JPS61247820A - 層状給気燃焼式内燃機関の点火室 - Google Patents

層状給気燃焼式内燃機関の点火室

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JPS61247820A
JPS61247820A JP60088899A JP8889985A JPS61247820A JP S61247820 A JPS61247820 A JP S61247820A JP 60088899 A JP60088899 A JP 60088899A JP 8889985 A JP8889985 A JP 8889985A JP S61247820 A JPS61247820 A JP S61247820A
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JP
Japan
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ignition chamber
spark plug
fuel injection
injection valve
combustion engine
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JP60088899A
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Inventor
Katsuhiko Nagakura
克彦 永倉
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Yanmar Co Ltd
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Yanmar Diesel Engine Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は層状給気燃焼式内燃機関の点火室に関し、殊に
その多気筒機関の場合の点火室に配設される燃料噴射弁
及び点火プラグのヘッドボルト、吸排気弁等の動弁系と
の干渉をなくするための改良に関するものである。
〔従来技術〕
従来、第４図に示すように頭上弁式の層状給気燃焼式内
燃機関においては、シリンダヘッド１内に燃料噴射弁２
と点火プラグ３とが臨む点火室４を設けており、この点
火室４はピストン５の頂部に設けた主燃焼室６に対向し
て開口している。
そこで、この点火室４の開口部はシリンダのボア中心に
できるだけ近づけた位置に設けなければならず、また点
火室４内における点火プラグ３の火花発生位置３Ａと燃
料噴射弁２の噴口２Ａの位置との関係から、燃料噴射弁
２の軸心Ｎと点火プラグ３の軸心Ｐとの間に所要の角度
θ３が必要であり、第４図に示すごとき位置に点火プラ
グ３を配設すると、点火プラグ３が吸排気弁７の動弁系
に干渉し、点火プラグ３を締めつける工具が入らないと
いう問題がある。
上記第４図の平面図である第５図のごとく、単気筒の内
燃機関の場合には、燃料噴射弁２の軸心Ｎと、点火プラ
グ３の軸心Ｐとのなす角度θ３を点火室４付近での干渉
を避けるため大きくとることができるが、第６図のごと
（多気筒の内燃機関の場合には、上記の各軸心ＮとＰと
の角度θ、は上記第４図の動弁系との干渉及び第６図の
８で示すボルト穴に螺合される各ヘッドボルトとの干渉
のため図示せるごとく小さな角度しかとれず、点火室４
付近での燃料噴射弁２と点火プラグ３との相互の干渉が
不可避であり、事実上最適な構成がとれず、上記ＮとＰ
とを鉛直の同一平面内に配設することができな（なると
いう問題がある。
〔発明の目的〕
そこで、本発明は前記従来の問題点を解消するためにな
されたものであり、特に多気筒の層状給気燃焼式内燃機
関の点火室に臨んで設けられる点火プラグと燃料噴射弁
を最適位置に配設することを目的としたものである。
〔発明の構成〕
即ち、本発明の点火室は、シリンダヘッド内に燃料噴射
弁と点火プラグとが臨む点火室を設けた頭上弁式の層状
給気燃焼式内燃機関において、該点火室が開口するシリ
ンダヘッドの爆面に対し３０°から９０°の角度範囲内
に点火プラグの軸心を配設すると共に、上記の爆面に対
する点火室の角度に対し該燃料噴射弁の軸心を爆面側に
倒して配設し、更にこれら燃料噴射弁の軸心と点火プラ
グの軸心とを鉛直の同一平面内に配設することにより構
成される。
〔実施例〕
以下図面を参照して本発明の詳細な説明するが、各実施
例及び第４図の従来例それぞれにおいて同じ部品は同じ
部品番号で示している。
まず、第１図は実施例１における層状給気燃焼式内燃機
関の点火室の要部縦断面図であり、第４図の従来例と同
