279260 A JP S61279260A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ball valve
- pipe
- elbow
- water
- fire extinguishing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
- Valve Housings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（イ） 産業上の利用分野
この発明は、消防自動車の吸水管用ボールバルブ構造に
関する。
関する。
（ロ） 従来の技術
従来、消防自動車の側面には消火用水を吸い上げるため
の吸水管が装備されており、吸水管の基端すなわち、消
防自動車の側壁部分には、吸水用のボールバルブが設け
られ、吸水管からの消火用水の断続切換操作ができるよ
うに構成されている。
の吸水管が装備されており、吸水管の基端すなわち、消
防自動車の側壁部分には、吸水用のボールバルブが設け
られ、吸水管からの消火用水の断続切換操作ができるよ
うに構成されている。
しかも、この吸水管の基端とボールバルブとはエルボ管
を介して連設されており、ボールバルブから一定角度に
折曲した方向に吸水管が連設されている。
を介して連設されており、ボールバルブから一定角度に
折曲した方向に吸水管が連設されている。
（ハ） 発明が解決しようとする問題点かかるエルボ管
は予めボールバルブの吸水口に固設されており、固設方
法としては、ボールバルブ自体に一体にエルボ管が連設
されたものや別体のエルボ管をボールバルブに締付固定
する方法等があるが、前者は、エルボ管の種類が多枝に
わたるとボールバルブ自体も多種類にわたり、製造しな
ければならない欠点があり、後者は吸水管の引出しや収
納時にエルボ管の連設部分に無理な力がかかつて、シー
ル効果を減殺するおそれがあり、更には、いづれの型に
してもエルボ管方向が吸水管の引出し方向に突設されて
いるとは限らず、吸水管の引出し作動方向によってはエ
ルボ管の連設部分に不要な力がかかつて、シール効果を
低下せしめ、吸水時の吸水効果の減殺を生じ、消火に必
要な充分の吸水が行われず、消火作業に支障をきたすお
それもあった。
は予めボールバルブの吸水口に固設されており、固設方
法としては、ボールバルブ自体に一体にエルボ管が連設
されたものや別体のエルボ管をボールバルブに締付固定
する方法等があるが、前者は、エルボ管の種類が多枝に
わたるとボールバルブ自体も多種類にわたり、製造しな
ければならない欠点があり、後者は吸水管の引出しや収
納時にエルボ管の連設部分に無理な力がかかつて、シー
ル効果を減殺するおそれがあり、更には、いづれの型に
してもエルボ管方向が吸水管の引出し方向に突設されて
いるとは限らず、吸水管の引出し作動方向によってはエ
ルボ管の連設部分に不要な力がかかつて、シール効果を
低下せしめ、吸水時の吸水効果の減殺を生じ、消火に必
要な充分の吸水が行われず、消火作業に支障をきたすお
それもあった。
（ニ） 問題点を解決するための手段
この発明では、消防自動車の側面にボールバルブを配設
し、同バルブの吸水口に、一定角度のエルボ管を、回動
自在に連設し、同エルボ管先端に吸水管を連設してなる
消防自動車の吸水管用ボールバルブ構造を提供せんとす
るものである。
し、同バルブの吸水口に、一定角度のエルボ管を、回動
自在に連設し、同エルボ管先端に吸水管を連設してなる
消防自動車の吸水管用ボールバルブ構造を提供せんとす
るものである。
（ホ〉 作 用
この発明では、消火作業時には吸水管を消防自動車より
引出して所定の消火用水に吸水管先端を浸漬してボール
バルブを開放状態にし、吸水作業を始め、かかる作業に
より吸水した水は、放水口より放水消火されるものであ
るが、とくに、吸水管の引出し作業、或は収納作業等に
おいてエルボ管はボールバルブとの連設部分で回動する
ため、吸水管の方向性に関係なく、エルボ管の連設部分
のシール性を確保し、かつ吸水管の引出し、収納作業も
迅速化でき、また、回動部分のシール性のみが確保でき
れば、吸水管の引出し、収納作業により加わるエルボ管
への負荷を考慮することなく、製造加工が行え製造も安
価となる。
引出して所定の消火用水に吸水管先端を浸漬してボール
バルブを開放状態にし、吸水作業を始め、かかる作業に
より吸水した水は、放水口より放水消火されるものであ
るが、とくに、吸水管の引出し作業、或は収納作業等に
おいてエルボ管はボールバルブとの連設部分で回動する
ため、吸水管の方向性に関係なく、エルボ管の連設部分
のシール性を確保し、かつ吸水管の引出し、収納作業も
迅速化でき、また、回動部分のシール性のみが確保でき
れば、吸水管の引出し、収納作業により加わるエルボ管
への負荷を考慮することなく、製造加工が行え製造も安
価となる。
（へ） 効 果
この発明の実施例を図面にもとづき詳説すれば、（Ａ）
は消防自動車であり、消防自動車＜Ａ）の側面には吸水
作業用のボールバルブ（１）が設けられており、同ボー
ルバルブ（１）にはエルボ管（２）が回動自在に連設さ
れており、同エルボ管（２）の先端には吸水管（３）が
連設されている。
は消防自動車であり、消防自動車＜Ａ）の側面には吸水
作業用のボールバルブ（１）が設けられており、同ボー
ルバルブ（１）にはエルボ管（２）が回動自在に連設さ
れており、同エルボ管（２）の先端には吸水管（３）が
連設されている。
すなわち、ボールバルブ（１）はバルブケース（４）中
にボール弁（５）が収納されており、ボール弁（５）の
回動により、バルブ開閉がなされるべく構成されており
、バルブケース（４）の−側口は排出口（６）となって
おり、同ケース（４）の他側口は吸水口（７）となって
いる。しかも、吸水口（７）のフランジ（８）には、エ
ルボ管用フランジ（９）が一体に連設されている。
にボール弁（５）が収納されており、ボール弁（５）の
