JPS6126300Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、半田リールのホルダーに関するもの
である。

従来の半田リールホルダーは、特に図示しない
が、半田リールの軸孔に軸杆を遊挿し、この軸杆
の両端部を支承板の軸受部に支承した構造が一般
的であつた。

ところが、このような構造では、リールに巻装
されている半田線の引き出し時にはリールがガタ
ツキ、円滑に回転しないばかりか、軸杆とリール
軸孔との間にはガタツキがあるために、引き出し
時に半田線がゆるんでしまうところから、これの
防止手段、例えばバネ板によつて押えるという手
段を設けなければならなかつた。

本考案は、半田リールの装脱が簡単であつて、
リー軸孔の径の大小に拘らず、半田リールが常に
軸の中心で回転するために、その回転が円滑であ
り、その上、半田線のゆるみが無なるところか
ら、従来の如きゆるみ防止手段を必要としない半
田リールホルダーを提供することを目的とするも
のである。

以下、本考案を図示の実施例に基づいて説明す
る。

金属製基板１は好ましくは方形状であつて、そ
の相対向せる二辺の四隅には、ピン孔３を有する
円弧状起立片２が相対向して一体に設けられてい
る。

４は１対の金属製支承板であつて、縦長の台形
状を呈し、これら支承板４の下端両側には、ピン
孔６を有する円弧状片５が内向きにして、かつ直
角に折曲形成され、これら支承板４はその円弧状
片５を基板１の円弧状起立片２に重わせると共
に、そのピン孔３とピン孔６との適合孔に通しピ
ン７をそれぞれ挿通して、ピン７の両端をカシメ
止めすることにより、１対の支承板４は基板１に
対し枢着自在として設けられている。

各支承板４の上端中央部には、開口部８を介し
てその両側に外方に直角に突出したピン孔１０を
有する取着片９が設けられている。

この両取着片９は、支承板４の長手方向の中心
にして、かつ上端縁より下端に向つて所定の長さ
の縦切込みを設けると共に、この縦切込みの終端
から左右に所定の幅の横切込みを設け、これら両
切込み片をそれぞれ外方に直角に折り曲げること
によつて設けられている。

支承板４の両取着片９，９間には、半田リール
１１の軸孔１２内に挿入される円錐状軸１３を突
設した字形軸受板１４が、円錐状軸１３を内方
に向けた状態にして、かつその両側片部を開口部
８より取着片９に重合させると共に、そのピン孔
１５と取着片９のピン孔１０との適合孔に通しピ
ン１６を挿通して、ピン１６の両端をカシメ止め
することにより、円錐状軸１３は軸受板１４を介
して支承板４に対し枢着自在として設けられてい
る。

円錐状軸１３は耐摩耗性に優れたテフロン樹脂
等の高分子化合物からなり、軸受板１４の前面板
部に裏側よりのねじ１７をもつて螺着固定されて
いる。

なお、軸１３が円錐状に形成され、この円錐状
軸１３を突設している軸受板１４が支承板４に上
記の手段をもつて枢着されているのは、半田リー
ル軸孔１２の径の大小または半田リール１１の長
さのいかんに拘らず、半田リール１１がガタツク
ことなく、常に軸１３の中心において円滑に回転
し得るようにするためである。

１８は支承板４，４間の下部に張設されたコイ
ルスプリングで、その一端が一方の支承板４の内
側に切欠によつて設けられた突片１９に掛止され
ると共に、他端にはねじ杆２０が連結され、この
ねじ杆２０は他方の支承板４の孔２１を介して外
方に突出せしめりれると共に、この外方突出ねじ
杆部には蝶ナツト２２が螺着され、この蝶ナツト
２２の回転操作によつてスプリング１８のスプリ
ング力を調節し、もつて半田リール１１の長さま
たは軸孔１２の径の大小に対応して円錐状軸１３
と半田リール１１の軸孔１２との接触度を適宜に
選定し得るようになつている。

２３は基板１の下面にねじ着された重錘であつ
て、この重錘は適宜の肉厚を有する平担な半田か
らなり、半田リール１１からの半田線の引き出し
時に全体が動かないようにするためで、これを半
田としたことは、不要となつた場合にはこれを半
田槽に入れ溶融させて使用に供し得るようにした
ためである。

なお、静電気を防止するため、特に図示しない
が、半田リール１１または巻装の半田線と支承板
４とを金属部材を介して接触させる。

本考案に係る半田リールホルダーは上記の構成
であるから、半田リール１１の軸孔１２にその両
側より円錐状軸１３を挿入して半田リール１１を
回転自在に支持し、かつ蝶ナツト２２の操作によ
りスプリング１８の張力を調節して円錐状軸１３
と軸孔１２との接触状態を良好な状態に保持し、
この状態において半田線を引き出せば、半田リー
ル１１はガタツクことなく、円錐状軸１３の中心
軸線上において円滑に回転し、しかもゆるむこと
なく引き出される。

しかして、本考案によれば、１対の支承板４が
基板１に枢着され、各支承板４には円錐状軸１３
が突設された軸受板１４が枢着されているから、
長さまたは軸孔の径が異なつた半田リールであつ
ても、その装脱は容易で、その上、円錐状軸１３
と軸孔１２との接触状態はスプリング１８の張力
を簡単に調節することによつて常に良好に保持さ
れるので、半田リール１１はガタツクことなく、
円錐状軸１３の中心軸線上で円滑に回転し得るも
のである。

また円錐状軸１３は半田リール１１の軸孔１２
内にガタツクことなく適度を接触状態をもつて挿
入されているから、半田線がゆるんで引き出され
るということは無なるため、従来の如きゆるみ防
止手段を設ける必要はないものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の１実施例を示し、第１図は分解
斜視図、第２図は組立て状態での平面図、第３図
は使用態様を示す正面図である。 １……基板、４……支承板、１１……半田リー
ル、１２……軸孔、１３……円錐状軸、１４……
軸受板、１８……スプリング、２３……重錘。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 基板１上に間隔を有して１対の支承板４が枢
   着されると共に、これら支承板４の上部内側に
   は、半田リール１１の軸孔１２にその両側より
   挿入される円錐状軸１３を有する軸受板１４が
   それぞれ枢着され、さらに上記支承板４，４間
   の下部にはスプリング１８がそのスプリング力
   を調節可能として張設された構成を特徴とする
   半田リールホルダー。 ２ 上記基板１の下面に、適宜の肉厚を有する重
   錘としての半田２３がねじ着固定されたことを
   特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載
   の半田リールホルダー。