様に、シリンダヘッド１内に燃料噴射弁２と点火プラグ
３とが臨む点火室４を設け、しかも吸排気弁７の動弁系
を上部に設けた頭上弁式機関を示している。
そこで、この点火プラグ３の軸心Ｐを、点火室４が開口
するシリンダヘッド１の爆面ＩＡに対する角度θ４をほ
ぼ９０°、即ちほぼ垂直に配設しており、また上記の爆
面ＩＡに対する点火室４の角度θ１に対し、燃料噴射弁
２の軸心Ｎを爆面ＩＡ側に倒して配設している。
この場合、燃料噴射弁３の点火室４に臨む噴口２Ａから
噴射される燃料噴霧Ｆの方向は、点火室４の長さ方向に
一致するように形成されており、噴口２Ａと点火プラグ
３の火花発生位置３Ａとの関係位置など点火室４内の構
造及び機能は第４図の従来例とほぼ同様に形成しており
、しかも軸心ＮとＰとを鉛直の同一平面内に配設してい
る。
上記実施例１においては、角度θ４　’＝９０”とし、
角度θ、＝４５°とし、燃料噴射弁２の軸心Ｎを点火室
４の角度θ１に対し角度θ２＝１５゜だけ倒したもので
あるが、第２図の実施例２のごとく、燃料噴射弁２の軸
心Ｎを角度θ２＝２０゜倒すことにより、点火プラグ３
の軸心Ｐを爆面ＩＡに対し角度θ４＝８５°にすること
もできる。
更に、第３図の実施例３のごとく、燃料噴射弁２の軸心
Ｎを爆面ＩＡにほぼ平行になるまで倒すことができる場
合には、上記の点火プラグ３の爆面ＩＡに対する角度θ
４を燃料噴射弁２と点火プラグ３との点火室４付近での
干渉をさけながら、しかも第４図に示す吸排気弁７の動
弁系及び第６図のボルト穴に螺設される各ヘッドボルト
等の干渉を避けうるようにθ４＝９０゜から３０°の範
囲内で適宜に設定でき、これによりこれら燃料噴射弁２
の軸心Ｎと点火プラグ３の軸心Ｐとを鉛直の同一平面図
に配設することも可能になっており、第６図の従来例に
示すごとき多気筒内燃機関にも支障なく適用可能になる
。
〔発明の効果〕
従って、本発明を頭上弁式の層状給気燃焼式内燃機関に
適用すれば、燃料噴射弁と点火プラグとをほぼ鉛直の同
一平面内の最適位置に設けても、ヘッドボルト及び吸排
気弁等の動弁系との干渉をなくすることができるという
効果があリ、特に多気筒内燃機関に対して点火室を用い
た層状燃焼方式が可能となり、アルコールから灯油まで
を含めた軽質燃料油の使用が可能となり、経済的な運転
が可能になるという利点がある。
なお、本発明は主として点火室を用いた層状給気燃焼式
内燃機関に対して有効に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図、第２図及び第３図はそれぞれ異なる本発明の各
実施例における点火室の周辺要部縦断面図であり、第１
図はその実施例１、第２図はその実施例２、第３図はそ
の実施例３であり、第４図は従来の点火室の周辺要部縦
断面図、第５図は第４図の要部平面図、第６図は多気筒
機関の従来例における点火室の要部の平面図である。 １・・・シリンダヘッド、ＩＡ・・・爆面、２・・・燃
料噴射弁、３・・・点火プラグ、４・・・点火室、Ｎ・
・・燃料噴射弁の軸心、Ｐ・・・点火プラグの軸心。 第３ｒｌ：ｉ 第４図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. シリンダヘッド内に燃料噴射弁と点火プラグとが臨む点
    火室を設けた頭上弁式の層状給気燃焼式内燃機関におい
    て、該点火室が開口するシリンダヘッドの爆面に対し３
    ０°から９０°の角度範囲内に点火プラグの軸心を配設
    すると共に、上記の爆面に対する点火室の角度に対し該
    燃料噴射弁の軸心を爆面側に倒して配設し、更に、これ
    ら燃料噴射弁の軸心と点火プラグの軸心とを鉛直の同一
    平面内に配設したことを特徴とする層状給気燃焼式内燃
    機関の点火室。
JP60088899A 1984-09-12 1985-04-26 層状給気燃焼式内燃機関の点火室 Pending JPS61247820A (ja)

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US06/773,269 US4693218A (en) 1984-09-12 1985-09-06 Internal combustion engine
GB08522302A GB2166490B (en) 1984-09-12 1985-09-09 Internal combustion engine
DE19853532202 DE3532202A1 (de) 1984-09-12 1985-09-10 Verbrennungskraftmaschine

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