JPS61275089A - 小型舟艇の動力取出装置 - Google Patents

小型舟艇の動力取出装置

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JPS61275089A
JPS61275089A JP60117534A JP11753485A JPS61275089A JP S61275089 A JPS61275089 A JP S61275089A JP 60117534 A JP60117534 A JP 60117534A JP 11753485 A JP11753485 A JP 11753485A JP S61275089 A JPS61275089 A JP S61275089A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
boat
power take
small size
joint
power
Prior art date
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Pending
Application number
JP60117534A
Other languages
English (en)
Inventor
Tsutomu Ishimatsu
石松　勉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kawasaki Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Kawasaki Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Kawasaki Heavy Industries Ltd filed Critical Kawasaki Heavy Industries Ltd
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Priority to US06/865,446 priority patent/US4723451A/en
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Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/175—Use of propulsion power plant or units on vessels the vessel being powered by land vehicle supported by vessel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B34/00—Vessels specially adapted for water sports or leisure; Body-supporting devices specially adapted for water sports or leisure
    • B63B34/10—Power-driven personal watercraft, e.g. water scooters; Accessories therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J3/00—Driving of auxiliaries
    • B63J3/02—Driving of auxiliaries from propulsion power plant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2200/00—Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
    • F16B2200/10—Details of socket shapes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/70—Interfitted members
    • Y10T403/7098—Non-circular rod section is joint component

