JPS6124450Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ボンネツトを、その前端部近くを支
点として揺動開閉自在に構成するとともに、この
ボンネツトを、それの重心位置が前記支点よりも
前方に位置するように揺動開放させた状態で、そ
れ以上の揺動を接当阻止する部材を機体フレーム
側に設けてあるトラクタのボンネツト開閉構造に
関する。

かかるトラクタのボンネツト開閉構造は、ボン
ネツトの接当阻止部材への凭れかかりにより、ボ
ンネツトの揺動開放状態を保持するから、ボンネ
ツトを、その重心位置が支点上方位置を越えて開
放側に位置するように揺動させるだけで、ボンネ
ツトを開放保持でき、かつ、ボンネツトを、それ
の重心位置が支点上方位置を越えて閉塞側に位置
するように揺動させるだけで、ボンネツトを閉動
できるといつたように、ボンネツト開閉操作を楽
に行なえるように構成されたものであるが、従来
一般のこの種構造のものでは、ボンネツトの開放
状態を接当阻止部材への凭れかかりのみによつて
保持するように構成されたもので、ボンネツトの
風圧等に対抗しての閉塞方向への揺動規制がボン
ネツト重量のみに依存されるものであつたから、
例えば、予想以上に強い風圧が作用した場合や、
傾斜地等、開放されたボンネツトの重心位置が揺
動支点上方位置を越えて、充分開放側に位置しな
い条件下で風圧や振動が作用した場合は、ボンネ
ツトが不測に閉動して、ボンネツト下縁が作業者
の手指等に強く当つたり、ボンネツトと機体フレ
ームとの間に手が挟み込まれて径我をする等の危
険があつた。

本考案は、かかる点に鑑み、簡単な構造によつ
て、ボンネツト開閉操作を楽に行なえ乍らも、開
放状態にあるボンネツトの風等による不測の閉動
を確実に防止できるようにする点に目的を有す
る。

本考案によるトラクタのボンネツト開閉構造
は、左右一対の縦姿勢フレームを介して機体フレ
ームに取付けてある横姿勢フレームに、平面視で
コの字状のコの字状部材を付設し、前記コの字状
部材の対向辺間に亘つて、ボンネツトに固着のア
ームを揺動自在に支承するとともに、前記ボンネ
ツトの重心が揺動支点の上方位置を越えた状態で
のボンネツトの自重による開放側への揺動を前記
アームとの接当によつて阻止する接当阻止部材を
設て、前記アームが前記接当阻止部材に接当した
とき、前記コの字状部材の中央辺に弾性係合して
閉塞方向への揺動を阻止する板ばね利用係合部材
を、ボンネツトに対する一定以上の閉塞方向への
揺動操作力により係合解除可能な状態で前記アー
ムに付設してあることを特徴とする。

即ち、平面視でコの字状に形成したコの字状部
材をフレームに付設し、このコの字状部材にアー
ムを介してボンネツトを確実に支承するととも
に、アームに板バネ利用係合部材を付設して、板
バネ利用係合部材がボンネツトの開放に伴つて自
動的に弾性係合する部材としてコの字状部材を兼
用利用し、ボンネツトに対して一定以上、つま
り、風力やボンネツト重量に比して十分に大なる
閉塞方向への人為的な揺動操作力が作用しないか
ぎり、ボンネツトの閉塞方向への揺動を阻止で
き、かつ、ボンネツトに一定以上の揺動操作力を
作用させることにより、前記係合部材の係合を解
除させてボンネツトを閉塞方向に揺動させること
ができるから、簡単な構造によつて、ボンネツト
を確実に支承し、しかも、ボンネツト開閉操作は
手数少なく簡便に、かつ、楽に行なえ乍らも、開
放されたボンネツトが風圧等によつて不測に閉動
することを確実に防止できて、ボンネツト開放状
態でのエンジンやそれの補器に対するメンテナン
ス時の安全性を確保できるに至つた。

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
ると、機体フレーム１に連設した左右一対の縦姿
勢フレーム１Ａ，１Ａの上端に亘つて、平面視で
コの字状のコの字状部材５を対向辺５Ａ，５Ａが
機体前方側に向かう姿勢で両端に付設してある横
姿勢フレーム１Ｂを架設し、コの字状部材５の対
向辺５Ａ，５Ａ間に亘つて、ボンネツト２に固着
のアーム４を揺動自在に支承してあり、もつて、
ボンネツト２を、その前端部近くを支点Ｒとして
揺動開閉自在に支持させるとともに、このボンネ
ツト２を、それの重心位置が前記支点Ｒよりも前
方に位置するように揺動開放させた状態で、それ
以上の揺動をボンネツト重量に抗して接当阻止す
る接当阻止部材３を前記縦姿勢フレーム１Ａに固
定連設してあるトラクタのボンネツト開閉構造で
あつて、前記アーム４は、ボンネツト２を揺動開
放させたとき、前記縦姿勢フレーム１Ａ前端部の
上部を迂回するようにほぼＵ字形に構成され、
又、前記接当阻止部材３は、このアーム４に接当
するものである。

而して、前記ボンネツト２のアーム４に、これ
が前記接当阻止部材３により揺動を接当阻止され
るまで開放したとき、コの字状部材５の中央辺５
Ｂに弾性係合して、閉塞方向への揺動を阻止する
板バネ利用の係合部材６をボルト７を介して取付
け、この係合部材６を、前記ボンネツト２に対す
る一定以上の閉塞方向への揺動操作力により前記
の係合を解除可能なものに構成してある。

８は前車輪、９は後車輪、１０は運転席、１１
は操縦ハンドルである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るトラクタのボンネツト開閉
構造の実施例を示し、第１図はトラクタ全体の側
面図、第２図イ，ロは、ボンネツト開閉状態を示
す要部の拡大縦断側面図、第３図は第２図ロにお
ける−線断面図である。 １……機体フレーム、１Ａ……縦姿勢フレー
ム、１Ｂ……横姿勢フレーム、２……ボンネツ
ト、３……接当阻止部材、４……アーム、５……
コの字状部材、５Ａ……対向辺、５Ｂ……中央
辺、６……板ばね利用係合部材、Ｒ……揺動支
点。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 左右一対の縦姿勢フレーム１Ａ，１Ａを介し
   て機体フレーム１に取付けてある横姿勢フレー
   ム１Ｂに、平面視でコの字状のコの字状部材５
   を付設し、前記コの字状部材５の対向辺５Ａ，
   ５Ａ間に亘つて、ボンネツト２に固着のアーム
   ４を揺動自在に支承するとともに、前記ボンネ
   ツト２の重心が揺動支点Ｒの上方位置を越えた
   状態でのボンネツト２の自重による開放側への
   揺動を前記アーム４との接当によつて阻止する
   接当阻止部材３を設け、前記アーム４が前記接
   当阻止部材３に接当したとき、前記コの字状部
   材５の中央辺５Ｂに弾性係合して閉塞方向への
   揺動を阻止する板ばね利用係合部材６を、ボン
   ネツト２に対する一定以上の閉塞方向への揺動
   操作力により係合解除可能な状態で前記アーム
   ４に付設してあるトラクタのボンネツト開閉構
   造。 前記アーム４が、側面視で、Ｕ字形又はほぼ
   Ｕ字形に形成されている実用新案登録請求の範
   囲第項に記載のトラクタのボンネツト開閉構
   造。