回動により、バルブ開閉がなされるべく構成されており
、バルブケース（４）の−側口は排出口（６）となって
おり、同ケース（４）の他側口は吸水口（７）となって
いる。しかも、吸水口（７）のフランジ（８）には、エ
ルボ管用フランジ（９）が一体に連設されている。
同エルボ管用フランジ（９）には支持筒（１０）が突設
されており、支持筒（１０）は、はぼエルボ管（２）・
の直線部分を覆う長さに形成しており、同支持筒（１０
）中にはエルボ管（２）の直線状の基端部（１１）が回
動自在に嵌入されており、（１２〉はボール、（１３）
はシール部材であり、とくにエルボ管く２〉の直線状の
基端部（１１）は先端部分（１４）よりも肉厚に形成し
ている。
されており、支持筒（１０）は、はぼエルボ管（２）・
の直線部分を覆う長さに形成しており、同支持筒（１０
）中にはエルボ管（２）の直線状の基端部（１１）が回
動自在に嵌入されており、（１２〉はボール、（１３）
はシール部材であり、とくにエルボ管く２〉の直線状の
基端部（１１）は先端部分（１４）よりも肉厚に形成し
ている。
また、エルボ管（２）の先端部分（１４）に連設した吸
水管（３）は蛇腹状の吸水管であり、収納時は、渦巻状
に巻いて、消防自動車（Ａ）の側面に係止しておき、吸
水作業時に解舒して延伸し、使用する物であり、エルボ
＠（２）はかかる吸水管（３）の操作に応じて回動可能
に構成されているものである。
水管（３）は蛇腹状の吸水管であり、収納時は、渦巻状
に巻いて、消防自動車（Ａ）の側面に係止しておき、吸
水作業時に解舒して延伸し、使用する物であり、エルボ
＠（２）はかかる吸水管（３）の操作に応じて回動可能
に構成されているものである。
なお、エルボ管（２）の回動には一定以上の回動モーメ
ントが必要となるようにある程度、支持筒（１０）とエ
ルボ管（２）の基端部（１１）との嵌合は緊密に強くし
ておく。
ントが必要となるようにある程度、支持筒（１０）とエ
ルボ管（２）の基端部（１１）との嵌合は緊密に強くし
ておく。
また、エルボ管〈２）の基端部（１１）と、ボールバル
ブ（１）との回動連設構造は上記以外に、第３図に示す
如く、ボールバルブ（１）の吸水口（７）に螺合した螺
合管（１５）先端にエルボ管（２）を回動自在に連設し
ておく場合もある。
ブ（１）との回動連設構造は上記以外に、第３図に示す
如く、ボールバルブ（１）の吸水口（７）に螺合した螺
合管（１５）先端にエルボ管（２）を回動自在に連設し
ておく場合もある。
この場合のエルボ管（２）の基端部（１１）と螺合管（
１５）の先端部との間はシール部材ボール等が介設され
ることは前述の実施例に同じである。
１５）の先端部との間はシール部材ボール等が介設され
ることは前述の実施例に同じである。
第１図は、本発明構造の全体側面図
第２図は、同要部の説明図
第３図は、他の実施例の説明図
第４図は、本発明の詳細な説明図
（１）：ボールバルブ
（２）：エルボ管
（３）：吸水管
（４）：バルブケース
（１０）：支持管
Claims (1)
- １）消防自動車の側面にボールバルブを配設し、同バル
ブの吸水口に、一定角度のエルボ管を、回動自在に連設
し、同エルボ管先端に吸水管を連設してなる消防自動車
の吸水管用ボールバルブ構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12228885A JPS61279260A (ja) | 1985-06-04 | 1985-06-04 | 消防自動車の吸水管用ボ−ルバルブ構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12228885A JPS61279260A (ja) | 1985-06-04 | 1985-06-04 | 消防自動車の吸水管用ボ−ルバルブ構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61279260A true JPS61279260A (ja) | 1986-12-10 |
| JPH0573424B2 JPH0573424B2 (ja) | 1993-10-14 |
Family
ID=14832242
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12228885A Granted JPS61279260A (ja) | 1985-06-04 | 1985-06-04 | 消防自動車の吸水管用ボ−ルバルブ構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61279260A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63172455U (ja) * | 1987-04-30 | 1988-11-09 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003065476A (ja) * | 2001-08-24 | 2003-03-05 | Akao:Kk | 消防車用吸水管の端金具及び媒介金具 |
-
1985
- 1985-06-04 JP JP12228885A patent/JPS61279260A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63172455U (ja) * | 1987-04-30 | 1988-11-09 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0573424B2 (ja) | 1993-10-14 |
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Legal Events
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