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は小型舟艇のインペラ軸の補機駆動用端部構造に
関する。
（従来の技術） 従来よシ、水上レジャーの主流を占めて来た原動機搭載
型の小型舟艇においては、スクリュウ推進の低速艇から
スピードと操縦性を楽しむジェット推進の高速艇に及ぶ
まで、原動機の回転力は大部分その舟艇の推進にのみ使
用されて来た。
（発明が解決しようとする問題点） しかし、昨今の水辺でのレジャーも多様化すると共に高
級化し、滞在日数も増える傾向にあシ、それに伴って生
じて来た、小型舟艇の原動機の動力を舟艇の推進以外に
も活用してみたいという請求に対して、従来のままの推
進駆動部の構造では活用が困難であった。
本発明は、上記従来技術の問題点に鑑みなされたもので
、小型舟艇の原動機の動力を舟艇の推進以外にも活用可
能とする動力取出装置を提供することを目的とする。
（問題点を解決するための手段） 本発明は、小型舟艇に搭載された原動機により回転駆動
されるインペラ軸の船尾側を延長して露出させ、該延長
部に、前記小型舟艇と別体の各種補機の駆動装置の入力
用継手と嵌脱自在に係合する継手を設けたことを特徴と
する小型舟艇の動力取出装置である。
（作用） 本発明の上記手段によって、小型舟艇に搭載された原動
機の回転力は、舟艇自体の推進の他に、インペラ軸から
軸継手部を介して各種補機の駆動装置を作動させるため
に伝達することも可能としている。
（実施例） 以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する。
第１図は本発明による小型舟艇の動力取出装置の一実施
例を補機（三輪カート）と組み合わせて示す一部破断側
面図、第２図は同実施例の要部を示す拡大断面図、第３
図は同実施例の動力取出装置の継手と補機の駆動装置用
継手を示す要部拡大斜視図、第グ図は動力取出装置の継
手の他の例を示す要部斜視図である。
第１図及び第２図に示すように本実施例の小型舟艇の動
力取出装置１は、ウォータジェット推進式小型舟艇２の
インペラ軸３の船尾側に設けられておシ、噴流水の通る
ダクト６を上下方向に横断したステイアａ　、７ｂによ
ってこのダクト６の中心部に支持されたハブ８に回転自
在に支持されたインペラ軸３の船尾端側延長部４と、こ
の延長部４のハブ８から露出した部分に形成された平型
キー形状の継手５とから構成されている。
この小型舟艇２は合成樹脂等によって成形された船体２
ａ内の前方部に配置された水冷式エンジンよ構成る原動
機１０によって、その出力軸１０ａと自在継手１０ｂを
介してインペラ軸６を回転駆動し、上記ハブ８の直前に
おいてこのインペラ軸３に止着されたインペラ３ａを回
転駆動し、取水口６ａよシ水を吸い上げて噴流水を発生
させ、ダクト乙によって推進と操舵を兼ねたノズル１１
に案内し、推進力と操縦力を得るように構成されている
。ノズル１１は推進部のケーシング１２に左右に振られ
るように支軸１１ａ、１１ｂによって枢支されておυ、
船首部に設けられたノ・ンドルポール１３の上方自由端
部に左右水平方向に旋動操作し得るように枢支されたノ
１ンドルバー１４と図示しないステアリングケーブル等
を介して連動する。
上記平型キー形状の継手５は、第３図に示すように中央
部に補機２０（第１図にのみ示す）側の継手２５との回
転駆動係合を補強するためのＵ字形状の切欠き５ａを設
けてもよい。
本実施例の補機２０としては、岸辺等においてこのウォ
ータジェット推進式舟艇２を乗せて移動させる三輪カー
トがとシあげられておシ、上記舟艇の原動機１０から動
力の供給を受けて２個の後輪２２．２２を回転駆動する
動力伝達手段２６を有している。この動力伝達手段２３
は、カートの基台２１の後方の中心部に配設された差動
歯車装置２４と入力用中間軸２６とよシ構成されている
。
差動歯車装置２４は自動車に使用されているものと同等
の構造を有し、基台２１上に搭載固定した舟艇２の動力
取出装置１の継手５とノズル１１内を通って係合した継
手２５を有した中間軸２６によって回転力が入力され後
輪２２．２２を回転駆動する。操縦は前輪２７を簡便な
ハンドル２８で左右に振ることによって行うが、後輪２
２　、２２の左右の駆動軸にクラッチを介在させてその
嵌脱制御によって行ってもよい。カートの動力伝達手段
２３側の継手２５は、平型キー形状に対応した凹部２５
ａを有している。
なお、動力取出装置側および補機側の継手の形状は、こ
の平型キー形状の他、例えば第グ図に動力取出装置側に
ついて示すように凹凸を有した流線形の露出部４ｂの端
面に設けた角穴５ｂを一方側が備え、この角穴に嵌入す
る角状突起を中央に突設し凹凸の内曲面を有したもので
他方側を形成してもよいし、又スプライン形式の継手に
してもよい。
また、補機としては、上記実施例の三輪カートの他、グ
ラインダ、ウィンチ、ポータプル発電機等の作業用機器
とすることができる。
（発明の効果） 以上述べた如く、本発明の小型舟艇の動力取出装置によ
れば、小型舟艇に搭載された原動機の動力は、この舟艇
自体の推進の他にインペラ軸から各種補機の駆動装置を
作動させる回転力として取出すことができ、小型舟艇を
多機能化すると共にレジャー内容を豊かなものにするこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による小型舟艇の動力取出装置の一実施
例を補機（三輪カート）と組み合わせて示す一部破断側
面図、第２図は同実施例の要部を示す拡大断面図、第３
図は同実施例の動力取出装置の継手と補機の駆動装置用
継手を示す要部拡大斜視図、第７図は動力取出装置の継
手の他の例を示す要部斜視図である。 １・・・・・・動力取出装置、２・・・・・・小型舟艇
、３・・・・・・インペラ軸、４・・・・・・インペラ
軸の延長部、５・・・・・・継手、１０・・・・・・原
動機、２０・・・・・・補機、２５・・・・・・継手 第１図 第２図 第４０ 手　　続　　補　　正　　書 昭和６１年２月５日 特許庁長官　宇　賀　道　部　殿 １事件の表示 昭和６０年特許願第１１７５３４号 ２発明の名称 小型舟艇の動力取出装置 ３　補正をする者 事件との関係　　特許出願人 住所　兵庫県神戸市中央区東用崎町３丁目１番１号名称
　（０９７）　　川崎重工業株式会社代表者長谷川　謙
浩 ４代理人 郵便番号　６５０ 住所　兵庫県神戸市中央区三宮町１丁目３番１１号朝日
生命三宮ビル ６　補正の対象 （１）明細書の発明の詳細な説明の欄 （２）図面 ７　補正の内容 （１）明細書第４頁第２行、同頁最下行、同第６頁第１
行および同頁第４行の「平」の次の「型キー形状」を、
「キー型」に補正する。 （２）同第５頁第５行の「式」と「舟」との間に、「小
型」を加入する。 （３）第１図、第２図および第３図を別紙の通り補正す
る。 ８　添付書類の目録 （１）補正図面（第１図、第２図、第３図）１通第１０ 第２図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）小型舟艇に搭載された原動機により回転駆動され
    るインペラ軸の船尾端側を延長して露出させ、該延長部
    に、前記小型舟艇と別体の各種補機の駆動装置の入力用
    継手と嵌脱自在に係合する継手を設けたことを特徴とす
    る小型舟艇の動力取出装置。
JP60117534A 1985-05-29 1985-05-29 小型舟艇の動力取出装置 Pending JPS61275089A (ja)

Priority Applications (2)

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JP60117534A JPS61275089A (ja) 1985-05-29 1985-05-29 小型舟艇の動力取出装置
US06/865,446 US4723451A (en) 1985-05-29 1986-05-21 Power take-off device of prime mover for propelling watercraft

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JP60117534A JPS61275089A (ja) 1985-05-29 1985-05-29 小型舟艇の動力取出装置

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JPS61275089A true JPS61275089A (ja) 1986-12-05

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US4723451A (en) 1988-02-09

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